大桥连续梁三角形挂篮结构设计

三角形挂篮使用主桁架构件数量很少,具有传递力简单、重心低、行走平稳的优点。结合工程实践对三角形挂篮进行分析及研究,采用有限元软件对三角形挂篮的强度、刚度、稳定性进行了验算。结果表明:底模构件上的应力最大为164 MPa,最大竖向位移为5 mm;扁担梁可承受集中荷载488 kN,及最大剪应力74 MPa,最大组合应力为95 MPa;主构架支点反力为1668 kN,最大竖向位移为15 mm,以上验算结果均满足结构设计要求。

谈连续刚构桥梁设计

以某高速公路特大桥刚构部分为例,简要介绍了连续刚构桥的主梁构造、下部结构,并对连续刚构进行了结构计算分析,为类似桥梁的设计积累了宝贵经验。

国外某600 t/d级浮法玻璃熔窑的池底钢结构设计

介绍了国外某600 t/d级浮法玻璃熔窑的池底钢结构情况。其特点是:不设主横梁,只设池底纵向的主梁和横向的次梁,次梁之上满铺5 mm厚度的钢板。分别对池底次梁、池底主梁、立柱托梁进行了受力分析,并对每种梁所需截面特性进行了计算,确定了每种梁的横断面尺寸。

白鹤滩水电站10000kN/500kN超大型双向门机关键构件制造工艺技术研究

白鹤滩水电站10000 kN/500 kN双向门式启闭机是目前国内水电站使用的最大启闭容量的坝顶门机。其门架结构具有外形尺寸大、自重大、制造工艺复杂等特点。在其制造过程中,采用了合理的拼焊工艺及特定的预拼装方法,使该门架钢结构制造达到了各项技术要求,所取得经验可为超大型门机的制造提供工艺技术参考。

桥梁尺寸、定位及材料计算软件

多跨桥梁几何尺寸、定位及材料数量统计的工作量繁重。本文结合广清高架桥工程的特点，介绍了多跨桥梁几何尺寸、定位及材料数量统计的计算原理和计算软件功能。

拼装式H型钢钢混叠合梁桥的设计思路及计算

为了解决建造城市高架道路而影响了相关地面交通这一现象,在设计上寻找解决的办法。选用的叠合梁构造充分利用了混凝土的抗压和钢的抗拉特性。由于钢材容易做到工厂分割、现场拼装,因此采用底钢板的构造,既能充当模板,又能在桥面板和主梁中起作用。

银西铁路银川机场黄河桥主墩钢板围堰内力分析研究

文中采用MIDAS软件和理论计算相结合的方法,对银西铁路银川机场黄河桥主墩钢板围堰内力进行分析研究,考虑了两种工况(吸泥工况、抽水工况)下钢板桩受力情况,并对圈梁、内支撑以及封底混凝土内力进行了分析计算。计算结果表明:圈梁最大正应力为164.1 MPa、最大剪应力60.2 MPa、最大挠度12 mm;内支撑计算结果均小于170 MPa;封底混凝土所受最大拉应力为0.38 MPa;以上计算结果均满足设计要求。可为类似工程结构优化设计和施工控制提供依据和借鉴。

曲线部分斜拉桥边中跨比及主梁适宜刚度研究

采用弯梁桥与直梁桥的边中跨比的类比方法,根据已建直线部分斜拉桥的边中跨比,类比出曲线部分斜拉桥合理的边中跨比,其适用的边中跨比范围在0.5～0.6左右。通过对我国已建部分斜拉桥相关参数的统计并与日本规范进行对比,对曲线部分斜拉桥适宜的主梁高度进行了分析,得到了变截面梁曲线部分斜拉桥适宜的梁高取值范围。通过调查,对变截面曲线部分斜拉桥合理的梁底曲线进行了分析,建议曲线部分斜拉桥跨径小于200 m时采用2次抛物线,大于200 m时采用1.8次曲线。