Research of Underwater Bottom Object and Reverberation in Feature Space

批评技术问题在水下底部对象察觉为回响信号正在成立一个稳定的特征空格分类。更多在特征空间和回响在目标回响的特征上集中的过去的文学仅仅被当作干扰。在这篇论文，回响与稳定的特征，并且在频率聚类回响被看作一种信号分离小浪变换(FDWT ) 特征空格被学习。为了提取回响信号，特征压缩和簇的识别信息，分析在在目标回响之间的可分性的这篇论文，和标准被采用，回响被给。处理回响举办的结果表演的试验性的数据在不同于对象的 FDWT 特征空格的稳定的模式回应。在回响和目标回响之间有可分性，这被证明。

高层学生公寓组团底部空间公共性提升设计探索

高层学生公寓组团是解决校园功能版块集约化建设的基本途径,但在满足学生日常生活多样性需求方面,其底部公共性活动场所的缺失已成为较为普遍的问题。文章结合案例研究,通过对学生行为特征和需要的调研分析,提出功能支撑有效、空间模式复合、技术实施可行的公寓底部区域(地下、地面、底层)一体化公共性提升策略;并通过对同济大学彰武学生公寓组团的更新设计实践,呈现对公寓组团底部空间设计的专业思考和探索,以期为现有校园空间的更新提升以及未来新建校区的规划设计提供借鉴与参考。

间隔装药的殉爆起爆技术在露天矿山爆破中的应用

为了降低西沟露天石料厂的采石爆破成本,提高经济效益;应用空气袋间隔装药装置技术进行了150 mm炮孔和100 mm炮孔的爆破实验对比,同时进行了露天炮孔孔内反向和正向起爆殉爆试验对比。结果表明:采用炮孔中部空气袋间隔装置的露天矿台阶爆破,电子雷管起爆一端装药之后再利用其爆轰波殉爆起爆另一端装药,孔径大的炮孔比孔径小的炮孔殉爆起爆的爆破效果好;采用殉爆起爆技术后,做到了节能减排和提效;反向起爆爆破法与正向起爆爆破法相比,爆破效果更好。

段场类TOD项目规划设计方案技术要点探索

在新协同发展背景下,现有国家针对段场综合开发相关技术标准要求相对分散,难以有效系统地解决城市交通基础设施建设与城市居住区发展空间建设过程中出现的问题。为解决在段场类TOD实践过程中车辆基地与城市居住区空间发展的不匹配困境,同时避免一二级开发过程中资源重复配置,文章探讨段场类TOD实践过程中设计层面的技术逻辑及要点,依据前端政策要求、城市空间要素及技术设计要点把控及理解,通过盖上盖下集成创新互联设计,从而推动一级开发车辆基地与二级物业开发的相互联动,有效积极稳妥地促进交通基础设施与城市居住区开发合理利用及协同发展。

城市轨道交通车站公共空间一体化改造研究——以深圳市宝安中心站改造为例

城市轨道交通车站作为公共交通服务的重要设施,是展现城市公共服务品质和人文关怀的重要窗口。然而,早期建设的城市轨道交通车站普遍存在换乘不便、公共空间连续性差且品质低、轨道交通附属设施与城市风貌不协调等问题。梳理城市轨道交通车站更新的四种类型,对比美国纽约、日本东京最新的城市轨道交通车站改造案例,总结现阶段中国城市轨道交通车站公共空间一体化改造的特征与重点。以深圳宝安中心站公共空间一体化改造项目为例,从宏观到微观尺度系统阐述站外环境改善、站内功能提升、城市轨道交通车站与周边地块立体衔接等内容,为以轨道交通运营公司为主体、推动自下而上的车站公共空间一体化改造提供实施借鉴。

低渗透边底水油藏水平井开发技术政策界限研究

低渗透边底水油藏在鄂尔多斯盆地延长油田广泛分布和发育,该类油藏无论在储量和产量上均占有一定的规模,但也存在储量丰度低,品位差,地面条件复杂,开发难度等问题,水平井开发该类油藏具有单井控制储量大、泄油体积大、产能高、降本增效等方面的优势,目前对于合理开发技术政策研究相对较少,严重制约了低渗透边底水油藏的高效开发。本文采用数值模拟技术方法,首先对注水开发的可行性进行了论证,然后从注采井网模式、纵向注水位置、井排距和注采比四个重要的开发技术政策进行了分析和优化,为低渗透边底水油藏水平井的高效开发提供理论依据和技术支撑。

扇形孔爆破落矿大块产生机理及控制研究

针对程潮铁矿无底柱分段崩落法井下扇形孔爆破落矿大块率偏高影响安全生产的现状,利用现场调研数据进行大块产生机理分析,得出大块分布规律,指出孔底距偏大是导致大块率偏高的主要原因,并针对性地提出2种扇形孔改进方案。通过相似模拟试验研究分析得出改进后的方案大块率大幅度降低,并指出大块率随着排距的降低而减小。通过数值模拟研究得出爆破应力波在相邻炮孔间的叠加效果,提出存在某种合理的范围,当相邻炮孔爆破应力波在这范围内相互叠加或碰撞时,应力可以得到几何倍数的增加;而小于这个范围时爆破应力却出现降低的情况;当超出这个范围时,应力波的叠加或碰撞程度表现得很低。在现场实施改进后的扇形孔布孔方案后,大块率得到显著的降低。

IA的底层信息组织与概念空间(2)

在探讨 IA自底向上 (Bottom- up)信息组织方法的基础上探索概念空间构建的原理、方法以及步骤 ,并举例说明其在医学信息检索领域的应用。

建筑底部空间开放性设计

为了加快建筑底部空间与城市环境的融合,分析了建筑底部空间一般形态、交通组织、功能空间环境、文脉关系等要素,提出从城市街道的引入、室外广场和立体化交通等几个方面探讨底部空间与城市有机的融合,创造一个有魅力的、充满活力的城市空间.

南山矿凹山采场减震爆破试验研究

为了解决凹山采场爆破对边坡及采场内外建筑物影响的问题 ,在分析了预裂减震、短微差顺序起爆减震、孔底空气间隔减震的基础上 ,采用 3种减震技术在现场进行了试验 ,试验表明 ,凹山采场采用短微差减震技术取得较好效果 。

弱诱导的L－fuzzy双拓扑空间的紧致性与连通性

本文研究弱诱导的Ｌ－ｆｕｚｚｙ双拓扑空间的紧致性、连通性与其底空间的紧致性、连通性之间的关系．

城市“灰空间”——机动车高架桥下部空间改造利用研究

高架桥,曾经作为缓解交通拥堵的有效措施之一,被大量建于城市之中。但是随着它的发展,弊端也逐渐暴露出来。本文从机动车高架桥的产生背景和现状入手,分析了其对城市的贡献以及在发展过程中给城市和市民造成的不利影响。作者引入城市"灰空间"的概念,探讨了机动车高架桥下部空间改造利用的可能性和可行性,并加以案例分析。希望可以为高架桥下部空间的改造提供依据和借鉴经验,以使得城市空间恢复活力,给市民创造出良好的人居环境。

露天矿深孔底部间隔装药结构的研究

本文分析了露天矿深孔爆破长期沿用的连续装药结构存在的问题，论述了底部间隔装药结构的特点和爆破作用原理，指出采用底部间隔装药结构可使炸药能量分布趋于合理，同时降低爆炸压力，延长爆破作用时间，提高爆破能量利用率，改善爆破效果。通过现场爆破漏斗对比试验、小台阶模拟试验和工业试验与应用，证实了底部间隔装药结构优于连续装药结构，得出了最佳间隔系数＝20％～25％；

园林中几种典型过渡空间初探

本文从过渡空间的内涵,功能入手,通过目前国内外对园林过渡空间研究的现状分析,总结出几种典型的过渡空间在园林中的表现形式和存在类型,从而补充与完善园林空间理论体系,促使其设计方法不断更新,完善。

地面垂直钻孔预抽特厚煤层瓦斯数值试验与应用

为解决塔山煤矿高强度开采条件下瓦斯低含量、高涌出的问题,同时为了弥补大型物理实验和现场试验成本高、操作难的缺点,根据该矿8101工作面所属区域煤层的地质和瓦斯赋存条件,确定了数值试验方案,对地面垂直钻孔预抽特厚煤层瓦斯的效果进行优化分析。基于煤岩(体)的孔隙特征,构建了含瓦斯煤岩(体)破裂过程气-固耦合和渗透率-损伤耦合数学本构模型。采用RFPA^(2D)瓦斯分析版软件建立地面钻孔抽放瓦斯的数值计算模型,设置有关简化条件、边界条件和物性参数,通过数值试验得出:地面垂直钻孔的终孔位置布置在煤层底部比较合理;在综合考虑地面垂直钻孔投入成本和瓦斯抽采效果的基础上,确定地面垂直钻孔间距为50～60 m比较合理。同时,由8101工作面地面垂直钻孔抽采煤层瓦斯的实际应用效果分析可知,当地面垂直钻孔的终孔位置布置在煤层底部,且钻孔间距布置为50m时,能够实现良好的瓦斯抽放效果,这也从一定程度上进一步验证了数值试验的合理性和可行性。

从理想到现实：城市基本生态空间构建--以《合肥市肥东县基本生态空间规划》为例

研究以各地已编制的基本生态空间规划中存在的问题为切入点,以新编制的《合肥市肥东县基本生态空间规划》为例,在妥善处理理想生态空间与城乡现实发展需求两者关系的基础上,重点针对基本生态空间规划中基本生态空间体系构建的内容,构建了基于现状生态要素的理想生态底线区、基于规划生态要素的理想生态底线区和基于城乡现实发展需求的最终生态底线区三个层面的生态底线区,探索出一条基本生态空间的合理化构建途径,以期为今后其他地区基本生态空间的划定提供参考。

基于视觉和毫米波雷达的车辆检测(英文)

根据智能车辆主动驾驶辅助系统中的重要性,提出了一种融合毫米波雷达数据和视觉多特征的车辆检测算法。车辆检测算法通过三个步骤实现,首先,提出一种空间对准算法实现毫米波雷达和视觉的空间对准;其次,根据空间对准结果和搜索策略提取目标车辆的感兴趣区域;最后,融合车底阴影、对称轴、左右边缘等车辆特征实现车辆检测,其中,为了准确得到目标车辆的车底阴影,提出一种改进的车底阴影分割算法。算法的性能在不同的场景下得到证实,实验结果表明该车辆检测算法是有效和可靠的。

高层住宅底部空间与城市空间关系的探讨

由于土地资源日趋减少,以高层住宅为主要居住模式的现象必然产生,其对城市空间的影响也不可避免。本文借鉴了香港地区高层建筑与城市共建和谐关系的处理手法,细致地分析了高层住宅底层空间的优缺点,提出相应的改善措施。

小抵抗线大孔底距爆破技术在铜坑矿的应用

在银坑91＃矿体I＋1采场试验应用了小抵抗线大孔底距爆破技术，试验证明崩下的矿石大块率大幅度下降，提高了出矿生产能力，减少了二次破碎工作量，降低了采矿成本，取得了良好的技术经济效果，为今后开采该矿92＃矿体提供了经验。

气顶底水油藏水平井井间干扰研究

水平井的井间干扰问题为其在底水气顶油藏中的应用造成了一定的影响。为此,利用势函数叠加原理,建立了底水气顶油藏不同产量条件下两口水平井生产的产能模型。利用该模型计算分析了井距、邻井产量、邻井避水高度等参数对油井产能及见水时间的影响。结果表明,井距为影响单井产量和见水时间的控制因素。邻井产量对水平井产能及见水时间的影响程度随井距的增加而降低。尤其值得注意的是,在相同条件下低渗透油藏井间干扰程度较大,其合理井距应大于中高渗油田。同时利用该模型对印尼OSEIL油田进行了预测,所得结果基本符合实际生产数据。