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Efficient Top/Bottom-k Fraction Estimation in Spatial Databases Using Bounded Main Memory
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作者 Jinbao Wang Zhuojun Duan +1 位作者 Xixian Han Donghua Yang 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期223-234,共12页
Spatial databases store objects with their locations and certain types of attached items.A variety of modern applications have been developed by leveraging the utilization of locations and items in spatial objects,suc... Spatial databases store objects with their locations and certain types of attached items.A variety of modern applications have been developed by leveraging the utilization of locations and items in spatial objects,such as searching points of interest,hot topics,or users’attitude in specified spatial regions.In many scenarios,the high and low-frequency items in a spatial region are worth noticing,considering they represent the majority’s interest or eccentric users’opinion.However,existing works have yet to identify such items in an interactive manner,despite the significance of the endeavor in decision-making systems.This study recognizes a novel type of analytical query,called top/bottom-k fraction query,to discover such items in spatial databases.To achieve fast query response,we propose a multilayered data summary that is spread out across the main memory and external memory.A memory-based estimation method for top/bottom-k fraction queries is proposed.To maximize the use of the main memory space,we design a data summary tuning method to dynamically allocate memory space among different spatial partitions.The proposed approach is evaluated with real-life datasets and synthetic datasets in terms of estimation accuracy.Evaluation results demonstrate the effectiveness of the proposed data summary and corresponding estimation and tuning algorithms. 展开更多
关键词 exploratory analytic top-k items bottom-k items spatial database
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波浪运动在底边界层的湍流结构数值研究 被引量:1
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作者 张炫 郑金海 张弛 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期13-24,共12页
本文基于k-ε模型研究了波流边界层内湍流结构特征。研究结果表明,时均流速分布数值解与实验结果高度吻合。一个波周期内湍流结构特征(如:涡量、湍动能、湍动能耗散率等)呈周期性变化规律,波浪作用引起涡量、湍动能及湍动能耗散率均在... 本文基于k-ε模型研究了波流边界层内湍流结构特征。研究结果表明,时均流速分布数值解与实验结果高度吻合。一个波周期内湍流结构特征(如:涡量、湍动能、湍动能耗散率等)呈周期性变化规律,波浪作用引起涡量、湍动能及湍动能耗散率均在减速阶段减小,在波谷处达到最低值,而后在加速阶段增大,并在波峰处达到最大值。近壁面处湍流结构变化幅值较大(湍动能耗散率变化可达53%),远离壁面处变化幅值较平均值较小(仅3%)。波流边界层厚度在减速阶段增加,在加速阶段减小。本文所建立的数值模型克服了现有模型因采用“高雷诺数方法”引起的近壁区精度不高问题,可较好地描述波浪作用下湍流结构演变过程的物理机制,为河口海岸地区泥沙运动、岸滩演变及海洋可再生能源的开发利用提供一些指导意义。 展开更多
关键词 波流相互作用 底部边界层 湍流 计算流体力学 k-ε模型
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生产过程对PTFE板材D_(K)的影响因素研究
3
作者 赵康 张志远 《印制电路信息》 2023年第S02期70-78,共9页
基于低成本和高性能考虑,类似汽车雷达阵列天线,都是由PTFE材料的PCB制成。相控阵天线,对材料D_(k)的稳定性有严格的要求,但实际产品D_(k)与设计的D_(k)存在较大差异。本文使用R公司的PTFE板材作为考察对象,对D_(k)差异的产生点及影响,... 基于低成本和高性能考虑,类似汽车雷达阵列天线,都是由PTFE材料的PCB制成。相控阵天线,对材料D_(k)的稳定性有严格的要求,但实际产品D_(k)与设计的D_(k)存在较大差异。本文使用R公司的PTFE板材作为考察对象,对D_(k)差异的产生点及影响,进行了相关的研究,发现D_(k)偏差与线底侧蚀存在相关性,而线底侧蚀与各工序微蚀段或者有微蚀效果的药液有关,通过调整各段微蚀量,降低加工过程对板材D_(k)的负面影响。 展开更多
关键词 阵列天线 介电常数 线底侧蚀 微蚀
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K集团成本控制的实践与经验研究
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作者 吴芳梅 陈霞 燕洪涛 《对外经贸》 2023年第3期71-74,共4页
医药行业的发展与居民日常生活密不可分,医药产业是国民经济的支柱,具有较强的刚性需求。结合当下市场发展形势,K集团通过改善营销模式、多维提升管理优势、聚焦研发创新、打造新的运营平台和财务体系等一系列举措,实现了降成本、增利... 医药行业的发展与居民日常生活密不可分,医药产业是国民经济的支柱,具有较强的刚性需求。结合当下市场发展形势,K集团通过改善营销模式、多维提升管理优势、聚焦研发创新、打造新的运营平台和财务体系等一系列举措,实现了降成本、增利润、优结构、利长远等效果,据此总结出成本控制目标的制定要与企业的发展相匹配、明确企业成本控制、成本控制要因“企”制宜等经验。 展开更多
关键词 成本控制 K集团 经验研究 降低成本 营销模式
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上海市突发环境污染事故风险区划 被引量:30
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作者 薛鹏丽 曾维华 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1743-1750,共8页
环境风险区划是区域布局型环境风险管理及环境风险分区管理的重要手段.本研究在环境风险系统理论的指导下,借鉴"自上而下"和"自下而上"传统区划方对上海市突发环境风险进行区划研究.上海市突发环境风险区划中"... 环境风险区划是区域布局型环境风险管理及环境风险分区管理的重要手段.本研究在环境风险系统理论的指导下,借鉴"自上而下"和"自下而上"传统区划方对上海市突发环境风险进行区划研究.上海市突发环境风险区划中"自上而下"环境风险一级区的划分是依据上海市1990~2008年突发污染事故历史时空格局获得;而"自下而上"是通过构建上海市风险区划指标体系,在对指标进行概念模型量化的基础上,运用基于遗传算法的K均值聚类在最小区划单元进行聚类区划,并依据上海市政府宏观规划对聚类后的图斑碎块进行科学性和实用性调整,获得上海市突发环境污染事故风险亚区和小区;将上海市突发环境风险一级区及亚区和小区集成分析,实现上海市突发环境污染事故风险综合区划.结果表明:上海市突发环境污染事故风险区划包含2个风险一级区,5个风险亚区和21个风险小区,客观揭示了上海市突发环境污染事故风险的空间分布规律.针对上海市布局型环境风险和不同风险区提出相应的管理措施,为上海市综合减灾降险和风险管理决策提供科学依据. 展开更多
关键词 突发环境污染事故 上海 环境风险区划 自上而下 自下而上 基于遗传算法的K均值聚类 环境风险分区管理
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客户行为的有效聚类 被引量:4
6
作者 刘慧婷 倪志伟 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第4期12-14,28,共4页
对客户的交易数据进行聚类是客户行为分析的一个重要手段。针对客户交易数据维数高的特点,提出了基于EMD和K-means的顾客行为聚类算法。首先利用EMD和自底向上分段算法实现交易数据序列维度的约简,再利用K-means算法完成降维后序列的聚... 对客户的交易数据进行聚类是客户行为分析的一个重要手段。针对客户交易数据维数高的特点,提出了基于EMD和K-means的顾客行为聚类算法。首先利用EMD和自底向上分段算法实现交易数据序列维度的约简,再利用K-means算法完成降维后序列的聚类,最后利用每个类别中购买率较高的商品作为该类的描述,为商家提供促销依据。该聚类算法一方面可以有效实现客户行为的聚类,另一方面,由于算法对交易数据序列进行了降维处理,节约了一定的存储空间。 展开更多
关键词 经验模态分解方法 自底向上算法 K—means算法 趋势提取 客户行为聚类
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储罐底板钢点蚀过程中声发射信号的聚类分析 被引量:7
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作者 毕海胜 李自力 +3 位作者 胡德栋 罗琴 ISAAC Toku-Gyamerah 吴向阳 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期145-152,共8页
联合采用声发射和电化学技术研究储罐底板钢试样在w(NaCl)=3.0%,pH=2.0的酸性溶液中的点蚀特征,基于K-均值聚类算法对点蚀声发射信号特征参数进行聚类分析,从而提取各类信号的自身特征。将分类后的信号作为样本训练BP人工神经网络,成功... 联合采用声发射和电化学技术研究储罐底板钢试样在w(NaCl)=3.0%,pH=2.0的酸性溶液中的点蚀特征,基于K-均值聚类算法对点蚀声发射信号特征参数进行聚类分析,从而提取各类信号的自身特征。将分类后的信号作为样本训练BP人工神经网络,成功对平行试验采集的声发射信号进行识别。研究结果表明,底板钢在酸性条件下的点蚀过程主要产生氢气泡、膜破裂和蚀坑生长这3类典型的声发射信号,通过聚类方法可以区分这3类信号,并能用神经网络对声发射源进行有效识别。这对现场常压金属储罐底板腐蚀声发射检测结果的解释和评价具有指导意义,有助于提高检测结果可靠性,降低储罐运行风险,保证其运行安全。 展开更多
关键词 底板钢 点蚀 声发射 K-均值聚类 GABOR小波变换
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一种基于类四叉树的位置K-匿名算法 被引量:3
8
作者 金福生 叶子石 宋红 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期68-71,76,共5页
通过对Casper模型在匿名度和位置服务精准度方面优化,提出了一种基于类四叉树的位置K-匿名算法.该算法采用自底向上的机制,在扩大扫描区域时,对请求用户所在网格的周边网格进行优先扫描,然后再进行层级和空间分辨率上的提高.实验结果表... 通过对Casper模型在匿名度和位置服务精准度方面优化,提出了一种基于类四叉树的位置K-匿名算法.该算法采用自底向上的机制,在扩大扫描区域时,对请求用户所在网格的周边网格进行优先扫描,然后再进行层级和空间分辨率上的提高.实验结果表明,该算法能够更好地提高位置服务的质量和匿名区域的准确度. 展开更多
关键词 类四叉树 位置K-匿名 Casper优化 自底向上
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K-means聚类优化井底压力修正模型研究 被引量:1
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作者 张禾 全锐 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期155-164,共10页
在钻井过程中,由于井底压力计算模型误差大,而井下实测井底压力时数据容易失真、甚至无数据,因而不能准确测定井底压力,对钻井作业带来极大的安全风险。针对此类问题,提出了一种用K-means聚类方法优化朴素贝叶斯模型,结合井底压力监测原... 在钻井过程中,由于井底压力计算模型误差大,而井下实测井底压力时数据容易失真、甚至无数据,因而不能准确测定井底压力,对钻井作业带来极大的安全风险。针对此类问题,提出了一种用K-means聚类方法优化朴素贝叶斯模型,结合井底压力监测原理,形成一套实现井底压力智能动态分析K-means聚类优化的朴素贝叶斯模型,利用该模型修正传统水力学模型井底压力计算值,根据修正结果与实测井底压力值进行对比,使得计算结果误差最小。利用现场数据进行对比分析,结果表明,应用基于K-means聚类的朴素贝叶斯模型修正井底压力计算值其误差较小,处于安全钻井压力监测误差范围内,能够满足现场正常钻井要求。 展开更多
关键词 井底压力 K-MEANS聚类 朴素贝叶斯 水力学模型 压力修正
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井底受限射流流场的数值模拟 被引量:8
10
作者 王瑞和 白玉湖 《石油大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期36-38,共3页
考虑到深井、超深井中井底围压对射流流场有一定的影响 ,建立了井底受限射流流场的物理模型。采用k ε模型 ,并对模型的主要系数进行了优选 ,用有限元方法对围压条件下井底受限射流的流场进行了数值模拟。给出了高围压条件下射流轴心动... 考虑到深井、超深井中井底围压对射流流场有一定的影响 ,建立了井底受限射流流场的物理模型。采用k ε模型 ,并对模型的主要系数进行了优选 ,用有限元方法对围压条件下井底受限射流的流场进行了数值模拟。给出了高围压条件下射流轴心动压力、径向速度和轴心线上湍流动能等流场参数分布 ,并与零围压条件下淹没自由射流的参数进行了比较 ,得出了高围压条件下受限射流轴心动压力衰减规律的数学模式 ,进一步完善了钻井水力参数设计的理论和方法。 展开更多
关键词 井底 数值模拟 流体流场 围压 受限射流 κ-ε模型 有限元法 钻井技术
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弹性抗滑桩桩底支承条件对其内力和位移的影响分析 被引量:7
11
作者 焦世杰 苏爱军 何啸 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第1期39-44,共6页
采用传统的抗滑桩内力计算方法"K"法,推导了弹性抗滑桩受荷段和嵌固段桩身内力和位移的计算公式,结合具体的工程实例,将抗滑桩桩底支承条件分别按自由支承、铰支承和固定支承考虑,利用MATLAB软件进行编程,分别计算出3种支承... 采用传统的抗滑桩内力计算方法"K"法,推导了弹性抗滑桩受荷段和嵌固段桩身内力和位移的计算公式,结合具体的工程实例,将抗滑桩桩底支承条件分别按自由支承、铰支承和固定支承考虑,利用MATLAB软件进行编程,分别计算出3种支承条件下抗滑桩桩身内力和位移,并进行了对比分析。结果表明:当抗滑桩嵌固段长度一定时,嵌固段地基系数K值的变化对桩底约束为固定支承的抗滑桩桩身内力的影响最大,对桩底约束为自由支承的抗滑桩桩身位移的影响最大;当嵌固段地基系数K值一定时,对桩底约束为固定支承的抗滑桩桩身弯矩的影响最大,剪力和位移的影响最小,对桩底约束为自由支承的抗滑桩桩身弯矩的影响最小,剪力和位移的影响最大,故在抗滑桩工程设计中,桩底支承条件应尽量按铰支承考虑。 展开更多
关键词 弹性抗滑粧 粧底支承条件法 粧身内力'立移 地基系数 MATLAB软件
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新疆伊犁燃煤灰放射性核素水平与富集因子分析 被引量:2
12
作者 加尔肯居马肯·爱特 马浩亚·艾斯江 +1 位作者 巴哈尔古丽·别克吐尔逊 王兴磊 《核化学与放射化学》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期313-316,共4页
为了探明新疆伊犁家用燃煤灰放射性核素比活度本底值,分析了新疆伊犁河谷各矿区的48个有效燃煤炉灰样。分析结果表明:燃煤灰238 U、232 Th、226 Ra和40 K比活度范围分别为11.5~682.0、7.5~88.7、11.4~926.0、LLD^372.0Bg/kg;比活度均值... 为了探明新疆伊犁家用燃煤灰放射性核素比活度本底值,分析了新疆伊犁河谷各矿区的48个有效燃煤炉灰样。分析结果表明:燃煤灰238 U、232 Th、226 Ra和40 K比活度范围分别为11.5~682.0、7.5~88.7、11.4~926.0、LLD^372.0Bg/kg;比活度均值分别为104.4、37.6、126.7、101.7Bq/kg。计算得到41对燃煤与燃煤炉底灰放射性核素238 U、232 Th、226 Ra、40 K的富集因子为0.1~26.6、3.3~309.2、0.4~284.0和1.7~225.5,238 U、232 Th、226 Ra相对富集因子为0.01~19.97、0.06~77.9和0.02~54.5。研究表明,此次调查的家用燃煤灰放射性核素数据与其它地区和国家数据相比为最小,燃煤与家用燃煤灰的富集因子与文献报道的相似,根据联合国电离辐射效应委员会统计的全球煤及煤灰背景值资料,此次数据均在正常值范围内。 展开更多
关键词 238U 232Th 226RA 40K 比活度 家用燃煤灰 富集因子 新疆伊犁
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机器学习在海底管道信号识别中的探索 被引量:2
13
作者 施健 蔡春麟 《海洋石油》 CAS 2018年第1期90-94,共5页
文章通过研究机器学习方法在浅剖管道信号识别中的应用,探索了海底管道资料解释自动化可行性。文中对六种机器学习算法在浅剖数据集中的应用效果进行了测试,并根据测试结果,优选四种算法对实际资料进行了应用,实际应用中管道识别率最高... 文章通过研究机器学习方法在浅剖管道信号识别中的应用,探索了海底管道资料解释自动化可行性。文中对六种机器学习算法在浅剖数据集中的应用效果进行了测试,并根据测试结果,优选四种算法对实际资料进行了应用,实际应用中管道识别率最高可达95.3%,通过研究认为机器学习在物探资料解释领域有着广阔的应用前景。 展开更多
关键词 机器学习 浅剖 迭代决策树 K近邻
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储罐声发射检测信号的聚类分析 被引量:3
14
作者 沈书乾 李海三 《无损检测》 2014年第9期54-58,共5页
聚类分析作为一种先进的无监督模式识别技术,能在无先验知识的情况下对数据进行分类并揭示数据内部结构。通过优化K均值聚类算法,并应用浮动门槛值重新计算声发射检测波形数据的常用特征参量作为聚类算法的输入向量,采用浮动门槛计算得... 聚类分析作为一种先进的无监督模式识别技术,能在无先验知识的情况下对数据进行分类并揭示数据内部结构。通过优化K均值聚类算法,并应用浮动门槛值重新计算声发射检测波形数据的常用特征参量作为聚类算法的输入向量,采用浮动门槛计算得到的特征向量更能反映声发射波形特征,取得良好的聚类效果。通过现场储罐声发射检测数据实例的聚类分析,结果表明K均值聚类能有效地区别不同声源和传播途径的声发射信号,具有很好的去噪效果,能有效提高罐底声发射检测评价准确度。 展开更多
关键词 K均值聚类 储罐底板 声发射检测 模式识别
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转炉底吹O_(2)-石灰粉技术的发展现状及展望 被引量:3
15
作者 董凯 王春阳 +3 位作者 朱荣 刘润藻 任鑫 刘文娟 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期13-24,共12页
为了实现转炉绿色洁净化生产并满足高废钢比冶炼的需求,具有高效、洁净、低碳等冶金优势的底吹O_(2)-石灰粉技术成为了研究热点。总结了转炉底吹O_(2)-石灰粉技术的发展历程和应用现状,该技术在应用中呈现出控制系统高度集成、冶金指标... 为了实现转炉绿色洁净化生产并满足高废钢比冶炼的需求,具有高效、洁净、低碳等冶金优势的底吹O_(2)-石灰粉技术成为了研究热点。总结了转炉底吹O_(2)-石灰粉技术的发展历程和应用现状,该技术在应用中呈现出控制系统高度集成、冶金指标优异,成本低等优势,但存在炉底寿命短、生产成本优势有限、应用规模不高的问题。3种代表性技术为顶底复合吹炼转炉炼钢法(K-BOP法)、顶底复吹转炉底喷石灰粉法(K-OBM法)和转炉底吹O_(2)-CO_(2)-石灰粉技术。K-BOP法和K-OBM法均采用活动式炉底,炉底安装多支环缝式底吹元件将O_(2)和石灰粉喷入炉内,环缝采用气态碳氢化合物作为冷却气。K-OBM法还实现了从装料到溅渣过程的全自动冶炼,可100%不倒炉出钢,具有高质量、高效率、一致性和低成本的特点。北京科技大学自主研发的转炉底吹O_(2)-CO_(2)-石灰粉技术采用全自动冶炼,将CO_(2)混入底吹O_(2)中利用其与钢液元素反应的吸热效应、弱氧化性、气泡增殖和不增氮氢的特性,降低底吹火点区温度,延长底吹元件寿命,提高冶金效果,具有高效洁净、绿色低碳和低成本的冶金特点。最后,立足于低碳发展战略,对转炉底吹O_(2)-石灰粉技术的发展趋势进行思考,提出转炉底喷粉技术需攻克侵蚀难题,匹配转炉安全长寿冶炼、扩展喷粉功能以适应低碳炼钢的需求、升级自动控制系统以适配“全智能转炉”的冶炼,解析底吹O_(2)-CO_(2)-石灰粉转炉反应机理以开发适配的工艺制度,中国底喷粉技术将进入蓬勃发展期。 展开更多
关键词 转炉炼钢 K-BOP法 K-OBM法 底吹O_(2)-CO_(2)-石灰粉技术 绿色高效 安全长寿 自动控制
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新能源汽车对中国私家车碳排放的影响 被引量:6
16
作者 田佩宁 陈硕 +3 位作者 毛保华 周琪 黄俊生 童瑞咏 《长安大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期88-98,共11页
为研究新能源汽车(NEV)对私家车碳排放的影响,基于纯电动汽车(BEV)电池容量和单位公里耗电量的k-均值(k-means)聚类结果,计算各类型私家车的碳排放强度,采用改进的自下而上法,测算2008~2035年私家车碳排放和NEV碳减排量,并设置10个单一... 为研究新能源汽车(NEV)对私家车碳排放的影响,基于纯电动汽车(BEV)电池容量和单位公里耗电量的k-均值(k-means)聚类结果,计算各类型私家车的碳排放强度,采用改进的自下而上法,测算2008~2035年私家车碳排放和NEV碳减排量,并设置10个单一减排措施情景和2个综合措施情景,利用情景分析法,研究私家车的碳减排策略和达峰路径,最后提出建议措施。研究结果表明:私家车中NEV运行阶段的车公里碳排放相较汽油车低35%~69%;2008~2020年私家车碳排放增速较快,年均增速达19.3%,2021~2035年NEV的快速增长使私家车碳排放增速放缓,在现有NEV销量占比规划(2025、2030、2035年分别为20%、40%、50%)下,2035年NEV在私家车中的占比将达28%,届时私家车碳排放为6.68亿t CO_(2),趋于达峰(较2034年仅增长0.41%),NEV碳减排量为1.07亿t CO_(2),减排率为13.81%;若提高NEV的销量占比(2025、2030、2035年NEV销量占比分别达30%、50%、70%),私家车碳排放将于2033年达峰,峰值为6.28亿t CO_(2),2035年NEV可实现碳减排1.50亿t CO_(2),减排率19.32%;若采取低强度组合措施,私家车碳排放将于2034年达峰,峰值为6.73亿t CO_(2);若采取高强度组合措施,私家车碳排放将提前至2030年达峰,峰值为5.81亿t CO_(2),2035年碳排放量降至5.40亿t CO_(2),较基准情景下降19.2%,NEV实现碳减排2.36亿t CO_(2),减排率达30.39%;为使私家车碳排放在2030年达峰,应采取高强度碳减排措施,碳减排路径以推广NEV为核心,同时发展NEV节能技术和清洁电力,注重引导NEV向高BEV占比和轻型化BEV方向发展。 展开更多
关键词 交通工程 碳排放 新能源汽车 自下而上法 K-MEANS聚类
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