大挑臂下承式连续梁拱组合桥设计

西宁祥瑞大桥为(40+120+40)m大挑臂下承式连续梁拱组合桥。主梁采用大挑臂钢箱组合梁,钢梁采用单箱三室槽形结构,桥面板采用钢筋混凝土结构。主拱采用由2片分离的拱肋及横向风撑组成的组合式拱圈,拱肋呈“纺锤”形。吊杆采用高强度钢绞线整束挤压拉索,索体采用多重防腐层和抗辐射老化措施。系杆由37股∅s 15.2 mm新型高强度钢绞线组成,分布在钢梁中间箱室内。桥墩采用花瓶形钢筋混凝土实体墙式墩,基础采用6根∅2.0 m钻孔灌注桩。彩虹状的拱桥造型极具地域特色,景观效果良好。大挑臂钢箱组合梁结构横向刚度大、抗扭性能好,具有良好的受力性能及经济性能。全桥采用先梁后拱的施工方案,钢梁采用顶推施工,拱肋采用液压提升系统安装,预制桥面板在大挑臂横梁上使用桥面吊机施工。

劲性骨架混凝土拱桥主拱圈箱形截面分环和浇筑方式

针对劲性骨架混凝土拱桥主拱圈常用的箱型截面,总结归纳主拱圈混凝土主要分环和浇筑方式及其影响因素,提出分环和浇筑的基本原则,并采用有限元法模拟分析分环浇筑方式对单箱三室截面劲性骨架混凝土拱桥内力与变形的影响。结果表明:箱形截面能较好地满足劲性骨架拱桥主拱圈受力和构造的要求,是大跨度桥梁的理想截面形式;主拱圈混凝土分环和浇筑方式主要由劲性骨架结构承载能力、施工操作性、结构整体性和经济性4个因素决定;进行分环和浇筑应遵循的基本原则包括减少分环数量,对称分环和浇筑,尽快完全包裹劲性骨架弦管,尽快形成完整箱室以及将截面复杂部分划分至易于施工混凝土环内等;跨径416 m劲性骨架拱桥的三室箱形截面主拱圈采用合理的分环和浇筑方式,可以分别降低5.9%的劲性骨架钢管应力和16.8%的管内混凝土应力,减少7.8%的拱顶下挠位移。

上承式钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈施工技术

以天门大桥拆除新建工程为背景,介绍了上承式钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈施工及监控技术。详细阐述了主拱圈从支架基础施工到混凝土浇筑完成后拆除支架和模板的施工全过程,同时从线形控制与混凝土应力-应变测量两个方面介绍了主拱圈施工监控这一关键技术,以探讨保证拱桥施工过程中主拱圈的质量和安全的方法。

钢箱拱桥施工的过程控制

本文介绍了浠水河生态综合整治工程浠水六桥桥梁工程采用的系杆拱-预应力混凝土箱梁结构。阐述了如何根据施工技术要求,从拱脚预埋段安装、临时支撑安装、钢箱拱节段吊装、拱肋环口焊接、拱肋涂装、卸载并拆除拱圈临时支架、吊杆安装、桥梁整体面漆涂装等环节进行的施工过程控制,进而保证了钢箱拱桥的施工质量。

1-80m混凝土系杆拱有限元分析研究

研究目的:贵广铁路黄沙河桥采用1-80 m预应力混凝土系杆拱桥,系国内最大跨度的预应力混凝土系杆拱桥(混凝土拱肋),其箱宽较宽,采用单向多室结构。有效宽度、边中腹板厚度比例等均没有规范依据可查,横向环框简化计算模型没有相关的依据。本文利用midas FEA软件对80m系杆拱桥进行实体计算分析,确保结构安全,并对结构尺寸、钢束布置等进行一些探讨。研究结论:梁部的混凝土应力处于合理的水平,结构安全可靠;拱脚位置梁体正应力横向分布不均匀,远离拱脚的梁体截面正应力分布较为均匀;多腹板以及密横隔板形成的纵横向隔板体系增强了梁部结构整体性,箱梁横向位移差最大值仅仅为0.51 mm;设置拱脚竖向预应力能够有效减少拱脚与梁体交界面混凝土的主拉应力,增强交接面的抗剪能力,是必须的。

大跨度钢箱桁架拱桥拱肋架设施工技术

湖北香溪长江公路大桥为主跨519m(计算跨径)全推力中承式无铰钢桁架拱桥,主拱采用"缆索吊机+斜拉扣挂法"悬臂拼装架设。主拱肋分成桁片节段,在工厂加工制造预拼,船运至桥位处,进行缆索吊机吊装施工;拱脚段采用支架对预埋件进行定位,吊装至设计位置;再进行拱肋整体桁片节段吊装,拱肋整体桁片前4个节段安装完毕,封铰后,进行第一次体系转换,进行剩余节段的安装;合龙前,北岸最后一个节段(NS11)采用"倒栽葱"方式通过间隙;合龙段采用"配切+温度变化"来实现精确合龙;主拱合龙后,拆除扣锚索,完成第二次体系转换。

宁德天池大桥主拱施工技术

宁德天池大桥主桥为净跨径204.959 m的上承式钢筋混凝土空腹箱形拱桥,主拱圈采用宽8.0 m、高3.0 m的单箱三室钢筋混凝土箱形断面。简要介绍主拱的主要施工技术,包括节段预制、缆索吊机安装以及施工监测等。

利用ANSYS进行混凝土现浇箱型拱圈与拱架联合受力分析

在钢拱架上现浇混凝土箱型拱桥时,用分环施工的方法,就能利用拱架的联合作用,减少钢拱架所承担的应力。通过大型软件ANSYS10模拟与实测数据的比较分析,研究拱圈与拱架的联合作用效应,同时对钢拱架进行稳定性分析。

钢筋混凝土箱形拱桥现浇施工分环方案比较

混凝土箱型拱桥在无支墩拱式拱架上现浇施工时,若跨度较大,拱圈一般采用分环分段的施工方法。采用该方法施工时,已形成的拱环与拱架的横向联合作用明显。通过对比分析,采用一个最优分环方案,可以利用已形成的拱环与拱架在横向的联合作用,增加横向刚度,有利于提高施工过程中的横向稳定性。

小米地大桥主桥设计简介

结合小米地大桥工程地质情况,从箱形拱圈和拱上排架两方面介绍了该桥的结构设计方案,并阐述了施工方法,最后对拱桥结构进行了计算,为今后缆索吊装施工箱形拱桥的设计提供了经验和指导。

云南小湾大桥主拱钢箱加工与制造

因地制宜、结合实际情况、制定钢箱提篮拱主拱钢箱加工的步骤、施工工艺和方法;通过设计和修建钢箱提篮拱,主拱钢箱的制造、焊接、拼装、运输和工地安装、焊接等工序,找出最合理的钢箱施工方案,为日后在设计类似结构时提供一些可借鉴的经验。

波形钢腹板与混凝土腹板箱形拱圈施工阶段受力性能对比研究

波形钢腹板混凝土拱桥作为一种具有自重轻、受力小、腹板不开裂、施工方便、跨越潜力大等优点的新桥型,在波形钢腹板箱形拱圈采用悬臂浇筑劲性骨架法施工阶段的受力及变形性能等局部方面研究较少。为此利用Midas Civil软件建立有限元分析模型,对波形钢腹板箱形拱圈与混凝土腹板箱形拱圈受力及变形性能做进行对比研究,得出波形钢腹板箱形拱圈主要控制截面的竖向位移小于混凝土腹板箱形拱圈等结论。

不同分环方案的现浇箱形拱圈与拱架联合作用分析

拱架是有支架建造拱桥中必不可少的辅助结构,可保证其在整个施工过程中的受力和变形要求,并使成桥后拱圈的线性符合设计要求。当采用分环分段的施工方法建造箱形拱桥时,由于拱架与主拱圈的联合作用,先期形成的拱环与拱架之间存在联合作用,后续施工的荷载由已形成的拱环与拱架共同承担,从而减轻了拱架的负担,减小钢拱架的截面尺寸或其材料强度。文章以某上承式钢筋混凝土箱形拱桥为例,利用MIDAS/CIVIL软件建立计算模型,模拟分析了该桥两种分环浇筑方案的混凝土拱圈与拱架的联合作用。

清水江风雨桥主拱圈支架现浇施工简述

凯里市清水江风雨桥主孔为150 m的等截面悬链线箱形无铰拱,净矢高30 m,采用有支架现浇施工,介绍了其现浇支架的设计方案与主拱圈施工技术。

白沙沟大桥拱圈悬浇施工

白沙沟大桥是净跨150 m的钢筋混凝土箱形拱桥,拱圈是我国首次采用挂篮悬臂浇注节段法施工成拱的。介绍该桥拱圈现浇段支架法施工、节段侧桁式挂篮法悬浇及斜拉扣挂锚固、合龙段吊架法浇注成拱等拱圈施工的关键技术。

不对称V型斜跨钢箱拱桥索力优化及控制

以某座不对称V型斜跨钢箱拱桥为工程背景,建立有限元模型,结合现有拱桥与斜拉桥合理成桥状况调索方法,采用刚性支承连续梁法、零位移法、刚性吊杆法和最小弯曲能量法这4种常规调索方法对此异型拱桥成桥吊杆索力进行初调,并采用影响矩阵法对索力进行优化,发现常规调索方法得到的成桥索力分布较不均匀,优化后能得到较为均匀的索力,并一定程度改善结构在成桥恒载状况下的变形及受力.考虑异型拱桥施工过程中吊杆张拉工序对结构受力的影响,采用4种不同的张拉工序,对比分析张拉过程中吊杆索力极值、主拱圈扭矩极值、平面内弯矩极值、平面外弯矩极值及平面外位移极值,发现采用方案一(即中间至两端错位张拉吊杆)为最合理的张拉工序,研究成果对异型拱桥的设计及施工均有一定的应用价值.

大跨度薄壁箱形拱桥横截面一次性成型技术探讨

在大跨度薄壁箱形拱桥主拱圈浇筑中,传统的方法一般采用分环分段相结合的浇筑方法。本文对传统成型技术进行优化创新,在主拱圈的成型过程中不再采取分环浇筑,进行横截面一次性浇筑成型;对其成型过程中的关键技术要点进行了分析,并提出了有效可行的解决方法。同时,用工程实例对其可行性加以论证,为箱形拱桥的浇筑提供科学依据。