支护结构作用的超高层建筑箱基沉降计算

针对现行规范《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》(JGJ6-99)及《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002)计算超高层建筑时未考虑深基坑支护侧限作用的弊端,提出一种超高层建筑箱基沉降的新的计算方法。此方法考虑了深基坑的支护作用,将箱基沉降分为两部分计算:箱基底面以下和支护结构以上部分的土体,处于侧限压缩和挤压状态,支护结构以下部分的土体,处于竖向压缩状态,分别用压缩模量及变形模量进行了计算,并与青岛中银大厦实测数据进行了对比。结果表明,该方法是可行的,对修订规范具有借鉴意义。

高层建筑中箱基和上部结构共同作用下的计算和调整沉降方案

笔者2次指出国内外技术规程中建议的箱基与上部结构共同作用下的计算是错误的,并建议新的计算。为了从理论上解决箱基渗漏问题,曾提出“反盆式沉降方案”,现改为“调整沉降方案”,并介绍了工程实例。

《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》讲座(一)

介绍《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》(JGJ6-99)的有关背景资料.规范第一章至第四章内容对于高层建筑基础方案的选择与确定是重要的,直接与基础工程的合理性、经济性和安全性密切相关.

基于实测的高层建筑桩筏(箱)基础沉降分析

桩筏(箱)基础是当今高层建筑最常用的基础形式,其工作性状很复杂,是上部结构-筏(箱)-桩-土四者共同作用的结果。对其沉降的研究还处于半经验半理论阶段,误差较大,目前有关的沉降实测实例还很少,充分利用这些已有资料对研究高层建筑桩筏(箱)基础沉降的规律具有重要作用。

箱形基础实测沉降─时间曲线的分析

对上海地区若干高层建筑箱形基础的实测沉降曲线的性态进行了分析，并对沉降曲线在各阶段的走向及趋势进行了定量的研究，给出了一些近似关系式，利用这些关系式可以预估箱形基础的最终沉降。

复杂高层箱筏基础沉降变形预测方法研究

以某复杂高层工程为例,采用灰色理论,系统研究了复杂高层箱筏基础沉降变形特性,结果表明沉降随建筑结构高程增加而增大,建筑完工后沉降基本趋稳,指出灰色理论能较好地反映复杂高层箱筏基础沉降变形预测,其预测沉降变形与实测较为吻合。

黄土地区高层建筑箱形基础的沉降分析

高层建筑采用箱形基础,施工时基坑开挖会挖去大量土体,引起地基土回弹,同时建筑荷载较大,控制基础沉降成为工程设计的关键问题之一。文中以西安小雁塔宾馆工程为依托,通过测量基坑土的回弹变形,基坑开挖和建筑物荷载对相邻地基土的变形影响以及地基土层的沉降量,分析了高层建筑箱形基础基坑开挖到建筑施工的不同阶段,基坑范围内及相邻地基土的沉降变形特征。结果表明,深基础基坑开挖引起的回弹变形约占最终沉降量的30%,且当建筑物加荷等于挖土卸荷时仍有沉降。基坑范围内地基土的沉降量远大于相邻地基土,经分析这种差异主要来源于基础边缘土体的剪切变形。