基于双向拟静力试验的箱型高墩连续刚构桥Pushover分析

利用双向拟静力试验得到恢复力模型,分别进行了纵桥向和横桥向的Pushover分析,评价了高墩大跨连续刚构桥的抗震性能。首先,以薄壁箱型高墩双向拟静力试验为基础,建立考虑双向地震动作用的恢复力模型;然后,利用该恢复力模型,采用均匀加速度分布、模态分布和考虑高阶模态的模态分布3种加载模型进行高墩和全桥横向和纵向的Pushover分析;最后,通过弹塑性时程分析方法,对Pushover分析结果进行比较,并结合《公路桥梁抗震设计细则》进行桥梁抗震性能评价。结果表明:(1)提出的双向恢复力模型一定程度上可以考虑双向荷载作用的相互影响;(2)采用多阶振型组合的推倒分析与动力时程反应分析的结果比较吻合;(3)大桥抗震能力达到了8度设防要求。

高墩连续刚构桥桥墩形式探讨

针对高墩连续刚构桥两种常用的桥墩形式,从成桥及施工各个状态下的静力稳定性、成桥状态以及施工最大单、双悬臂状态的动力特性及地震反应出发,并且考虑结构安全、工程造价、施工难度、建设工期等方面,得出单肢薄壁箱型桥墩具有优越性。