100501工作面预掘单回撤通道掩护式支架支护实践

对城峰煤业100501工作面预掘单回撤通道进行了掩护式支架支护的实践研究,利用井下闲置的ZY6800/23/47型支架,构建了“锚+索+网联合支护”+“掩护式液压支架”新型耦合回撤巷道支护方式。实践结果表明:巷道顶底板及两帮表面最大移近量较小,巷道围岩稳定性好,工作面回撤工期缩短25 d,创造经济效益约100万元。

格构式组合梁中T型件和叠合板托的应用

在格构式组合梁的设计施工中,常因抗剪连接件的焊接量大,混凝土板托支模工序繁琐,影响施工进度,从而影响组合梁的设计和应用。通过对T型抗剪连接件的研究,给出其承载力设计公式,并阐明其广泛的应用前景;通过参考混凝土叠合板的工作原理,提出了利用预制槽型板的边肋与后浇混凝土形成混凝土叠合板托的新型式,为格构式组合梁的设计和施工提供了经济可行的途径。

500kV地下变电站电缆层电缆通道规划和敷设方式研究

以某500kV地下变电站为例,以GB 50217-2007和DL/T 5221-2005为基础,从电缆进出线规模、电缆敷设位置、电缆通道的形式等方面研究了电缆层内电缆通道的规划方法;利用控制变量法研究了电缆敷设方式和电缆支架形式间相互影响的关系,并提出利用横担利用率来进行横担长度设计的思路,而支架层间距则受电缆回路数、缆径等的影响。

基于编码信道理论的拟态括号设计方法

针对DHR架构中的拟态括号安全性构建问题,基于编码信道理论,根据工程实现的具体场景,给出了面向不同应用领域的拟态括号的构建方式,并以拟态交换机的实际应用为例完成了拟态括号的构建。经测试证明,所提的拟态括号构建方法满足拟态防御理论白盒测试的攻击抵御需求。

哈尔滨太平机场T2航站楼高架桥可调贝雷梁支架设计与施工技术

针对哈尔滨太平机场扩建工程不停航需求,机场高架桥工程应用可调贝雷梁支架-通道技术,完美解决机场扩建过程中新建高架桥与原有航站楼外交通网络空间交叉带来的不停航施工难题,确保了扩建工程的顺利施工和过港旅客的通行安全。

换热器微通道内纵向涡流发生器的层流流动及换热特性研究

采用Fluent软件研究了当雷诺数为200～1100时,换热器微通道内固定间距下4种不同布置形式的矩形翼对流体层流流动和换热的影响,并与光滑微通道进行了对比.结果表明,最佳布置形式为两对矩形翼呈括弧形布置,且当Re=1100时,其Nu比光滑微通道提高了39.7%.在此配置下,不同间距矩形翼对流体层流流动和换热的影响规律为:PEC随着间距的增加先增大后减小,最佳间距为g_1=g_2=4H时,PEC最大为0.62.

内嵌式预埋槽道在盾构隧道中安装及应用研究

传统地铁盾构隧道内管片上安装动力电、照明、通讯(BAS、FAS)、消防、排水及疏散平台的固定支架采用植筋、化学锚栓及膨胀螺栓与预制管片连接固定,存在安装时对管片结构损伤大、效率低、施工环境恶劣、风险高、耐久性差及维修保养困难等一系列问题。为验证预埋槽道力学性能及后期使用过程中各种优点,以北京地铁7号线东延工程某盾构区间预制管片内嵌式槽道安装及预埋槽道应用各环节为背景,通过对1 km隧道预埋槽道上安装各种支架的进度、成本及作业环境等进行统计,得出槽道上安装各种支架的时间为胀栓(植筋)安装的50%,综合成本(含预制槽道)的145%,安装支架环境、安全及耐久性大幅提升,此法固定设备支架方式可为其他地铁(综合管廊)盾构、矿山隧道工程提供参考和借鉴。

托臂支架的承载力试验研究

为了研究托臂支架的实际承载性能,通过平衡加载试验机对两类托臂支架共8个足尺模型进行了承载力测试。采用静力加载方法,对比分析了加方管、附加支撑的不可调节托臂支架和2组可调节托臂支架的承载力、荷载-位移曲线以及承载力影响因素。试验结果表明:可调节托臂支架的承载力低于不可调节托臂支架。在不可调节托臂支架中,附加支撑的托臂支架比加方管的托臂支架的承载力更大,最大可以达到11.8 kN,相同荷载条件下位移也最小,附加支撑的托臂支架力学性能最好。

闽江特大桥槽形梁架设施工与设计

闽江特大桥为新建铁路福厦线(福建段)站前工程Ⅰ标中的一座铁路特大桥,全桥长2692.23m,主桥为连续钢桁梁柔性拱结构,通过支承在横梁上的小跨度连续槽形梁实现道碴桥面。采用将槽形梁在钢梁上现浇施工,再通过吊架将槽形梁安装到位的施工方法,为同类型桥梁施工提供参考。

综采工作面横式端头及超前液压支架研究与应用

为解决传统端头及顺槽超前支护采用人工架设单体抬棚钢梁和切顶密集支柱支护存在机械化程度低、劳动强度大、作业环境差等问题,设计了一套横式端头液压支架与若干横式超前液压支架组合成列的支护工艺装置及方法。详细介绍了支架架型结构、技术参数及工艺特点。现场工业性试验表明,设计的支架架型结构合理,推移支护协调灵活,支护效果安全可靠,满足综采工作面端头及超前机械化、自动化支护需求。

大体积混凝土钢筋支架设计

钢筋支架(马凳)应用于高层建筑中的大体积混凝土基础底板或者一些大型设备基础和高厚混凝土板等的上下层钢筋之间。钢筋支架采用钢筋或型钢焊接制的支架来支承上层钢筋的重量,控制钢筋的标高和上部操作平台的全部施工荷载。大连东港商务区D03-01地块项目位于港隆路以北,港东街以西,其核心筒基础底板局部厚度达到7030mm,属于大体积混凝土浇筑范围,为保证施工安全,项目采用槽钢马镫作为钢筋支架,其设计形式及具体参数在论文做简要讨论。

壁挂式空调凝露问题的研究和探讨

随着居民生活水平的不断提高,空调的不断普及,各大空调厂家的研发技术也在不断提高;但空调凝露问题一直影响着人们的日常使用,亟需解决。本文结合日常的壁挂式空调器设计经验,针对凝露的形成原因做出分析,对空调风道滴水问题提出了解决办法,对于提高空调的产品质量方面有一定的指导意义。

顶板破碎工作面预掘回撤通道围岩支护技术研究

为了提高采面综采设备回撤效率,解决预掘回撤通道在80505综采工作面应用过程中实现对顶板破碎岩层的控制这一问题,提出回撤通道在锚网索支护基础上,使用垛式支架进行补强支护,并对回撤通道垛式支架支护方案进行设计。现场应用后,回撤通道高度可满足综采设备回撤需要。

综采工作面设备列车巷超前支护技术应用

针对长平矿4306列车巷单体柱支护适应性差、安全强度低、移柱工序烦琐等问题,研制了超前支护液压支架,并进行了现场试验。结果表明,运用液压支架对综采工作面巷道进行超前支护,既能有效地解决工作面顺槽支护强度低、工序烦琐等问题,又能减轻工人的劳动强度,提高生产效率,较原有单体柱支护具有明显的技术和安全优势。

水中墩台采用反吊支架法施工的关键技术

水中墩台施工根据现有工艺大多采用围堰填土成陆施工、桩基础抱箍支撑法、水中钢套箱沉底施工等方式。结合上海青浦曹芳泾桥施工实例,根据深河道、浅墩台的结构设计,介绍水中墩台反吊支架法施工工艺及构件验算。其施工工艺具有经济易用、保护河道环境、航道通行安全可靠等特点。通过合理安排和严谨的技术管理圆满完成水中墩台的施工。经实践验证该技术的可行性和优越性,可为今后类似工况提供借鉴。

电缆沟穿越基坑条件下的保护施工技术

该文以某地下车库工程为实例,介绍了基坑施工在管线穿越的情况下,采用高压摆喷桩和SMW工法相结合的围护设计、型钢支架架空管线的方案,以及支撑拆除过程中的管线保护措施,有效地保护了管线,降低了建设的成本,加快了工程的进度。

薄壁花盆形托架的双幅四索面独柱多塔斜拉桥设计

针对超长距离跨海大桥提出薄壁花盆形托架的双幅四索面独柱多塔斜拉桥的设计方案,采用单叶双曲面薄壁花盆形托架代替悬臂X形托架结构,薄壁花盆形托架顶部设置椭圆形托板以及环形排列支座,薄壁花盆形托架支撑斜拉桥双幅主梁,将主梁和索塔之间的相对转动自由度加以约束,提高多塔斜拉桥的刚度,降低不利布置活荷载作用下的中间跨主梁的竖向位移变形。结合200 m+2×420 m+200 m的双幅四索面多塔斜拉桥方案,进行工程参数设计,建立MIDAS有限元分析模型,开展动力模态分析研究,验证薄壁花盆形托架的双幅四索面独柱多塔斜拉桥设计的合理性。

幕墙工程大型外装饰件的设计分析

根据上海某幕墙工程竖向外装饰条的设计经验,通过对竖框截面、牛腿连接件、槽型埋件3个关键部位的设计及验证,阐述了针对外装饰件对幕墙系统的影响,如何进行有效的设计,使幕墙系统更加经济合理的一些方法。