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Technical Characteristics of the Construction of Qinhuangdao-Shenyang Passenger Special Line and the Inspiration for High-speed Railway 被引量:6
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作者 jinShouhua ChenXiufang 《工程科学(英文版)》 2004年第1期26-34,共9页
In this article, the features of design and construction of Qinhuangdao Shenyang passenger special line in railroad foundation, tracks, and bridges are described as an emphasis, the reasons for success are analyzed, a... In this article, the features of design and construction of Qinhuangdao Shenyang passenger special line in railroad foundation, tracks, and bridges are described as an emphasis, the reasons for success are analyzed, and the recommendations to tackle the exiting issues are presented as the reference in high speed railway construction. 展开更多
关键词 高速铁路 秦皇岛-沈阳客运专列 技术特征 铁路桥设计 轨道工程
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Theoretical Investigation on Vertical Additional Force on Shaft Lining in Special Stratum 被引量:3
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作者 杨维好 付厚利 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 1999年第2期129-135,共7页
The model of skaft lining under force is developed on the basis of the special stratum condition led to sbart cracking- The model is broken into 3 sub-questions to solve separately. According to the principle of super... The model of skaft lining under force is developed on the basis of the special stratum condition led to sbart cracking- The model is broken into 3 sub-questions to solve separately. According to the principle of superposition and strain compatibility, a second kind Fredholm integral equation is generated.A theoretical solution to vertical additional force on shaft lining is obtained by numerical method to the integral equation. 展开更多
关键词 SHAFT LINING VERTICAL additional force special STRATA
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General Analytic Solution of the Telegrapher’s Equations and the Resulting Consequences for Electrically Short Transmission Lines 被引量:1
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作者 Steffen Kü hn 《Journal of Electromagnetic Analysis and Applications》 2020年第6期71-87,共17页
Based on classical circuit theory, this article develops a general analytic solution of the telegrapher’s equations, in which the length of the cable is explicitly contained as a freely adjustable parameter. For this... Based on classical circuit theory, this article develops a general analytic solution of the telegrapher’s equations, in which the length of the cable is explicitly contained as a freely adjustable parameter. For this reason, the solution is also applicable to electrically short cables. Such a model has become indispensable because a few months ago, it was experimentally shown that voltage fluctuations in ordinary but electrically short copper lines move at signal velocities that are significantly higher than the speed of light in a vacuum. This finding contradicts the statements of the special theory of relativity but not, as is shown here, the fundamental principles of electrical engineering. Based on the general transfer function of a transmission line, the article shows mathematically that an unterminated, electrically short cable has the characteristics of an ideal delay element, meaning that an input signal appears at the output with a slight delay but remains otherwise unchanged. Even for conventional cables, the time constants can be so small that the corresponding signal velocities can significantly exceed the speed of light in a vacuum. The article also analyses the technical means with which this effect can be conveyed to very long cables. 展开更多
关键词 Telegrapher’s Equations Transmission line Theory special Theory of Relativity Electrically Short Transmission lines FTL Communication
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Three-dimensional Model Analysis of Electric Field Excited by Multi-circuit Intersecting Overhead Transmission Lines 被引量:2
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作者 XIAO Dongping LEI Hui ZHANG Zhanlong HE Wei 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期2006-2013,共8页
This work is carried out to predict the special distribution of electric field induced by multi-circuit intersecting overhead high-voltage (HV) transmission lines (TLs) within a large range without any expensive and t... This work is carried out to predict the special distribution of electric field induced by multi-circuit intersecting overhead high-voltage (HV) transmission lines (TLs) within a large range without any expensive and time-consuming computation. The two main parts of the presented methodology are 1) setting up a three-dimensional (3D) model to calculate the electric field based on combining ca- tenary equations with charge simulation method and 2) calculating the hybrid electric field excited by multi-circuit intersecting TLs using coordinate transformation and superposition technique. Examples of different TLs configurations, including a 220 kV single-circuit hori- zontally configured TLs, a 500 kV single-circuit triangularly configured TLs and a combination of the 220 kV TLs and the 550 kV TLs, are illustrated to verify the validity of this methodology. A more complicatal configurations, including a 500 kV double-circuit TLs and two 220 kV single-circuit horizontally configured TLs, are also calculated. Conclusions were drawn from the simulation: 1) The presented 3D model outperforms 2D models in describing the electric field distribution generated by practical HV TLs with sag and span. 2) Coordinate trans- formation and superposition technique considerably simplify the electric field computation for multi-circuit TLs configurations, which makes it possible to deal with complex engineering problems. 3) The electric field in the area covered by multiple intersecting overhead TLs is distorted and the hybrid electric field strength in some partial region increases so sharply that it might exceed the admissible value. 4) The configuration parameters of the TLs and the spatial configuration of multi-circuit TLs, for instance, the height of TLs, the length of span and the intersection angle of multiple circuits, influence the strength and the distribution of hybrid electric field. The influence regularities sum- marized in this paper can be referred by future TL designs to meet the electromagnetic environmental protection regulations. 展开更多
关键词 架空输电线路 电场分布 模型分析 相交 三维 多路 激发 220千伏
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On the Existence of a Minimum Universal Speed of Physical Transmissions Associated with Matter Wave in Special Relativity
5
作者 Vu B. Ho 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2023年第5期1287-1303,共17页
In this work, we show that it is possible to establish coordinate transformations between inertial reference frames in the theory of special relativity with a minimum universal speed of physical transmissions. The est... In this work, we show that it is possible to establish coordinate transformations between inertial reference frames in the theory of special relativity with a minimum universal speed of physical transmissions. The established coordinate transformations, referred to as modified Lorentz transformations because they have almost identical form to the Lorentz transformations, also comply with the requirement of invariance of the Minkowski line element. Particularly, the minimum universal speed can be associated with the phase speed of de Broglie matter wave. As application, we also discuss the possibility to formulate relativistic classical and quantum mechanics for the special relativity associated with the modified Lorentz transformations, which describes physical processes that represent an expansion or a collapsing of massive quantum particles. 展开更多
关键词 special Relativity Minkowski line Element Minimum Universal Speed Modified Lorentz Transformations Phase Velocity De Broglie Matter Wave Relativistic Mechanics
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超临界二氧化碳管道操作仿真模拟教学
6
作者 朱建鲁 吴佳凌 +1 位作者 胡其会 李玉星 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第7期217-221,共5页
利用特征线法对超临界CO_(2)的管道特殊工况进行了模拟,旨在让学生学习新的思维方式和技术手段,并将其用于解决实际问题。CO_(2)运输作为碳捕集、利用与封存(CCUS)技术中的中间环节,承担着将CO_(2)从捕集地输送到封存地的任务。其中最... 利用特征线法对超临界CO_(2)的管道特殊工况进行了模拟,旨在让学生学习新的思维方式和技术手段,并将其用于解决实际问题。CO_(2)运输作为碳捕集、利用与封存(CCUS)技术中的中间环节,承担着将CO_(2)从捕集地输送到封存地的任务。其中最常用的运输方式是管道运输。该文建立了以质量、动量和能量守恒定律为基础的描述管道内一维气体流动的数学模型,采用特征线法进行求解,利用MATLAB编程计算,对CO_(2)管道进行了操作模拟。该过程能够使学生掌握特征线法,了解超临界CO_(2)管道运行规律,提高实验教学效果。 展开更多
关键词 特征线 CO_(2)管道 特殊工况
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深冲钢炼钢区段专线化层流运行模式实践
7
作者 崔怀周 张军国 +3 位作者 曾加庆 赵进宣 林路 贺庆 《上海金属》 CAS 2024年第5期65-70,共6页
鉴于某钢厂深冲钢炼钢区段运行效率较低、能量耗散较大、过程稳定性较差等问题,对炼钢区段各工序内时间-事件进行解析,协调优化各工序作业时间;并结合生产线特点,构建“一对一”层流专线化生产路径。生产实践表明:采用专线化层流运行模... 鉴于某钢厂深冲钢炼钢区段运行效率较低、能量耗散较大、过程稳定性较差等问题,对炼钢区段各工序内时间-事件进行解析,协调优化各工序作业时间;并结合生产线特点,构建“一对一”层流专线化生产路径。生产实践表明:采用专线化层流运行模式生产深冲钢,可避免前、后工序间交叉运行时铁素流在空间、时间、能耗上的不确定性;工序间链接时间缩短,炼钢区段总作业时间从247.9 min缩短至193.5 min;过程能量耗散减少,转炉终点温度从1671.7℃降至1653.9℃。 展开更多
关键词 专线化层流运行模式 深冲钢 工序时间 链接时间 转炉终点温度
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上海轨道交通崇明线牵引供电制式方案研究
8
作者 王小峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期94-99,共6页
[目的]为了解决传统采用钢轨回流的直流牵引供电系统存在杂散电流腐蚀、直流供电距离受限等问题。[方法]对国内外主要城市轨道交通AC 25 kV/50 Hz牵引供电制式和直流牵引供电制式的应用情况、技术特点、适用性等指标进行对比分析后,结... [目的]为了解决传统采用钢轨回流的直流牵引供电系统存在杂散电流腐蚀、直流供电距离受限等问题。[方法]对国内外主要城市轨道交通AC 25 kV/50 Hz牵引供电制式和直流牵引供电制式的应用情况、技术特点、适用性等指标进行对比分析后,结合上海轨道交通崇明线工程的特殊性,提出采用DC 1500 V架空接触网+负极专用回流轨的牵引供电方式;针对在越江段隧道内是否设置牵引变电所设计了两种供电方案,仿真计算了两种方案下供电系统供电能力达到24对/h时牵引网最低电压、整流机组功率和牵引变电所有效电流等指标,并进行了比较分析。[结果及结论]采用负极专用回流轨的直流牵引供电制式可从根本上杜绝杂散电流的产生及其对周边管线的腐蚀;在长距离越江区段设置牵引变电所方案与牵引直流设备“双套配置”方案相比,前者的供电可靠性和供电能力更具优势。 展开更多
关键词 上海轨道交通 崇明线 牵引供电制式 专用回流轨
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盾构法联络通道中提高切削效率的管片弱化研究
9
作者 耿佳 程雪松 +2 位作者 张天奇 逯建栋 宋彦杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期939-948,共10页
盾构法联络通道施工中因洞口处临时管片难以切削,施工中存在掘进周期长、盾机姿态难控制、涌水涌砂风险高等问题,但是关于此问题解决方案的研究目前还很缺乏。因此,本文以天津某地铁盾构法联络通道项目为背景,在保证结构施工及使用期间... 盾构法联络通道施工中因洞口处临时管片难以切削,施工中存在掘进周期长、盾机姿态难控制、涌水涌砂风险高等问题,但是关于此问题解决方案的研究目前还很缺乏。因此,本文以天津某地铁盾构法联络通道项目为背景,在保证结构施工及使用期间安全性的基础上,从弱化临时管片的角度出发,提出了3种弱化方式,分别为降低待切管片砼强度等级、减少玻璃纤维筋布筋量以及管片打孔,并利用有限元数值模拟对弱化的可能性及影响进行了研究。结果表明:(1)在3种弱化方式下,特殊衬砌环内力变化规律均为切削区内力减小,钢管片区内力增大,普通衬砌环的内力小幅度提高;(2)临时管片砼强度由C40降到C20后对衬砌环内力影响在15%以内,其中钢管片区内力增加量在5%以内;(3)主筋量减少70%以内对管片内力影响在2%以内;(4)管片内侧打孔使切削区弯矩降低30%左右,孔径与孔深尺寸相同变化量情况下,孔径对于内力影响大于孔深;(5)不同弱化方式弱化后的结构内力均在极限承载范围之内,3种弱化方式均可采用,从施工便利性和安全性角度来看,临时管片砼强度降低方案为最优方案。 展开更多
关键词 盾构法联络通道 特殊衬砌环 钢混复合管片 盾构机切削 管片弱化
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一起220kV终端线路单瞬故障特重失败行为分析 被引量:1
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作者 杨加意 黄超 +2 位作者 蒋连钿 沈梓正 李培恺 《广西电力》 2024年第1期42-47,共6页
针对一起220 kV终端线路发生单相瞬时故障时保护装置未按特殊重合闸逻辑三跳三重的行为,通过对比不同装置厂家重合闸逻辑原理,论述了RCS-900系列线路保护装置闭锁重合闸条件与其他主流厂家的差异。然后,以典型单回终端线拓扑结构为例,... 针对一起220 kV终端线路发生单相瞬时故障时保护装置未按特殊重合闸逻辑三跳三重的行为,通过对比不同装置厂家重合闸逻辑原理,论述了RCS-900系列线路保护装置闭锁重合闸条件与其他主流厂家的差异。然后,以典型单回终端线拓扑结构为例,详细推导单相故障时相间测量阻抗元件动作特性,并结合整定软件、录波结果进行验证。最后,对于当前终端线路特重方式下存在单相故障三跳不重的风险给出改进措施。 展开更多
关键词 终端线路 特殊重合闸 闭锁重合闸 相间测量阻抗
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架空输电线路地质灾害风险预控
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作者 鲁先龙 钱卫 乾增珍 《山西电力》 2024年第2期1-5,共5页
地质灾害具有自然环境演化和人为活动诱发的双重特性,架空输电线路地质灾害风险预控一直是电网防灾减灾工作的重要内容。结合架空输电线路常见地质灾害的滑坡灾害、崩塌灾害、地面变形灾害和特殊土地基灾害4种典型形式,分别阐述了每种... 地质灾害具有自然环境演化和人为活动诱发的双重特性,架空输电线路地质灾害风险预控一直是电网防灾减灾工作的重要内容。结合架空输电线路常见地质灾害的滑坡灾害、崩塌灾害、地面变形灾害和特殊土地基灾害4种典型形式,分别阐述了每种地质灾害形式的诱发因素、致灾机理、变形破坏失稳机制及其潜在的危险性,从架空输电线路基础工程的设计条件输入、建设质量管控、运行维护3方面,提出了架空输电线路地质灾害风险预控的方法与技术,可供我国电网防灾减灾工作参考。 展开更多
关键词 输电线路 地质灾害 滑坡 崩塌 地面变形 特殊土 本质安全
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超深厚表土层特殊凿井技术探究 被引量:1
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作者 棘怀海 翟景辉 《建井技术》 2024年第4期70-74,共5页
为了开发超深厚土层下的固体矿物资源,以2000m深厚表土层建井为工程背景,通过总结深厚土层中井筒建设成果,并参考深土层井筒施工经验与理论研究,对冻结法、钻井法及混凝土帷幕法等特殊凿井法进行了可行性分析。研究表明:在本工程背景下... 为了开发超深厚土层下的固体矿物资源,以2000m深厚表土层建井为工程背景,通过总结深厚土层中井筒建设成果,并参考深土层井筒施工经验与理论研究,对冻结法、钻井法及混凝土帷幕法等特殊凿井法进行了可行性分析。研究表明:在本工程背景下,使用单一的冻结法或使用单一的钻井法作为建井技术尚不成熟且实现难度较大;而采用冻结-帷幕凿井工艺具有一定的可行性。由于深井建设面临“高地应力、高地温、高水压”问题,为确保工程安全性,提出了冻结-帷幕凿井法,为后续超深厚土层凿井方法的选取提供了方向性的参考。 展开更多
关键词 超深厚土层 特殊凿井 井壁 冻结-帷幕凿井法 可行性分析
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铁路特价线路运价管理模式研究
13
作者 王怀相 黄玮青 +2 位作者 伍峰 周茵 朱加发 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第11期175-180,共6页
价格是市场经济中调节供求关系、优化资源配置、确立市场地位的重要工具。面对运输市场环境变化,铁路运输价格也应紧随内部企业经营需要及外部市场竞争关系,调整定价及管理模式。针对铁路特殊运价政策及管理模式开展研究,分析提出铁路... 价格是市场经济中调节供求关系、优化资源配置、确立市场地位的重要工具。面对运输市场环境变化,铁路运输价格也应紧随内部企业经营需要及外部市场竞争关系,调整定价及管理模式。针对铁路特殊运价政策及管理模式开展研究,分析提出铁路货运特价线路影响运输径路设计、造成全程运费水平偏高、难以满足内部收入清算及外部市场竞争要求等问题,按照市场在资源配置中发挥决定性作用的总体思路,结合我国交通运输的发展现状和趋势,从促进铁路运价水平和结构的合理化角度,提出基于线路类型特征区分的铁路特价线路运价管理原则。从加强经济评估论证、提高市场风险意识、发挥政策引导作用等方面,提出特价线路建设投资与定价机制的优化建议,有助于激发铁路市场核心竞争力,优化线路资源合理配置。 展开更多
关键词 铁路运输 特价线路 价格机制 运价管理 定价模式
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架空输电线路施工中放线施工技术的运用研究
14
作者 仇睿睿 《科技资讯》 2024年第20期94-96,共3页
重点研究架空输电线路施工中放线施工技术的运用,总结了准备阶段在设备选择、工作流程、技术准备、布线要求等方面的要点,分析了常规放线施工技术中划分施工区段,以及展放引绳、张力展放导线和地线的方法,并从紧凑型线路施工、特高压线... 重点研究架空输电线路施工中放线施工技术的运用,总结了准备阶段在设备选择、工作流程、技术准备、布线要求等方面的要点,分析了常规放线施工技术中划分施工区段,以及展放引绳、张力展放导线和地线的方法,并从紧凑型线路施工、特高压线路施工、柔性索道式跨越架带电跨越施工等方面对特殊放线施工技术进行说明,以期为电力行业的可持续发展提供参考。 展开更多
关键词 架空输电线路 张力放线 常规放线 特殊放线
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等距离线在国际海洋划界方法论中的地位变迁、原因及启示
15
作者 孙杰 孙传香 《浙江海洋大学学报(人文科学版)》 2024年第3期8-15,共8页
《大陆架公约》第6条规定的“等距离/特殊情况规则”与2009年黑海划界案正式确立的三阶段划界方法均将等距离线置于其重要地位。尽管国际法院与其他裁判机构否认适用等距离线方法的强制性,但等距离线方法在国际司法实践中的运用却渐趋... 《大陆架公约》第6条规定的“等距离/特殊情况规则”与2009年黑海划界案正式确立的三阶段划界方法均将等距离线置于其重要地位。尽管国际法院与其他裁判机构否认适用等距离线方法的强制性,但等距离线方法在国际司法实践中的运用却渐趋广泛。经审视后发现,可预测性和操作方便性是等距离线方法在司法实践中得以广泛运用的主要原因,保持个案之间的一致性和连续性也是裁判机构选择该划界方法的重要理由。基于此,因存在领土主权争议或海岸线长度占优势以及当事国大陆架不共架而反对适用等距离线方法的国家,需对将相关争端提交司法程序或仲裁程序的解决方式持审慎态度。 展开更多
关键词 等距离线 海洋划界 特殊情况 方法论
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特殊环境下地铁线路设计组合方案研究及应用
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作者 任碧能 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第5期45-49,共5页
针对常规地铁线路设计方法在建(构)筑物密集地段无法解决拆迁量大、施工难度大、风险大、代价大等问题,创新一种特殊交叉渡线加曲线岛式错位站台组合的线路设计方法,不仅能满足建筑、结构、信号、轨道、行车、线路等相关专业的设计需求... 针对常规地铁线路设计方法在建(构)筑物密集地段无法解决拆迁量大、施工难度大、风险大、代价大等问题,创新一种特殊交叉渡线加曲线岛式错位站台组合的线路设计方法,不仅能满足建筑、结构、信号、轨道、行车、线路等相关专业的设计需求,而且能使得地铁线路可以灵活地绕避站点周边密集的建(构)筑物。研究结果表明:该创新线路设计方法可以实现减少拆迁、加大施工净距、缩减明挖规模、降低施工难度和风险、节省工程投资等目标,为地铁站点周边建(构)筑物密集、拆迁和施工困难的地段提供技术指导。通过实际的工程案例验证,表明该创新线路设计方法能产生很好的经济、技术和社会效益。 展开更多
关键词 地铁 线路设计 特殊交叉渡线 曲线岛式错位站台 数字化 BIM
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铁路专用线作业流程协同优化研究与实践
17
作者 孔庆玮 《铁道货运》 2024年第12期17-26,共10页
针对目前铁路专用线作业全流程中存在的信息化程度不足、数据交互性不强、业务协同性不高等问题,对现有专用线作业情况和存在问题进行分析,提出专用线作业流程优化的目标。考虑专用线企业与铁路车站的数据实时、安全交互需求,以及专用... 针对目前铁路专用线作业全流程中存在的信息化程度不足、数据交互性不强、业务协同性不高等问题,对现有专用线作业情况和存在问题进行分析,提出专用线作业流程优化的目标。考虑专用线企业与铁路车站的数据实时、安全交互需求,以及专用线内部接发车、装卸车作业要求,对专用线作业全流程综合协同进行设计。借鉴既有铁路货运管控平台的先进设计理念,充分利用多源信息采集技术、微服务技术,构建专用线数字化管控平台,设计专用线平台功能,并实现与货运管控平台的数据互联。在专用线平台支撑下,从专用线与车站作业协同、专用线企业内部作业协同两方面完成专用线作业流程优化,全面实现专用线管理全流程的数字化,有效提升专用线作业效率,降低一线职工工作强度,提升铁路货运市场竞争力。 展开更多
关键词 铁路专用线 货运作业 流程优化 货运管控平台 数字化
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沙曲选煤厂铁路专用线提质增效的探索与实践
18
作者 王国平 《煤炭加工与综合利用》 CAS 2024年第10期32-35,40,共5页
为进一步提升专用线发运量,缩短单列火车装车时间,降低生成本,沙曲选煤厂产品外运系统结合自身特点,调整双股道快速装车系统装车流程,严格把控装车过程中各个环节的作业时间和质量标准,优化升级配套的设备设施运行工况,完善装车系统各... 为进一步提升专用线发运量,缩短单列火车装车时间,降低生成本,沙曲选煤厂产品外运系统结合自身特点,调整双股道快速装车系统装车流程,严格把控装车过程中各个环节的作业时间和质量标准,优化升级配套的设备设施运行工况,完善装车系统各项保护报警功能;实践表明:单列火车装车时间缩短1h,装车设备故障率降低,设备电耗、装车材料得到有效控制。 展开更多
关键词 选煤厂 铁路专用线 装车 设备设施 装车时间
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一种车用燃油吹塑桶的研制
19
作者 贾辉 何建领 +2 位作者 徐文良 朱建新 邱建成 《塑料包装》 CAS 2024年第2期15-17,11,共4页
本文介绍了一种车用燃油吹塑桶的研制。
关键词 车用燃油吹塑桶 专用吹塑机智能生产线
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一种低空无伞投放中空吹塑容器的研制
20
作者 朱建新 何建领 +1 位作者 邱建成 罗永达 《塑料包装》 CAS 2024年第3期26-28,共3页
本文介绍了一种低空无伞投放的中空吹塑容器的研制。
关键词 低空无伞投放 中空吹塑容器 专用智能化吹塑机生产线
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