高墩桥梁移动模架法整孔无支架现浇造桥机设计

针对高墩无支架现浇连续梁桥主梁施工 ,开展对移动模架法整孔无支架现浇造桥机的技术研究 ,对造桥机的主要结构及其技术特点进行分析和设计 ,提出了一整套设计方案。

MZ32移动模架造桥机工艺设计

分析MZ32移动模架造桥机制造的工艺难点和控制关键点 ,确定相应的工艺对策 ,制定相关的工艺文件 ,设计关键工序的加工工装 ,有针对性地进行施工管理。

移动支架造桥技术在我国铁路上的应用与展望

移动支架式造桥机是“九五”期间铁道建筑研究设计院为了适应铁路建设的需要而研制的大型施工设备。它的成功研制及推广应用 ,解决了我国铁路中等跨度PC箱梁的架设难题。结合该架桥机在南昆铁路、内昆铁路等 6条线路上的应用情况 ,简要分析其技术经济指标 。

基于有限元法造桥机支撑托架的静力学分析

基于有限元分析与动态仿真技术,利用ANSYS软件对造桥机支撑托架进行了有限元建模,并对支撑托架进行了静力学分析,通过对支撑托架的等效应力云图以及托架变形前、后位移的分析,从静力学的角度为支撑托架的改进提供了相关的分析数据.

ZQL32/64型中跨连续梁造桥机设计

简要介绍ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的组成和结构,同时阐述各组成部分的构造特点和功用。

ZQL32/64型中跨连续梁造桥机设计

主要介绍了ZQL32/64型中跨连续梁造桥机的研究设计情况,包括结构形式的选取、结构特点、关键设计技术等。

基于Ansys的900t造桥机支撑托架动力学分析

支撑托架是下行式移动模架造桥机的核心部件,通过建立支撑托架的有限元分析模型,利用Ansys有限元计算方法,对900 t造桥机支撑托架进行了振型分析,分析结果表明其自振频率密集,支撑托架结构的动力性能复杂。通过对支撑托架的稳态响应分析,确定支撑托架在承受随时间按正弦规律变化荷载时的稳态响应,可为支撑托架的进一步优化提供理论依据。

ZQL32/64型中跨连续梁造桥机墩顶牛腿的设计与应用

通过对目前造桥机支承形式的分析和对ZQL32/64型中跨连续梁造桥机墩顶牛腿两种方案的比较,着重介绍了一种新的造桥机自倒装墩顶牛腿的设计思路,结合兰武二线黄河特大桥的工程实例,介绍了该种牛腿的应用特点。

粉房湾长江大桥北岸主墩墩旁托架设计与施工

重庆粉房湾长江大桥为双塔斜拉桥,主梁采用双层桥面的钢桁梁结构,北岸钢桁梁采用双悬臂架设,挂索前在墩旁托架上拼装7个节段钢桁梁(中间5个节段滑移就位)及2台桥面回转吊机。墩旁托架采用4片钢管桁架作为受力主体,每2片1组,采用现浇钢筋混凝土承台,立柱及联结系均采用钢管结构,上部施工承重体系采用钢板焊接的箱梁结构。江侧与岸侧托架在下横梁处断开,两侧支架通过牛腿与下横梁固结,通过拉杆连接成整体。该墩旁托架有效解决了施工场地不足的问题,圆满完成了前7个节段的架设施工。

铁路装配式桥墩适用性及应用前景分析

在分析铁路装配式桥墩应用现状的基础上,从装配式桥墩结构设计的控制因素入手,对比分析了不同桥墩形式、不同连接方式的优缺点。结合地形、地质、自然气候、施工装备等因素研究铁路装配式桥墩的适用性,提出了铁路装配式桥墩推广应用所需具备的社会条件和技术条件。经分析得出,随着劳动力成本的增加和“环保、高效、协同”发展理念的不断深入,预制装配式桥墩在经济效益和社会效益方面具有显著优势。

SX32/64型双线节段拼装造桥机设计及应用

介绍了已投入使用并成功架设包西铁路义南洛河特特大桥的SX32/64型节段拼装造桥机的的工程背景、总体组成、技术条件、作业程序和结构总体设计。重点介绍结构构造特点与所进行的结构空间分析和稳定性计算,这是保证这台属国内最大型的一种新型节段拼装造桥机正确设计与安全使用的最基本要素。

黄河某特大曲线桥架桥机牛腿支承方案研究

黄河某特大曲线桥架桥机采用牛腿支承,牛腿预埋在桥墩中,为了保证施工中的安全,对牛腿部分进行有限元模拟,分析牛腿及附近混凝土应力情况。应力计算采用ANSYS通用有限元程序,针对计算结果,提出牛腿改进方案。对改进后牛腿进行应力分析,根据前后方案对比,得出改进后方案满足施工要求。并为其他桥梁施工中,牛腿的设置提供参考依据。

公路桥梁圆柱墩盖梁支架设计与施工

在公路桥盖梁支架临时结构设计和施工中,通常在施工前对支架进行设计和方案选取,决定结构和施工的安全性,文章利用MIDAS/CIVIL有限元软件建模并配合手算,经过施做过程检验,从而得出选用材料、最优搭设方案和构造措施,从而做到工艺简单、安全可靠、成本较低、方便适用,可在类似的工程中推广和应用。

天兴洲长江大桥墩顶4节间钢桁梁安装方案

结合工程实例,设计了具备纵移、横移和顶升功能的墩旁托架,提出了在托架一端逐节间组拼,分次拖拉、精确定位的钢梁安装方案,降低了起重设备的规格,解决了主塔下方钢梁吊装的难题。