基于事故树理论的节段拼装架桥机事故致因分析

为了提高架桥机风险管控水平,减少架桥机事故的发生,选用事故树分析法对桥梁建设工程中上行式节段拼装架桥机可能发生的事故进行了致因分析,绘制的事故树可直观地表现出可能导致事故发生的各基本事件及其与顶上事件的逻辑关系。通过对事故树的定性分析,得出其基本事件的结构重要度,指明了预防架桥机事故的途径,验证了事故树分析法在施工现场架桥机事故分析中的实用性,为该方法的深入运用提供参考。

索结构桥梁事故成因分析

通过对国内外索结构事故桥梁进行数量统计,以此为基础,分类总结了此种桥型发生事故的成因,从中得到一些规律性认识,有助于桥梁的设计者、施工者、管养者对桥梁事故有一个更加清晰的认识,从而达到减少桥梁事故发生的目的。

城市简支梁桥病害统计与成因分析

该文以温州市96座简支梁桥的病害检查结果为依据,按桥面系、上部结构、下部结构对病害进行了统计分析,得到各部位存在的主要病害,并对各主要病害的成因作了简单分析。其统计、分析结果对今后同类桥梁的建设和管理有一定参考价值。

某连续箱梁桥底板裂缝检测评估及原因分析

某桥为四跨预应力混凝土连续箱梁桥,主梁拆模后发现梁底出现大量裂缝。为查明裂缝出现的原因以及对桥梁的影响,对主梁进行了检测评估,并采用有限元软件进行了结构检算。检测结果表明:主要病害为箱室空腔下方底板存在横向及其他走向的裂缝,综合桥梁检测和检算结果分析可知,箱梁底板裂缝并非是由预应力损失而导致的梁体开裂,可能为在施工过程中由于养护措施不当、支架变形等因素引起的裂缝,对箱梁的结构使用性能影响不大,但会影响其的耐久性。对裂缝维修处治后,动静载试验结果表明,该桥受力状态良好,校验系数在规范允许范围之内,试验过程中未发现因加载而引起的新裂缝以及旧裂缝扩展。

抓斗桥式起重机的典型故障分析与处理

依照《起重机设计规范》和起重机结构计算原理,对抓斗桥式起重机出现的几个障碍原因进行分析,进行技术改造,解决了生产中实际遇到的问题。经多年运行实践证明,改造后的抓斗桥式起重机各项工作性能均达到现行设计指标,改造方案对消除起重机缺陷有一定的借鉴意义。

冶金桥式起重机减速机故障分析及预防

冶金桥式起重机是金属冶炼企业的重要生产装备之一,而起重机主卷减速机是整台设备的核心部件,它关系到起重机安全运行,一旦发生事故将会造成整条炼钢生产线处于瘫痪。本文简述了冶金桥式起重机减速机的结构及参数,分析了减速机的主要故障原因,制定了桥式起重机减速机的使用和维护措施,可用于今后冶金桥式起重机点检维护的指导。

基于地震输入能量的刚度退化单自由度体系非弹性变形简化计算方法

以简化成单自由度(SDOF)体系结构在地震作用下的输入能量为基础,研究地震输入能量和结构最大变形之间的关系。对于刚度退化SDOF体系,引入表征能量和变形间关系的等效速度比参数,以3种场地下的214条近断层地震记录为输入,采用非线性时程计算和统计分析方法,提取累积输入能量、瞬时输入能量和非弹性变形间关系的分布特征,提出了不同场地下等效速度比的分段线性化函数,并用多自由度(MDOF)桥墩算例的时程计算结果进行了对比分析。结果表明:所建议的简化计算方法是有效的,可用于基于能量的桥梁结构抗震设计与评估。