地下废弃管道破损内渗诱发地面沉降性状研究

针对地下废弃管道破损内渗诱发地面沉降的问题,通过一系列室内试验和数值模拟,提出了一种定量预测破损管道内渗引发的地面沉降量的新思路。首先,通过一系列不同工况下的室内模型箱试验,研究了破损管道渗漏位置、管径尺寸对地面沉降的影响。在此基础上,基于摩尔-库仑本构模型,建立有限元模型,模拟不同工况下的地面沉降曲线。最后,对不同工况进一步进行数值模拟,并根据模拟数据建立沉降槽模型预测地面沉降。结果表明:在内渗阶段,砂土表层沉降速率与水位下降速率呈正相关;管道破损孔位置影响沉降槽形态;数值模拟结果与实验数据基本吻合,证明了数值模拟对破损管道内渗分析的有效性;提出的沉降槽模型可以预测地面沉降量,在工程实践中具有良好的参考价值。

内蒙古哈达门沟矿区复杂地层钻探技术研究——以ZK20312钻孔为例

内蒙古哈达门矿区地质条件复杂,区内矿层上下盘为绿泥石化蚀变带,厚度几十米至上百米,涉及破碎、漏失、水敏性地层多,钻探施工中缩径、漏失、坍塌现象普遍,严重影响了钻进效率。本文以该矿区ZK20312钻孔为例,经过2次废孔后,结合钻进难点提出了有针对性的解决措施,通过科学设计孔身结构、合理配置冲洗液、合理制定孔内事故应对措施,在第三次施工时取得了良好的效果,各项质量指标均符合设计要求。全面总结了该类型复杂地层的施工经验,可为其他类似条件施工提供参考。

丁集矿碎软煤层气动定向钻孔瓦斯治理技术研究与试验

为了解决丁集煤矿采用底板穿层钻孔进行碎软煤层瓦斯治理存在底板岩巷工程量大、成本高,常规回转穿层钻孔轨迹不可控,补孔多、钻孔工程量大的问题,提出利用气动定向钻进技术进行顺层瓦斯治理的新模式。针对丁集煤矿1212(1)工作面煤层瓦斯及地质特点,开展了构造挤压破碎带钻进技术、气动定向钻进技术、筛管完孔技术和封孔技术研究,利用ZDY6000LDB定向钻机及其成套装备在丁集煤矿1212(1)工作面运顺进行了I期现场试验,成功施工了48个孔深166 m以上的顺层气动定向钻孔,监测期间,瓦斯平均抽采浓度35.2%,累计瓦斯抽采纯流量达到734 382 m3,达到了试验预期。试验表明,该技术与装备能够满足丁集煤矿碎软煤层顺层瓦斯治理需求,为丁集煤矿安全高效生成、矿井降本增效提供了可靠的技术支撑,也为煤层条件类似矿井提供了新的技术借鉴。

破碎松软煤层高螺旋复合排渣定向钻进技术

为了改善破碎松软煤层钻孔排渣效果较差的问题,设计煤层高螺旋复合排渣定向钻进技术。分析钻渣在不同煤层工况下的运移特性,结合破碎松软煤层特点,合理定向钻杆与定向钻机等关键设备的选型,设计高螺旋复合排渣定向钻进方案。实验结果表明,在破碎松软煤层中应用此钻进方案,返渣量在200 kg/m以上,排渣效果较好。

改善熔体直纺98 dtex/48 f三角异形有光涤纶FDY毛丝的探讨

为降低熔体直纺98 dtex/48 f三角异形有光涤纶全拉伸丝(FDY)生产过程中的毛丝数量,对生产工艺进行了优化。结果表明:控制原料PET熔体中端羧基含量在28~30 mol/t,采用过滤精度为1200目的纺丝组件滤网,设计三叶形喷丝孔叶长、弧半径均为0.22 mm,调整纺丝温度为294℃、集束上油位置在1100 mm,可有效降低毛丝数量,且生产稳定;工艺优化后,熔体直纺生产的98 dtex/48 f三角异形有光涤纶FDY的毛丝降等率为3.4%,纤维断裂强度为4.1 c N/dtex,断裂伸长率为45.2%,满足下游客户使用需求。

孤岛工作面碎软煤层跟管护孔钻进工艺研究

针对孤岛工作面高应力碎软煤层钻孔易卡钻、塌孔导致钻孔成孔难度大、瓦斯抽采效果差的问题,开展跟管护孔钻进工艺研究。选取王坡煤矿3206孤岛工作面作为试验地点,分析得出该工作面需要采用大转矩、高转速钻机,以增强钻具排渣效果及孔内事故处理能力,同时需要考虑高应力区段钻孔护壁工艺及孔内高效排渣工艺。提出采用跟管护孔钻进工艺过高应力区,以达到护壁效果;采用螺旋钻进氮气辅助排渣工艺,以增强排渣能力,降低钻进过程中煤炭自燃的风险;钻孔穿过高应力区后,通过优化钻具组合,进一步提高钻孔在碎软煤层中的成孔深度。现场试验结果表明:相比于直接采用回转钻进施工钻孔,采用二级护孔钻进工艺施工钻孔平均孔深提高149%,采用三级护孔钻进工艺施工钻孔平均孔深提高114%,说明跟管护孔钻进工艺比回转钻进工艺更适合3206孤岛工作面碎软煤层钻孔施工;插接式螺旋钻杆施工钻孔成孔率高于丝扣连接式螺旋钻杆,螺旋钻进氮气辅助排渣工艺的成孔深度明显大于干式螺旋排渣工艺;?100/63.5-28 mm插接密封式螺旋钻杆及氮气辅助排渣工艺最适合3206孤岛工作面瓦斯预抽钻孔施工,平均孔深为100.6 m,成孔率为80%,瓦斯抽采效果优于其他钻具及钻进排渣工艺。

煤矿井下碎软煤层完孔筛管相位角研究

筛管完孔技术是煤矿井下碎软煤层进行瓦斯抽采的重要技术措施。针对目前完孔筛管抽采效率问题和下入筛管特点,建立了筛眼在不同相位角下的物理模型,采用数值模拟方法,分析了筛管内部流体抽采速度及抗围压强度,当筛管筛眼相位角为60°时,未见涡流减速区,流速最大且抗围压强度满足需求,并在山西某煤矿进行现场试验验证。结果表明:下入筛眼相位角为60°筛管钻孔较下入普通筛管钻孔的瓦斯抽采效果整体提升了19%左右,研究结果对煤矿井下瓦斯抽采孔筛管结构参数优化提供了一定的参考意义。

复合破碎顶板巷道围岩注浆加固技术实践

作为矿井主要运输系统的辅运大巷服务年限长久,巷道需长期反复进行修缮保护。为了解决复合破碎条件下巷道顶板受压变形管理难度大,巷修期间冒落等问题,以象山煤矿南一辅助运输大巷顶板注浆加固为工程背景,从注浆材料性能、注浆施工设计及效果性评价3个方面进行研究。研发出一种低反应温度、高强度的矿用复合注浆加固材料SCPJG-2。实践表明,该复合破碎顶板巷道围岩注浆加固技术能够有效解决矿井破碎顶板巷道维修的难题,可以为该地区同类型地质条件下的施工提供一定借鉴。

高药粉粘附性导爆管的设计及性能测试

针对导爆药的塑料粘附性差而导致导爆管破孔率高及导爆管雷管易拒爆的现状,采用共混改性和分子定向迁移理论,通过配方优化,开发出一系列高药粉粘附性的导爆管专用塑料。根据导爆管传爆过程中对药粉粘附性的要求,确定了导爆药脱落率为16.0%的导爆管最佳专用塑料配方。试验表明:与常用牌号N210和1I2A制备的导爆管相比,高药粉粘附性导爆管震动后每15 m的破孔数由N210、1I2A制备时的4个、2个下降到0;50℃下每15m的破孔数由N210、1I2A制备时的4个、2个下降到0;雷管拒爆现象由N210、1I2A制备时的10%、6%下降到0。

带孔零件注射模分型面的三维设计

针对带孔零件注射模分型面三维设计中出现的靠破孔问题 ,归纳总结了设计分型面时填补破孔的基本思路和主要方法 ,解决了分型面设计中的关键问题 。

基于Pro/E模具拆模问题的研究

以Pro/E为平台 ,针对模具拆模过程中经常出现破孔的问题 ,论述了注射模具拆模的基本原理、流程、分模面的设计 ,以及分模面设计中填补破孔的三种主要方法 ,包括定义“环闭合”、定义“填充环”和构建曲面片 。

基于高速摄像技术的破孔导爆管传爆可靠性研究

采用高速摄像技术对单一、连续破孔特殊情况下的导爆管传爆町靠性进行了室内试验研究，试验采用的导爆管爆速平均为1750m／s。通过对高速摄像图的精细观察和测量分析，得出破孔导敛导爆管管道效应被破坏后，对于单一破孔，维持导爆管可靠传爆的半破槽长度最大为15mm；15～30mm之间可能传爆，传爆几率随着半破槽长度增加而减小；超过30mm传爆失败；20mm单一半破槽导致的传爆延迟时间至少为195μs。对于连续破孔，半破槽长度及密集度越大，传爆可靠度越低，连续3个5mm半破槽的导爆管整体传爆时间延迟255μs。试验结论可对爆破施工现场的网路连接提供防范参考。

注射模分型面设计中靠破孔的研究

针对应用Pro／E软件进行注射模分型面设计中出现的靠破孔问题,以阿尔卡特的OT535手机为例,归纳总结了设计分型面时填补破孔的基本思路和主要方法,解决了分型面设计中的关键问题。

精确微差延时及逐孔起爆技术在爆破实践中的应用

通过研究不同岩性的合理孔间及排间微差间隔时间 ,并利用高精度雷管逐孔起爆新技术 ,可有效地控制爆堆形状和破碎块度 ,改善爆破质量 ,降低采矿总体成本。

爆炸冲击波作用下机翼带孔蒙皮的损伤分析

为了研究带有破孔的机翼蒙皮在爆炸空气冲击波作用下的损伤模式和变形特点,利用ANSYS/LS-DYNA建立带有破孔的机翼蒙皮模型,对带孔蒙皮在爆炸空气冲击波作用下的损伤进行模拟,通过仿真计算得出了带有破孔的机翼蒙皮的破坏规律和变形特点,为装备维修提供依据。结果表明:破孔尺寸发生较大的变化,破孔扩大边缘出现裂纹、相近破孔部分裂解连通形成裂纹,靶板的损伤程度增大。

金属蒙皮破孔结构胶铆混合修理的疲劳性能研究

蒙皮破孔是最典型的飞机战伤形式之一,目前对其抢修的方式主要有纯铆接修理和纯胶接修理,在修复效果或修复时间上存在不足。提出利用胶铆混合方式进行蒙皮破孔修理,采用疲劳试验与有限元分析方法,针对带预置圆形破孔损伤的破孔件、铆接修理件、胶接修理件和胶铆混合修理件进行疲劳性能对比研究。结果表明:相比纯铆接和纯胶接修理方式,胶铆混合连接方式具有最佳的修理效果,混合连接中铆钉作用能有效提高胶层承载并抑制胶层剥离;胶铆混合修理方式与纯铆接相比疲劳性能更优,与纯胶接相比修理时间更短,在金属蒙皮破孔结构的战伤抢修工作中具有良好的应用前景。

电器外壳的PTC/Creo体积块快速分模技术

根据电器外壳的几何结构特点,运用PTC/Creo软件的聚合体积块工具创建模具型芯中的体积块,并以拔模方式偏移体积块曲面形成外壳中的5个切口卡扣靠破孔的分型面,再通过草绘体积块方法分别完成模具型芯分型体积块与2个侧向滑块体积块的设计,简化模具分型面的设计过程,展示体积块工具的使用方法,为实现相似卡扣靠破孔分型面与模具分模设计提供了快速解决方案。

软弱破碎矿体中炮孔变形破坏分析

软弱破碎矿体中炮孔变形破坏较为严重，对炮孔变形破坏的影响因素进行探讨，分析变形破坏的几种类型和破坏机理，并提出了控制措施。

通化桃园水利枢纽工程特殊坝段帷幕灌浆工艺技术

主要论述在坚硬的石英岩层,节理极其发育,涌水压力达0.2 MPa,涌水量达20 t/h的施工条件下,采用特殊钻头全面钻进不提钻、稳定浆液灌浆并适当提高灌浆压力(把涌水压力考虑进去)的边固边灌,在涌水严重孔段采用适当延长屏浆时间等措施,取得了满意的效果,满足了设计的要求。

高陡构造破碎井眼稳定技术难点及对策

乌龙1井是在云南楚雄盆地北部次坳陷盐丰凹陷乌龙口背斜高部位布置的第一口重点区域探井,该井主要地质特点表现为地层古老,地层倾角大,岩石较为破碎,井眼极易失稳。通过优化井身结构、钻井参数以及搞好钻井液性能和维护等方面的工作,确保了该井井眼稳定,并取得了良好效果,对该地区施工具有一定的借鉴作用。