SDB-19型煤矿双速绞车传动齿轮断齿问题分析与改进研究

针对某企业SDB-19型双速绞车使用过程中低速传动齿轮出现断齿的问题,借助有限元仿真分析软件,开展了齿轮断齿问题分析与改进研究工作。结果表明,齿根位置存在应力集中,最大弯曲应力值接近齿轮材料的屈服极限是齿轮出现断齿的主要原因。通过减小低速传动齿轮齿根过渡圆角半径的方法对其进行了优化,改进齿轮的应用,降低了运行维护费用,提高了双速绞车利用率。