老工业搬迁区街道灰尘重金属污染物的人体健康风险评价

依据美国环保署人体健康风险评价法及地理信息系统对研究区主要道路灰尘中重金属污染物非致癌风险指数进行空间分析。街道灰尘中含有不同程度的重金属污染物,浓度(单位:mg?kg–1)最大值分别Cu 143.00,Cd 7.10,Pb625.00,Zn 1340.00,As 24.50,Hg 1.04,Ni 120.00和Cr 1.48。儿童、青少年和成年重金属非致癌风险As>Pb>Cd>Ni>Cr>Ni>Zn>Cu>Hg;其中,小于1岁儿童重金属总暴露途径非致癌风险最高值达到2.45,非致癌风险区域面积占案例区总面积的0.047%;1至小于3岁的值达3.64,面积比例1.53%;3岁至小于6岁的值达2.38,面积比例0.012%;6岁至小于11岁的值达1.03,面积比例较小。青少年和成人总非致癌风险均低于风险阀值。总体上,搬迁后的老工业区在区域范围内未呈现致癌风险。

资源城市棕地生态治理综合效益评价——以淮南市大通采煤沉陷区为例

以淮南市大通采煤沉陷区生态治理案例为研究对象,结合资源城市转型发展特点,提出了资源城市棕地生态治理综合效益评价指标体系。在此基础上,运用成果参照法,辅以直接市场评价法、旅行费用法对大通采煤沉陷区生态治理综合效益进行评价,估算出综合效益为29746.34万元,达到投资额的12倍。研究结果表明,大通采煤沉陷区生态治理效果显著,在取得生态效益和社会效益的同时,还获得较大的经济效益,这种生态治理模式对我国其他资源城市棕地治理开发具有较高的参考价值和指导意义。

国外“棕地”改造的启示--以武汉“龟山北”地区城市设计为例

过去两百年来,工业的高速发展为人类创造了巨大财富,使得全球城市快速发展。然而工业化过后,很多域市面临的是去城市化阶段的难题:大量的废弃工业用地和设施的使用。本文通过对西方发达国家几个相关案例的分析,结合作者参与的实际课题,从中探讨后工业化阶段我国在工业区改造中可以借鉴的经验。

我国矿区棕地综合治理及再利用

矿区土地治理与再利用是一项紧迫的任务,由于多年的矿产开采,导致矿区的大面积土地破坏和废弃,土壤及地下水污染,从而形成了矿区棕地并造成大量的土地价值损失,加剧了矿区的人地矛盾。因此,研究棕地这一类特殊土地的再利用对于矿区的可持续发展具有重要的现实意义。通过分析国内外矿区棕地研究相关理论与方法,结合我国矿区棕地的现状,探讨了矿区棕地综合治理的方案和措施。建议我国矿区棕地治理和再利用方案框架可划分为调查评价、生态修复和土地复垦与景观再造3个阶段:调查评价阶段主要包括棕地土壤环境质量评价与可持续利用评价;生态修复阶段可选择适宜的技术方法进行污染土壤和地下水修复;土地复垦与景观再造阶段是根据矿区棕地类型及分布特点,因地制宜,进行棕地复垦和综合治理利用。同时讨论了每个阶段的主要工作内容和措施,比较了不同修复技术方法的优劣,给出了我国矿区棕地复垦和综合利用的模式建议。

景区棕地的山水重构——记镇江市南山风景名胜区北部景区规划设计

镇江南山风景名胜区北部景区是在清退的铁路采石厂、水泥工业和棚户区棕地上建设起来的,具有城市开放空间功能的景区,旧工业腾退出的城市棕地空间需要转变为回馈城市和市民的绿色生态空间。在规划设计和建设过程中选取古文、诗词、传说及历史文献记载中的南山山水风貌,充分利用模拟自然的堆山理水手法,修复了被工业破坏的山水脉络格局,由此建立起城市与风景区之间和谐的空间关系,让城市重回自然,再现镇江千年古城的山水脉络。

稀土矿区棕地修复治理的融资机制创新研究

稀土矿山因水土流失等导致其对周边水体和土壤环境污染,对生态文明建设影响巨大。为进一步加强生态文明建设,矿区棕地治理项目的实施刻不容缓,棕地治理过程中融资是必不可少的一环。以稀土矿区棕地为例,结合相关资料,总结中国稀土矿区棕地修复情况和融资机制现状,发现稀土矿区棕地修复治理融资机制存在的问题,进而提出稀土矿区棕地修复治理融资机制创新的对策,给政府和企业提供新的建议,加速政府解决稀土矿区棕地融资难的困境。

浅谈天津该如何应对“京津冀一体化”——以城市棕地改造为切入点

概述"京津冀一体化"提案发展背景。通过研究《京津冀地区城乡空间发展规划研究》的三次报告,提出区域空间一体化发展过程中天津将要面临的环境问题。以城市棕地改造为切入点,调研天津市棕地改造案例,提出天津在区域一体化进程中如何应对发展过程中面临的城市棕地等环境问题。

城市滨水区棕地向开放空间转型的潜质与策略——以杭州大运河东岸景观带为例

存量更新背景下,棕地再生是实现土地可持续利用的重要途径之一,而城市滨水区棕地由于占据优越的区位条件,推动其转型与复兴具有经济、社会、政治层面的重要意义。基于城市滨水区棕地向公共空间转型的潜质分析与更新机制研究,以杭州大运河东岸景观带为例,探讨城市滨水区棕地转型中从区域规划到场所营造的资源整合和价值再生操作策略,并从慢行系统贯通、工业遗产转型、历史文脉延续、生态环境修复4个方面进行具体阐述。