基于仿生学的矿用自卸车车斗结构设计

目前,在年开采量千万吨以上的大型露天矿山运输设备中,非公路自卸车已占80%~90%。作为自卸车承载部件的车斗,因其载重量大,运行环境差,致使车斗寿命缩短。针对目前车斗存在的问题,基于仿生学设计理念,采用等应力框架设计理论和车身轻量化技术,研制出具有自重轻、载重大、强度高、耐磨好、寿命长、油耗低等特点的新型车斗,实现轻量化和节能减排,提高了自卸车的市场竞争力。

基于Matlab的挖掘机工作装置传动比极值的计算

对单斗液压挖掘机铲斗机构的传动比公式进行了推导,采用当今最为流行的工程软件Madab语言编程,来计算传动比的极值,方法简单,运算速度快,而且计算精度值高．

一种边界网关流量整形与带宽保障机制

为解决边界网关处的瓶颈造成网络流量不公平竞争,QoS得不到保障的问题,提出了一种新的基于Netfilter的流控机制Smart Token Bucket Filter(STBF)。在传统令牌桶算法基础上,改进了令牌更新算法和数据转发逻辑及缓存队列管理策略,并通过闭环负反馈回路自动调整令牌桶内部参数,在对流量进行精确整形的同时实现了带宽保障。实验证明,相比传统HTB算法,STBF整形精确,平稳,具有更高的平均吞吐量和更小的时延,带宽保障功能效果明显,具有较高实用价值。

电网行业元数据集成数据存储策略研究

针对当前电网行业产生的海量数据,提出采用规范化元数据管理等方式来实现对电力行业数据的统一存储与管理方案。首先通过数据预处理,将不同格式的电力数据统一转换为XML格式数据,然后采用中间件技术实现对XML数据抽取与访问;其次,针对大规模数据存储问题,提出基于哈希分桶算法对数据进行存储,以提高数据存储的效率;再次采用MapReduce框架对数据进行查询;通过对电力行业的部分数据进行查询试验,结果表明在查询时间方面,具有优势。

基于令牌桶算法的公众号小程序访问流量控制模型

为更好地控制公众号小程序访问流量的传输行为,实现对流量数据信息的精确化协调,设计基于令牌桶算法的公众号小程序访问流量控制模型。借助存储中间件设备,建立Web型服务框架,通过访问流量应急管理的方式,实现基于令牌桶算法的流量需求分析。在此基础上,研究流量控制协议的连接特征,通过连接行为复位的方式,定义访问流量报文段的传输格式,完成基于令牌桶算法的公众号小程序访问流量控制模型的搭建。对比实验结果表明,与TCP串行流量控制算法相比,应用基于令牌桶算法的控制模型后,可将公众号小程序访问流量在单位时间内的传输极值提升至7.8×10^(13) T,既定访问节点处的UDC转存指标也增大至86.53%,能够在精准协调流量数据信息的同时,实现对公众号小程序访问流量传输行为的有效控制。