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空港综合交通枢纽建筑智能化机房规划
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作者 郭安 《现代建筑电气》 2024年第9期30-33,共4页
空港综合交通枢纽建筑实质上是由多个单体构成的建筑群或园区,各单体功能性较强,且单体的智能化机房之间联系紧密,这与项目自身的管理需求直接相关。以某大型机场为例,对智能化机房的规划进行深入剖析,通过信息技术与智能系统的集成,合... 空港综合交通枢纽建筑实质上是由多个单体构成的建筑群或园区,各单体功能性较强,且单体的智能化机房之间联系紧密,这与项目自身的管理需求直接相关。以某大型机场为例,对智能化机房的规划进行深入剖析,通过信息技术与智能系统的集成,合理设计和布局机房,以支持数据处理、网络通信和系统监控,提升机场运营效率、保障安全性与服务质量。 展开更多
关键词 空港 综合交通枢纽 建筑群 智能化机房 管理需求
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TOD模式的城市综合体建筑设计实践——以上海普陀万里社区项目为例
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作者 钱金辉 《建筑与装饰》 2024年第4期31-33,37,共4页
随着上海轨道交通的快速发展以及城市更新的发展需要,TOD发展模式也一直备受关注;TOD虽然不是一个潮流词语,但在现有的城市发展下,它的热度却一直不减反增;TOD模式能有效地缓解城市交通压力,改变城市的生态环境及周边设施,创造健康的生... 随着上海轨道交通的快速发展以及城市更新的发展需要,TOD发展模式也一直备受关注;TOD虽然不是一个潮流词语,但在现有的城市发展下,它的热度却一直不减反增;TOD模式能有效地缓解城市交通压力,改变城市的生态环境及周边设施,创造健康的生活环境。 展开更多
关键词 TOD 公共交通 城市综合体 一体化设计
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基于空间句法的轨道交通枢纽综合体连接空间整合度初探——以北京西直门交通枢纽为例 被引量:6
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作者 董玉香 崔淦 刘刚 《华中建筑》 2016年第6期128-132,共5页
西直门交通枢纽自建成以来,其空间利用日趋完善,但至今其商业与地铁之间的连接空间仍存在着空间布局不合理、空间浪费等现象。整合度高的连接空间不仅可以提高枢纽站的空间利用率、还能提高综合体的城市功能效益。基于实际调研,文章采... 西直门交通枢纽自建成以来,其空间利用日趋完善,但至今其商业与地铁之间的连接空间仍存在着空间布局不合理、空间浪费等现象。整合度高的连接空间不仅可以提高枢纽站的空间利用率、还能提高综合体的城市功能效益。基于实际调研,文章采用空间句法轴线,视域和人流分析方法,结合深度值、平均深度值形态分析变量,对连接空间进行量化研究,进而分析空间利用率及人流量分布情况,并应用以上相关结论来指导轨道交通枢纽综合体的空间设计。 展开更多
关键词 轨道交通枢纽综合体 连接空间 整合度 空间利用率 城市功能效益
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建筑综合体与城市交通的整合研究 被引量:4
4
作者 林燕 《南方建筑》 2009年第5期50-50,共1页
随着我国国民经济的持续快速发展,城市化进程的不断加快,城市人口的迅速增长,我国的大城市几乎都面临着土地资源稀缺与交通拥挤等问题的困扰。当前。
关键词 建筑综合体 城市交通 整合
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浅议我国当代交通之于建筑与城市的若干问题 被引量:5
5
作者 沈中伟 《南方建筑》 2012年第2期29-31,共3页
我国经济社会越来越繁荣的同时,与城市交通相关的规划及建筑问题越来越突出。交通建筑综合体功能越来越复杂,由此带来了规划与设计新问题的产生,如何找出对策将成为以后相当一个时期的解决重点。
关键词 城市交通 交通建筑 交通综合体 新型铁路客站
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无缝嵌入——城市·建筑一体化观念下的HOPSCA模式设计实践 被引量:6
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作者 褚冬竹 《新建筑》 2009年第2期42-49,共8页
随着城市经济的发展和城市职能的多元化,现代城市中心区建设更加需要强调功能的完整性和城市·建筑一体化设计观念,"HOPSCA"在这样的背景下成为可行的模式。这种模式具有提高城市土地的利用率,实现建筑的高效性、聚集规... 随着城市经济的发展和城市职能的多元化,现代城市中心区建设更加需要强调功能的完整性和城市·建筑一体化设计观念,"HOPSCA"在这样的背景下成为可行的模式。这种模式具有提高城市土地的利用率,实现建筑的高效性、聚集规模效应等优势。根据对城市发展趋势的分析,以云南饭店环岛项目的设计实践为案例,探讨以HOPSCA为典型模式的城市综合体的设计方法。 展开更多
关键词 城市·建筑一体化 城市综合体 嵌入 HOPSCA
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初探城市轨道交通与建筑综合体的“共生”——以日本多个新近落成的建筑综合体为例 被引量:10
7
作者 胡映东 张昕然 《华中建筑》 2013年第6期89-93,共5页
高强度的城市开发催生了日本城市轨道交通与建筑综合体(以下简称"综合体")的"共生"。日本的综合体与轨道交通紧密结合,实现了交通与物业功能"点对点"式的连接。该文以笔者考察的涩谷站HIKARIE超高层综合... 高强度的城市开发催生了日本城市轨道交通与建筑综合体(以下简称"综合体")的"共生"。日本的综合体与轨道交通紧密结合,实现了交通与物业功能"点对点"式的连接。该文以笔者考察的涩谷站HIKARIE超高层综合体(2012年)和东京中城(2007年)、博多站交通综合体(2011年)等新落成的案例,从综合体自身功能的混合使用;综合体与轨道交通间立体交通体系的构建和综合体在城市中的角色等多个不同角度来审视综合体在日本的现状与发展趋势。 展开更多
关键词 城市轨道交通 建筑综合体 共生 日本
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“一体化”城市设计方法在建筑综合体中的运用——宁波北仑档案馆及汽车库创作有感 被引量:2
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作者 范须壮 黎冰 《华中建筑》 2006年第1期76-78,i0013-i0014,共5页
该文以宁波北仑档案馆及汽车库的设计为例,阐述了功能单元的叠合、立体交通的组织、城市公共空间的营造以及室内外空间的渗透等城市设计方法在建筑设计中“一体化”的运用,是设计功能复杂的建筑综合体的一种有效手段。
关键词 建筑综合体 一体化 城市设计
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交通枢纽之城市综合体 上海虹桥综合交通枢纽规划理念 被引量:14
9
作者 郭建祥 郭炜 《时代建筑》 2009年第5期44-49,共6页
虹桥综合交通枢纽,一个轨、路、空三位一体的超大型、世界级交通枢纽,日旅客吞吐量110万人次,以面向全国,服务"长三角"为目标,实现了高铁、磁浮、机场在规划格局上从分散走向集中。枢纽多元化的综合开发,构成了一个独特的城... 虹桥综合交通枢纽,一个轨、路、空三位一体的超大型、世界级交通枢纽,日旅客吞吐量110万人次,以面向全国,服务"长三角"为目标,实现了高铁、磁浮、机场在规划格局上从分散走向集中。枢纽多元化的综合开发,构成了一个独特的城市综合体。以枢纽综合体为牵引,促进区域发展,形成新的城市重心。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 交通换乘 综合开发 城市综合体 长三角
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城市综合体交通组织系统规划探析 被引量:7
10
作者 向科 李玉华 《城市建筑》 2014年第13期33-35,共3页
大量人流是维持城市综合体社会经济效益的关键,因此,组织城市综合体的内外部交通成为城市综合体规划设计的核心内容之一。对城市综合体进行精细化的交通组织,并形成结构化、体系化的设计方法,对于需要组织大量纷繁复杂人流、以交通为主... 大量人流是维持城市综合体社会经济效益的关键,因此,组织城市综合体的内外部交通成为城市综合体规划设计的核心内容之一。对城市综合体进行精细化的交通组织,并形成结构化、体系化的设计方法,对于需要组织大量纷繁复杂人流、以交通为主导的综合体尤为重要。本文通过对城市综合体的交通组织规划研究,从规划、建筑、交通多专业的角度提出"一体化规划设计"的思路,结合交通空间的营造,总结出城市综合体项目内外部交通组织体系的规划原则,力求形成对现代城市综合体较系统的认识,以期对目前的城市建设、建筑设计的实践发挥积极的指导作用。 展开更多
关键词 城市综合体 交通 体系 一体化规划设计
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城市建筑一体化视角下的城市综合体中介空间城市性构建研究 被引量:3
11
作者 扈龑喆 《华中建筑》 2021年第7期70-73,共4页
城市综合体中介空间作为连接城市与综合体建筑的重要纽带与关键节点,为内部功能空间服务的同时,连接城市交通系统,与城市公共空间相互融合。在城市·建筑一体化思想的影响下,城市综合体中介空间体现出越来越强的城市性特征。该文对... 城市综合体中介空间作为连接城市与综合体建筑的重要纽带与关键节点,为内部功能空间服务的同时,连接城市交通系统,与城市公共空间相互融合。在城市·建筑一体化思想的影响下,城市综合体中介空间体现出越来越强的城市性特征。该文对城市综合体中介空间在功能、交通、空间、运营四个方面的城市性表现进行概述。通过实际案例研究,对中介空间的城市性与具体城市环境的关系进行深入探讨。最终从功能协同化、交通枢纽化、空间开放化、运营管理动态化四方面提出城市综合体中介空间城市性的构建方法。 展开更多
关键词 城市建筑一体化 城市综合体 中介空间 城市性
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多模式交通出行背景下大型公共建筑与城市公共交通整合设计研究——以城市综合体为例 被引量:1
12
作者 扈龑喆 陈珮瑶 《建筑与文化》 2022年第1期163-165,共3页
以轨道交通为基础的多模式交通模式越发普遍。大型公共建筑能够作为空间载体有效整合城市公共交通系统,从而优化多模式交通出行环境、提升组合出行效用。文章以城市综合体为例,对大型公共建筑与城市公共交通的整合优势进行分析,梳理出... 以轨道交通为基础的多模式交通模式越发普遍。大型公共建筑能够作为空间载体有效整合城市公共交通系统,从而优化多模式交通出行环境、提升组合出行效用。文章以城市综合体为例,对大型公共建筑与城市公共交通的整合优势进行分析,梳理出枢纽性、城市性、立体性等特征;结合典型案例深入分析,归纳相应的设计策略,从功能配置、立体换乘及公共空间塑造三个方面归纳总结了大型公共建筑与城市公共交通的设计策略,为两者的整合设计研究提供方法论层面的启示。 展开更多
关键词 多模式交通 大型公共建筑 城市公共交通 整合设计
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复合体建筑定义解析 被引量:3
13
作者 郭红旗 《华中建筑》 2013年第3期8-11,共4页
该文通过对复合体建筑研究起源的回顾,阐述了复合体建筑作为城市建筑综合体中的一种进化分支建筑类型,起源于美国城市容量激增的背景之下,在当时是一种全新的但似是而非的建筑类型;通过对Hybrid Building相关词汇的定义分析和翻译名称... 该文通过对复合体建筑研究起源的回顾,阐述了复合体建筑作为城市建筑综合体中的一种进化分支建筑类型,起源于美国城市容量激增的背景之下,在当时是一种全新的但似是而非的建筑类型;通过对Hybrid Building相关词汇的定义分析和翻译名称使用情况的调研,将Hybrid Building的翻译名称确定为复合体建筑;通过对各个阶段复合体建筑定义由功能共生到公共性,再发展到城市立体化的不断补充和进化过程的分析,总结出了当代复合体建筑的定义和未来发展的五大潜能;提出了复合体建筑将会成为营造中国未来城市生活环境的一种可行性建筑策略的观点。 展开更多
关键词 杂交 城市建筑综合体 复合体建筑 一体化 共生 公共性 立体化 可持续
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重庆来福士广场高空超长水晶连廊设计与建造管理 被引量:4
14
作者 侯春明 任志平 +3 位作者 张兴志 戴超 武雄飞 毋敏 《施工技术》 CAS 2018年第23期1-6,共6页
重庆来福士广场项目在空中连廊的设计及施工过程中,因建筑设计尚未明确,导致结构施工图纸处于设计阶段,面临跨标段"双总包"多维度、多专业接口集成管理难题。项目通过采用合理规划、精细化组织协调、多专业集成管控等手段,结... 重庆来福士广场项目在空中连廊的设计及施工过程中,因建筑设计尚未明确,导致结构施工图纸处于设计阶段,面临跨标段"双总包"多维度、多专业接口集成管理难题。项目通过采用合理规划、精细化组织协调、多专业集成管控等手段,结合局"441"总承包管理计划,总结出空中连廊设计及跨标段多维度立体接口管理经验。 展开更多
关键词 高层建筑 城市综合体 总承包管理 集成管理 空中连廊
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重庆来福士广场超高层施工电梯整体基础转换施工技术 被引量:2
15
作者 赵长江 侯春明 +2 位作者 任志平 戴超 武雄飞 《施工技术》 CAS 2018年第23期11-14,共4页
重庆来福士广场项目采用施工电梯整体基础转换工艺,通过有限元软件进行建模分析,设计出符合要求的转换标准节与基础钢梁,在不拆除施工电梯的情况下,完成施工电梯的基础转换,将施工电梯基础转向上方楼层,实现低区楼层后续工作的提前插入... 重庆来福士广场项目采用施工电梯整体基础转换工艺,通过有限元软件进行建模分析,设计出符合要求的转换标准节与基础钢梁,在不拆除施工电梯的情况下,完成施工电梯的基础转换,将施工电梯基础转向上方楼层,实现低区楼层后续工作的提前插入施工。 展开更多
关键词 高层建筑 城市综合体 施工电梯 基础 转换 垂直运输
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建筑综合体“城市化”特征初探 被引量:5
16
作者 万昆 《华中建筑》 2011年第6期15-18,共4页
建筑综合体"城市化"就是综合体整合城市要素,是建筑空间与城市空间相互融合与一体化的过程。文章在分析日本、香港等地区建筑综合体具体案例的基础上,提出综合体功能复合化、交通枢纽化、外部环境延伸化、内部空间公共化、形... 建筑综合体"城市化"就是综合体整合城市要素,是建筑空间与城市空间相互融合与一体化的过程。文章在分析日本、香港等地区建筑综合体具体案例的基础上,提出综合体功能复合化、交通枢纽化、外部环境延伸化、内部空间公共化、形态立体化等五个方面是建筑综合体走向"城市化"的新趋势。 展开更多
关键词 建筑综合体 城市化 城市公共空间 整合
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复杂深基坑紧邻既有建筑物支护设计施工方案研究与应用 被引量:5
17
作者 姜同兴 薛文杰 +2 位作者 王远 牛云朋 赵文哲 《建筑技术》 2023年第15期1860-1863,共4页
星火站交通枢纽工程与地铁M3、R4线在同一基坑内同期施工,紧邻国铁朝阳站西站房。通过对枢纽地铁基坑进行一体化支护设计、围护结构施工全过程有限元分析确定支护设计方案,紧邻国铁朝阳站西站房部位采取旋挖钻切断锚索、高压旋喷桩止浆... 星火站交通枢纽工程与地铁M3、R4线在同一基坑内同期施工,紧邻国铁朝阳站西站房。通过对枢纽地铁基坑进行一体化支护设计、围护结构施工全过程有限元分析确定支护设计方案,紧邻国铁朝阳站西站房部位采取旋挖钻切断锚索、高压旋喷桩止浆墙、止浆堵漏桩、既有结构临时支撑、锚索定位、盾构穿越区域设置玻璃纤维筋等措施,保证了基坑及周边环境安全。 展开更多
关键词 复杂深基坑 一体化支护设计 紧邻既有建筑物 交通枢纽工程
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城市综合体建筑安防管理系统设计 被引量:2
18
作者 应建 《现代建筑电气》 2017年第5期32-34,共3页
结合城市综合体建筑项目,分析了安防管理系统的技术方案选择及架构,阐述了高清化、网络化、智能化的视频图像监控系统,可满足用户在视频图像业务应用中的需求。提出城市综合体建筑安防管理系统主要依托智能建筑综合管理平台,来实现对视... 结合城市综合体建筑项目,分析了安防管理系统的技术方案选择及架构,阐述了高清化、网络化、智能化的视频图像监控系统,可满足用户在视频图像业务应用中的需求。提出城市综合体建筑安防管理系统主要依托智能建筑综合管理平台,来实现对视频监控系统、入侵报警系统、门禁系统及停车场管理系统等各子系统的综合管理和控制。 展开更多
关键词 城市综合体建筑 安防管理系统 智能建筑综合管理平台 视频监控系统
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基于枢纽总体开发的城市综合体交通设计——以深圳湾科技生态园为例 被引量:2
19
作者 林涛 《交通与运输》 2012年第H12期60-63,共4页
随着各大城市轨道交通建设的推进,以轨交枢纽为核心的建筑群总体开发的城市综合体日益涌现。总体开发的城市综合体往往大规模高强度开发且包含商业、办公、娱乐等城市功能,交通需求呈现"总量大、功能复合、立体化"的特征。借... 随着各大城市轨道交通建设的推进,以轨交枢纽为核心的建筑群总体开发的城市综合体日益涌现。总体开发的城市综合体往往大规模高强度开发且包含商业、办公、娱乐等城市功能,交通需求呈现"总量大、功能复合、立体化"的特征。借鉴国内外综合体交通设计经验,以深圳湾科技生态园为例,重点结合"完善轨交/公交衔接步行通道、构建人行/车行多平台体系、优化平台转换节点设计"三大对策制定交通设计方案,构筑高效、复合、品质化的立体交通体系。 展开更多
关键词 总体开发 城市综合体 高强度 功能复合 立体化 交通设计
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城市综合体建筑设计及与周边环境整合分析 被引量:2
20
作者 邹永波 《中小企业管理与科技》 2018年第33期130-131,共2页
加强城市综合体建筑设计与周边环境之间的整合,可以满足人们的物质精神需求,促进城市化建设进程的顺利推进,并实现城市资源的高效利用和配置,有利于可持续发展目标的实现。
关键词 城市综合体建筑 周边环境 整合
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