基于LCZ理论的上海传统水乡村镇气温分布特征——以上海新场古镇风貌保护区为例

以局地气候分区理论为依据,采用现场气温观测方式,对上海新场古镇温度分布特征进行研究,探究传统聚落形态与温度分布的影响关系。结果表明:水体在日间对周边热环境降温作用明显,但该处在夜间容易形成热岛效应;树荫、构筑物的遮挡作用具有明显的降温效果;实测结果表明传统滨水步道、冷巷、廊棚等公共空间对夏季过热环境的缓解具有积极作用。研究结果可为城市微型空间热环境的调节优化,创造低碳舒适的人居活动环境提供参考。

粤东城际铁路汕头至潮汕机场段环保选线分析及环境保护措施研究

随着城镇化的快速推进,形成了京津冀、长三角、珠三角等若干城市群,建设现代化交通体系是加快城市群社会发展的重要保障。城际铁路作为一种高效、快捷、节能、环保的交通方式,将为区域的快速发展提供有利支撑。以粤东城际铁路汕头至潮汕机场段为例,从环境敏感区段、城市建成区等方面进行环保选线分析和环境保护措施研究,总结城际铁路环境影响和保护措施要点,以期为类似铁路提供借鉴。

沈阳市建成区植被环境效益分析

以基于GIS为基础的城市植被分析软件———CITYgreen的要求对沈阳市建成区进行调查,并统计分析,获得沈阳市建成区绿色覆盖现状,各用地类型植被的环境效益以及沈阳市建成区的总体环境效益。结果表明,沈阳市建成区的绿色覆盖(树冠与草地之和)率以绿化类用地最高;植被净化效益的主体为树木覆盖,植被环境效益与树冠覆盖比呈现正相关关系,单位面积的净化效益以绿化用地最高,商业金融用地最低;建成区总碳贮存为199 485.4t,每年的碳存留为879.6478t,O3的去除量为71 283.89kg,SO2的去除量为22 163.97kg,NO2的去除量为40 876.3kg,PM10的去除量为61 494.02kg,CO的去除量为8 149.331kg。该文还对提高环境质量提出建议。

空间价值匹配下引导路径偏好的环境感知影响研究--以鼓浪屿为例

行人对街道微观建成环境的空间体验和环境感知一定程度上影响了对路径的选择,而在历史街区中,偏离文化游览价值点的路径偏好更体现了该影响。本文聚焦历史街区微观建成环境对路径偏好行为的影响,以世界文化遗产地鼓浪屿为例,基于层级分析法和GIS分析,对鼓浪屿的文化游览价值点和游客的空间分布进行叠合匹配,基于离散选择模型的构建对差异性数据进行拟合,分析引导路径偏好的核心环境影响因素,为鼓浪屿历史街区微观建成环境在促进路径导向上提出优化建议,增强与文化游览价值的空间匹配度,提高鼓浪屿作为世界文化遗产地的文化价值传播与认知。

基于GIS和RS的银川市城市生态环境质量动态监测与评价

城市生态环境质量的监测和评价对于城市可持续发展具有重要意义。为准确且直观地监测与评价银川市生态环境质量变化,以其主要建成区及周边地区为研究区,基于2002年、2009年和2016年3期Landsat遥感影像构建遥感生态指数(Remote Sensing Ecology Index,RSEI)模型,对研究区15年间的生态环境质量进行动态监测及评价,从时间和空间两个尺度分析生态环境变化情况;同时针对RSEI模型不宜应用于大面积水体的情况,对研究区水体变化情况单独进行分析;最后从自然因素和人为因素两个方面讨论了变化形成的驱动因素。结果表明:1)2002—2016年,较高和高等级RSEI面积持续减小,中等级和较低等级RSEI面积持续增加,低等级RSEI面积占比被减小至0.78%;2)生态环境质量变差的地区占到54.03%,主要为城市扩张的建成区,变好地区仅占13.22%,其中2009—2016年生态环境质量有所回升;3)研究区内水体情况变动较大,整体上对生态环境质量有负面影响;4)大部分面积生态环境质量变差主要归因于城市的扩张,而贯彻生态建设政策和发展生态农业经济,对稳定及改善研究区生态环境质量起到较好的作用。研究可为银川市城市环境保护、生态建设等决策提供依据。

广州市建成区土壤环境质量试点监测及生态风险评价

为进一步了解快速城市化过程中城市土壤环境质量状况以及由此带来的环境生态风险,本文以广州市城市建成区表层土壤为研究对象,设置91个监控点位,通过对土壤样品的采集、测定、分析,采用Nemerow Index综合污染指数对土壤环境质量状况进行评价,采用Hakanson潜在生态风险指数法对土壤环境生态风险进行评价,结果表明:广州市建成区土壤环境质量处于清洁(安全)水平,综合污染指数均值为0.23;生态环境风险总体表现为轻微生态危害,潜在生态风险指数均值为133。

在建成区进行建设项目环评中要注重和谐稳定

进行环境影响评价应本着以人为本的原则,而不是只看排放的污染物是否达标,忽视人的切身感受,特别是在建成区建设餐饮、娱乐等影响人们生活、学习、休息的项目需要更加重视,要注重公众参与,加大环保投入;合理规划,减少遗留问题;开展后评价,完善环保措施。

在城镇建成区项目环评中需注重安定和谐

进行环境影响评价应本着以人为本的原则，而不是只看排放的污染物是否达标，忽视人的切身感受，特别是在建成区建设餐饮、娱乐行业等影响人们生活、学习、休息的项目需要更加重视，要注重公众参与，加大环保投入；合理规划，减少遗留问题；开展后评价，完善环保措施。

城市建成区土地利用的环境影响评价——以南昌市主城区为例

基于土地利用环境影响的相关研究和城市土地利用特点,构建了城市建成区土地利用环境影响评价的概念模型,将建成区土地利用环境影响评价总结为细化、抽象、对应和评价4个基本过程,并以南昌市主城区为研究对象,分析了该区噪声、气味、粉尘和危险4个因素对环境的影响.结果表明:研究区噪声的影响范围占研究区总面积的59%;气味和粉尘的影响主要集中在主城区的东部和南部地区;危险的影响范围主要集中在主城区的东南方向,是南昌市工业较集中的区域,影响面积达19.6km2.该模型将城市建成区环境影响评价分为4个基本过程是可行的,可为研究区土地管理、城市规划等相关政策的制定提供依据.