城市环境对积极交通出行的影响——中西方研究比较

本文总结和比较了中西方的积极交通研究,基于对中西方积极交通发展趋势的总结,发现各国积极交通发展大都经历了“繁荣-衰落-复兴”3个阶段。这一过程与各国城市化和机动化发展进程紧密相关。通过梳理中英文期刊中有关城市环境影响积极交通出行的文献,总结一般性的规律。再从城市环境对积极交通出行的影响效果以及人口经济特征的调节效应等方面,比较中西方研究在研究结论和侧重点上的差异。最后,为相关领域的研究工作提出展望,以期为国内开展进一步的研究提供指导。

乡村振兴视域下新建机制砂场对生态环境影响评价研究

基于生态文明视角的乡村振兴,就是要转变传统以破坏生态环境换取经济发展水平提升的发展模式.强调经济建设与生态环境保护协调发展,建设项目的环境影响评价是保护生态环境的重要举措之一.以位于川东北乡村振兴重点发展地区之一——麻柳镇的达州双获建材新建机制砂场为例,评价砂场运营对乡村大气环境、地表水环境、声环境、生态环境等的影响,提出相应的环境问题防治措施和管理建议,对于探讨促进绿色经济的发展、建设生态友好型乡村方面有十分重要的现实意义.

基于LCZ理论的上海传统水乡村镇气温分布特征——以上海新场古镇风貌保护区为例

以局地气候分区理论为依据,采用现场气温观测方式,对上海新场古镇温度分布特征进行研究,探究传统聚落形态与温度分布的影响关系。结果表明:水体在日间对周边热环境降温作用明显,但该处在夜间容易形成热岛效应;树荫、构筑物的遮挡作用具有明显的降温效果;实测结果表明传统滨水步道、冷巷、廊棚等公共空间对夏季过热环境的缓解具有积极作用。研究结果可为城市微型空间热环境的调节优化,创造低碳舒适的人居活动环境提供参考。

贵州山区新建水库浮游植物群落结构特征

对贵州山区新建水库的浮游植物群落结构特征进行研究,有利于了解同类水库的浮游植物群落演替趋势,还可以评估水华发生的潜在风险,为管理部门提供参考。贵州省六盘水市的观音岩水库和万营水库,分别为2018年和2017年建成蓄水的新建水库,文章以实地调查为基础对两座水库的浮游植物群落结构特征及其与环境因子关系进行了研究。2018年11月至2019年10月间的季度调查显示,两座水库分别检出32种和28种浮游植物,优势种均以硅藻和绿藻为主,藻类平均密度分别为3.46×10^(6)和4.79×10^(6)cells/L。RDA分析结果显示,观音岩水库和万营水库浮游植物群落的主要驱动因子相同,均为水温(WT)、总磷(TP)和水体透明度(SD)。总体来说,新建水库在运行初期出现藻类暴发的风险较低,在后续管理中,应着重关注浮游植物密度受温度、外源营养及季节变化的影响。

基于脑电记录分析系统的收缩城市建成环境对环境感知的影响机制——以伊春为例

关注收缩城市的环境感知是我国社会主要矛盾转化背景下城市研究的重要方向之一。本研究借助脑电记录分析客观测度环境舒适感,利用多尺度地理加权工具变量回归模型实证探讨了收缩城市的建成环境变化与环境感知的动态影响机制。研究表明:伊春的环境舒适感有所下降但不显著;顶区作为关键脑区参与了环境感知的因果调制;功能混合度、道路等级以及区位对环境舒适感具有最为显著的空间异质影响。本研究以期丰富人因技术视角下的收缩城市建成环境与环境感知的实证研究,建议针对不同收缩阶段的区位提出对应策略,进而有效地提高环境感知。

粤东城际铁路汕头至潮汕机场段环保选线分析及环境保护措施研究

随着城镇化的快速推进,形成了京津冀、长三角、珠三角等若干城市群,建设现代化交通体系是加快城市群社会发展的重要保障。城际铁路作为一种高效、快捷、节能、环保的交通方式,将为区域的快速发展提供有利支撑。以粤东城际铁路汕头至潮汕机场段为例,从环境敏感区段、城市建成区等方面进行环保选线分析和环境保护措施研究,总结城际铁路环境影响和保护措施要点,以期为类似铁路提供借鉴。

新建焦化厂的工艺选择与环境保护分析

本文结合焦化行业发展状况,介绍在“双碳”战略推进过程中,选择合适的焦化产品生产工艺,加强环境保护工作的必要性,然后对焦化产品生产工艺优化以及开展环境保护工作的方法进行分析,提出融入环境保护理念,比较焦化产品生产工艺,可以提升工艺实用性、可靠性,减少焦化产品生产对生态环境造成破坏的结论。希望通过本文研究,为焦化厂各项工作开展带来启发。

基于城市人因技术的建成环境对景观情绪感知的影响——以北京胡同为例

在数据驱动城市治理的背景下,城市中的建成环境与情绪感知的关系逐渐成为近年来所关注的重要议题。本研究结合人因技术的脑电情绪感知与主观问卷评价,比较了北京二环内胡同的主客观情绪模型方法,探究了建成环境要素对胡同脑电情绪感知的影响。研究结论可以为优化胡同环境中的旅游感知体验提供指导和建议。

内置数据采集系统设计开发

针对工业现场数据集中采集的局限性,开发出一套分布式的内置数据采集系统。系统模块坚固小巧,抗电磁干扰能力强,采用导冷、防水的外壳设计,提高了系统的环境适应性,不同功能的模块能进行堆叠扩展,模块的功能能够进行重置,多系统能组成网络。系统可以方便地安装在设备狭隘的内部空间或者最大限度地靠近测量对象,满足了就地进行数据采集的要求,通过数字信号将数据传至数据中心,减少了模拟信号长距离传输的干扰,提高了数据采集精度。

社区居民在城市缝隙空间行为研究——以广州市越秀区黄花岗街道为例

在广州市城市生长的背景下,城市人口不断增加,城市公共空间的人口密度飞速上升,居民开始自发寻找适宜的城市缝隙空间作为其户外公共活动场所。城市缝隙空间对改善城市居住环境与居民健康起着重要作用,是城市户外公共空间一部分。文章以环境行为学为理论基础,通过对广州市越秀区黄花岗街道城市缝隙空间的实地观察调研,从环境行为学的视角总结出城市缝隙空间对居民活动的影响,从而为改善城市缝隙空间提供对策和方向。

大学校园环境的质化评价研究

在建成环境评价研究中,实证、量化的研究方法是目前国内的主流,质化研究方法的价值却长期得不到重视。提倡将质化方法与量化方法有效地结合起来,有利于建成环境主观评价方法体系的良性发展。建成环境评价是大学校园规划建设的重要反馈手段。通过广州某高校校园环境质量主观评价的案例,结合量化的调查法,探讨认知地图法、自由报告法等质化研究方法在评价实践中的具体应用。

环境荷载对混凝土路面板早龄期固化翘曲演化行为影响

基于水泥混凝土路面板早龄期温度场和三维力学仿真程序,设计不同环境场下路面板早龄期温度场荷载工况,构造面板早龄期固化翘曲参数BIC(t),深入揭示施工环境荷载场对面板早龄期变形与固化翘曲形成演化影响.研究发现,面板终凝固化温度差对固化翘曲影响在早期将产生明显衰减,而早龄期温度场加载历程的影响效应更为显著.在早龄期高徐变、低模量和结构约束的联合作用下,面板早龄期更倾向于固化负温度差,加剧面板的板角翘曲.高原地区拉萨由于路面板早龄期阶段温度差较大,BIC 28也较大,量级可达-6.9℃;同一地区升温月份上午施工面板BIC 28量级较大.对不同地区BIC 28取值建议-1.9~-6.9℃,叠加考虑服役期湿度干缩影响后EBITD 28取值建议-10.8~-16.7℃.

无人航行器动力及其推进系统的研究现状与展望

无人航行器(Unmanned Aerial Venicle,UAV)在海洋开发和军事领域中发挥着重要作用,动力及其推进系统是UAV的核心机构之一,其发展决定着UAV的运行性能。在描述UAV动力及其推进系统结构组成的基础上,对核心部件动力源、推进器的运行机理、国内外研究和应用现状进行论述。针对动力及其推进系统具体构建模式方面的研究相对较少,缺乏完整描述的情况,围绕动力及其推进系统构建的流程进行详细阐述,并对各部件在选型和匹配等方面的关键内容、存在的问题进行分析。面向智能化发展阐述UAV动力及其推进系统面临的机遇和挑战,指明未来的发展方向。

现代建筑遗产保护中的环境设计原则与策略

现代建筑遗产因其历史特殊性存在诸多现实问题,其中环境是最为重要的一个方面,如何有效地处理和解决这一问题需要找寻合适的原则与方法。本文提出从宏观-整体外部环境→中观-遗产赋存环境→微观-遗产材质类型采取有区别、有步骤地"合理保留"+"科学保存"+"预防性保护"三原则,以期应对这一问题,并提出了几点建议,以期探讨。

干建材挥发性有机化合物传质特性

为研究干建材在建筑环境空气污染中的作用机制,对其挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,VOC)传质特性进行建模与测定。首先提出了干建材VOC传质模型,具有完全显性解析解;其次,基于模型变换发展了干建材VOC传质特性快速测定分析方法。通过复杂程度不同的木家具中多种VOC的传质试验,验证了模型与方法的可靠性。通过对模型进行无量纲分析发现,密闭舱干建材VOC传质可简化为5个无量纲准则数决定的一般性问题,且背景质量浓度会影响VOC传质的平衡方向与速度。

沈阳市建成区植被环境效益分析

以基于GIS为基础的城市植被分析软件———CITYgreen的要求对沈阳市建成区进行调查,并统计分析,获得沈阳市建成区绿色覆盖现状,各用地类型植被的环境效益以及沈阳市建成区的总体环境效益。结果表明,沈阳市建成区的绿色覆盖(树冠与草地之和)率以绿化类用地最高;植被净化效益的主体为树木覆盖,植被环境效益与树冠覆盖比呈现正相关关系,单位面积的净化效益以绿化用地最高,商业金融用地最低;建成区总碳贮存为199 485.4t,每年的碳存留为879.6478t,O3的去除量为71 283.89kg,SO2的去除量为22 163.97kg,NO2的去除量为40 876.3kg,PM10的去除量为61 494.02kg,CO的去除量为8 149.331kg。该文还对提高环境质量提出建议。

教学服务型新建本科院校环境科学专业课程体系研究

理论课程体系构建学生的理论知识基础,而实践教学体系则是理论教学的应用。本文以嘉应学院环境科学专业为例,改革了"重理论、轻实践"的课程体系,提出了"强理论、重实践"的课程体系。该体系以服务地方为宗旨,以培养环保应用型高级专门人才为目标,通过精细设计与整合优化,完善了理论课程,强化了实践教学,以适应学校建设"教学服务型大学"的定位和要求。

教学服务型大学环境科学专业实践教学体系研究

校内外实践教学是培养本科生实践能力的关键环节。本文以嘉应学院环境科学专业为例,根据地方经济发展和社会需要以及学校建设"教学服务型"大学的要求,构建了具有校本特色的实践课程体系。该体系对校内实验教学和校外实践教学进行了整体设计和结构功能优化。实践证明,通过这些方法和途径可以提高环境科学专业本科生的综合素质。

间歇故障诊断技术研究综述

将间歇故障误诊为永久故障会导致不必要的停机和过维修的问题,影响战备完好性并造成维修保障资源浪费,故提出了一种间歇故障诊断方法。分析了间歇故障对系统的影响,剖析了间歇故障诊断面临的技术难点,综述了国内外学者间歇故障诊断方法,并对间歇故障失效机理与演化规律、包含间歇和永久故障的诊断模型与方法以及极端环境应力下的间歇故障诊断方法 3个方面需要开展的进一步研究工作进行了阐述。该研究为间歇故障诊断,尤其是极端环境应力诱发的间歇故障诊断问题提供了参考。

新建应用型本科院校环境科学复合人才培养模式初探

通过对新建本科院校培养模式存在问题与原因分析,结合环境科学专业学科特点,提出应用型与创新型相结合的创新培养模式,旨在结合黄山学院生命与环境科学学院的现状,探索出适合新建本科院校环境科学培养新模式。