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Experimental study on mechanical property of stiffening-ribbed-hollow-pipe cast-in place reinforced concrete girderless floor 被引量:4
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作者 YANG Wei-jun ZHANG Zhen-hao LIU Chen-wei 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2009年第3期59-69,共11页
关键词 现浇钢筋混凝土 楼盖体系 模型实验 力学性能 空心管 钢筋混凝土梁 加劲肋 正交异性板
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Experimental Research and Finite Element Analysis on Setting Stiffening Rib of Corner Joints in Gabled Frames
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作者 Jin Cheng Zuoquan Hong Yu Wang 《World Journal of Engineering and Technology》 2016年第3期15-21,共7页
In order to clear constructional design of corner joint, it is necessary to further investi-gate mechanical property of corner joint in gabled frames. Through static test and finite element software analysis of compar... In order to clear constructional design of corner joint, it is necessary to further investi-gate mechanical property of corner joint in gabled frames. Through static test and finite element software analysis of comparing the panel zone with and without inclined stiffener. Some conclusions are given in the article. The load displacement curves show that the capacity of oblique nodes installed within stiffening rib components is enhanced i.e. 40% more than those without stiffening rib nodes. The results reveal that in the gabled frames, the corner node with the inclined stiffening rib can improve the bearing capacity of the specimens. When the extraterritorial flange is tension, the erection of the inclined stiffening rib can prevent structural failure and improve effectually the ductility of the structure. 展开更多
关键词 Gabled Frame Corner Joints Full-Scale Experiment stiffening rib FEM
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Distribution of Welding Residual Stress of Mixed Steel U-Rib-Stiffened Plates 被引量:4
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作者 Qiu Zhao Zhansheng Zhai Yu Nie 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2018年第5期489-500,共12页
To analyze the effects of width and thickness of each composition element of mixed steel U-rib-stiffened plates on the welding residual stress distribution, the distribution of the U-rib and the plate residual stress ... To analyze the effects of width and thickness of each composition element of mixed steel U-rib-stiffened plates on the welding residual stress distribution, the distribution of the U-rib and the plate residual stress was calculated using a simplified calculation method. The method involved welding the mixed steel U-rib-stiffened plates for a structure with different sizes and different strength ratios of U-rib to plate. Based on a welding residual stress numerical simulation method validated by the blind hole method test, the distribution law of the mixed steel U-rib stiffened plate was studied. The results showed that the change of plate width has little impact on the welding residual stress and that the ratio of the thicknesses of the plate to U-rib stiffeners, the thickness of the plate, and the thickness of the U-rib has a great influence on the distribution of the welding residual stress. The thickness of plate and steel strength also greatly influenced the distribution width of the residual tensile stress. While analyzing the compression capacity of U-rib-stiffened plates, the simplified distribution of welding residual stress was used. 展开更多
关键词 STEEL bridge Welding RESIDUAL stress Simplifi ed calculation METHOD U-rib STIFF ened plate Finite element METHOD
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The vibroacoustic response and sound absorption performance of multilayer, microperforated rib-stiffened plates
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作者 Haian Zhou Xiaoming Wang +1 位作者 Huayong Wu Jianbing Meng 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第5期926-941,共16页
The vibroacoustic response and sound absorption performance of a structure composed of multilayer plates and one rigid back wall are theoretically analyzed. In this structure, all plates are two-dimensional, microperf... The vibroacoustic response and sound absorption performance of a structure composed of multilayer plates and one rigid back wall are theoretically analyzed. In this structure, all plates are two-dimensional, microperforated, and periodically rib-stiffened. To investigate such a structural system, semianalytical models of one-layer and multilayer plate structures considering the vibration effects are first developed. Then approaches of the space harmonic method and Fourier transforms are applied to a one-layer plate, and finally the cascade connection method is utilized for a multilayer plate structure. Based on fundamental acoustic formulas, the vibroacoustic responses of microperforated stiffened plates are expressed as functions of a series of harmonic amplitudes of plate displacement, which are then solved by employing the numerical truncation method. Applying the inverse Fourier transform, wave propagation, and linear addition properties, the equations of the sound pressures and absorption coefficients for the one-layer and multilayer stiffened plates in physical space are finally derived. Using numerical examples, the effects of the most important physical parameters-for example, the perforation ratio of the plate, sound incident angles, and periodical rib spacing-on sound absorption performance are examined. Numerical results indicate that the sound absorption performance of the studied structure is effectively enhanced by the flexural vibration of the plate in water. Finally, the proposed approaches are validated by comparing the results of stiffened plates of the present work with solutions from previous studies. 展开更多
关键词 Sound absorption MULTILAYER Microperforated rib-stiffened Flexural Vibration
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平纹编织复合材料加筋壁板低速冲击及冲击后压缩性能多尺度分析
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作者 王维韩 侯玉亮 +2 位作者 赵巧莉 刘雨桐 李成 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期109-117,202,共10页
该文通过构建平纹编织复合材料(plain woven composites,PWC)的微/细/宏观多尺度模型,对复合材料T型和工型加筋壁板的低速冲击(low-velocity impact,LVI)和冲击后压缩(compression after impact,CAI)性能进行分析。根据PWC内部结构特征... 该文通过构建平纹编织复合材料(plain woven composites,PWC)的微/细/宏观多尺度模型,对复合材料T型和工型加筋壁板的低速冲击(low-velocity impact,LVI)和冲击后压缩(compression after impact,CAI)性能进行分析。根据PWC内部结构特征,构建微观和细观代表性体积单元(representative volume element,RVE)模型,通过施加不同的载荷条件,预测其等效力学参数。同时,基于局部均匀化方法,将细观RVE模型转化为包含0°和90°子胞的等效交叉层合板(equivalent cross-ply laminate,ECPL)胞元。通过ECPL胞元建立PWC加筋壁板的宏观分析模型,并进行LVI和CAI性能分析。首先进行了能量为8 J、10 J和12 J的LVI试验和多尺度模拟,研究了PWC加筋壁板在LVI载荷下的力学行为。随后,对不同能量冲击后的加筋壁板进行CAI试验和数值模拟,研究其冲击后压缩剩余力学性能和损伤行为。最后,通过对比分析不同能量冲击下的LVI和CAI试验和预测结果,发现多尺度模型对加筋壁板力学性能的预测误差均小于6%,验证了该多尺度模型的有效性。试验和预测结果表明,在CAI载荷作用下,PWC加筋壁板的蒙皮部分沿着冲击损伤的位置发生完全断裂,其中,纤维断裂和层间分层成为PWC加筋壁板的主要损伤形式。此外,工型加筋壁板表现出更好的抵抗压缩强度衰减能力。 展开更多
关键词 平纹编织复合材料 加筋壁板 多尺度模型 低速冲击 冲击后压缩
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带肋方钢管混凝土轴压短柱承载性能有限元分析
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作者 疏杨 蒋亚龙 +2 位作者 关羿 王峰 李丹 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2024年第1期35-38,43,共5页
带肋方钢管混凝土是一种具有卓越性能被广泛应用的结构材料。使用ABAQUS有限元软件,对方钢管混凝土短柱进行了有限元分析,得出了方钢管混凝土短柱在轴向压力下的荷载-位移全过程关系曲线。增加加劲肋的设计,可以有效提高方钢管混凝土短... 带肋方钢管混凝土是一种具有卓越性能被广泛应用的结构材料。使用ABAQUS有限元软件,对方钢管混凝土短柱进行了有限元分析,得出了方钢管混凝土短柱在轴向压力下的荷载-位移全过程关系曲线。增加加劲肋的设计,可以有效提高方钢管混凝土短柱的承载能力;随着加劲肋个数和钢管厚度的增加,构件的极限承载力也得到了提高。 展开更多
关键词 加劲肋 钢管混凝土 轴压短柱 有限元模拟
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钢桥规范受压板件局部稳定计算问题探讨
7
作者 杨燎原 《城市道桥与防洪》 2024年第3期72-75,M0008,M0009,共6页
受压板件局部稳定计算方法是《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)中的核心计算方法之一。通过实际设计工程中的应用,并结合一定的理论分析,发现该规范局部稳定计算方法存在以下问题:(1)板元局部稳定折减系数计算公式与宽厚比限... 受压板件局部稳定计算方法是《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)中的核心计算方法之一。通过实际设计工程中的应用,并结合一定的理论分析,发现该规范局部稳定计算方法存在以下问题:(1)板元局部稳定折减系数计算公式与宽厚比限制值不协调,宽厚比取上限时折减系数显著小于1;(2)横肋刚柔性判别公式精度不够高,导致在横肋刚柔分界线处加劲板局部稳定折减系数不连续,突变幅度可能较大,且横肋由柔性加强为刚性时折减系数可能反而减小。 展开更多
关键词 钢桥规范 加劲板 加劲肋 局部稳定 宽厚比
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钢-UHPC组合桥面板构造参数研究
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作者 刘国光 《城市道桥与防洪》 2024年第2期206-213,I0019,共9页
以某高速公路跨航道大桥为背景工程,着眼于钢-UHPC组合桥面板参与第一体系受力的关键参数,采用有限元分析软件ANSYS建立全断面节段模型,重点对比钢板和UHPC板厚度的影响、不同加劲肋形式的影响、不同加劲肋间距的影响和箱室中部不同剪... 以某高速公路跨航道大桥为背景工程,着眼于钢-UHPC组合桥面板参与第一体系受力的关键参数,采用有限元分析软件ANSYS建立全断面节段模型,重点对比钢板和UHPC板厚度的影响、不同加劲肋形式的影响、不同加劲肋间距的影响和箱室中部不同剪力钉间距的影响,为组合桥面板设计优化提供方向。 展开更多
关键词 组合桥面板 UHPC 加劲肋 剪力钉
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加劲肋对钢箱梁剪力滞效应的影响
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作者 吴瑞芳 陈帅宇 +1 位作者 张榆婕 吴孟龙 《湖北理工学院学报》 2024年第2期41-44,共4页
剪力滞效应是影响钢箱梁结构稳定性的一个主要因素,使钢箱梁在弯矩作用下的正应力分布不均。文章首先介绍了计算剪力滞的能量变分法,然后采用有限元分别模拟计算了具有加劲肋的钢箱梁和没有加劲肋的钢箱梁条件下,对比了简支梁和悬臂梁... 剪力滞效应是影响钢箱梁结构稳定性的一个主要因素,使钢箱梁在弯矩作用下的正应力分布不均。文章首先介绍了计算剪力滞的能量变分法,然后采用有限元分别模拟计算了具有加劲肋的钢箱梁和没有加劲肋的钢箱梁条件下,对比了简支梁和悬臂梁在集中荷载作用下的剪力滞系数,并采用能量变分法对其加以验证。结果表明,采用有限元法模拟剪力滞效应效果较好,加劲肋可以有效地减小剪力滞效应。 展开更多
关键词 剪力滞效应 加劲肋 能量变分法 有限元法
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输电线路角钢塔加劲肋倾斜角度对塔脚板受力性能的影响研究
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作者 辜良雨 王成 +4 位作者 冯杨州 张剑伟 王海宁 李磊 何文俊 《四川电力技术》 2024年第2期81-88,共8页
现有架空输电线路杆塔结构的规程规范未明确角钢塔塔脚板加劲肋倾斜角度布置要求,通常按习惯和经验设定。依托500 kV交流及±800 kV特高压直流输电线路工程铁塔,通过有限元数值方法研究了单主材四地螺、单主材八地螺和双主材八地螺... 现有架空输电线路杆塔结构的规程规范未明确角钢塔塔脚板加劲肋倾斜角度布置要求,通常按习惯和经验设定。依托500 kV交流及±800 kV特高压直流输电线路工程铁塔,通过有限元数值方法研究了单主材四地螺、单主材八地螺和双主材八地螺塔脚板在加劲肋不同倾斜角度下的受力性能。研究结果表明,加劲肋倾斜角度的改变对四地螺塔脚板的影响较小,但是对八地螺塔脚板影响相对较大。所研究成果对架空输电线路角钢塔塔脚板计算和制图都有一定的指导作用。 展开更多
关键词 输电塔结构 角钢塔 塔脚板 加劲肋 倾斜角度 有限元分析
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板肋被加劲板受压局部稳定性能与计算方法 被引量:1
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作者 赵秋 陈鹏 +2 位作者 张骏超 蔡威 陈友杰 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第3期14-26,共13页
针对板肋加劲板局部失稳破坏模式的不同,建立不同宽厚比的板肋加劲板有限元模型进行局部稳定分析,研究不同失稳模式下板肋加劲板的受力机理与影响因素,同时采用三次多项式对四边简支板、构件中被加劲板的局部稳定折减系数进行非线性曲... 针对板肋加劲板局部失稳破坏模式的不同,建立不同宽厚比的板肋加劲板有限元模型进行局部稳定分析,研究不同失稳模式下板肋加劲板的受力机理与影响因素,同时采用三次多项式对四边简支板、构件中被加劲板的局部稳定折减系数进行非线性曲线拟合,并与各国规范曲线进行对比。研究发现:被加劲板局部失稳模型表现为被加劲板与板肋的面外多波失稳变形;残余压应力分布对两类失稳构件极限承载力的影响不大;局部缺陷对板肋失稳构件的影响较小,而对被加劲板失稳的影响较大。构件中被加劲板的拟合曲线更早出现折减,不同钢材强度的拟合曲线趋势基本一致,钢材强度越高,曲线越晚发生折减。对于不同强度的四边简支板公式曲线,当相对宽厚比超过0.79与0.80时,曲线高于我国与日本规范曲线;对于构件中被加劲板公式曲线,当相对宽厚比超过1.31与1.36时,曲线高于各国公式曲线。推荐采用四边简支板拟合的公式进行计算。 展开更多
关键词 板肋 被加劲板 宽厚比 局部稳定 数值模拟 受力机理 计算方法
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受压T肋加劲板翼缘的局部稳定性能
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作者 赵秋 陈鹏 +2 位作者 林楚 陈友杰 黄冠铭 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第3期65-78,共14页
为研究T形肋加劲板翼缘的受压局部稳定性能,考虑翼缘宽厚比的变化,设计制作5个Q345和4个Q420钢材强度的焊接T形肋加劲板试件进行翼缘局部稳定轴压试验,并建立有限元模型进行验证,分析不同材料本构、简化焊接残余应力、局部初始几何缺陷... 为研究T形肋加劲板翼缘的受压局部稳定性能,考虑翼缘宽厚比的变化,设计制作5个Q345和4个Q420钢材强度的焊接T形肋加劲板试件进行翼缘局部稳定轴压试验,并建立有限元模型进行验证,分析不同材料本构、简化焊接残余应力、局部初始几何缺陷对其受力性能的影响,得到翼缘局部稳定简化计算公式。结果表明:翼缘局部稳定试件与有限元模型均在翼缘1/2高度附近发生局部屈曲破坏,翼缘宽厚比越大,试件出现局部屈曲变形越早。有限元计算模型采用理想弹塑性本构模型模拟,随着翼缘相对宽厚比增大,残余应力的计入降低了构件轴向刚度;所有板件均计入局部初始缺陷时的稳定系数最小。采用三次多项式拟合的翼缘局部稳定简化公式曲线与欧洲规范曲线的趋势较为接近,而采用Perry公式拟合的曲线与中国、美国规范曲线的趋势较为接近。不同钢材强度拟合的公式曲线趋势基本一致,可以推荐采用Perry公式拟合的曲线进行计算。 展开更多
关键词 T形肋加劲板 翼缘 局部稳定试验 残余应力 初始几何缺陷
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基坑钢围檩极限承载能力研究
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作者 孙九春 吴圣伟 庞丹丹 《建筑施工》 2023年第2期394-397,401,共5页
在基坑中,钢支撑的极限承载能力与围檩的受力密切相关。通过精细化数值计算方法研究钢支撑系统特殊节点构造中围檩的极限承载能力。结果表明,伺服支撑直接作用下围檩极限承载力随偏心距增大而降低;伺服系统的端头圆板构造,较钢支撑直接... 在基坑中,钢支撑的极限承载能力与围檩的受力密切相关。通过精细化数值计算方法研究钢支撑系统特殊节点构造中围檩的极限承载能力。结果表明,伺服支撑直接作用下围檩极限承载力随偏心距增大而降低;伺服系统的端头圆板构造,较钢支撑直接作用下钢围檩的承载力小很多,设置钢垫板以及加密加劲肋可提高端头圆板模型承载能力。总结的经验可供类似工程参考。 展开更多
关键词 围檩 圆板 加筋肋板 偏心 肋板间距 最大应力
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基坑钢支撑斜牛腿极限承载能力研究
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作者 孙九春 吴圣伟 庞丹丹 《建筑施工》 2023年第3期580-583,共4页
在基坑中,钢支撑的极限承载能力与斜牛腿的受力密切相关。特别是在伺服系统中,由于与斜牛腿相连的伺服系统端部圆板直径较小,极易产生应力集中而导致斜牛腿钢板屈服破坏。通过精细化的数值模拟计算方法,研究钢支撑系统特殊节点构造中斜... 在基坑中,钢支撑的极限承载能力与斜牛腿的受力密切相关。特别是在伺服系统中,由于与斜牛腿相连的伺服系统端部圆板直径较小,极易产生应力集中而导致斜牛腿钢板屈服破坏。通过精细化的数值模拟计算方法,研究钢支撑系统特殊节点构造中斜牛腿的极限承载能力并进行相应的结构优化设计。结果表明:由于伺服系统端部圆盘直径较小,原结构承载板中部容易发生凹陷,通过缩小承载板间距可使荷载能均匀作用在加劲板板上,从而提高斜牛腿的承载能力;增加承载板板厚至25 mm、加宽肋板以及增大伺服系统端部圆板的尺寸,均能有效提高斜牛腿的承载能力。 展开更多
关键词 伺服系统 加筋肋板 承载板 端部圆板 偏心
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加筋肋板受力行为分析及其优化研究 被引量:1
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作者 张晨帆 邓庆田 +1 位作者 李新波 侯兆阳 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期131-140,共10页
采用有限元仿真和实验测试方法,以三种加筋肋构型为研究对象,分析了在给定材料参数和加筋板几何参数的情况下,加筋肋构型对加筋板结构的力学行为的影响,并采用正弦曲线代替直线的方法对结构进行优化计算。研究表明,正方构型45°方... 采用有限元仿真和实验测试方法,以三种加筋肋构型为研究对象,分析了在给定材料参数和加筋板几何参数的情况下,加筋肋构型对加筋板结构的力学行为的影响,并采用正弦曲线代替直线的方法对结构进行优化计算。研究表明,正方构型45°方向分布时对板加固效果优于正向分布,正六边形与内凹形构型竖直方向分布时对板加固效果优于水平方向分布与45°方向分布;加筋构型孔隙夹角越小对板加固效果越好;加筋层采用正弦曲线代替直线边界可显著提高加筋板的承载能力;通过对加筋板加筋层裂纹路径的分析,可得在加筋板弯曲变形后加筋层均是在承载位置处沿着纵向肋壁扩展。 展开更多
关键词 加筋板 加筋肋构型 承载能力 加固效果
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单压作用下四边简支加劲曲板的极限承载力 被引量:1
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作者 肖海珠 刘铭扬 +2 位作者 肖林 卫星 李刚 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期92-100,共9页
设置有加劲肋的曲线钢板(加劲曲板)已在钢箱梁中逐渐得到应用,但关于此种曲板极限承载力的研究尚不充分,且设计规范对此也并无相关规定。为此,采用数值分析方法,建立单压作用下四边简支U肋加劲曲板模型,计算并分析初始缺陷、曲率参数、... 设置有加劲肋的曲线钢板(加劲曲板)已在钢箱梁中逐渐得到应用,但关于此种曲板极限承载力的研究尚不充分,且设计规范对此也并无相关规定。为此,采用数值分析方法,建立单压作用下四边简支U肋加劲曲板模型,计算并分析初始缺陷、曲率参数、长宽比、肋间距和母板厚度对加劲曲板极限承载力的影响。结果表明:单压作用下四边简支加劲曲板的极限承载力对几何缺陷类型不敏感,有无缺陷的承载力偏差不超过4%;肋间距较小时,极限承载力受曲率参数影响较小,而当肋间距较大时,极限承载力随曲率参数的增大先减后增,曲率参数较大的加劲曲板通常具有较高的极限承载力;加劲曲板极限承载力随母板厚度增加而增大,但受长宽比的影响不明显。 展开更多
关键词 钢箱梁 加劲曲板 极限承载力 曲率参数 肋间距 数值分析
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基于平铺刚度法的弧形加筋板的轻量化设计
17
作者 刘宸宇 骆烜赫 +2 位作者 刘康翔 孟增 肖山 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2023年第8期953-964,共12页
加筋板结构是航空航天结构设计中常见的承载部件,可以在保证加筋板性能的基础上减轻其结构质量,能够带来巨大的实际效益.因此,加筋板结构的轻量化设计一直是航空航天领域的研究重点.基于同步失效的概念,设计了一种新型的弧形加筋板,旨... 加筋板结构是航空航天结构设计中常见的承载部件,可以在保证加筋板性能的基础上减轻其结构质量,能够带来巨大的实际效益.因此,加筋板结构的轻量化设计一直是航空航天领域的研究重点.基于同步失效的概念,设计了一种新型的弧形加筋板,旨在充分利用加筋肋的轴向承载能力.同时,基于平铺刚度法,准确预测了弧形加筋板的临界屈曲载荷.最后采用粒子群优化算法对弧形加筋板进行了轻量化设计.算例结果表明,弧型加筋板承载能力优异,轻量化设计效果显著,具有良好的优化效果. 展开更多
关键词 弧形加筋板 平铺刚度法 临界屈曲荷载 轻量化
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内置加劲肋L形双钢板-混凝土组合剪力墙抗震性能模拟研究 被引量:1
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作者 朱志豪 汪小平 +1 位作者 龚厚松 敖福泉 《江西冶金》 2023年第4期352-360,共9页
双钢板组合剪力墙延性好、承载力高、施工方便,广泛应用于高层建筑中。通过有限元软件ABAQUS对内置加劲肋L形双钢板组合剪力墙和普通L形双钢板组合剪力墙进行数值模拟,并进行对比分析,研究加劲肋厚度、间距及不同布置方式等参数对内置... 双钢板组合剪力墙延性好、承载力高、施工方便,广泛应用于高层建筑中。通过有限元软件ABAQUS对内置加劲肋L形双钢板组合剪力墙和普通L形双钢板组合剪力墙进行数值模拟,并进行对比分析,研究加劲肋厚度、间距及不同布置方式等参数对内置加劲肋L形双钢板剪力墙力学性能的影响。结果表明:与普通L形双钢板组合剪力墙相比,内置加劲肋L形双钢板组合剪力墙具有更好的承载力、耗能能力、刚度及抗屈曲能力;减小加劲肋间距可提高墙体承载力、耗能能力及抗屈曲能力;改变加劲肋厚度对墙体抗震性能无显著影响;加劲肋水平布置的L形双钢板组合剪力墙具有更好的承载力和抗屈曲能力,加劲肋竖向布置的L形双钢板组合剪力墙具有更好的耗能能力。 展开更多
关键词 L形剪力墙 双钢板 加劲肋 有限元模拟
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“日”字形截面FRP拉挤型材屈曲性能的研究
19
作者 李孟宇 潘大荣 +1 位作者 陈立 李飞 《江苏建筑》 2023年第3期128-132,共5页
文章对“日”字形截面FRP拉挤型材在弯曲荷载作用下的屈曲进行有限元分析,首先对比分析有无加劲肋对屈曲性能的影响,然后以“日”字形截面FRP拉挤型材的翼缘宽厚比、腹板高厚比和截面中心加劲肋距截面中性轴高度为主要变化参数,分析3种... 文章对“日”字形截面FRP拉挤型材在弯曲荷载作用下的屈曲进行有限元分析,首先对比分析有无加劲肋对屈曲性能的影响,然后以“日”字形截面FRP拉挤型材的翼缘宽厚比、腹板高厚比和截面中心加劲肋距截面中性轴高度为主要变化参数,分析3种参数对“日”字形截面FRP拉挤型材屈曲性能的影响。研究结果表明,设置纵向加劲肋后,屈曲荷载提高36.2%。当翼缘宽厚比≤18.5时,屈曲模式从开始的局部屈曲转向整体屈曲,高厚比≤11.1时为整体屈曲。随着截面中心加劲肋距截面中性轴高度的增加,屈曲荷载先增加后减小再增加,但是与改变结构厚度相比,改变中心截面纵向加劲肋高度对屈曲性能的影响较小。 展开更多
关键词 “日”字形截面FRP拉挤型材 翼缘宽厚比 腹板高厚比 截面中心加劲肋距截面中性轴高度
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同步同心式斜撑桩侧摩阻力现场试验研究
20
作者 周节定 胡磊 王乾浩 《建筑施工》 2023年第4期770-772,785,共4页
依托实际工程,对同步同心式斜撑桩侧摩阻力进行现场载荷试验研究。分析了各级荷载作用下斜撑桩的应变、轴力、桩侧摩阻力的性状,对比了斜撑桩钢管带肋与不带肋的受力特性。试验结果表明:斜撑桩上部的侧阻力先发挥作用,其工作特性与摩擦... 依托实际工程,对同步同心式斜撑桩侧摩阻力进行现场载荷试验研究。分析了各级荷载作用下斜撑桩的应变、轴力、桩侧摩阻力的性状,对比了斜撑桩钢管带肋与不带肋的受力特性。试验结果表明:斜撑桩上部的侧阻力先发挥作用,其工作特性与摩擦桩相似;试验桩极限承载力约为1400 kN,粉土层中水泥土-桩周土界面侧摩阻力极限值约为80 kPa,此时对应的水泥土-钢管界面侧摩阻力约为165 kPa;内芯钢管和水泥土侧摩阻力分布规律一致,其比值约为水泥土和钢管外径之比;钢管带肋与否对斜撑桩受力特性的变化几乎没有影响。 展开更多
关键词 斜撑桩 同步同心式 劲性复合桩 侧摩阻力 带肋
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