基于EFSHD的船体三维结构设计

随着CAD/CAM技术在船舶工业的广泛应用,船舶数字化在飞速发展,沪东中华造船集团自主研发的HD-SHM软件系统已被许多大中型造船厂和船舶设计所广为运用。本文以某船体分段为例,详细描述了利用HD-SHM的子系统EFSHD对其进行三维设计的过程,包括外板、甲板板及其内部骨架的三维设计。本文的研究结果对船体三维结构设计有一定的实际指导意义,船体的三维设计过程也为广大软件工作者提供了一个学习交流的平台。

论剩余动稳性值的快速计算及其教学中应用

文章阐述了一种Excel编程及绘制静稳性与谷物倾侧曲线图的方法，快速确定散装谷物船的剩余动稳性值，并通过解决“货物积载与系固”教学评估中所遇到的问题探讨了其应用。

基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准

依据IMO谷物装运规则,对散装谷物装载船最大谷物许用倾侧力矩的原理进行研究,建立极限右边界的概念,推导出极限右边界的求取方法,形成完整实用的散装谷物船舶尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性所必需的最大谷物许用倾侧力矩的计算方法.