推土机操纵力与操纵行程确定方法研究

介绍推土机操纵力与操纵行程的一种经验计算方法,重点分析了此计算法的基本原则和试验测定法的试验步骤与注意事项。通过对某型推土机操纵力与操纵行程的理论计算数值和实验测定数值的对比发现,理论计算数值与试验测得数值的相对误差在10%左右,在误差允许的范围内,充分证明了这2种方法的一致性。

一类路堤填方施工中机械运行状态的概率分析

本文从概率论与数理统计的基础知识出发,在对路基填方施工中由挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等机械所组成的填方施工系统进行了必要的分析后,建立了该系统机械运行状态的概率模型,揭示了机械运行的一些规律,为机械的配备提供了一种理论依据。

一种推土机差速转向机构工作原理介绍及性能分析

介绍了一种推土机差速转向机构及其工作原理,对差速转向机构各工作状态下行星排的传动效率以及各构件转速和转矩等性能进行了分析。在分析结果的基础上,对该推土机差速转向行星排各参数进行了实例计算,为该类工程机械用差速转向机构的分析及应用提供了参考。

液压混合动力履带推土机行星齿轮传动系统的设计

为提升液压混合动力履带车辆综合传动效率,以履带推土机为例,提出了一种传动系统设计方案。搭建表征行星传动系统动力学特征的矩阵。分别依据物理可行性、系统特性对动力学特征矩阵进行筛选,对比现有履带推土机的直线行驶及转向性能筛选出更优的结构。根据履带推土机典型循环工况,运用全局动态规划方法确定燃油经济性最优结构方案。结果表明:相比于现有的液压传动方案,该方案提升了牵引性能、转向性能及燃油经济性。