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从佛山改革实践看我国区域性公交产权改革模式
1
作者
王妍
《科技创业月刊》
2008年第10期81-82,共2页
我国的区域性公交国企基于多种原因,大多面临着经营不善、投入不足、服务不到位等的问题。如何整合公交资源,引进社会资本、竞争机制,解决政府对公交行业的投资问题,以提升公交市场的整体服务水平,已经成了各级政府的当务之急。阐述了...
我国的区域性公交国企基于多种原因,大多面临着经营不善、投入不足、服务不到位等的问题。如何整合公交资源,引进社会资本、竞争机制,解决政府对公交行业的投资问题,以提升公交市场的整体服务水平,已经成了各级政府的当务之急。阐述了广东省佛山市在整合各区公交资源、推进公交汽运产权改革并最终打造"大公交"系统的成功经验与模式,以期对当前顺利推进我国区域性公交汽运产权市场化发展提供借鉴。
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关键词
公交企业
大公交系统
产权改革模式
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题名
从佛山改革实践看我国区域性公交产权改革模式
1
作者
王妍
机构
对外经济贸易大学国际经济贸易学院
出处
《科技创业月刊》
2008年第10期81-82,共2页
文摘
我国的区域性公交国企基于多种原因,大多面临着经营不善、投入不足、服务不到位等的问题。如何整合公交资源,引进社会资本、竞争机制,解决政府对公交行业的投资问题,以提升公交市场的整体服务水平,已经成了各级政府的当务之急。阐述了广东省佛山市在整合各区公交资源、推进公交汽运产权改革并最终打造"大公交"系统的成功经验与模式,以期对当前顺利推进我国区域性公交汽运产权市场化发展提供借鉴。
关键词
公交企业
大公交系统
产权改革模式
Keywords
bus companies
,
transit system
,
property reform model
分类号
F840 [经济管理—保险]
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1
从佛山改革实践看我国区域性公交产权改革模式
王妍
《科技创业月刊》
2008
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