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公路桥梁长加载区间的多车道车辆荷载概念模型
被引量:
8
1
作者
阮欣
周军勇
+1 位作者
石雪飞
周可攀
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1497-1502,共6页
高速公路多车道荷载及其响应的差异一直是桥梁设计与研究关注的重点,目前的多车道荷载模型对这种差异表述不合理,特别是长加载区间效应.选取2009~2013年实测的2车道和4车道28d自由通行的WIM(Weigh-in-motion)数据,研究车辆的车道选择...
高速公路多车道荷载及其响应的差异一直是桥梁设计与研究关注的重点,目前的多车道荷载模型对这种差异表述不合理,特别是长加载区间效应.选取2009~2013年实测的2车道和4车道28d自由通行的WIM(Weigh-in-motion)数据,研究车辆的车道选择和荷载的空间分布特性,分析长加载区间的多车道荷载响应,提出了考虑多车道荷载模型的新思路,并校核了该概念模型的系数取值.研究表明,应选用至少3周以上数据进行车辆及荷载分析才具有统计意义,多车道中各分车道的车辆及荷载分布具有显著差异,我国规范基于车道荷载同分布的假定不成立.车道荷载分位值差别显著,而最大值却大致相同,说明多车道荷载模型无法兼顾不同加载区间的修正要求.长加载区间上分车道荷载响应之间的比值趋于稳定数量关系,表明各车道不仅不能达到相同水平极值,且不能同时达到.推荐的多车道概念模型能科学考虑长加载区间上分车道及总车道响应极值的关系,更具工程意义,校核的系数表明推荐模型合理可用.
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关键词
多车道
车辆荷载模型
横向折减系数
荷载空间分布
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职称材料
基于公交专用道的城市道路荷载分布及问题对策分析
2
作者
郑小燕
唐国喜
+1 位作者
丁恒
郑玲玲
《道路交通与安全》
2006年第11期31-34,共4页
通过交通调查数据,结合城市交通的特点,分析了城市道路交通流的车种构成;使用规范建议的方法,对各种车辆的轴载进行标准换算,计算各种车辆在道路交通荷载中的比例。通过分析指出设置公交专用道将导致道路交通荷载在横向的严重不均匀分布...
通过交通调查数据,结合城市交通的特点,分析了城市道路交通流的车种构成;使用规范建议的方法,对各种车辆的轴载进行标准换算,计算各种车辆在道路交通荷载中的比例。通过分析指出设置公交专用道将导致道路交通荷载在横向的严重不均匀分布;从荷载分布的角度,进一步讨论了公交专用道对道路使用状况等产生的不良影响,并提出了解决问题的方法和途径。
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关键词
公交专用道
交通荷载
不均匀分布
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职称材料
施工超载对桥梁结构安全性和耐久性的影响
被引量:
1
3
作者
黄锦源
《中国市政工程》
2012年第1期16-17,79-80,共2页
超载对桥梁结构的安全性和耐久性的影响是致命的,应对施工过程中的超载现象引起重视。按公路桥梁设计规范中对荷载的规定,给出了公路-Ι级和公路-ΙΙ级汽车车道集中荷载与跨径的关系式及曲线。为便于计算比较,通过计算弯矩,将集中荷载...
超载对桥梁结构的安全性和耐久性的影响是致命的,应对施工过程中的超载现象引起重视。按公路桥梁设计规范中对荷载的规定,给出了公路-Ι级和公路-ΙΙ级汽车车道集中荷载与跨径的关系式及曲线。为便于计算比较,通过计算弯矩,将集中荷载换算成等代均布荷载,得出了换算公式。列出了跨径为5~50 m的简支梁由集中荷载换算的等代均布荷载数据及曲线。结果显示,对于设有人行道并采用石材铺面的城市桥梁,特别是改造工程,必须验算恒载作用,注意是否出现超载现象;当上部结构采用预制架设时,在设备过孔、梁上运梁等过程中,都有可能导致梁结构的超载,成为控制设计的重要工况。
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关键词
超载
等代均布荷载
车道荷载
等代荷载定律
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职称材料
题名
公路桥梁长加载区间的多车道车辆荷载概念模型
被引量:
8
1
作者
阮欣
周军勇
石雪飞
周可攀
机构
同济大学土木工程学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期1497-1502,共6页
基金
国家自然科学基金(51108338
51478337)
文摘
高速公路多车道荷载及其响应的差异一直是桥梁设计与研究关注的重点,目前的多车道荷载模型对这种差异表述不合理,特别是长加载区间效应.选取2009~2013年实测的2车道和4车道28d自由通行的WIM(Weigh-in-motion)数据,研究车辆的车道选择和荷载的空间分布特性,分析长加载区间的多车道荷载响应,提出了考虑多车道荷载模型的新思路,并校核了该概念模型的系数取值.研究表明,应选用至少3周以上数据进行车辆及荷载分析才具有统计意义,多车道中各分车道的车辆及荷载分布具有显著差异,我国规范基于车道荷载同分布的假定不成立.车道荷载分位值差别显著,而最大值却大致相同,说明多车道荷载模型无法兼顾不同加载区间的修正要求.长加载区间上分车道荷载响应之间的比值趋于稳定数量关系,表明各车道不仅不能达到相同水平极值,且不能同时达到.推荐的多车道概念模型能科学考虑长加载区间上分车道及总车道响应极值的关系,更具工程意义,校核的系数表明推荐模型合理可用.
关键词
多车道
车辆荷载模型
横向折减系数
荷载空间分布
Keywords
multi-
lane
traffic
load
model
lateral reduction coefficient
spatial
load
distribution
分类号
U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于公交专用道的城市道路荷载分布及问题对策分析
2
作者
郑小燕
唐国喜
丁恒
郑玲玲
机构
合肥工业大学交通研究所
安徽省公路勘察设计院
阜阳市公路工程有限责任公司
出处
《道路交通与安全》
2006年第11期31-34,共4页
文摘
通过交通调查数据,结合城市交通的特点,分析了城市道路交通流的车种构成;使用规范建议的方法,对各种车辆的轴载进行标准换算,计算各种车辆在道路交通荷载中的比例。通过分析指出设置公交专用道将导致道路交通荷载在横向的严重不均匀分布;从荷载分布的角度,进一步讨论了公交专用道对道路使用状况等产生的不良影响,并提出了解决问题的方法和途径。
关键词
公交专用道
交通荷载
不均匀分布
Keywords
bus lane traffic load asymmetric distribution
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
施工超载对桥梁结构安全性和耐久性的影响
被引量:
1
3
作者
黄锦源
机构
上海市城市建设设计研究总院
出处
《中国市政工程》
2012年第1期16-17,79-80,共2页
文摘
超载对桥梁结构的安全性和耐久性的影响是致命的,应对施工过程中的超载现象引起重视。按公路桥梁设计规范中对荷载的规定,给出了公路-Ι级和公路-ΙΙ级汽车车道集中荷载与跨径的关系式及曲线。为便于计算比较,通过计算弯矩,将集中荷载换算成等代均布荷载,得出了换算公式。列出了跨径为5~50 m的简支梁由集中荷载换算的等代均布荷载数据及曲线。结果显示,对于设有人行道并采用石材铺面的城市桥梁,特别是改造工程,必须验算恒载作用,注意是否出现超载现象;当上部结构采用预制架设时,在设备过孔、梁上运梁等过程中,都有可能导致梁结构的超载,成为控制设计的重要工况。
关键词
超载
等代均布荷载
车道荷载
等代荷载定律
Keywords
over
load
equivalent uniform distributed
load
traffic
lane
load
equivalent
load
law
分类号
U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路桥梁长加载区间的多车道车辆荷载概念模型
阮欣
周军勇
石雪飞
周可攀
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
8
下载PDF
职称材料
2
基于公交专用道的城市道路荷载分布及问题对策分析
郑小燕
唐国喜
丁恒
郑玲玲
《道路交通与安全》
2006
0
下载PDF
职称材料
3
施工超载对桥梁结构安全性和耐久性的影响
黄锦源
《中国市政工程》
2012
1
下载PDF
职称材料
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