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基于PARAMICS的公交专用道时分复用方法研究及优化
被引量:
10
1
作者
董红召
赵玉婷
《浙江工业大学学报》
CAS
2012年第1期65-69,共5页
公交专用道有效实现公交优先的同时加深了社会车辆与道路资源间的矛盾,保证公交优先的车道复用方法可以较好的解决这一问题.为了改善目前的公交专用道复用方法,研究了一种能够定量计算社会车辆借道时间的公交专用道时分复用方法.在PARAM...
公交专用道有效实现公交优先的同时加深了社会车辆与道路资源间的矛盾,保证公交优先的车道复用方法可以较好的解决这一问题.为了改善目前的公交专用道复用方法,研究了一种能够定量计算社会车辆借道时间的公交专用道时分复用方法.在PARAMICS交通仿真软件中建立以特定路段为中心的微观交通路网模型,采用C语言扩展PARAMICS功能对实验路段进行仿真实验,并通过调整时分复用方法中各关键参数的取值,对该方法进行优化设计.最后验证优化后的公交专用道时分复用方法能够保证公交优先的前提下提高社会车辆的平均行驶速度、降低路段的车流密度、减少交叉口延误和道路拥堵时间.
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关键词
公交专用道
时分复用
paramics
仿真
优化
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职称材料
题名
基于PARAMICS的公交专用道时分复用方法研究及优化
被引量:
10
1
作者
董红召
赵玉婷
机构
浙江工业大学智能交通联合研究所
浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部浙江省重点实验室
出处
《浙江工业大学学报》
CAS
2012年第1期65-69,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61174176)
浙江省重大科技专项资助项目(2009C03016-3)
杭州市社会发展科研专项资助项目(20110533B02)
文摘
公交专用道有效实现公交优先的同时加深了社会车辆与道路资源间的矛盾,保证公交优先的车道复用方法可以较好的解决这一问题.为了改善目前的公交专用道复用方法,研究了一种能够定量计算社会车辆借道时间的公交专用道时分复用方法.在PARAMICS交通仿真软件中建立以特定路段为中心的微观交通路网模型,采用C语言扩展PARAMICS功能对实验路段进行仿真实验,并通过调整时分复用方法中各关键参数的取值,对该方法进行优化设计.最后验证优化后的公交专用道时分复用方法能够保证公交优先的前提下提高社会车辆的平均行驶速度、降低路段的车流密度、减少交叉口延误和道路拥堵时间.
关键词
公交专用道
时分复用
paramics
仿真
优化
Keywords
bus lanes; dbl time division multiplexing; paramics simulation; optimization
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于PARAMICS的公交专用道时分复用方法研究及优化
董红召
赵玉婷
《浙江工业大学学报》
CAS
2012
10
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