热镀锌线中轴套衬瓦的锌腐蚀-磨损交互行为研究

目的明确轴套、衬瓦间锌腐蚀-磨损的交互作用机制对合理选材、有效控制磨损的重要意义。方法使用陶瓷纤维马弗炉将纯锌粒加热到460℃后,对轴套、衬瓦试样进行液锌浸蚀试验,利用Ansys模拟出三辊轴套、衬瓦间的接触应力,采用多功能磨损试验机测出试样的摩擦系数以及磨损量,使用三维视频显微镜观察试样的三维形貌,使用扫描电镜对试样进行表面形貌观察和微观组织分析。结果当316L不锈钢试样浸入高温锌液1 h后,可以看到基体外表面出现多个合金层,总厚度达600~800μm。在带钢张力20 kN,矫正辊插入量10 mm的常见工况下,沉没辊轴套、衬瓦间接触应力可达65.14 MPa,稳定辊轴套、衬瓦间接触应力可达17.79 MPa,矫正辊轴套、衬瓦间接触应力可达26.69 MPa。无渗锌处理,垂直施加载荷为81 N时,在900 s以后摩擦系数稳定到0.03;当载荷为154.5 N时,摩擦系数维持在较低水平。渗锌处理时,无论载荷是81 N还是154.5 N,摩擦系数均在0.1上下波动。渗锌处理并加入硬质锌渣时,摩擦系数进一步的升高,波动幅度更大。无论施加的垂直施加载荷是81 N还是154.5 N,磨损量在无渗锌处理、渗锌处理、渗锌处理并加入硬质锌渣3种工况下依次递增。结论316L不锈钢经高温渗锌腐蚀形成的渗锌层、硬质锌渣显著提升了轴套、衬瓦间的摩擦系数以及磨损量,使表面低硬度合金层快速磨损。磨损磨去合金层,使新鲜基体持续暴露,促进了高温锌腐蚀的持续进行,不断形成新的腐蚀层,又不断被磨损掉,两者间的交互协同使得不锈钢轴套磨损速率提高而迅速失效。

汽车用高性能低硅铝基瓦带的制造技术

通过高性能轴承合金AlSn10Si3Pb2Cu的开发 ,基本掌握了Si的质量分数为 2 %～ 3 %的铝基轴瓦全套生产技术。应用现有的熔铸及轧制生产设备 ,通过工艺的优化与调整 ,使得轴瓦带材的轧制成材率提高到 93 %以上。与传统AlSn2 0Cu合金相比 ,研制合金轴瓦的蓝宝石疲劳强度提高了 3 0 %～ 40 % ,达到 10 0～ 115MPa水平 ,和国外同类产品相当。

套损井碾压整形扩径工艺对水泥环的损伤分析

在准静态的条件下,建立了碾压整形的力学模型,并根据变形协调条件,分析了套管、水泥环及地层的受力变形状态;采用脆性材料的Mazars损伤模型,计算了水泥环、第一胶结面及第二胶结面的损伤状态和剩余承载能力;编制了计算软件,并计算了实际碾压整形井的受力状态及损伤长度,计算结果与测试结果吻合较好.

铁道车辆用橡胶球铰扭转、偏转性能测试分析及探讨

介绍了铁道车辆用橡胶球铰的结构特点,通过自制的专用试验装置对橡胶球铰进行了10kN.m扭转试验和100kN.m偏转试验,并总结出一套试验方法和数据处理方法。

乘用车横向稳定杆橡胶衬套的研究

横向稳定杆橡胶衬套具有支撑、定位、缓冲、吸振以及降噪等功用,同时特殊设计的衬套可为横向稳定杆提供额外的扭转刚度,有利于悬架操控性能的提高;文章提出了横向稳定杆支撑的物理模型,并在此基础上,分析了目前悬架常用橡胶衬套的不同性能参数对悬架操控性和舒适性能的影响;同时针对市场上应用的不同种类的橡胶衬套,分析、归类,对比其不同的设计理念与综合性能,为横向稳定杆橡胶衬套在不同级别的车辆悬架中的设计和应用提供了理论依据。

薄壁卷制衬套的开发与研究

本文讨论了薄壁卷制衬套的设计与制造技术，所开发的Ｘ６ｌｌ０型柴油机连杆衬套的试验结果表明，设计的衬套工作可靠，能满足主机的要求。

热轧管深孔镗滚加工的走偏问题剖析与结构优化

为控制孔轴线的偏斜,提高孔轴线的直线度精度,降低废品率,剖析了深孔镗滚加工中刀具走偏的根本原因,提出了合理设置刀具参数、提高刀具装配精度和支承刚度、优化支承套结构等措施,从而改善了加工质量,获得了较为满意的结果。

热镀锌机组沉没辊轴套材料选择研究

根据热镀锌机组沉没辊轴套的失效机理及工况条件对材料性能要求的分析，选择了６ 种材料进行浸锌试验，并着重对３ 种材料进行工况磨损试验，最终选定２ 种材质制成轴套进行两次现场实地试验，结果表明热作模具钢Ｈ１１ 和高速钢Ｍ２ 制造的轴套使用寿命分别是原来的２ 倍和３ 倍。建议将Ｈ１１ 的碳含量提高到０．５ ％ ～０．６ ％ 能使其更适合轴套使用工况。

基于某车型后扭力梁悬架K&C特性分析

为了获得扭力梁横梁开口角度、横梁位置、衬套安装角度三个因素对于扭力梁悬架K&C性能的影响,通过Hyper Mesh软件将建立的扭力梁柔性体导入ADAMS/CAR软件中进行悬架K&C特性仿真分析,分析得到横梁开口角度及位置对与悬架的K&C特性影响较大,尤其前束角和侧倾中心高度的变化,为扭力梁前期设计提供参考,为后期悬架K&C特性优化提供了方向。

抗侧滚扭杆复合材料衬套的研制及性能

结合高速列车抗侧滚扭杆衬套的技术要求,运用缠绕成型方法研制了扭杆复合材料衬套,并对其热稳定性、力学性能以及疲劳性能进行测试。结果表明,复合材料衬套具有优良的热稳定性及力学性能,而且满足衬套工作所需的耐磨性要求及疲劳要求。

新型并条胶辊铁芯轴套的应用

为了解决并条机因胶辊跳动和游动而产生的机械波,对胶辊铁芯轴套进行了更换。通过检查,发现胶辊的跳动和游动是由于胶辊缺油磨损而造成的,针对该情况,在FA302型和FA306型并条机上试验并推广使用了新型并条胶辊铁芯轴套。实践证明,新型并条胶辊铁芯轴套的使用在基本消除了并条机械波的同时还提高了并条条干水平、减少了油污、减小了保养工作量和节约了机物料消耗。

发动机轴瓦钢背用低Si冷轧带钢性能稳定性分析

介绍了过程能力指数Cpk的计算方法,低Si冷轧带钢的抗拉强度的Cpk为1.28,伸长率的Cpk为2.12,两者均高于过程能力指数下限1.0,Cpk的高低反映了一个钢种在某一段时期生产的性能稳定性,Cpk值越大,表明其性能越稳定。

退火工艺对轴瓦钢背用冷轧带钢的性能影响

分析了退火工艺对轴瓦钢背用冷轧带钢性能的影响,结果表明,延长退火保温时间、提高退火温度有利于改善渗碳体分布,并增加延伸率。在保温时间为4小时、退火温度为700℃的退火工艺条件下,试验钢的延伸率达到43%的最高值,其屈服强度为220MPa,抗拉强度为355MPa,金相组织为铁素体+渗碳体,渗碳体分布均匀。

LDFQ650型分切机放料机构改进

针对LDFQ 650型分切机原有放料机构存在的结构笨重、材料浪费严重等缺点,设计了新的放料机构,采用滚动轴承、齿轮及滑移衬套实现径向、轴向纠偏,优化放料机构。

高速精密轧辊磨头偏心套系统的模态分析

利用Solid Works三维软件对高速精密轧辊磨头偏心套系统进行三维模型的建立,然后再导入ANASYS Workbe nch软件中进行模态分析,得出线速度为80 m/s的高速精密轧辊磨头偏心套系统前六阶模态的固有频率和振型。根据分析所得的系统固有频率和振型,判断出了偏心套系统的薄弱环节。因此,该系统在实际工作中要避开薄弱环节的激励频率区域,防止发生共振,以保证系统的可靠运行。

卷制衬套过盈度的分析

本文讨论了薄壁卷制衬套过盈配合的设计方法,并给出了测量时过盈度的计算方法。设计实例分析结果表明所给出的计算方法能够有效地应用于这类村套设计与制造质量的控制。

热轧带肋钢筋冷却装置进水体的改进

昆钢棒线厂钢筋生产中存在穿水冷却设备进水体喷嘴磨损较快,冷却水流量、压力不稳定,小规格钢筋易堆钢等问题,因此分析了不同结构进水体优缺点,并对其原进水体进行了改进。改进后进水体打破了传统的导流槽结构方式,取消了导流锥套,并对喷嘴进行激光喷涂处理,有效提高了进水体的使用寿命,降低了备件成本,同时轧件在穿水系统中运行更为稳定,对轧件的冷却效果更为均匀。

Dilatometric Investigation on Isothermal Transformation after Hot Deformation

The method of liquid solid roll bonding to produce bush material was described and used for producing a new bush material AlSn 8Si 2 5 Pb 2Cu 0 8 Cr 0 2 . The results show that the aluminum alloy solidifies so fast during the process of liquid solid roll bonding that the microstructure of alloy is made up of fine dendrite. The distributions of tin, silicon, lead, copper and chromium are uniform and dispersive, and the diffusion layer between aluminum alloy and steel is jagged. The stripped surface of steel is accompanied with matrix aluminum alloy, and the bonding strength of the interface between steel and aluminum alloy is near the strength of the matrix aluminum alloy.

考虑衬套影响的横向稳定杆侧倾刚度计算方法及其应用

对某重型载货汽车进行底盘K&C试验时发现,反向轮跳试验测得的前横向稳定杆有效侧倾角刚度明显小于经验公式计算值。结合台架试验分析可知,橡胶衬套径向刚度偏低将导致横向稳定杆有效侧倾刚度变小,而传统计算方法未考虑衬套的影响,使得计算误差很大。针对该问题,运用ADAMS/View软件开发了考虑衬套影响的稳定杆侧倾刚度计算方法,该方法通过增大橡胶衬套径向刚度,计算精度较高,有效解决了前桥侧倾刚度不足的问题。

热镀锌机组沉没辊轴套磨损机理分析

通过光学、电子金相等手段分析了热镀锌机组上曾使用过的低碳合金钢及耐热钢轴套的腐蚀与磨损状况，发现轴套材料表面受锌腐蚀而形成高硬度的Ａｌ－Ｆｅ－Ｚｎ块状相，推断轴套因受腐蚀和磨粒磨损的联合作用而失效。