给水管道弯头桩锚式支墩的简单受力研究

由于水压的作用,给水管道需要在弯头处设置支墩。一般情况下,支墩设计可以通过查询国标图集选用。但在实际工程中,会存在支墩尺寸过大、无原状土作后背墙等特殊情况,需要因地制宜设计管道弯头支撑。本研究选取了一种桩锚式支墩,研究在横向荷载下单桩的力学性能,为桩锚式支墩的实际应用提供参考。

采用预应力技术抽除承重墙改造房屋的应用

介绍了运用预应力技术抽除承重墙、用压力灌注树根桩加固基础、用混凝土扶壁柱加固承重窗间墙的综合加固改造技术。

河道整治工程中直立式护岸结构选型

针对横琴岛天沐河直立护岸段下卧深厚软土且陆域施工条件受限的情况,选择双排咬合灌注桩+格构式水泥搅拌桩基础、悬臂板桩+格构式水泥搅拌桩基础、扶壁结构+灌注桩基础3个直立式护岸结构方案,分别从结构安全、施工难易程度及工期、与周边工程衔接性、经济性等方面进行比较,推荐采用双排咬合灌注桩结构形式。工程实践结果表明:双排咬合灌注桩结构能较好地适应有限的施工场地和深厚的软土地基,工期较短且造价经济,可为类似河道整治工程提供参考。

人工挖孔灌注桩设计与施工

在丘陵多溶洞地区,挖孔桩可有效地避免塌孔以及漏浆现象。以沪蓉西高速公路上的一座特大桥为例,介绍挖孔桩的适用范围及其优点,对桩身和护壁的强度进行分析与计算。

深开挖邻产保护之探讨

都会区的工程常紧邻邻产进行深开挖,为了避免损邻,常须设置必要的邻产保护设施。介绍了台湾地区深开挖工程常用的邻产保护工法及其机制,包括地盘改良工法、地中壁工法、扶壁工法、挡土支撑结构增强工法及微型桩工法。根据研究,开挖区内地盘改良的效果较开挖区外佳;地中壁工法若能确实清除淤泥,可有效的抑制连续壁变位;扶壁与连续壁一体成型并贯入硬土层,可有效减少连续壁的位移;挡土系统之劲度较小时,提高劲度亦可减少地盘位移。微型桩工法虽亦常用于邻产保护,由于缺乏有系统的研究,是否能有效的减少地盘沈陷的效用,争议极高。

放坡结合扶壁管桩支护在软土地区深基坑工程中的应用

结合天津软土地区某工程的深厚填土区域的基坑支护工程实例,采用放坡结合扶壁管桩支护结构,替代常用的钻孔灌注桩+支撑的支护方式,取消了水平支撑体系。通过监测分析了基坑的变形规律,结果表明采用扶壁桩有利于减少基坑位移,增加了基坑支护结构的可靠性,取得效果良好及社会效益和经济效益。

抗滑桩+扶壁式挡土墙联合支护的工程应用

某园建工程包含三阶景观墙,原山体边坡表面没有处理、填土没有压实,在雨水长期浸泡的情况下出现墙体开裂和倒塌等问题。由于场地有限而无法将填填土挖除、重填压实的前提下,采用了下部抗滑桩、上部扶壁式挡土墙的联合支护措施对该园建工程进行了修复,扶壁式挡土墙外形按景观墙设计,整个填土的下滑推力由抗滑桩和扶壁式挡土墙共同承担,目前该修复工程已完成,经监测完全满足规范要求,该设计成果对类似工程具有一定指导和借鉴意义。

浅析高压旋喷桩在软基渠道扶壁的应用

黔中水利枢纽一期工程桂松干渠软基渠道采用高压旋喷桩进行扶壁,通过芯样检测和现场挖桩试验,表明采用高压旋喷灌浆后提高了基础的密度,降低了含水量,大幅度提高了软基的抗剪断强度,确保了软基渠道开挖后的稳定性,为渠道进行混凝土箱涵施工创造了条件,同时为在第四系淤泥质黏土进行渠道施工积累了丰富的经验。

桩基托梁扶壁式托盘支挡结构设计

随着我国高速铁路的飞速发展,线路不可避免地以路基穿越城镇及生态环境敏感区,常规的支挡结构难以适应局促的施工场地及满足环保要求,亟需一种新型结构来解决面临的难题。本文创新性地提出了一种桩基托梁扶壁式托盘支挡结构,并详细介绍了其结构设计方法。桩基托梁扶壁式托盘支挡结构主体由扶壁式托盘挡土墙、托梁和桩基三部分组成,上部扶壁式托盘挡土墙可有效对路基进行收坡,中部托梁可将上部荷载传递至下部桩基,再由下部桩基将荷载传递至持力层。该结构在国内外高速铁路、公路领域尚属首次提出,具有结构新颖、安全可靠、施工简单等特点。可有效节约工程用地,减少工程投资,降低对生态环境的影响。

桩承扶壁式挡土墙在高速公路改扩建工程中的应用

结合工程实例,介绍了桩承扶壁式挡土墙在高速公路改扩建中的应用,进行了桩承扶壁式挡土墙的结构设计,验算了挡墙的结构稳定性。

对钢筋混凝土桩基扶壁式挡土墙计算的探讨

结合工程概况,确定采用扶壁式钢筋混凝土挡土墙,从荷载、稳定性验算、挡土墙强度计算、桩基础计算五方面介绍了该挡土墙的有关计算,避免了传统重力式挡土墙的缺点。

轨道梁下桩对扶壁式码头的抗倾稳定性影响

设置桩支承的起重机轨道梁的扶壁码头结构形式,抗倾稳定性影响分析中应该考虑截桩力的稳定力矩。探讨了截桩力的产生机理和计算方法,结合工程对截桩力产生的稳定力矩的影响进行分析,结果表明,考虑截桩力稳定力矩具有一定的经济意义。

青岛某挡土墙设计实例

挡土墙设计属于岩土工程设计范畴,本文介绍了扶壁式钢筋混凝土挡土墙设计实例,实现了结构设计与岩土设计的结合,尤其是从岩土工程角度优化结构设计,采用了地基处理与桩基础结合方式,在国内也是较为少见。本工程的成功建成,为山区大挖大填区建设永久性支挡结构工程的施工积累了经验。

基于支墩坝和斜拉桥技术的斜拉坝模型

为促进坝工技术的创新和发展,尝试将斜拉桥的先进技术运用在支墩坝中,提出了斜拉坝模型。并从历史来源、主要分类形式、温控、受力特性、耐震性、经济性、导流优势、岸坡稳定、坝肩连接形式、大坝加固、景观效果等方面对斜拉坝模型做了简要介绍,并与斜拉板桩码头结构模型进行对比,对采用CFRP拉索、自密实混凝土支墩、高强钢挡水结构等技术在斜拉坝模型中的应用进行展望,斜拉坝是一种新的坝工模型,具有较好的应用前景。

扶壁式轻型桥台设计

扶壁式轻型桥台是由台帽、耳墙、扶壁、胸墙、群桩承台、锥坡、裙墙组成。由扶壁、耳墙、胸墙组成的框 架抵抗水平荷载,而以承台、桩基抵抗垂直及水平荷载的共同作用力。