基于CATIA/CAA的冲裁模具快速设计

传统模式的冲裁模具设计主要依靠设计人员人工查阅模具设计表格进行冲裁模具设计数据的计算,依据这些数据手动在三维建模软件中创建冲裁模具模型,烦琐的数据计算和低效的手工建模严重影响冲裁模具设计周期。为提高冲裁模具设计速度,缩短冲裁模具设计周期,以CATIA/CAA二次开发技术为工具,将查阅设计表格、冲裁模具数据计算和冲裁模具三维模型自动创建联系起来,开发了一款冲裁模具快速设计软件,实现了冲裁模具的快速设计。经实例验证,使用此软件进行冲裁模具设计时模具生成和修改平均耗时为0.8h,与传统人工冲裁模具设计平均耗时16.5h相比,使用此软件进行冲裁模具设计平均耗时约为传统人工冲裁模具设计平均耗时的1/20,大幅节约了冲裁模具设计时间。

基于CAA的船舶工艺仿真环境搭建与LNS-SATSP排产优化

为解决在DELMIA原生环境下手动操作较多、工作效率低问题,提出一种基于CAA的船舶工艺仿真环境搭建与LNS-SATSP排产相结合的方法。通过CAA实现自动构建流程库与PPR树有效降低仿真环境搭建时间,并结合基于大规模邻域搜索的三次模拟退火算法(LNS-SATSP)进行排产分析,规划产品加工路线并自动优化仿真环境。以船舶肋骨段加工为例,引入自动建模,通过改进排产算法使平均加工时间缩短7.04%,并对优化后仿真环境搭建流程进行验证。

一种基于CATIA/CAA的轮胎型胶设计方法

介绍一种基于CATIA软件及CAA二次开发的型胶设计工具进行轮胎型胶部件设计的方法。利用型胶设计工具中的胶部件展平模块,精确求解出材料分布图中对应胶部件的展平体积线;再利用型胶设计模块,参考展平体积线的形状设计型胶部件形状。此方法使型胶部件尺寸和质量等与材料分布图要求相吻合,提高了设计质量和效率。

KCaA型分子筛制备及其对CO_2吸附性能的研究

采用离子交换法,在CaA型分子筛中加入氯化钾水溶液,并搅拌一定时间,将功能K+引入到CaA型分子筛结构中,以调控CaA型分子筛的孔径和增加它的吸附活性位点.考察了离子交换时间和气体吸附压力等条件对制备的KCaA型分子筛的结构、形貌和CO2吸附性能的影响.通过X射线衍射、扫描电子显微镜和CO2吸附等温线等表征手段,结果发现:获得的KCaA型分子筛具有与CaA型分子筛相同的结构与形貌;增大气体吸附压力,分子筛对CO2的吸附量增大;但随着离子交换时间的增长,分子筛对CO2的吸附能力先增大后减小;在室温及1bar气压下对CO2气体的吸附性能比原CaA型分子筛提高了26.7%.

基于CATIA/CAA的车身主断面参数测量工具开发

在汽车概念设计阶段,基本上依靠参考车型和工程师设计经验对车身主断面设计进行评估。研究了车身主断面特性对车身性能的影响,建立了主断面参数化模型。采用CAA/C++技术进行CATIA二次开发,实现汽车车身主断面参数测量工具设计开发。使用该工具能够仅根据CAD曲面数据,便快捷有效地测量出主断面的性能参数,无需CAE分析,缩短设计周期,提高了设计效率。并以六个车型的车身A柱的主断面为例,采用有限元Alair/Hypermesh和本工具进行主断面参数测量,结果基本一致,验证了该测量工具的实用性和准确性。

基于CATIA/CAA的复杂产品装配干涉矩阵自动生成方法研究

为了实现CATIA环境下复杂产品装配干涉矩阵的快速自动生成,首先,阐述了干涉检测理论,研究了包围盒预检测法的实现机理,并采用包围盒预检测的干涉判断方法,通过比较零件轴向包围盒在全局坐标系下的相对位置,初步快速进行零件间的干涉判断,获得部分零件间的装配干涉信息;然后,对剩余零件间的干涉情况做进一步判断,给出基于CATIA/CAA进行产品装配干涉检查的实现方案,通过比较CATIA/CAA不同接口的干涉检查效率,确定选用CATIA/CAA自带接口进行产品的装配干涉检查;最后,开发了原型系统,通过实例展示了装配干涉矩阵的自动生成,并借助实验数据比较了不同干涉检测方法的效率。

瘦素基因Codn25(CAA/CAG)突变与儿童肥胖症的相关性

目的 观察瘦素基因Codn2 5 (CAA/CAG)突变与汉族儿童肥胖的关联性。方法 197例汉族儿童 ,其中正常体重组 6 8例 ,轻度肥胖组 81例 ,中、重度肥胖组 4 8例 ,采用PCR -RFLP方法对瘦素基因Codn2 5位点的基因型进行检测。结果 在正常体重组与中、重度肥胖组之间Codn2 5位点的基因型频率及等位基因频率的分布差异均存在显著性 (P =0 0 0 0 ,P =0 0 0 1) ,但在正常体重组与轻度肥胖组间的比较则差异无显著性 (P =0 2 2 1,P =0 2 35 ) ;②在 197例观察对象中 ,BMI在不同基因型组间差异有显著性 (F =6 2 5 9,P =0 0 15 ) ,而腰臀比与血清瘦素在不同基因型组间的差异均无显著性。结论 ①瘦素基因Codn2 5 (CAA/CAG)突变与汉族儿童的中、重度肥胖存在相关性 ,该基因变异对汉族儿童肥胖易感性的影响可能存在肥胖程度的差异 ;②瘦素基因Codn2 5 (CAA/CAG)突变对肥胖发病的影响可能表现在脂肪总量上 ,而不影响到体内脂肪的分布。

血液净化吸附剂CAA去除血浆亚甲蓝对人血浆正常成分的影响

亚甲蓝光处理法可以灭活血浆中多种病毒 ,随后去除亚甲蓝可以减少其产生的副作用。本研究考查了交联琼脂包嵌凹凸棒珠 CAA去除血浆亚甲蓝后对人血浆中部分成分的影响。通过测定对照试样和过柱血浆中的部分生化指标、凝血指标及阳离子浓度变化 ,评价了 CAA的生物医学性能。血浆经 CAA作用前后生化指标、钾、钠离子浓度指标几乎无变化 ;钙镁离子浓度的增加和血氨浓度降低明显 ;活化部分凝血酶原时间有明显延长 (由 4 2 s至 5 3s)。结果表明 ,CAA吸附剂保留了血浆的大多数重要性质 。

基于CAA的CATIA二次开发初探

介绍CATIA二次开发的几种方式,并对CATIA的主要开发平台CAA进行了初步研究,阐述了CAA的组成、架构、原理、功能和国内外的最近研究情况,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法,并提供了具体开发实例。

CAA研究的新领域——IT技能测评自动化(下)

目前 ,各级各类学校已普及计算机信息技术教育 ,社会上各种计算机应用能力考核吸引了大量考生。但这些考核通常局限于知识层面 ,对于操作技能的考核 ,往往因难以实现而被忽略甚至舍弃 ,这显然不能真正评估考生的 IT技能水平。解决上述问题的根本出路在于 IT技能测评自动化 ,其关键在于实现操作技能考核的自动阅卷和评分。本文介绍了作者在这方面所做的一些工作 ,主要集中在 IT技能测评自动化的核心技术——操作型考题的自动阅卷算法 ,同时给出了两个典型应用系统—— IT技能训练导师系统 i Tutor和 IT技能测评系统 i TAS。

CAA研究的新领域——IT技能测评自动化(上)

目前 ,各级各类学校已普及计算机信息技术教育 ,社会上各种计算机应用能力考核吸引了大量考生。但这些考核通常局限于知识层面 ,对于操作技能的考核 ,往往因难以实现而被忽略甚至舍弃 ,这显然不能真正评估考生的 IT技能水平。解决此问题的根本出路在于 IT技能测评自动化 ,其关键在于实现操作技能考核的自动阅卷和评分。本文介绍了作者在这方面所做的一些工作 ,主要集中在 IT技能测评自动化的核心技术——操作型考题的自动阅卷算法 ,同时给出了两个典型应用系统—— IT技能训练导师系统i Tutor和 IT技能测评系统 i TAS。

中文自动文摘系统CAAS的研究与实现

介绍了一种中文自动文摘系统；该系统在高精度的汉语自动分词、关键词自动抽取等算法的基础上，引入了文本结构的统计分析和句间指代关系的识别等技术，使得生成的摘要更加准确、全面、连贯． 该系统适用于科技文献、政论文、公文等实用文体的摘要生成．

UASB-CAAS技术处理酒精废醪的生产性研究

应用“ＵＡＳＢＣＡＡＳ”组合系统处理酒糟废醪液的工程研究表明，进水ＣＯＤ为４４５００～４６７００ｍｇ／Ｌ的酒精废醪液经固液分离后，采用“两级ＵＡＳＢＣＡＡＳ”工艺进行处理，系统ＣＯＤ去除率达９９．６％，出水可达标排放。

两级UASB-CAAS技术处理酒精废液

利用厌氧处理与好氧处理相组合的工艺进行酒精废液处理试验研究。结果表明,在进水COD为20000～23000mg/L,有机负荷6.62～7.13kg/m3.d,水力停留时间2.51～2.62d条件下,COD去除率可达83.9%～86.5%,出水水质可降到2000mg/L左右;处理的有机废水可完全达到国家排放标准;该处理具有效果稳定、运行简单、处理费用低等特点。(孙悟)

基于CAA的组合夹具快速设计模块研究与实现

以组合夹具为研究对象,运用实例推理研究方法,建立了基于CATIA平台的组合夹具快速设计流程。基于Visual Studio平台并利用CAA二次开发技术,开发了组合夹具快速设计模块。通过交互界面窗体实现设计人员与计算机之间的协同设计,并支持设计人员详细修改设计方案;以支承零件制造所用组合夹具设计为例,验证了所开发组合夹具快速设计模块的实用性。

基于CATIA/CAA飞机蒙皮边缘连接孔最小边距快速检测方法

在新机研制阶段,设计部门提供的工程数据集可能存在连接孔边距不符合规范要求,也可能出现连接孔进入零件的R区等现象。通过对边距的检测可以检查连接孔边距的缺陷,因此边距的快速检测是一个重要问题。提出了边距提取和最小边距快速检测的算法,利用CAA/CATIA开发平台,开发了蒙皮边缘孔最小边距的快速检测软件可快速筛选不符合要求的蒙皮边缘孔并标注出来,减少了飞机生产过程中不必要的浪费,提高了生产效率。

基于CATIA/CAA的轮胎花纹设计及自动节距排列

基于CATIA参数化建模及CAA二次开发,介绍一种花纹设计方法。花纹开发主要包括单节距花纹模板制作和整周拼接两部分。单节距花纹模板制作包含2D线框、3D曲面及3D实体3个阶段,利用CATIA知识工程及三维建模技术,实现以规格为主要发布参数的模板封装。利用CAA编程技术,调用单节距花纹模板,快速实现了轮胎整周花纹的拼接,可缩短轮胎开发设计周期、降低开发成本、提高设计自动化水平。

基于CATIA/CAA平台的飞机曲面优化技术研究

曲面重构技术被广泛应用于新产品外形升级设计过程中。针对曲面重构过程中存在曲面优化工作繁琐且曲面精度难以达标等问题,提出一种快速曲面优化的方法。以某型飞机舱门的逆向设计为研究对象,通过研究自由曲面与控制点的相关理论,基于CATIA/CAA开发平台,对CATIA软件中控制点命令进行二次开发。弥补了原控制点命令只能定向调整,而不能定量调整的缺陷,实现了自由曲面的快速重构。研究表明,新方法简化曲面优化工作,提高工作效率,缩短产品研发周期。

基于CATIA/CAA的飞机零部件三维参数化建模技术

以飞机复杂零部件的参数化设计作为研究对象。以CATIA V5 R14为平台,借助CATIA V5 R14二次开发工具CAA,以Visual C++为编程工具,对复杂飞机零部件进行操作,通过读取零部件的特征参数,重新排序归类,并实现对参数进行修改,重新驱动快速生成新的飞机零部件,极大地缩短了设计时间,提高了设计效率。

基于CAA的CATIA二次开发的研究

本文介绍了CATIA二次开发主要两种方式:AUTOMATION技术和CAAC++技术,并分析了二者的优缺点。对CATIA的主要开发平台CAA进行了研究,阐述了CAA的组成、架构、原理、功能,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法。应用VC++6.0工具进行基于CAA的CATIA界面二次开发技术,并提供了具体开发实例。