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车辆驾驶室顶板振动的影响分析
被引量:
15
1
作者
杨小卫
刘咏萱
+1 位作者
周孔亢
李苗
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期221-227,共7页
对驾驶室的模态研究中发现驾驶室顶板的振动不能忽视。通过模态试验得到驾驶室七阶模态频率(15.67Hz)下的振型表现为驾驶室顶板明显的垂向振动;运用薄板理论对驾驶室顶板进行固有频率计算,并与模态试验结果作比较;在Matlab/Simulink环...
对驾驶室的模态研究中发现驾驶室顶板的振动不能忽视。通过模态试验得到驾驶室七阶模态频率(15.67Hz)下的振型表现为驾驶室顶板明显的垂向振动;运用薄板理论对驾驶室顶板进行固有频率计算,并与模态试验结果作比较;在Matlab/Simulink环境中建立两种驾驶室仿真模型,模型一:将驾驶室作为一个整体进行研究;模型二:将驾驶室顶板隔离作为一个单独部件进行研究;分别对两种仿真模型进行计算,分析驾驶室顶板振动对驾驶室地板处垂向振动的影响,结果显示驾驶室顶板对驾驶室地板处加速度方均根值的影响率为9%,峰值的影响率为2%~3%。同时还对驾驶室的七阶振型进行力学分析。从力学的角度分别对驾驶室出现绕z轴(垂直方向)的旋转现象以及轻微的左右摆动和前后俯仰现象进行定性分析。
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关键词
模态
驾驶室
顶板
振动
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职称材料
商用车驾驶室顶部及后围强度仿真分析
2
作者
吕偿
李滟泽
杨志勇
《广西科技大学学报》
CAS
2014年第3期55-58,共4页
遵照ECER29-02法规中顶部强度试验和后围强度试验方法,建立了某重型卡车驾驶室有限元模型,设置相应的仿真工况,验证该驾驶室在ECER29-02法规下被动安全性,并通过仿真结果,针对驾驶室结构薄弱区域提出改进意见,提高驾驶室被动安全性能,...
遵照ECER29-02法规中顶部强度试验和后围强度试验方法,建立了某重型卡车驾驶室有限元模型,设置相应的仿真工况,验证该驾驶室在ECER29-02法规下被动安全性,并通过仿真结果,针对驾驶室结构薄弱区域提出改进意见,提高驾驶室被动安全性能,减轻乘员在事故中的伤亡程度,为该车型的改进提供了理论依据,具有重要的实际意义.
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关键词
驾驶室
顶部及后围
有限元法
被动安全性
ECER29-02
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职称材料
轻型卡车单排顶盖模具复制要点
3
作者
卞福林
金荣
刘全坤
《电加工与模具》
2012年第2期53-55,共3页
以驾驶室顶盖作为样件进行三维扫描,经点云整理后可得到制模所需的产品数模,以此设计、制造模具,最后生产出与原产品相同的成品,使用多年的驾驶室模具出现局部位置的磨损,产品尺寸和形状精度局部超差,以这种状况的工件作为样件制作数模...
以驾驶室顶盖作为样件进行三维扫描,经点云整理后可得到制模所需的产品数模,以此设计、制造模具,最后生产出与原产品相同的成品,使用多年的驾驶室模具出现局部位置的磨损,产品尺寸和形状精度局部超差,以这种状况的工件作为样件制作数模、模具及产品,最终拼装出合格的驾驶室。
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关键词
驾驶室顶盖
模具和检具数模
顶盖前风窗弧形立面尺寸
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职称材料
题名
车辆驾驶室顶板振动的影响分析
被引量:
15
1
作者
杨小卫
刘咏萱
周孔亢
李苗
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期221-227,共7页
基金
江苏跃进农用车有限公司资助项目(2006141)
文摘
对驾驶室的模态研究中发现驾驶室顶板的振动不能忽视。通过模态试验得到驾驶室七阶模态频率(15.67Hz)下的振型表现为驾驶室顶板明显的垂向振动;运用薄板理论对驾驶室顶板进行固有频率计算,并与模态试验结果作比较;在Matlab/Simulink环境中建立两种驾驶室仿真模型,模型一:将驾驶室作为一个整体进行研究;模型二:将驾驶室顶板隔离作为一个单独部件进行研究;分别对两种仿真模型进行计算,分析驾驶室顶板振动对驾驶室地板处垂向振动的影响,结果显示驾驶室顶板对驾驶室地板处加速度方均根值的影响率为9%,峰值的影响率为2%~3%。同时还对驾驶室的七阶振型进行力学分析。从力学的角度分别对驾驶室出现绕z轴(垂直方向)的旋转现象以及轻微的左右摆动和前后俯仰现象进行定性分析。
关键词
模态
驾驶室
顶板
振动
Keywords
Mode
cab roof panel
Vibration
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
商用车驾驶室顶部及后围强度仿真分析
2
作者
吕偿
李滟泽
杨志勇
机构
广东白云学院机电工程学院
出处
《广西科技大学学报》
CAS
2014年第3期55-58,共4页
基金
广东白云学院科研项目(BYKY201333)资助
文摘
遵照ECER29-02法规中顶部强度试验和后围强度试验方法,建立了某重型卡车驾驶室有限元模型,设置相应的仿真工况,验证该驾驶室在ECER29-02法规下被动安全性,并通过仿真结果,针对驾驶室结构薄弱区域提出改进意见,提高驾驶室被动安全性能,减轻乘员在事故中的伤亡程度,为该车型的改进提供了理论依据,具有重要的实际意义.
关键词
驾驶室
顶部及后围
有限元法
被动安全性
ECER29-02
Keywords
cab
roof
and back
panel
finite element method
passive safety
ECER29-02
分类号
TH114 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
轻型卡车单排顶盖模具复制要点
3
作者
卞福林
金荣
刘全坤
机构
安徽江淮福臻车体装备有限公司
出处
《电加工与模具》
2012年第2期53-55,共3页
文摘
以驾驶室顶盖作为样件进行三维扫描,经点云整理后可得到制模所需的产品数模,以此设计、制造模具,最后生产出与原产品相同的成品,使用多年的驾驶室模具出现局部位置的磨损,产品尺寸和形状精度局部超差,以这种状况的工件作为样件制作数模、模具及产品,最终拼装出合格的驾驶室。
关键词
驾驶室顶盖
模具和检具数模
顶盖前风窗弧形立面尺寸
Keywords
cab roof panel
die and fixture model
roof
front window curved facade dimensions
分类号
TP391.72 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆驾驶室顶板振动的影响分析
杨小卫
刘咏萱
周孔亢
李苗
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
15
下载PDF
职称材料
2
商用车驾驶室顶部及后围强度仿真分析
吕偿
李滟泽
杨志勇
《广西科技大学学报》
CAS
2014
0
下载PDF
职称材料
3
轻型卡车单排顶盖模具复制要点
卞福林
金荣
刘全坤
《电加工与模具》
2012
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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