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面向新法规的的卡车驾驶室顶压性能提升
1
作者
朱海芸
柳青云
+3 位作者
李奇
宋慧斌
郭瑞武
赵杨
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期161-168,共8页
某重卡驾驶室在碰撞摸底试验中生存空间、顶部承载力均无法满足《商用车驾驶室乘员保护》(GB26512-2021)的要求。为了提高顶部承载力,增大乘员的头部生存空间,建立该驾驶室的侧压-顶压碰撞有限元分析(FEA)模型,并通过仿真与试验对标验...
某重卡驾驶室在碰撞摸底试验中生存空间、顶部承载力均无法满足《商用车驾驶室乘员保护》(GB26512-2021)的要求。为了提高顶部承载力,增大乘员的头部生存空间,建立该驾驶室的侧压-顶压碰撞有限元分析(FEA)模型,并通过仿真与试验对标验证模型的有效性。根据车身框架结构能量传递和闭合腔体传力特点精准锁定A柱、后围、顶盖的薄弱部位并制定有效优化方案。结果表明:疏通A柱、顶盖和后围等关键传力路径,形成闭合腔体截面能有效提升顶部承压力,使驾驶室在满足生存空间的前提下,顶压承载力由70 kN提升至102 kN,承载性能提升了31.3%。该结构优化思路可为白车身结构设计开发提供理论指导。
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关键词
商用车驾驶室
顶部强度
结构优化
有限元分析(FEA)模型
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职称材料
标准测力仪布置方式对商用车静压台校准结果影响的研究
2
作者
张寅
袁贵红
+2 位作者
刘希豪
王侃
任洪涛
《计量与测试技术》
2023年第3期47-50,共4页
商用车驾驶室静压试验台是测试汽车车顶强度的重要设备,可对汽车车顶施加一定的载荷,检测车辆驾驶室对乘员的保护能力。其压力作用面尺寸一般为(2.5×2.5)m,且力值校准需同时布置多个标准测力仪。本文使用五种标准测力仪布置方式对...
商用车驾驶室静压试验台是测试汽车车顶强度的重要设备,可对汽车车顶施加一定的载荷,检测车辆驾驶室对乘员的保护能力。其压力作用面尺寸一般为(2.5×2.5)m,且力值校准需同时布置多个标准测力仪。本文使用五种标准测力仪布置方式对静压试验台进行校准,通过比较、分析校准数据,评估不同布置方式对校准结果的影响,为同类型设备校准提供参考,为后续制定统一、规范的校准方法奠定基础。
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关键词
静压试验
校准方法
车顶强度
检测设备
大压力作用面
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职称材料
重型货车驾驶室顶压强度研究
被引量:
6
3
作者
谢庆喜
赵幼平
+1 位作者
郭友利
李智勇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期1181-1184,共4页
总结了货车常见事故类型,回顾了具有较大影响力的货车被动安全法规;针对我国即将实施的《商用车驾驶室乘员保护》法规以及出口认证的需求,进行了某型货车驾驶室顶压强度试验,并在此基础上进行了仿真分析对比。仿真与试验结果比较一致,...
总结了货车常见事故类型,回顾了具有较大影响力的货车被动安全法规;针对我国即将实施的《商用车驾驶室乘员保护》法规以及出口认证的需求,进行了某型货车驾驶室顶压强度试验,并在此基础上进行了仿真分析对比。仿真与试验结果比较一致,证明该驾驶室符合法规要求。
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关键词
货车
驾驶室
顶压强度
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职称材料
重型越野车驾驶室安全性仿真及结构修改
被引量:
3
4
作者
徐中明
史方圆
+1 位作者
张志飞
晏慧
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第12期1038-1041,共4页
建立了某重型越野车驾驶室的有限元模型,并参照ECE R29法规的要求,对其进行非线性仿真,分析汽车翻车时驾驶室的变形。针对驾驶室顶部强度存在一定裕度的情况,进行了驾驶室质量和顶盖内饰板变形对板件厚度的灵敏度分析,并据此修改顶盖内...
建立了某重型越野车驾驶室的有限元模型,并参照ECE R29法规的要求,对其进行非线性仿真,分析汽车翻车时驾驶室的变形。针对驾驶室顶部强度存在一定裕度的情况,进行了驾驶室质量和顶盖内饰板变形对板件厚度的灵敏度分析,并据此修改顶盖内饰板、翼子板和后围及其加强板的厚度。验证结果表明,修改后的驾驶室顶部强度满足法规要求,且减轻了质量。
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关键词
驾驶室
顶部强度
灵敏度分析
结构修改
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职称材料
高顶驾驶室顶部强度试验仿真分析及验证
被引量:
1
5
作者
谢旭良
申福林
+1 位作者
张国胜
李强
《汽车技术》
北大核心
2012年第9期11-14,共4页
为验证某款高顶驾驶室顶部强度和生存空间是否满足相关法规要求,对其建立了有限元模型和假人模型,进行了驾驶室顶部强度的试验仿真,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况。仿真结果和实车试验结果对比分析表明,两者吻合良好,...
为验证某款高顶驾驶室顶部强度和生存空间是否满足相关法规要求,对其建立了有限元模型和假人模型,进行了驾驶室顶部强度的试验仿真,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况。仿真结果和实车试验结果对比分析表明,两者吻合良好,且该高顶驾驶室能够满足GB 26512-2011顶部强度试验要求并能够保证驾驶员的生存空间要求。
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关键词
高顶驾驶室
顶部强度
生存空间
法规
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职称材料
某重型卡车驾驶室顶部强度仿真分析
被引量:
3
6
作者
吕偿
傅源方
向宇
《机械研究与应用》
2013年第2期21-22,26,共3页
基于有限元前处理软件Hypermesh、LS-DYNA,对某重型卡车驾驶室进行有限元建模、求解、分析。按照EC-ER29-02验证该驾驶室顶部受压时是否满足法规规定的强度要求。仿真结果表明,驾驶室顶部受压后的变形情况完全符合法规规定要求,根据仿...
基于有限元前处理软件Hypermesh、LS-DYNA,对某重型卡车驾驶室进行有限元建模、求解、分析。按照EC-ER29-02验证该驾驶室顶部受压时是否满足法规规定的强度要求。仿真结果表明,驾驶室顶部受压后的变形情况完全符合法规规定要求,根据仿真实验结果对应力集中及承受载荷能力较弱构件提出了改进意见,使驾驶员在翻车事故中有足够的生存空间。
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关键词
驾驶室
顶部强度
HYPERMESH
LS-DYNA
有限元仿真
法规
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职称材料
低顶驾驶室顶部强度试验的数值研究及验证
被引量:
1
7
作者
谢旭良
申福林
+1 位作者
张国胜
李强
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期119-123,共5页
为验证一款低顶驾驶室的顶部强度和生存空间是否满足GB 26512—2011《商用车驾驶室乘员保护》法规的要求,建立了相应的有限元模型和假人模型,并按该标准的规定进行了顶部强度的试验仿真分析,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情...
为验证一款低顶驾驶室的顶部强度和生存空间是否满足GB 26512—2011《商用车驾驶室乘员保护》法规的要求,建立了相应的有限元模型和假人模型,并按该标准的规定进行了顶部强度的试验仿真分析,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况,并与实车试验结果进行了对比。结果表明:该低顶驾驶室强度能够满足GB 26512—2011顶部强度试验要求并能够保证驾驶员的生存空间要求,且仿真结果与实车试验结果符合良好。
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关键词
驾驶室
顶部强度
生存空间
数值研究
试验对比
原文传递
题名
面向新法规的的卡车驾驶室顶压性能提升
1
作者
朱海芸
柳青云
李奇
宋慧斌
郭瑞武
赵杨
机构
中国重型汽车集团汽车研究总院
浪潮电子信息产业股份有限公司
清华大学苏州汽车研究院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期161-168,共8页
基金
超级节能型重型载货汽车混合动力系统开发研究项目(2017YFB0103500)。
文摘
某重卡驾驶室在碰撞摸底试验中生存空间、顶部承载力均无法满足《商用车驾驶室乘员保护》(GB26512-2021)的要求。为了提高顶部承载力,增大乘员的头部生存空间,建立该驾驶室的侧压-顶压碰撞有限元分析(FEA)模型,并通过仿真与试验对标验证模型的有效性。根据车身框架结构能量传递和闭合腔体传力特点精准锁定A柱、后围、顶盖的薄弱部位并制定有效优化方案。结果表明:疏通A柱、顶盖和后围等关键传力路径,形成闭合腔体截面能有效提升顶部承压力,使驾驶室在满足生存空间的前提下,顶压承载力由70 kN提升至102 kN,承载性能提升了31.3%。该结构优化思路可为白车身结构设计开发提供理论指导。
关键词
商用车驾驶室
顶部强度
结构优化
有限元分析(FEA)模型
Keywords
commercial vehicle
cab
roof
strength
structure optimization
finite element analysis model(FEA)
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
标准测力仪布置方式对商用车静压台校准结果影响的研究
2
作者
张寅
袁贵红
刘希豪
王侃
任洪涛
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
中国测试技术研究院
出处
《计量与测试技术》
2023年第3期47-50,共4页
文摘
商用车驾驶室静压试验台是测试汽车车顶强度的重要设备,可对汽车车顶施加一定的载荷,检测车辆驾驶室对乘员的保护能力。其压力作用面尺寸一般为(2.5×2.5)m,且力值校准需同时布置多个标准测力仪。本文使用五种标准测力仪布置方式对静压试验台进行校准,通过比较、分析校准数据,评估不同布置方式对校准结果的影响,为同类型设备校准提供参考,为后续制定统一、规范的校准方法奠定基础。
关键词
静压试验
校准方法
车顶强度
检测设备
大压力作用面
Keywords
static pressure test
calibration method
cab roof strength
test equipment
big size of loading face
分类号
TH823 [机械工程—精密仪器及机械]
下载PDF
职称材料
题名
重型货车驾驶室顶压强度研究
被引量:
6
3
作者
谢庆喜
赵幼平
郭友利
李智勇
机构
东风汽车有限公司东风商用车技术中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期1181-1184,共4页
文摘
总结了货车常见事故类型,回顾了具有较大影响力的货车被动安全法规;针对我国即将实施的《商用车驾驶室乘员保护》法规以及出口认证的需求,进行了某型货车驾驶室顶压强度试验,并在此基础上进行了仿真分析对比。仿真与试验结果比较一致,证明该驾驶室符合法规要求。
关键词
货车
驾驶室
顶压强度
Keywords
truck
cab
roof
crush
strength
分类号
U463.81 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
重型越野车驾驶室安全性仿真及结构修改
被引量:
3
4
作者
徐中明
史方圆
张志飞
晏慧
机构
重庆大学
重庆大学机械工程学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第12期1038-1041,共4页
基金
重型商用车驾驶室设计关键技术研究及产业化项目(CSTC,2009AB6018)资助
文摘
建立了某重型越野车驾驶室的有限元模型,并参照ECE R29法规的要求,对其进行非线性仿真,分析汽车翻车时驾驶室的变形。针对驾驶室顶部强度存在一定裕度的情况,进行了驾驶室质量和顶盖内饰板变形对板件厚度的灵敏度分析,并据此修改顶盖内饰板、翼子板和后围及其加强板的厚度。验证结果表明,修改后的驾驶室顶部强度满足法规要求,且减轻了质量。
关键词
驾驶室
顶部强度
灵敏度分析
结构修改
Keywords
cab
roof
strength
sensitivity analysis
structural modification
分类号
U463.81 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
高顶驾驶室顶部强度试验仿真分析及验证
被引量:
1
5
作者
谢旭良
申福林
张国胜
李强
机构
长安大学
交通运输部公路科学研究所
出处
《汽车技术》
北大核心
2012年第9期11-14,共4页
基金
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG13A04)
中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC045)
文摘
为验证某款高顶驾驶室顶部强度和生存空间是否满足相关法规要求,对其建立了有限元模型和假人模型,进行了驾驶室顶部强度的试验仿真,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况。仿真结果和实车试验结果对比分析表明,两者吻合良好,且该高顶驾驶室能够满足GB 26512-2011顶部强度试验要求并能够保证驾驶员的生存空间要求。
关键词
高顶驾驶室
顶部强度
生存空间
法规
Keywords
High-top truck
cab
,
roof
strength
, Survival space, Regulation
分类号
U463.81 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
某重型卡车驾驶室顶部强度仿真分析
被引量:
3
6
作者
吕偿
傅源方
向宇
机构
广西工学院汽车与交通学院
出处
《机械研究与应用》
2013年第2期21-22,26,共3页
文摘
基于有限元前处理软件Hypermesh、LS-DYNA,对某重型卡车驾驶室进行有限元建模、求解、分析。按照EC-ER29-02验证该驾驶室顶部受压时是否满足法规规定的强度要求。仿真结果表明,驾驶室顶部受压后的变形情况完全符合法规规定要求,根据仿真实验结果对应力集中及承受载荷能力较弱构件提出了改进意见,使驾驶员在翻车事故中有足够的生存空间。
关键词
驾驶室
顶部强度
HYPERMESH
LS-DYNA
有限元仿真
法规
Keywords
cab
roof
strength
hypermesh
LS-DYNA
simulation analysis
regulation
分类号
TH221 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
低顶驾驶室顶部强度试验的数值研究及验证
被引量:
1
7
作者
谢旭良
申福林
张国胜
李强
机构
长安大学汽车学院
交通运输部公路科学研究所
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期119-123,共5页
基金
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG13A04)
中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2012JC045)
文摘
为验证一款低顶驾驶室的顶部强度和生存空间是否满足GB 26512—2011《商用车驾驶室乘员保护》法规的要求,建立了相应的有限元模型和假人模型,并按该标准的规定进行了顶部强度的试验仿真分析,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况,并与实车试验结果进行了对比。结果表明:该低顶驾驶室强度能够满足GB 26512—2011顶部强度试验要求并能够保证驾驶员的生存空间要求,且仿真结果与实车试验结果符合良好。
关键词
驾驶室
顶部强度
生存空间
数值研究
试验对比
Keywords
truck
cab
roof
strength
survival space
numerical investigation
experimental comparison
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向新法规的的卡车驾驶室顶压性能提升
朱海芸
柳青云
李奇
宋慧斌
郭瑞武
赵杨
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
标准测力仪布置方式对商用车静压台校准结果影响的研究
张寅
袁贵红
刘希豪
王侃
任洪涛
《计量与测试技术》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
重型货车驾驶室顶压强度研究
谢庆喜
赵幼平
郭友利
李智勇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2009
6
下载PDF
职称材料
4
重型越野车驾驶室安全性仿真及结构修改
徐中明
史方圆
张志飞
晏慧
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
3
下载PDF
职称材料
5
高顶驾驶室顶部强度试验仿真分析及验证
谢旭良
申福林
张国胜
李强
《汽车技术》
北大核心
2012
1
下载PDF
职称材料
6
某重型卡车驾驶室顶部强度仿真分析
吕偿
傅源方
向宇
《机械研究与应用》
2013
3
下载PDF
职称材料
7
低顶驾驶室顶部强度试验的数值研究及验证
谢旭良
申福林
张国胜
李强
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
原文传递
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