模因论在专门用途英语Cabin English教学中的具体应用研究

模因论是由Dawkins提出的建立在达尔文进化论观点基础上,以阐释文化进化的一种理论。模因促成了语言的起源,而语言的功能就在于传播模因。模因复制和传播的两种方式(基因型模因和表现型模因)以及模因生命周期所包含的四个阶段(同化、记忆、表达和传输)显示在专门用途英语Cabin English教学中,教师可以鼓励并指导学生通过背诵、模仿、创设情境进行角色扮演来提高自己的语言应用能力。

专业升级与数字化改造背景下高等职业教育课程标准开发研究——以高职空乘实用英语课程为例

在专业升级与数字化改造背景下,该文以高职空乘实用英语课程为例,分析了课程标准的内涵、基本要求和开发思路,从课程定位、课程目标、教学内容与方法、考核评价、课程实施与保障等方面阐述了课程标准开发的要点,强调课程标准所有要素内涵的适配性升级。

ESP范畴下的乘务英语课程教学

作为民航英语课程的一个分支,乘务英语课程具有内容集中、排列有序、语言结构简单和实用性强的特点,该课程属于ESP英语范畴。基于ESP理论对民航乘务英语课程教学进行改革,在客舱会话课程教学中可以采用任务型教学法,在乘务英语阅读课程教学中采用对比法。

高职院校空中乘务英语教学实践探索浅析

目前,我国高职院校空中乘务专业的英语教学仍存在许多问题,例如学生的积极性不高,参与度不够,课程的安排设置不符合空乘专业未来就业的需要,教学质量达不到学校要求等。为有效解决这一问题,明确空乘英语课程的重要性,分析目前我国空乘专业英语教学中存在的问题,有针对性地提出一系列的英语教学创新实践探索,通过创新各种教学手段,希望能够改善空乘英语教学质量。

论乘务英语课程的ESP属性与课程思考

乘务英语课程是针对乘务专业学生开设的、以客舱服务知识和客舱服务用语为主要内容的专业课程。其不同于普通大学英语的根本就在于乘务英语课程教授的是专门知识和专业技能,这决定了本课程的ESP属性,并在教材、教法、评估和师资方面引起新的思考。

情境教学模式在乘务专业英语口语教学中的应用研究

由于乘务专业和教学对象的特殊性,其英语口语教学在教学内容、教学方法、教学评估手段上应独具特色。基于建构主义情境教学模式,改进乘务专业英语口语教学的策略,可有效提高乘务专业学生的英语口语能力及参与课堂的主动性。

民航乘务专业英语教学实践与探索

空中乘务专业是民航培训的特色专业。空乘的服务对象是来自于世界各地说着各种语言的乘客,她们语言交际能力的提高显然是保障高质量服务的一个基本要求。采取何种教学模式,对提高空乘专业学生学习专业英语的积极性和能动性,切实提高专业英语教学的质量和学生的英语实际应用水平至关重要。

民航乘务英语口语教学的探索

空中乘务员的服务对象是来自于世界各地的乘客,因此空乘专业学生的英语口语能力显然是保障高质量服务的一个基本要求。本文以南京旅游职业学院空乘专业及其民航乘务英语课程为例,对民航英语的口语教学以及与教学相关的一些问题进行分析探索,提出了要以口语教学为重点的新型民航乘务英语教学模式。

职业用途英语(EOP)课程的任务型设计思考——以乘务英语为例

对任务型教学的研究忽视了二语与外语的差别,也混淆了任务型教学与教学型任务,导致其在大学公共英语(EGP)教学中很难取得显著的效果。在职业用途英语(EOP)领域,真实的交际任务和大学生的英语基础共同决定了任务型教学途径的可行性和有效性。本文结合乘务英语课程,从教学设计原则和实施环节入手,探索职业用途英语的任务型设计。

基于OBE理念的“乘务英语”课程一体化实践教学设计

OBE(Outcomes-based Education)作为一种成果导向的教学模式,对于高校实践教学的设计具有非常重要的借鉴作用。针对当前"乘务英语"课程实践教学存在的困境,探讨将OBE教学理念应用到"乘务英语"课程一体化实践教学环节中,将教学设计、教学实施、教学实践、顶岗实习等部分有机地结合起来,优化空中乘务专业人才培养方案课程体系设置,培养高质量的民航服务人才。

基于建构主义理论抛锚式教学模型的ESP教学设计——以《客舱乘务英语》为例

基于建构主义理论指导下的抛锚式教学,强调以真实事件或真实问题作为教学活动的基础。本文针对当前高校ESP课堂教学的现状,简要分析了存在的问题及原因,由此引入建构主义学习理论的观点,并对将抛锚式教学方法融入到客舱乘务英语课的教学进行例析,以期改变传统ESP课堂教学的弊端,实现ESP以学习为中心的教学原则。

对民航乘务英语课程的再认识

民航乘务英语课程需要区分"教"与"训"的差别。前者强调知识性内容的讲授和教学,后者强调技能性服务语言的训练和使用。民航乘务英语课程是乘务知识和服务语言技能的"合二为一"。

基于SPOC的“乘务英语”课程教学改革研究

随着职业教育信息化的加速发展,传统的乘务英语教学面临新的机遇与挑战。在教学实践中不断探索“后慕课”时代乘务英语教法改革,赋予“互联网+”更多时代特征。以SPOC教学模式整合在线教育及线下教学资源,注重学习个性化、操作精细化、评价多元化,推动了乘务英语教学现代化、智能化、立体化建设。

国内乘务英语课程研究的现状与展望

通过从层次分布、发表时间、研究内容和研究方法四个维度对研究现状的框架式梳理发现,国内乘务英语课程的研究不仅层次不高,理论不足,而且范围狭窄,语料缺乏。由此,立足于语料库的深入考察必将是今后此类课程研究的重点。

略谈ESA杂拼型理论在空乘基础英语教学中的运用

哈默ESA理论提出:在英语教学中,投入、学习和运用三种要素通过它们之间顺序的变化,相互组合构成三种不同的教学模式。本文结合空乘专业学生的特点,在英语教学中采用ESA杂拼型教学模式,有效地将以教师讲授为主的教学模式转变为在教师指导下以学生为主体的教学模式,取得了良好的教学效果。

民航空乘专业英语教学的现状及对策研究

英语应用能力是民航乘务员的基本素质,这已成为共识。由于各种客观因素的存在,乘务专业大学生在英语学习中出现了很多障碍。针对这一现象,教育教学工作者有必要采取一定的改进措施。这就要求教育教学工作者在教学实施过程中要注重以下几点:重视学生的入学英语成绩;调动学生的积极性,发挥学生的主观能动性;加强模拟舱建设,充分运用多媒体辅助教学;加强专业师资队伍建设;与航空公司合作,建立校外实训基地等。

“乘务英语中级考试”应试策略探析

针对由中国民航大学承办的以空中乘务专业为主体而参加的"乘务英语中级考试"作初步的数据分析,归纳,总结,以期找出一些相应的对策。本文旨在找出学生在考试中的薄弱点和失分点,从而引起相关老师的相对重视,以达到提高学生整体考试成绩和专业英语学以致用的目的。

《乘务英语》课程形成性评价的探索与实践

本文报告笔者对高职院校《乘务英语》课程形成性评价的探索。在分析目前传统考核评价方式的基础上,结合高职培养目标和课程教学大纲,紧扣形成性评价的关键特点,笔者构建了以市场需求和就业为导向、以能力考核为中心的《乘务英语》课程形成性评价方案。依据形成性评价的理论框架,形成性评估包括三个关键环节:确立科学、合理、可行的目标;评价内容、工具、方式和手段要系统、渐进、多样;反馈过程要生生互动、师生互动,体现有效性。实践证明,形成性评价有利于提高课程教学的有效性。

基于超星学习通平台的混合式教学模式在《民航客舱英语广播词》教学中的应用探索

混合式教学模式,是相对于以往传统单向知识传授为主的教学模式而提出的,是把传统学习方式的优势和网络化在线教学两者结合的一种新型教学模式。本文以混合式教学为理论基础,结合《民航客舱英语广播词》的课堂教学实际,构建基于超星学习通平台的客舱英语广播词教学模式,以我校高职空乘专业学生为研究对象,进行教学实验研究。实验的目的在于探讨混合式教学模式和《民航客舱英语广播词》教学相结合的必要性和可行性。

基于SPOC的《乘务英语》混合式教学模式实践

互联网和移动学习的普及,使得借助SPOC开展《乘务英语》混合式教学具备了可行性。课程依托具有鲜明特色的校本教材设计SPOC视频,突出EOP的实用性和够用性,借助项目实施,激发学生个性化学习,形成多元评价,提升学习效果,培养学生切实切需的行业英语能力,形成批判性思维和创新型理念,达到高技能应用型人才的培养目标。