密闭舱室VDT作业光环境对视觉疲劳与恢复的影响研究

研究密闭舱室中不同色温对视觉疲劳恢复的影响,以提高作业人员的舒适性和工作效率。在搭建的密闭舱室内设置2500 K、4000 K、6000 K三种色温的发光二极管(Light Emitting Diode,LED)灯光环境,采用卡罗林斯卡嗜睡量表(Karolinska Sleepiness Scale,KSS)和闪光融合临界频率(Critical Fusion Frequency,CFF)结合的方式,对25名被试人员在不同灯光环境下的疲劳程度和恢复程度进行主客观测量,并对数据进行分析。在6000 K LED灯光环境中休息后,KSS得分变化最大,表明高色温环境下主观疲劳恢复效果最佳;在2500 K LED灯光环境中休息后,KSS得分变化最小。在2500 K LED灯光环境下,CFF变化最大,表明低色温环境下客观疲劳恢复速度最快;而在4000 K LED灯光环境中,CFF变化最小,客观疲劳恢复速度最慢。根据不同的任务环境和作业需求,可以灵活选择适宜的LED灯光色温。在低色温灯光环境下休息,有助于缓解和消除视觉疲劳;在高色温灯光环境下工作,有利于提高作业人员的警觉度和精神状态。未来的光环境设计应考虑这些发现,以优化密闭舱室作业人员的工作效率和健康。

基于多源数据融合和交互式粒子群优化的船舶舱室内装智能色彩设计研究

色彩在增强船舱吸引力、优化乘客体验方面扮演着至关重要的角色.为了准确有效地评估舱室内装色彩设计与乘客情绪感知之间的联系,通过整合环境数据、情感需求分析和用户反馈等多源信息,提出并设计了一种基于沉浸式虚拟现实(Immersive Virtual Reality,IVR)的集成框架.首先,建立一个包含视觉和谐和人体偏好两种测量方法的优化模型,用于评估色彩搭配的美学性能.然后,采用愉悦相关的语言价值赋值方法估计色彩搭配的视觉和谐得分.为了求解该优化模型,采用了一种基于小群体的交互式粒子群优化(Interactive Particle Swarm Optimization,IPSO)算法,通过人工判断来考虑情绪对色彩搭配的偏好.原型系统在游戏引擎环境Unity 3D中开发,以头戴式显示设备HTC Vive实现,提供了交互式和身临其境的用户体验.最后,通过整合多源数据在不同的船舱室内场景中进行用户测试,验证研究框架.测试结果表明,该方法可以在舱室场景中自动调整船舱色彩,使其更加符合乘客的情感需求.

船舶舱室内装色彩控制方法

基于色彩心理学分析了舱室中色彩的作用,通过对船舶舱室进行实际调研,建立了船舶舱室色彩环境控制框架。将色彩控制技术与具体的设计研究相结合,运用整体控制、分区控制和弹性控制等技术,系统的构建了船舶舱室内装色彩控制方法。以某船的内装色彩再设计为例验证了该方法的有效性和可用性。更加充分的延展色彩的实用价值和审美价值,使船舶舱室色彩设计有序高效的进行,为船舶舱室色彩设计提供新的解决方案。

基于色彩心理与工效的船舶舱室色彩搭配原则

船舶舱室色彩搭配是调解船员心理的重要手段,不同的舱室色彩会使船员产生不同心理反应,合理的色彩搭配有利于船员身心健康和作业能力的保持。针对船舶舱室的特点和船舶舱室色彩功能,根据色彩心理和工效学原理,总结了国内外研究成果,探讨与给出了船舶舱室色彩搭配的基本原则。

船舶舱室色彩搭配对船员工效影响研究

测试了6种不同舱室色彩环境下人员的视觉工效、认知工效和行为工效等数据,分析了人员工效指标随不同舱室色彩环境的变化。利用TOPSIS法和聚类分析二种方法综合评价了不同舱室色彩环境对工效的影响,依据工效指标给出了6种实验色彩的优化排序。

船员心理与船舶舱室色彩设计研究

由于生活和工作环境的特殊性,船员具有独特的心理特征.船舶舱室造型是功能与美的统一,船舶舱室色彩设计是造型的重要手段,也是调适船员心理的重要手段.从色彩的心理感觉、船舶舱室色彩的功能、船舶舱室内装色彩特点几方面,提出了基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法.

基于感性意象的飞机客舱座椅色彩和材质设计研究

随着民用飞机研制的不断发展,飞机客舱内饰设计除了要满足用户的基本功能需求,还要满足用户的情感化需求。为提供更好的用户体验,从色彩和材质要素出发,重点研究了飞机客舱座椅的色彩和材质对用户心理情感需求的影响。通过语义差异法,建立语义词汇库,将色彩和材质纹样的主观意象进行量化分析,结合数据分析提出了一种飞机客舱座椅色彩和材质纹样设计方法。结果表明:在飞机客舱内饰设计中,客舱座椅面料应该选用明度高和纯度较低的颜色及简单、有规则的纹样。

军用舱室色彩感知下配色方法研究

为缩短军用舱室色彩设计周期、解决色彩搭配随意问题及营造安全、效率的军用舱室色彩环境,文中采用直方图相交法定位典型样本图像;色彩合并模糊理论建立典型色彩数据集;军用舱室色彩感知意向性选择决策,建立代表性军用舱室色彩感知意象语义集;灰色聚类法构建可行性军用舱室配色集;将配色集应用到军用舱室色彩搭配中,以某型军用舱室色彩搭配为例进行验证。研究结果表明:该配色方法能缩短设计周期;依据军用舱室功能特点,提供有效色彩搭配方案;根据区域色彩不同,保证操作人员在简单的判断下完成操作任务,降低操作失误率,营造安全、效率的色彩环境。

主客观结合的邮轮舱室光环境综合评价

为改进邮轮舱室的光环境设计,提出结合客观测量与主观调研的舱室光环境评价思路。从客观角度对光度参数、空间亮度、反射率等展开测量,从主观角度对游客展开问卷调研分析(不涉及生理方面的测量及研究)。经过对以上数据进行评估发现:邮轮大部分空间的光环境指标符合规范,一些特殊空间如卫生间、走廊的光环境有所忽视;餐厅的眩光指数偏高。问卷分析发现游客比较看重卫生间的光环境、眩光度等方面的体验,间接验证客观仪器的测量结果。对主客观评价结果进行关联分析,并对邮轮光环境和色彩环境设计提出相应建议。

船舶舱室色彩人性化设计分析

文章从人性的观点出发探讨如何设计出一个消除压力和缓解疲劳的高情感、更人情化的舱室空间环境,提出人性化的色彩设计是调适船员心理的重要手段。通过对船员特殊心理以及色彩的功能与效应分析,提出基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法。

基于人机工程学的路面机械驾驶室设计

根据人机工程学理论，以改善驾驶员工作的舒适度、保证施工安全为目的，探讨路面机械驾驶室的空间设计和外观颜色。研究结果表明，路面机械驾驶室的最小空间尺寸长度为1500mm，宽度为920mm，高度为1800mm，控制台长度为600mm，宽度为400mm，高度为650mm，座椅尺寸高度调节范围为330～530mm，驾驶室的颜色为黄色与红色配合或取其中之一。

关于某动力舱段壳体色差问题的分析与处理

动力舱段壳体是某产品的关键零件之一,在科研试制阶段部分壳体阳极氧化后存在明显色差问题,严重影响该型产品的研制进度。针对动力舱段壳体阳极氧化色差问题,根据解剖试验结果和对铸锭加工过程的影响因素进行排查,最终确定故障原因并提出了改进措施。经验证措施有效,成功解决了动力舱段壳体阳极氧化色差问题。

基于色彩模型的车载指挥方舱设计

目的为提高车载指挥方舱舱室色彩环境舒适性,使车载指挥舱室色彩搭配适合人的心理与生理特点,从而提高舱室作业人员能力和保护其身心健康。方法首先,搜集指挥方舱样本,运用相关性分析,以色彩、形态为特征,计算样本间的相似度,对样本进行筛选并提取典型样本。然后,通过图表分析法,运用Lab与HSB色彩模型测量数值,结合色彩心理学与色彩功效学,对数值进行定量分析,最终量化出数据所能代表的色彩特征及人员在舱室色彩空间中的感受。结论总结出具备和谐性、稳定性、功能性等特点的车载指挥方舱配色设计思路及车载指挥舱室配色取值范围,对某型号车载指挥方舱色彩设计进行了验证评价,证明了本文配色方法的可行性,从而为我国车载指挥舱室色彩设计提供了一种可借鉴的设计方法。

色彩美学在船舶舱室设计中的应用

目的 将色彩美学应用于现代船舶舱室设计,为船舶舱室内的色彩设计提供具有工程实用价值的应用方法。方法 从色彩美学模型出发,以某湖库区LNG发电船舶为例,研究船舶舱室设计的色彩控制方案,从工作舱室、生活舱室等多元化角度分析船舶舱室色彩设计的应用,探索色彩美学与船舶舱室设计的统一性,使舱室在保证功能性的同时也符合色彩美学设计的基本原理。结论 基于船舶舱室的空间区域环境,对船舶环境色彩进行分类分析,构建舱室环境的整体与局部色彩体系,实现色彩设计的工程化应用。

基于认知心理学的电子信息控制方舱色彩分析及应用研究

根据电子信息控制方舱作战需求,分析色彩应用方法,研究并提供色彩应用的新方向和建议。基于认知心理学,从色彩认知的知觉层次、行为层次、情感层次等角度对电子信息控制方舱进行色彩分析,得出色彩应用策略。提出了三种不同作战环境下军用电子信息控制方舱的色彩应用策略,为我国电子信息控制方舱的色彩设计提供了方法指导。基于认知心理学的色彩认知对于电子信息控制方舱的色彩分析与应用具有指导作用。

浅谈半潜式生活平台舱室环境设计

海洋平台工作人员通常面临比较恶劣的生活环境,为改善这种状况,越来越多的半潜式生活平台投入使用。文章介绍了半潜式生活平台的主要特点、分析了平台上工作人员的生活环境,研究了平台上工作人员的健康状况和心理活动,在此基础上,对平台舱室尤其是工作人员的生活舱室提出了色彩和灯光等方面具有人性化的情感化设计解决方案。

极地小型邮轮客舱色彩配置特征分析

针对极地小型邮轮客舱色彩配置的需求,分析极地自然环境特征、极地小型邮轮旅游特点,构建邮轮客舱色彩配置方案,研究客舱色彩色相色调的情感特征、色彩风格的认知特征,以及色彩搭配原则与色彩比例等方面的影响因素,为极地小型邮轮客舱色彩配置设计提供理论依据。

基于CMF的民用飞机客舱内饰色彩研究

本文首先运用了经典设计案例对民用飞机客舱内饰色彩进行分析,研究了未来民用飞机客舱内饰色彩的流行趋势。其次,结合舒适性、安全性、防腐蚀性等设计功能,制定出具有合理性、创新性、前瞻性的客舱配色方案。再次,运用比较研究的方法,以物理表象为基础,结合生理、情绪、心理、文化等诸多影响因素进行研究。最后,主要以飞机美学的角度为切入点结合色彩安全性和舒适性,通过色彩的变化在视觉上显得大气、优雅又不失时尚科技感。

GM-J180A风电居住平台内舾装设计

针对在建的GM-J180A风电居住平台的内装设计,从平台的建造效率、生活舒适性等方面进行了总结。该平台的内舾装设计,在满足相关规范及要求的前提下,提高了海上工作和居住人员的工作环境,为其他生活居住平台的设计提供一个参考和借鉴。

医护人员对医疗救护飞机内饰颜色的优选实验研究

目的研究医护人员对飞机后舱的颜色需求,给出基于视觉工效的设计优化指标,为飞机后舱的内部装饰颜色设计提供依据。方法试验对象为142名空军海军医护人员,平均年龄34.5岁±8.94,对后舱舱壁备选颜色及主要控制设备备选颜色进行选择排列,并选取被试日常喜欢颜色进行比对试验。结果(1)医护人员对深、浅两个色系各12种颜色的选择度是不相同的,均具有统计学意义(P<0.001)。(2)浅色系中最受欢迎的颜色是B(FS36495)、D(FS36628)、K(FS37769)、L(FS37189)、G(FS36586)、H(FS36559)。(3)深色系中最受欢迎的颜色是H′(FS36176)、A′(FS36118)、E′(FS36173)、F′(FS36152)、C′(FS36231)。医护人员对这几种颜色的喜爱程度尚未达到显著差异。结论优选出适用于客舱的内部装饰颜色,研究结果可作为客舱内饰颜色设计的重要参考。医护人员的日常颜色偏好影响他们对运输机内饰颜色的选择。