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Cage slip characteristics of a cylindrical roller bearing with a trilobe-raceway 被引量:8
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作者 Sier DENG Yujia LU +2 位作者 Wenhu ZHANG Xue SUN Zhenwei LU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第2期351-362,共12页
Based on dynamic analysis of rolling bearings, the nonlinear dynamic differential equations of a cylindrical roller bearing with a trilobe-raceway were established and solved by the GSTIFF(gear stiff) integer algori... Based on dynamic analysis of rolling bearings, the nonlinear dynamic differential equations of a cylindrical roller bearing with a trilobe-raceway were established and solved by the GSTIFF(gear stiff) integer algorithm with a variable step. The influences of structural parameters and the tolerance of the trilobe-raceway, working conditions of the bearing, and the outer ring installation method on cage slip characteristics were investigated. The results show that:(i) The cage slip ratio and bearing rating life of a cylindrical roller bearing with a trilobe-raceway would reduce when the low-radius(radius of the outer raceway contour at the lowest point) and D-value(difference value between the high and low points of the outer raceway contour) decrease, and the former(low-radius) contributes more significantly.(ii) The cage slip ratio of a cylindrical roller bearing with a trilobe-raceway rises with the increase of the bearing speed, and decreases with the increase of the radial force; the variation range increases with the increase of the low-radius.(iii) When the installation angle of the outer ring increases in a period, the cage slip ratio remains unchanged while the bearing rating life rises up a little. Therefore, when installing a cylindrical roller bearing with a trilobe-raceway, the location of the maximum radius shall be under that of the radial force to improve the bearing rating life.(iv) With the increase of the roundness of the base circle where the radius of the lowest points of the trilobe-raceway contour locates, the cage slip ratio rises gradually and the bearing rating life decreases. 展开更多
关键词 Bearing rating life cage slip ratio DYNAMICS Raceway contour Trilobe-raceway
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弹性环式挤压油膜阻尼器一体化圆柱滚子轴承保持架振动特性分析
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作者 王树涵 杨海生 +3 位作者 唐瑞 罗斌 杨小民 邓四二 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期302-314,共13页
航空发动机主轴中滚动轴承为了降低系统振动经常与弹性环式挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper, ERSFD)联合使用。基于滚动轴承动力学理论和流体力学控制方程,采用变步长积分算法建立圆柱滚子轴承与ERSFD耦合的动力学分... 航空发动机主轴中滚动轴承为了降低系统振动经常与弹性环式挤压油膜阻尼器(elastic ring squeeze film damper, ERSFD)联合使用。基于滚动轴承动力学理论和流体力学控制方程,采用变步长积分算法建立圆柱滚子轴承与ERSFD耦合的动力学分析模型,对外圈带ERSFD的圆柱滚子轴承保持架振动特性和打滑率进行研究。研究结果表明:与未装配ERSFD的圆柱滚子轴承相比,ERSFD可以提高圆柱滚子轴承保持架的稳定性。过大或过小的弹性环凸台数量与宽度都不利于圆柱滚子轴承保持架的稳定性,需要选择合适的凸台数量和宽度。径向载荷与转速对带弹性环的圆柱滚子轴承保持架稳定性影响显著,保持架涡动频率的谐波次数随着径向载荷的增加而减少,其对应的幅值也减小;保持架涡动频率的谐波次数随着转速的增加而增加,其对应幅值也增加。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD) 轴承动力学 保持架振动特性 保持架打滑率
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免耕播种机鼠笼型地轮参数优化 被引量:1
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作者 赵艳忠 苟金保 刘海涛 《农机化研究》 北大核心 2023年第1期176-182,205,共8页
地轮是免耕播种机的主要工作部件,可为播种机提供播种和施肥动力,地轮的结构与参数影响着播种机的作业质量。为降低滑移率,减少漏播、空穴和施肥量不足等问题,以鼠笼型地轮为研究对象,通过选取地轮直径、地轮轮宽与垂直载荷为试验因素,... 地轮是免耕播种机的主要工作部件,可为播种机提供播种和施肥动力,地轮的结构与参数影响着播种机的作业质量。为降低滑移率,减少漏播、空穴和施肥量不足等问题,以鼠笼型地轮为研究对象,通过选取地轮直径、地轮轮宽与垂直载荷为试验因素,采用单因素及三因素三水平正交试验设计方法,进行单间试验及方差分析。研究结果表明:影响滑移率和地轮摩擦力主次因素为垂直载荷>地轮直径>地轮轮宽;确定最佳因素组合为垂直载荷350N、地轮直径610mm、地轮轮宽126mm。此时,地轮滑移率值为1.93%,地轮摩擦力值为330N。 展开更多
关键词 免耕播种机 鼠笼型地轮 摩擦力 滑移率
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UPP-9型笼式卡瓦高温高压完井封隔器研制
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作者 陆仁德 栗国浩 +3 位作者 程文佳 李越 董社霞 李双全 《石油矿场机械》 CAS 2023年第3期81-89,共9页
提出的卡瓦结构设计方法涵盖材料评估与选择、卡瓦组件结构优化、卡瓦结构参数优化、卡瓦测试验证等流程。应用该方法设计了可以控制启动载荷的上、下笼式卡瓦组件结构。结合ANSYS有限元分析、样机测试等方法,对所设计的笼式卡瓦组件进... 提出的卡瓦结构设计方法涵盖材料评估与选择、卡瓦组件结构优化、卡瓦结构参数优化、卡瓦测试验证等流程。应用该方法设计了可以控制启动载荷的上、下笼式卡瓦组件结构。结合ANSYS有限元分析、样机测试等方法,对所设计的笼式卡瓦组件进行优化设计与试验验证。对带有防挤出护肩的2种胶筒密封组件的试验研究表明,带隔环的三胶筒结构更为优异。在此基础上,研制了高温高压液压坐封永久式封隔器,额定工作压力68.94 MPa(10000 psi),额定工作温度204.4℃(400℉)。测试结果表明,所研制的封隔器符合API SPEC 11D1标准V0级测试要求。 展开更多
关键词 封隔器 笼式卡瓦 高温高压 三胶筒结构 水平式封隔器测试
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基于区间极值的圆柱滚子轴承保持架打滑评价方法 被引量:1
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作者 姜中明 毕明龙 +1 位作者 曹娜娜 战利伟 《轴承》 北大核心 2023年第9期61-65,71,共6页
针对变速工况下航空用圆柱滚子轴承保持架打滑率分析中轴承自身结构参数所导致误差的问题,通过理论分析提出将保持架与内圈实际转速之比作为保持架打滑率评价指标,并引入弱磁探测方法拾取航空轴承运行中内圈及保持架转速信息,通过短时... 针对变速工况下航空用圆柱滚子轴承保持架打滑率分析中轴承自身结构参数所导致误差的问题,通过理论分析提出将保持架与内圈实际转速之比作为保持架打滑率评价指标,并引入弱磁探测方法拾取航空轴承运行中内圈及保持架转速信息,通过短时傅里叶变换获取内圈及保持架转速的时频分布,基于区间极值方法提取时频平面局部能量极大值的频率信息,从而获取保持架随时间变化的打滑特性。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 保持架 打滑 转速 磁场强度传感器
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保持架过梁断裂前后球轴承的动力学行为分析
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作者 房晓辉 徐自力 +1 位作者 王珺 黄金平 《火箭推进》 CAS 2023年第6期21-30,共10页
火箭涡轮泵中的球轴承保持架过梁断裂情况时有发生,严重时甚至影响涡轮泵系统的正常运行。为了及时有效地预测球轴承保持架断裂故障,考虑断裂保持架和滚珠及引导外圈之间的碰磨与接触作用,建立了断裂保持架的运动微分方程并通过显式有... 火箭涡轮泵中的球轴承保持架过梁断裂情况时有发生,严重时甚至影响涡轮泵系统的正常运行。为了及时有效地预测球轴承保持架断裂故障,考虑断裂保持架和滚珠及引导外圈之间的碰磨与接触作用,建立了断裂保持架的运动微分方程并通过显式有限元法进行求解;对某涡轮泵球轴承在过梁断裂前后的动力学行为进行了计算和对比,研究了保持架过梁断裂对瞬时作用力、打滑率、磨损、最大PV值的影响。结果表明:保持架过梁断裂显著增大了保持架与外圈之间的作用力,瞬时作用力最大值增大了29.81;保持架的打滑率、保持架导向面的磨损及最大PV值均大幅增大;保持架过梁断裂位置处的滚珠之间存在大幅值的瞬时碰撞力,滚珠存在明显打滑,打滑率达14.06。 展开更多
关键词 涡轮泵球轴承 保持架断裂 显式有限元 打滑率 瞬时作用力
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保持架动态轨迹及滑动比测试试验机 被引量:6
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作者 陈后清 王芳 +2 位作者 瞿庆春 李靳东 何峰涛 《轴承》 北大核心 2012年第7期36-42,46,共8页
为提高滚动轴承保持架在高温高速下工作的平稳性,找到理论与实践的契合点,研制开发了一种保持架动态轨迹及滑动比测试试验机。介绍了该试验机的主体结构、测试装置及辅助系统工作原理,分析了在各种环境下影响不同材质保持架标定精度的... 为提高滚动轴承保持架在高温高速下工作的平稳性,找到理论与实践的契合点,研制开发了一种保持架动态轨迹及滑动比测试试验机。介绍了该试验机的主体结构、测试装置及辅助系统工作原理,分析了在各种环境下影响不同材质保持架标定精度的主要原因,最后通过整机试验验证了该试验机的性能及工作可靠性。 展开更多
关键词 滚动轴承 试验机 保持架 动态轨迹 滑动比
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防滑绳溜车保护装置的研究及应用 被引量:1
8
作者 贾福音 李杰 《煤炭与化工》 CAS 2014年第5期137-138,共2页
随着矿井产量和开采深度的增加,多绳摩擦式提升已成为立井提升的主要形式,但其易发生滑绳、溜车等事故。主要介绍了多绳摩擦式提升钢丝绳防滑绳溜车保护装置的组成及工作原理,分析了淮北矿业集团临涣煤电公司使用徐州市工大三森科技有... 随着矿井产量和开采深度的增加,多绳摩擦式提升已成为立井提升的主要形式,但其易发生滑绳、溜车等事故。主要介绍了多绳摩擦式提升钢丝绳防滑绳溜车保护装置的组成及工作原理,分析了淮北矿业集团临涣煤电公司使用徐州市工大三森科技有限公司研制的防滑绳溜车保护装置情况,提出在滑绳溜车状态下除该装置给出声光报警外,执行机构在PLC控制下能够实现智能抓捕,提高了摩擦提升的可靠性及设备的使用效率,保证了煤矿生产提升安全。 展开更多
关键词 煤矿 提升 滑绳 溜车 限力制动 智能抓捕
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感应发电机接入配电网的短路计算序分量模型及算法 被引量:1
9
作者 周念成 王强钢 +3 位作者 颜伟 罗艾青 王达达 张少泉 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期1140-1149,共10页
分布式发电大规模接入电网将改变潮流和短路电流的分布。利用感应发电机(induction generator,IG)正负序静态等值电路,研究电网不对称故障时定转子磁链序分量相关系数,并结合故障过程中IG暂态磁链特性和转差,建立IG短路计算的序分量电... 分布式发电大规模接入电网将改变潮流和短路电流的分布。利用感应发电机(induction generator,IG)正负序静态等值电路,研究电网不对称故障时定转子磁链序分量相关系数,并结合故障过程中IG暂态磁链特性和转差,建立IG短路计算的序分量电流源模型。比较计及转差前后和不同接入容量时多感应发电机(induction generators,IGs)端电压和短路电流响应,揭示出IGs短路电流与电网节点电压的耦合关系。推导电网故障瞬间IG暂态等值电势,提出计及转差变化的多IGs配电网短路电流的对称分量迭代算法。采用PSCAD/EMTDC仿真软件中IG的5阶动态模型,仿真验证了所提方法的正确性。 展开更多
关键词 短路电流 序分量模型 鼠笼式感应发电机 转差
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HLB型防滑绳、溜车安全保护装置的应用研究
10
作者 董孟娟 贾福音 《煤矿机械》 北大核心 2014年第9期202-204,共3页
摩擦提升矿井中,滑绳、溜车事故时有发生,已严重困扰生产,影响安全。分析了HLB型防滑绳、溜车安全保护装置的系统构成及原理,分别建立了提升系统处于滑绳和溜车事故状态时的制动力学模型,并将其应用到淮北临涣矿。理论计算及现场应用的... 摩擦提升矿井中,滑绳、溜车事故时有发生,已严重困扰生产,影响安全。分析了HLB型防滑绳、溜车安全保护装置的系统构成及原理,分别建立了提升系统处于滑绳和溜车事故状态时的制动力学模型,并将其应用到淮北临涣矿。理论计算及现场应用的情况表明,该装置对于保障矿井安全高效生产意义重大。 展开更多
关键词 滑绳 溜车 首绳 制动力
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超低温角接触球轴承保持架动态特性分析 被引量:4
11
作者 刘靖 倪艳光 +1 位作者 张文虎 邓四二 《机械传动》 北大核心 2020年第11期105-111,共7页
涡轮泵支承轴承由于在超低温环境下工作,其保持架兜孔通常为椭圆形。基于滚动轴承动力学理论,通过建立保持架兜孔形状为椭圆的角接触球轴承动力学方程组,研究了不同工况参数及不同结构参数对保持架打滑率和摩擦功耗的影响。结果表明,保... 涡轮泵支承轴承由于在超低温环境下工作,其保持架兜孔通常为椭圆形。基于滚动轴承动力学理论,通过建立保持架兜孔形状为椭圆的角接触球轴承动力学方程组,研究了不同工况参数及不同结构参数对保持架打滑率和摩擦功耗的影响。结果表明,保持架打滑率随轴承转速、径向游隙以及兜孔轴向间隙增加而增加;随轴承载荷、引导间隙及保持架兜孔周向间隙增加而减小。摩擦功耗随轴承转速、轴向载荷、引导间隙、兜孔周向间隙以及轴向间隙增加而增加;随径向载荷和径向游隙增加而减小。 展开更多
关键词 超低温 保持架 动力学 打滑率 摩擦功耗
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某鼠笼弹支一体化球轴承保持架打滑率分析 被引量:5
12
作者 郑向凯 邓四二 +2 位作者 郑艳伟 夏堃 米长城 《轴承》 北大核心 2020年第4期1-5,26,共6页
针对某鼠笼弹支一体化球轴承保持架打滑率问题,基于球轴承动力学理论,采用修正Craig-Bampton子结构模态综合法,对该鼠笼式弹性支承体与轴承外圈和轴承座之间进行刚柔耦合连接,建立了鼠笼弹支一体化球轴承动力学模型,分析了其保持架打滑... 针对某鼠笼弹支一体化球轴承保持架打滑率问题,基于球轴承动力学理论,采用修正Craig-Bampton子结构模态综合法,对该鼠笼式弹性支承体与轴承外圈和轴承座之间进行刚柔耦合连接,建立了鼠笼弹支一体化球轴承动力学模型,分析了其保持架打滑率。结果表明:鼠笼式弹性支承轴承保持架在内引导和外引导下保持架打滑率均随径向载荷和轴承转速增大而增大,随轴向载荷增大而减小。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 弹性支承 动力学 耦合 保持架 滑动
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沟道表面波纹度对高速球轴承保持架打滑的影响 被引量:4
13
作者 张东光 牛蔺楷 《轴承》 北大核心 2019年第10期32-38,共7页
基于GUPTA模型建立了考虑保持架效应及沟道表面波纹度的动力学分析模型,并在模型中考虑轴承座的作用。基于所建立的模型分析了表面波纹度最大幅值及表面波纹度波数对保持架打滑率的影响,结果表明:保持架打滑率随表面波纹度最大幅值的增... 基于GUPTA模型建立了考虑保持架效应及沟道表面波纹度的动力学分析模型,并在模型中考虑轴承座的作用。基于所建立的模型分析了表面波纹度最大幅值及表面波纹度波数对保持架打滑率的影响,结果表明:保持架打滑率随表面波纹度最大幅值的增大而减小,随内圈波纹度波数的减小而减小。 展开更多
关键词 深沟球轴承 表面波纹度 保持架打滑 动力学仿真
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引导方式对高速圆柱滚子轴承保持架动态性能的影响
14
作者 田凯文 邱明 +1 位作者 汤义博 庞晓旭 《机械传动》 北大核心 2022年第3期93-99,共7页
针对高速圆柱滚子轴承保持架在引导方式选用上存在分歧的问题,基于Adore建立了高速圆柱滚子轴承的仿真模型,分析了保持架在外引导和内引导方式下,滚子数量、径向游隙、保持架引导间隙和兜孔间隙对保持架打滑及运转稳定性的影响,并通过... 针对高速圆柱滚子轴承保持架在引导方式选用上存在分歧的问题,基于Adore建立了高速圆柱滚子轴承的仿真模型,分析了保持架在外引导和内引导方式下,滚子数量、径向游隙、保持架引导间隙和兜孔间隙对保持架打滑及运转稳定性的影响,并通过高速轴承打滑试验验证了仿真模型的可靠性。结果表明,在内圈旋转的情况下,内引导方式比外引导方式更有利于防止保持架打滑;内引导方式下,采用较小的轴承径向游隙和引导间隙可以降低保持架的打滑率,并提高其运转稳定性;兜孔间隙对保持架打滑几乎没有影响,但是随着兜孔间隙的增大,保持架运转稳定性变差。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 保持架 引导方式 打滑率 引导间隙 兜孔间隙
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高速列车轴箱轴承保持架动态特性研究 被引量:1
15
作者 涂文兵 陈超 项云鹏 《铁道机车车辆》 北大核心 2022年第6期34-40,共7页
高速列车速度的提高以及频繁的加减速,对轴箱轴承保持架的动态稳定性产生了一定的影响,加剧了保持架的损坏,降低了轴承寿命。因此,文中建立了高速列车轴箱轴承柔性多体动力学有限元模型,采用中心差分法对模型进行显式动力学求解,研究了... 高速列车速度的提高以及频繁的加减速,对轴箱轴承保持架的动态稳定性产生了一定的影响,加剧了保持架的损坏,降低了轴承寿命。因此,文中建立了高速列车轴箱轴承柔性多体动力学有限元模型,采用中心差分法对模型进行显式动力学求解,研究了不同工况下高速列车轴箱轴承保持架的打滑率与运动稳定性。结果表明:稳定工况下,轴箱轴承保持架的运动稳定性随着车速的提高而提高;减速工况下随着减速度绝对值的增加,保持架由正打滑变为负打滑,且打滑率大小随着减速度绝对值的增加而增大,此时,保持架质心更加偏向x两侧和y负方向运动,保持架运动稳定性降低。 展开更多
关键词 轴箱轴承 保持架 打滑 稳定性
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双鼠笼式电动机转子尺寸的确定 被引量:1
16
作者 张民 杨芳春 刘春富 《阜新矿业学院学报》 1997年第4期425-429,共5页
提出由电机给定的机械特性曲线出发,采用变参数等效电路,确定矿用防爆双鼠笼式电动机转子尺寸的新方法,以满足拖动负载的需要.
关键词 双鼠笼 工作参数 电动机 鼠笼式电动机 转子尺寸
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车载低压大电流笼型异步电机发电系统的研究和实现 被引量:3
17
作者 苏宁 黄文新 +1 位作者 卜飞飞 庄圣伦 《微特电机》 北大核心 2015年第9期39-42,共4页
研究了在车载低压大电流应用场合的笼型异步电机发电技术。在分析异步电机发电系统控制规律的基础上,使用转差频率控制策略建立了异步电机闭环发电系统。同时制作了一台输出为28.5 V/15 k W的样机,并给出了实验波形。实验结果表明,该发... 研究了在车载低压大电流应用场合的笼型异步电机发电技术。在分析异步电机发电系统控制规律的基础上,使用转差频率控制策略建立了异步电机闭环发电系统。同时制作了一台输出为28.5 V/15 k W的样机,并给出了实验波形。实验结果表明,该发电系统能够稳定地输出28.5 V/15 k W直流电能,验证了异步电机发电系统在低压大电流应用场合的技术可行性。 展开更多
关键词 笼型异步电机 发电系统 低压大电流 转差频率控制
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高速圆柱滚子轴承保持架动态性能影响因素分析
18
作者 崔立 苏银 +1 位作者 任德余 徐卫责 《机床与液压》 北大核心 2021年第14期17-23,共7页
建立圆柱滚子轴承保持架的动力学模型,分析圆柱滚子轴承的外圈油沟尺寸、滚子倒角尺寸、径向游隙、引导间隙参数对保持架动力学特性的影响。结果表明:轴承外圈油沟尺寸过大或过小会使保持架转动的稳定性降低,使得保持架打滑率偏高、应... 建立圆柱滚子轴承保持架的动力学模型,分析圆柱滚子轴承的外圈油沟尺寸、滚子倒角尺寸、径向游隙、引导间隙参数对保持架动力学特性的影响。结果表明:轴承外圈油沟尺寸过大或过小会使保持架转动的稳定性降低,使得保持架打滑率偏高、应力偏大;滚子倒角尺寸对保持架碰撞力影响较小,但合理的滚子倒角半径尺寸有利于轴承保持架运转得更加稳定,降低保持架打滑率;增大轴承径向游隙会使保持架打滑率和应力增大,加速保持架疲劳失效;不合理的引导间隙会使保持架运动稳定性大幅度降低,引导间隙过小导致保持架与引导面摩擦力过大,易发生磨损失效,而过大则会使保持架质心涡动范围增大,稳定性降低。 展开更多
关键词 高速圆柱滚子轴承 动力学特性 保持架稳定性 打滑率
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不同引导方式下保持架运动特性分析
19
作者 赖永亮 吴来欢 《机械研究与应用》 2020年第4期69-73,76,共6页
随着对滚动轴承性能的要求越来越高,其动力学特性成为轴承设计至关重要的部分。针对角接触球轴承腔内保持架的运动特性,基于ADAMS建立了保持架不同引导方式下的动力学仿真模型,对比分析了在保持架不同引导方式及不同工况下角接触球轴承... 随着对滚动轴承性能的要求越来越高,其动力学特性成为轴承设计至关重要的部分。针对角接触球轴承腔内保持架的运动特性,基于ADAMS建立了保持架不同引导方式下的动力学仿真模型,对比分析了在保持架不同引导方式及不同工况下角接触球轴承腔内保持架打滑率、质心轨迹、质心速度与质心加速度等变化规律。该研究对滚动轴承结构优化设计、提高轴承稳定性具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 滚动轴承 保持架引导方式 运动特性 打滑率
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异步电动机圆图法的改进研究
20
作者 苏宝龙 《防爆电机》 2015年第4期19-21,共3页
改进的圆图法是根据电动机的空载试验和堵转试验数据,利用圆图求取电动机额定功率时的效率、功率因数和转差率的一种方法。通过对起动电抗的修正,简单的冷态电阻测量、空载试验和额定频率下的短路试验,就可以得到,根据这些参数能较为准... 改进的圆图法是根据电动机的空载试验和堵转试验数据,利用圆图求取电动机额定功率时的效率、功率因数和转差率的一种方法。通过对起动电抗的修正,简单的冷态电阻测量、空载试验和额定频率下的短路试验,就可以得到,根据这些参数能较为准确的推算出电动机的转差率、效率、功率因数等指标。改进的圆图法可适用于不能进行负载试验的大、中型电动机。 展开更多
关键词 普通笼型异步电动机 圆图法 效率 转差率
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