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Analysis of Bridge-Bearing Capacity Detection and Evaluation Technology
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作者 Wei Fu Bo Liu 《Journal of World Architecture》 2024年第2期129-133,共5页
A bridge project is taken as an example to analyze the application of bearing capacity detection and evaluation.This article provides a basic overview of the project,the application of bearing capacity detection techn... A bridge project is taken as an example to analyze the application of bearing capacity detection and evaluation.This article provides a basic overview of the project,the application of bearing capacity detection technology,and the bearing capacity assessment analysis.It is hoped that this analysis can provide a scientific reference for the load-bearing capacity detection and evaluation work in bridge engineering projects,thereby achieving a scientific assessment of the overall load-bearing capacity of the bridge engineering structure. 展开更多
关键词 Bridge engineering structure bearing capacity calculation model Detection points Quantitative standards
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Influence of steel corrosion to flexural behavior of coral aggregate concrete beam 被引量:6
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作者 DA Bo YU Hong-fa +1 位作者 MA Hai-yan WU Zhang-yu 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第5期1530-1542,共13页
To study the flexural behavior and calculation model,8 coral aggregate concrete(CAC)beams with different types of steel were designed.The flexural behavior of CAC beam was tested.The failure mode,bearing capacity,the ... To study the flexural behavior and calculation model,8 coral aggregate concrete(CAC)beams with different types of steel were designed.The flexural behavior of CAC beam was tested.The failure mode,bearing capacity,the maximum crack width(ws)and average crack spacing(lm)were studied.A calculation model for the bearing capacity of CAC beam was proposed.The results indicated that with the steel strength increased,the cracking moment(Mcr)and ultimate moment(Mu)of CAC beam increased,and the development of the ws gradually slowed,which effectively inhibited the formation of cracks and improved the flexural behavior of CAC beam.For CAC structures in the ocean engineering,it is recommended to use organic new coated steel to extend its effective service life.In addition,considering the influence of steel corrosion,a calculation model for the Mcr,Mu,lm and ws of CAC beam was established. 展开更多
关键词 coral aggregate concrete beam steel corrosion flexural behavior bearing capacity calculation model
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钢筋增强钢夹板-螺栓连接胶合木梁受力性能试验研究
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作者 陈爱军 陈义龙 +3 位作者 贺国京 王航 杨磊 王皓磊 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1126-1135,共10页
为改善钢夹板-螺栓连接胶合木梁的刚度在到达极限荷载55%~70%区间内存在减小的问题,设计制作了3组共12根钢筋增强钢夹板-螺栓连接胶合木梁,通过改变配筋率进行三分点加载试验,并与相同设计参数的胶合木梁和钢夹板-螺栓连接胶合木梁进行... 为改善钢夹板-螺栓连接胶合木梁的刚度在到达极限荷载55%~70%区间内存在减小的问题,设计制作了3组共12根钢筋增强钢夹板-螺栓连接胶合木梁,通过改变配筋率进行三分点加载试验,并与相同设计参数的胶合木梁和钢夹板-螺栓连接胶合木梁进行对比试验。观察记录试件的受力过程和破坏现象,实测各组试件的极限承载力、荷载位移曲线和应变曲线,对比分析增强筋对各组试件破坏机理、抗弯刚度和极限承载力的影响规律。试验结果表明:与钢夹板-螺栓连接胶合木梁相比,钢筋增强钢夹板-螺栓连接胶合木梁的抗弯承载力和整体弯曲刚度在增强筋的作用下均有显著提高,钢夹板-螺栓连接试验梁在到达极限荷载55%~70%区间内刚度减少问题得到明显改善。钢筋增强钢夹板-螺栓连接试验梁的破坏形式随着配筋率的增大,逐渐由受拉脆性破坏向受拉延性破坏再到受压延性破坏进行转变。增强梁截面应变沿高度方向的分布基本符合平截面假定。依据试验数据和理论推导,得出了钢筋增强钢夹板-螺栓连接试验梁抗弯计算公式,其理论结果与试验结果吻合较好。研究表明,在钢夹板-螺栓连接胶合木梁受拉区配置增强筋可以有效改善其后期刚度减少的问题,并提升其抗弯性能,可为此类连接木梁的增强提供理论依据和试验支撑。 展开更多
关键词 胶合木 钢夹板-螺栓连接 钢筋增强 抗弯性能 承载力计算
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CFRP布加固RC柱细观力学分析模型及抗扭分析
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作者 金浏 籍一丁 +2 位作者 李冬 雷宇霜 杜修力 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1339-1349,共11页
为了探究配纤率、截面形状、截面尺寸、轴压比对碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)加固钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)柱抗扭性能的影响,采用了可以同时考虑混凝土材料非均质性、钢筋与混凝土间黏结-滑移... 为了探究配纤率、截面形状、截面尺寸、轴压比对碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)加固钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)柱抗扭性能的影响,采用了可以同时考虑混凝土材料非均质性、钢筋与混凝土间黏结-滑移关系、CFRP布与混凝土间界面关系的细观力学分析方法。首先,建立了用于CFRP布加固RC柱抗扭性能分析的三维数值模型;进而,将基于该模型的数值模拟结果与试验结果对比,验证了模型中加载方式、外贴CFRP布方法的合理性及材料参数的准确性;最后,基于建立的细观力学分析模型,探讨了配纤率、截面形状、截面尺寸、轴压比对扭转作用下CFRP布加固RC柱破坏模式和力学性能的影响机制。分析结果表明:CFRP布加固RC柱抗扭承载力随配纤率增大而提高,但提高幅度随配纤率增大而降低;受到围压分布的影响,圆形截面的有效约束面积大于方形截面,使得CFRP布对圆柱的约束效果好于方柱;CFRP布加固RC柱的名义扭转强度存在尺寸效应;轴压比的增大使其抗扭承载力先增大后减小,在轴压比为0.4时达到最大值。进一步,采用叠加规范公式方法提出了FRP布加固RC构件抗扭承载力计算公式,与数值模拟结果对比发现,该公式可给出安全储备冗余度30.2%的设计值,可初步用于CFRP布加固RC柱抗扭承载力的安全设计。 展开更多
关键词 RC柱 CFRP布 细观模型 数值模拟方法 抗扭分析 承载力计算
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输电塔钢管角钢组合节点承载能力模拟分析与计算方法研究
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作者 张丽娟 田雪凯 +2 位作者 刘俊才 罗靖宇 田利 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2024年第11期56-65,共10页
依托输电线路实际工程,选取输电铁塔主材与横担连接处钢管角钢组合节点为研究对象,采用数值软件ABAQUS建立了钢管角钢组合节点精细化有限元模型,并通过静力加载试验验证了有限元模型的合理性;随后模拟分析了组合节点的传力机理和应力分... 依托输电线路实际工程,选取输电铁塔主材与横担连接处钢管角钢组合节点为研究对象,采用数值软件ABAQUS建立了钢管角钢组合节点精细化有限元模型,并通过静力加载试验验证了有限元模型的合理性;随后模拟分析了组合节点的传力机理和应力分布,明确了不同参数对组合节点受力特性的影响规律。结果表明,钢管、中环板与竖向板相交区域出现应力集中且最大应力达到屈服强度,并向四周扩散且逐渐减小,中环板和竖向板的厚度是影响组合节点极限承载力的关键因素。采用有效宽度法计算了中环板和竖向板的承载能力,建立了不同板件的内力占比计算式,基于此,提出了组合节点承载力计算方法。所提出的极限承载力计算方法与数值模拟结果的误差在13%以内,验证了计算方法的合理性,可为钢管角钢组合节点的结构设计与分析提供参考。 展开更多
关键词 钢管角钢组合节点 有限元模型 极限承载力 传力机理 计算方法
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轻型组合桥梁负弯矩区接缝抗弯性能试验
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作者 邓舒文 邵旭东 +1 位作者 晏班夫 邱明红 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期399-412,共14页
对适用于轻型组合桥梁负弯矩区的T形横向接缝抗弯性能进行试验研究,对负弯矩加载接缝的全过程进行理论分析,对接缝设计参数进行讨论.研究结果表明,随着荷载的增大,试件的主裂缝出现在连续浇筑的UHPC接缝界面和加载点下方的面板表面,试... 对适用于轻型组合桥梁负弯矩区的T形横向接缝抗弯性能进行试验研究,对负弯矩加载接缝的全过程进行理论分析,对接缝设计参数进行讨论.研究结果表明,随着荷载的增大,试件的主裂缝出现在连续浇筑的UHPC接缝界面和加载点下方的面板表面,试件中部未发现明显裂纹,UHPC接缝界面的可视初裂强度可以满足实桥设计荷载.对试验梁进行分析,提出接缝最大裂缝宽度、考虑UHPC拉伸刚度效应的设计弯矩和挠度计算公式,获得每阶段承载力的计算式,预测结果与试验结果吻合良好.通过参数讨论和计算可知,跨度L=20~50 m的轻型组合桥梁T形接缝上部加长长度可以设置为0.1L. 展开更多
关键词 超高性能混凝土(UHPC) UHPC接缝 抗弯性能试验 裂缝宽度计算式 挠度计算式 极限承载力计算式
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竖向受荷桩极限承载力计算的可靠性分析
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作者 肖建勇 饶有权 冷伍明 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3131-3141,共11页
为深入探究竖向受荷桩极限承载力3种典型计算模型(双曲线模型、指数曲线模型和灰色理论模型)的可靠性,基于具有极限承载力的95根试桩数据,详细分析3种单桩竖向极限承载力计算模型预测行为的不确定性。研究发现3种计算模型均可基于未达... 为深入探究竖向受荷桩极限承载力3种典型计算模型(双曲线模型、指数曲线模型和灰色理论模型)的可靠性,基于具有极限承载力的95根试桩数据,详细分析3种单桩竖向极限承载力计算模型预测行为的不确定性。研究发现3种计算模型均可基于未达到破坏状态单桩的荷载-沉降数据序列预测其极限承载力,但具有一定的不确定性。编制的计算程序SIMUPU有效提高了单桩极限承载力的计算效率,具有良好的实用性。结合程序分析结果,提出单桩竖向承载力计算模型不确定性的分析方法,阐明了计算模型不确定性的统计特征,发现计算模型的不确定性系数统计均值可用于修正并提高模型预测单桩极限承载力的可靠性。基于双曲线模型极值点法预测的单桩极限承载力普遍偏大,且离散性较大,偏于不安全;采用双曲线模型最大曲率点法确定单桩极限承载力的不确定性系数均值虽接近1.0,但其预测结果的可靠性略有降低。指数曲线模型和灰色理论模型的预测结果整体略偏小,且二者预测结果较为接近,预测所得单桩极限承载力的可靠性优于双曲线模型。基于工程试验桩的应用分析表明,单一计算模型可能产生较大误差,基于本文可靠性分析方法,同时采用3种计算模型进行预测、修正、取均值,可获得更为可靠的单桩极限承载力。研究成果可为单桩极限承载力的分析和获取提供参考和依据。 展开更多
关键词 竖向受荷桩 极限承载力 计算模型 可靠性 不确定性
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再生混凝土梁抗剪试验及承载力计算模型研究
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作者 柏茜 刘波 张伟 《水利建设与管理》 2024年第10期8-18,共11页
为研究再生混凝土梁抗剪承载力计算模型,以再生混凝土取代率、钢筋强度和剪跨比三个参数进行再生混凝土梁抗剪试验研究。研究发现,再生混凝土梁与普通混凝土梁抗剪破坏机理基本一致,但再生混凝土梁的抗剪承载力弱于普通混凝土梁;CRB600... 为研究再生混凝土梁抗剪承载力计算模型,以再生混凝土取代率、钢筋强度和剪跨比三个参数进行再生混凝土梁抗剪试验研究。研究发现,再生混凝土梁与普通混凝土梁抗剪破坏机理基本一致,但再生混凝土梁的抗剪承载力弱于普通混凝土梁;CRB600H梁抗剪承载力高于HRB400梁。通过基于线性回归分析考虑钢筋强度参数对SL 191—2008规范的计算公式进行了修正,得到再生混凝土取代率系数函数式和计算模型,该模型可以作为剪切强度计算模型之一。通过建立一元回归模型和多元回归模型进一步探讨了再生混凝土梁抗剪承载力计算模型,分析发现,一元回归分析模型不适合作为评估计算模型,而多元线性回归模型和多元纯二次回归模型预测效果优于一元回归分析模型和SL 191—2008规范的修正模型,其评估效果较好,可以作为再生混凝土抗剪承载力计算方法。最后,将本文中几种计算模型与ACI318规范进行对比,发现ACI318的评估效果较弱。 展开更多
关键词 再生混凝土 抗剪 承载力 计算模型 回归模型
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张弦式钢-竹组合工字形梁的短期受弯性能
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作者 单奇峰 童科挺 +1 位作者 丁静姝 李玉顺 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期93-102,共10页
为研究张弦式钢-竹组合工字形梁的受弯性能,以预应力水平、张弦及加载方式为基本参数,设计制作了12根张弦式钢-竹组合工字形梁进行受弯试验,观察分析了加载过程中组合梁的试验现象、破坏特征,探究了各参数对组合梁承载能力、应变分布、... 为研究张弦式钢-竹组合工字形梁的受弯性能,以预应力水平、张弦及加载方式为基本参数,设计制作了12根张弦式钢-竹组合工字形梁进行受弯试验,观察分析了加载过程中组合梁的试验现象、破坏特征,探究了各参数对组合梁承载能力、应变分布、变形性能等的影响规律,并推导得出了张弦式组合梁承载力的近似计算公式。结果表明:张弦式组合梁的整体性能优良、组合效应突出,具有良好的变形性能及承载能力;张弦试件的破坏形态主要为翼缘竹材撕裂、局部钢材屈曲等破坏;施加预应力及提高预应力水平能有效增加组合梁的变形性能,以及在相同挠度控制条件下的承载能力,且采用二点张弦布置预应力筋时可获得更好的效果;张弦式组合梁跨中截面应变分布符合平截面假定,且随着预应力水平提高而中性轴下移;最后,基于理论计算得出的承载力与试验值较为接近且相对保守,近似计算公式具有较好的适用性。 展开更多
关键词 组合结构 张弦式钢-竹组合梁 受弯性能 张弦方式 承载力计算
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双向碳纤维网格在上海堤防维修加固工程中的应用
10
作者 钱程 《城市道桥与防洪》 2024年第2期246-249,I0022,共5页
堤防结构定期维修加固是预防安全隐患,确保堤防设施安全运行的重要手段。结合双向碳纤维网格在上海堤防设施维修加固工程的首次应用实例,介绍了碳纤维网格加固方法,分析了碳纤维网格加固系统在堤防维修加固工程中的适用性和先进性,探究... 堤防结构定期维修加固是预防安全隐患,确保堤防设施安全运行的重要手段。结合双向碳纤维网格在上海堤防设施维修加固工程的首次应用实例,介绍了碳纤维网格加固方法,分析了碳纤维网格加固系统在堤防维修加固工程中的适用性和先进性,探究了碳纤维网格受弯加固原理,推导了受弯承载力计算公式并验证了公式的正确性,为类似堤防维修加固工程提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 双向碳纤维网格 堤防维修 受弯加固 承载力计算
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钢管混凝土组合柱压弯性能试验及承载力计算 被引量:27
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作者 柯晓军 苏益声 +1 位作者 商效瑀 孙海洋 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期134-142,共9页
现行叠合柱规程CECS188∶2005计算钢管混凝土组合柱压弯承载力时,不计钢管作用影响,构件承载能力未充分利用。为此,该文通过钢管混凝土组合柱偏心受压试验,考察破坏形态及约束机理,完善压弯承载力计算理论。研究表明:钢管混凝土组合柱... 现行叠合柱规程CECS188∶2005计算钢管混凝土组合柱压弯承载力时,不计钢管作用影响,构件承载能力未充分利用。为此,该文通过钢管混凝土组合柱偏心受压试验,考察破坏形态及约束机理,完善压弯承载力计算理论。研究表明:钢管混凝土组合柱发生大、小偏心受压破坏,以受拉区纵筋达到屈服强度,同时混凝土受压边缘达到极限压应变为界限破坏准则;截面应变符合平截面假定,其中钢管横向应变随着偏心距减小而增大,即钢管约束作用增强,倾向于轴心受压构件而不可忽略;最后提出能够考虑钢管及其约束作用的正截面压弯承载力计算公式,通过40组试验样本的验证表明,该方法计算合理可靠,可用于指导设计。 展开更多
关键词 钢管混凝土 组合柱 偏心受压 压弯性能 承载力计算
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对钢筋混凝土剪扭构件承载力计算公式的修正 被引量:9
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作者 黄靓 陈胜云 +3 位作者 李建伟 鲁懿虬 陶承志 杨春侠 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期46-52,共7页
本文指出《混凝土结构设计规范GB50010—2002》(以下简称《规范》)在计算钢筋混凝土剪扭构件承载力时采用的"三折线"模型过高地估计了混凝土部分的承载力,使得设计偏于危险。通过现有试验数据的分析,本文认为采用直线剪扭相... 本文指出《混凝土结构设计规范GB50010—2002》(以下简称《规范》)在计算钢筋混凝土剪扭构件承载力时采用的"三折线"模型过高地估计了混凝土部分的承载力,使得设计偏于危险。通过现有试验数据的分析,本文认为采用直线剪扭相关模型更为安全合理,并在此模型的基础上提出两种修正公式。修正公式一仅在《规范》公式的基础上对混凝土部分的抗扭承载力折减系数进行修正。修正公式二不区分抗扭、抗剪箍筋,具有明确的物理意义,并能返回验算。本文还对两种建议公式与《规范》公式进行了比较,指出:《规范》公式不能满足直线模型的承载力要求,当构件截面面积较大、混凝土强度等级较高时甚至不能满足1/4圆弧模型的承载力要求;在荷载不变的情况下,随着构件截面增大、混凝土强度等级提高,《规范》公式计算结果先是越来越偏于危险,而后又逐渐偏于安全;《规范》计算配箍率不能满足承载力要求,需进行较大辐度地提高。两种建议公式明显安全于《规范》公式,且这两种公式的计算结果相当接近。 展开更多
关键词 剪扭相关性 承载力计算 简化模型 修正公式
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加筋风砂土抗拔试验研究(II)——抗拔载荷能力计算分析 被引量:12
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作者 刘文白 周健 +1 位作者 刘霖 苏跃宏 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期430-435,共6页
通过对典型沙地土样的分析试验和室内模型试验,对未加筋风砂土和土工格栅的15种不同加筋条件下风砂土地基扩展基础的上拔承载性能进行了试验研究。根据试验结果,确定了加筋风砂土地基扩展基础承受上拔荷载的计算模式和理论计算公式。研... 通过对典型沙地土样的分析试验和室内模型试验,对未加筋风砂土和土工格栅的15种不同加筋条件下风砂土地基扩展基础的上拔承载性能进行了试验研究。根据试验结果,确定了加筋风砂土地基扩展基础承受上拔荷载的计算模式和理论计算公式。研究了分别由风砂土和土工格栅引起的上拔承载能力,按计算值和实测值分项进行了对比分析,提出了有效的土工格栅加筋形式,即平铺一层和二层土工格栅。提出了进一步需要研究的“锚固长度”问题。 展开更多
关键词 土力学 加筋风砂土 抗拔承载力 模型试验 土工格栅
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盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型研究 被引量:13
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作者 肖明清 封坤 +1 位作者 张力 何川 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期108-119,共12页
盾构隧道管片接头承载力的计算是管片设计和服役性能评估的重要部分和关键部分,针对形式相同而细部构造不同的管片接头,提出一套适用于其抗弯承载力计算的理论方法十分重要。鉴于此,文章基于接缝面的不连续特征将接缝面进行适当分区,建... 盾构隧道管片接头承载力的计算是管片设计和服役性能评估的重要部分和关键部分,针对形式相同而细部构造不同的管片接头,提出一套适用于其抗弯承载力计算的理论方法十分重要。鉴于此,文章基于接缝面的不连续特征将接缝面进行适当分区,建立盾构隧道管片接头抗弯承载力计算模型,并给出对应的求解算法。将理论模型的计算结果与接头足尺试验结果进行对比分析,验证理论模型的正确性,然后采用该计算模型对管片接头抗弯承载力进行分析与讨论。结果表明:管片接头抗弯承载力曲线具有明显的非线性特征,随着轴力的增大,接头极限弯矩呈先增大后减小的趋势。混凝土强度对于接头抗弯承载力的影响较为显著,而螺栓强度和螺栓直径对于接头抗弯承载力的影响程度受轴力控制,轴力较小时,上述两参数的增大对于接头抗弯承载力的提升效果明显,轴力较大时效果逐渐减弱,当轴力高于某一阈值后,螺栓对于接头抗弯承载力无影响。文章所提出的抗弯承载力计算模型与研究结果以期为盾构隧道结构设计、试验和性能评估提供重要参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接头 抗弯承载力 计算模型 接头足尺试验
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竹板增强胶合木梁受弯性能 被引量:10
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作者 郭楠 张平阳 +1 位作者 左煜 左宏亮 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期778-788,共11页
对21根竹板增强胶合木梁的抗弯性能进行了研究,对比分析了竹板层数和厚度影响下木梁破坏形态、极限荷载和跨中挠度等参数。试验结果表明,与纯胶合木梁相比,底部粘贴1~3层胶合竹板梁的破坏荷载提高了16.8%~45.9%,随着竹板层数的增加,梁... 对21根竹板增强胶合木梁的抗弯性能进行了研究,对比分析了竹板层数和厚度影响下木梁破坏形态、极限荷载和跨中挠度等参数。试验结果表明,与纯胶合木梁相比,底部粘贴1~3层胶合竹板梁的破坏荷载提高了16.8%~45.9%,随着竹板层数的增加,梁变形能力增强,但层间错动明显,致使梁的承载力不升反降;竹板总厚度不变,每层竹板厚度的减小对竹板增强胶合木梁的破坏形态无明显影响,整体变形明显,延性提高;竹板增强胶合木梁跨中截面应变符合平截面假定,破坏时梁顶达到抗压强度且有一定塑性高度,梁底达到极限拉应变。提出了竹板增强胶合木梁抗弯承载力计算公式,验证了公式的合理性,并给出了竹板最佳厚度比。 展开更多
关键词 土木工程 竹板增强肢合木梁 抗弯性能 破坏形态 承载力计算
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钢板增强胶合木梁的抗弯性能 被引量:14
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作者 杨昕卉 薛伟 郭楠 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期468-477,共10页
为了改善普通胶合木梁的受力性能,提出了在其底部粘贴钢板或增设螺钉的增强方式,从而形成钢板增强胶合木梁。进行了21根梁的抗弯试验,分析了钢板厚度、是否设置螺钉对梁破坏形态、承载力和变形能力的影响,并与普通胶合木梁进行对比。结... 为了改善普通胶合木梁的受力性能,提出了在其底部粘贴钢板或增设螺钉的增强方式,从而形成钢板增强胶合木梁。进行了21根梁的抗弯试验,分析了钢板厚度、是否设置螺钉对梁破坏形态、承载力和变形能力的影响,并与普通胶合木梁进行对比。结果表明:粘贴2、3和4mm厚钢板增强后,梁承载力分别提高了73.3%、90.0%和71.0%,随着钢板厚度的增加,承载力先增大后减小;粘贴同厚度钢板并设置螺钉后,梁承载力分别提高了76.4%、96.9%和148.6%,随着钢板厚度的增加,承载力增大,螺钉的增强效果在钢板较厚时表现明显。钢板增强后,梁的极限变形比普通胶合木梁提高了6.2%~61.1%,钢板厚度和是否设置螺钉对梁变形能力的影响与其对承载力的影响类似。在验证了钢板增强胶合木梁基本符合平截面假定后,提出了此类构件的受弯承载力计算公式,并与试验结果进行对比,结果表明,理论值与试验值的平均误差不大于10%。 展开更多
关键词 结构工程 钢板增强胶合木梁 抗弯性能 破坏形态 承载力计算
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填充石膏基轻质材料的冷弯型钢复合墙体受剪承载力分析 被引量:6
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作者 吴函恒 隋璐 +2 位作者 聂少锋 周天华 袁涛涛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期177-186,共10页
为研究填充石膏基轻质材料的冷弯型钢复合墙体受剪承载力的计算方法,对2片空腔墙体和9片填充式墙体足尺试件进行低周往复加载试验,研究墙体在水平荷载作用下的破坏模式,结果表明:空腔墙体的破坏模式为墙面板与龙骨之间的螺钉连接破坏,... 为研究填充石膏基轻质材料的冷弯型钢复合墙体受剪承载力的计算方法,对2片空腔墙体和9片填充式墙体足尺试件进行低周往复加载试验,研究墙体在水平荷载作用下的破坏模式,结果表明:空腔墙体的破坏模式为墙面板与龙骨之间的螺钉连接破坏,进而导致墙面板蒙皮作用的失效;填充式墙体的失效模式分为两种:填充材料角部的受压破坏和冷弯型钢立柱的弯曲破坏。基于上述破坏模式,考虑墙面板蒙皮作用和填充材料支撑作用的影响,根据极限平衡理论,提出基于叠加法的受剪承载力计算模型,建立受剪承载力计算公式,该模型能反映自攻螺钉连接强度、填充材料强度和冷弯型钢龙骨强度对墙体受剪承载力的影响;理论计算值与试验值的比值在0.947~1.112,结果吻合较好。 展开更多
关键词 冷弯型钢 石膏基填充材料 复合墙体 受剪承载力 计算模型
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波折腹板工形构件截面承载力设计方法 被引量:43
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作者 郭彦林 张庆林 《建筑科学与工程学报》 CAS 2006年第4期58-63,共6页
从波折腹板工形构件的受力机理出发,利用有限元软件ANSYS计算了波折腹板工形构件在轴压力作用、弯矩作用和剪力作用下的承载力。通过分析其截面应力分布情况,得出了波折腹板工形构件在轴压力作用和弯矩作用下由翼缘承受绝大部分荷载,在... 从波折腹板工形构件的受力机理出发,利用有限元软件ANSYS计算了波折腹板工形构件在轴压力作用、弯矩作用和剪力作用下的承载力。通过分析其截面应力分布情况,得出了波折腹板工形构件在轴压力作用和弯矩作用下由翼缘承受绝大部分荷载,在剪力作用下由腹板承受绝大部分荷载的结论,并提出了合理的截面承载力计算模型。所得结论可作为波折腹板工形构件截面承载力计算的依据。 展开更多
关键词 波折腹板工形构件 截面承载力 计算模型 应力分布
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圆钢管混凝土偏压柱的力学性能 被引量:23
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作者 余志武 丁发兴 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期40-46,共7页
首先对8根钢管自密实混凝土偏压柱的力学性能进行试验,分析偏心率和含钢率等因素对受力性能的影响;其次采用模型柱法和非线性有限元法对偏压柱试验结果进行全过程分析;最后采用模型柱法对钢管混凝土偏压柱进行大量数值仿真分析,提出一... 首先对8根钢管自密实混凝土偏压柱的力学性能进行试验,分析偏心率和含钢率等因素对受力性能的影响;其次采用模型柱法和非线性有限元法对偏压柱试验结果进行全过程分析;最后采用模型柱法对钢管混凝土偏压柱进行大量数值仿真分析,提出一种新的圆钢管混凝土偏压柱承载力实用计算公式,并将该公式及中国其他学者提出的公式的计算结果与各国309组钢管混凝土偏压柱承载力有效试验结果进行对比分析。结果表明:该实用计算公式的计算结果与试验结果最为吻合;研究成果可为钢管混凝土柱设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土柱 模型柱法 偏压 承载力 实用计算公式
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风荷载作用下输电塔极限承载力和失效模式计算模型 被引量:5
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作者 陈正 唐可人 +2 位作者 周强 张伟 陈嘉其 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第2期47-55,共9页
针对现有输电塔极限承载力和失效模式研究未考虑计算模型影响的问题,剖析了空间桁架、空间刚架和空间梁桁组合3种常用计算模型的力学基础和模拟方法;以110kV鼓形直线输电铁塔为例,对比研究了0°,45°,60°,90°四种风... 针对现有输电塔极限承载力和失效模式研究未考虑计算模型影响的问题,剖析了空间桁架、空间刚架和空间梁桁组合3种常用计算模型的力学基础和模拟方法;以110kV鼓形直线输电铁塔为例,对比研究了0°,45°,60°,90°四种风向工况下3种计算模型的弹性响应,同时对比分析了最不利工况下各计算模型极限承载力和失效模式的计算结果,揭示了不同计算模型对结构极限承载力和失效模式的影响规律。结果表明:空间刚架和空间梁桁组合模型较桁架模型能给出偏安全的弹性响应结果;该类输电塔最不利风荷载工况下的极限活荷载乘子约为2.00,空间梁桁组合模型能反映铁塔结构的延性破坏性质,给出偏安全的极限承载力计算结果;该类输电塔高承载构件主要集中在塔腿主材,空间刚架和空间梁桁组合模型都能较准确识别出高承载构件;建议采用空间梁桁组合模型进行输电塔极限承载力和失效模式的分析。 展开更多
关键词 输电塔 计算模型 风荷载 极限承载力 失效模式
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