修正Cam模型与Lade-Duncan屈服准则的合理耦合

修正Cam模型成功地柔合进了临界状态概念,是描述正常固结土体应力与变形关系特性最为主要和奠基性的模型,也是其它土体弹塑性模型发展的基础.修正Cam模型在π平面上的投影是一个圆,这不符合众多岩土类材料在π平面上的屈服和破坏轨迹的实验事实;而在三维应力状态下,Lade-Duncan破坏准则能对岩土类材料在π平面上的强度与摩擦特性给出合理的描述.基于这种认识,提出了Lade-Duncan破坏准则与修正Cam模型相结合的模型(Cam-Lade模型),并通过实验资料,验证了该模型的合理性.

箱体类零件CAD/CAM集成技术的研究

ＣＡＤ／ＣＡＭ集成技术是当代最杰出的工程技术之一，是工业起飞的引擎，是ＣＩＭＳ实现的关键技术之一。本文以箱体类零件为例，对ＣＡＤ／ＣＡＭ集成技术进行了深入的研究，提出了形状特征关系图、基于投标的自治工艺规化方法等一些新概念，并对其进行了深入的论述。指出这些方法为ＣＡＤ／ＣＡＭ集成技术的现实提供了可能。

协联优化对轴流转浆式水轮发电机组运行稳定性的影响

一系列的试验研究表明,通过协联优化能成功消除轴流式水轮机组的异常振动、明显提高水轮机的效率。结合某电站一起轴流式水轮机组的异常振动处理,介绍了诊断分析及处理过程,为研究改善该类型水轮机组运行稳定性状态的方法提供了依据。

深基坑回弹的空间性状研究

提出了深基坑回弹空间效应分析的三维有限元模型.该模型模拟了深基坑分步开挖过程和支撑方式的变化,土体采用修正剑桥模型．同时定量地分析了基坑形状、基坑开挖面积以及开挖深度等因素对基坑开挖回弹量的影响．所提出的回弹计算方法可以为工程师有效地预估深基坑工程中不同基坑形状、不同开挖面积和深度的回弹提供依据．

基于RBF网络的自校正PCC协联控制器的研究

提出了一种基于径向基函数 (RBF)网络的具有自校正功能的PCC协联控制器。该协联控制器具有PCC协联数据自寻优过程 ,并通过学习能力、逼近能力较优的RBF网络学习协联数据对协联关系进行拟合、自校正 ,使水轮机始终运行在高效率区 ,同时实现全协联空间的连续取值。

不同坑底加固方式对深基坑变形影响的研究

通过使用ABAQUS有限元软件建立三维模型,研究内撑式深基坑内被动区坑底加固对基坑变形的影响,讨论基坑坑底满堂、裙边、抽条、格栅等四种不同加固方式对坑底隆起和围护结构侧向位移的影响,并结合工程实例的实测值与模拟值对比,验证模型的合理性。结果表明:坑底加固能有效抑制土体的隆起,其抑制作用从大到小依次是满堂、格栅、抽条、裙边加固,裙边加固能有效减小加固范围内土体的隆起;这四种加固方式对抑制围护结构侧向位移的效果差距不大,主要影响最后一道支撑以下围护结构的侧向位移。

一种简单适用的协联关系的数字处理方法

采用局部平面拟合局部曲面的方法，推导了转浆式水轮发电机组双调系统中协联关系的数字处理算式。以三门峡电厂一双调机组为例，作出了协联关系的数字处理结果，这种处理方法简单适用，能保证控制中寻叶开度与浆叶角度的平滑调节与控制精度，为转浆式水轮机双调系统实现微机控制提供了一种较好的数字协联方法。

主回凸轮机构中回凸轮运动规律的确定

主回凸轮机构在泵送机构中应用广泛。利用运动传递的连续性,分析了主回凸轮机构中回凸轮与主凸轮之间的运动关系,循序渐进地找到了回凸轮的运动规律,为下一步回凸轮轮廓曲线的确定奠定了基础。

基于B样条的凸轮式开关机构轮廓线设计方法

针对凸轮式开关机构轮廓线与力值曲线定量关系复杂、轮廓线形状描述困难的问题,采用B样条方法,依据能量理论研究了开关机构轮廓线的设计方法。给出了开关机构B样条曲线描述方程及其微分表达式,建立了机构内部弹性势能与外力功的关系式,提出了轮廓线逐步迭代设计算法。利用MATLAB设计了雨刷开关机构轮廓线,结果表明根据能量关系设计开关机构轮廓曲线能达到预期的力值要求,采用B样条曲线方程比高次多项式拟合方程更能有效提高轮廓线设计精度和开关设计质量。

多目标优化方法在水轮机特性分析中的应用

对石家庄混合蓄能水电厂中的轴流转桨式水轮机的特性进行了测试,在测试数据的基础上,应用多目标优化方法,并综合考虑了水轮机的能量特性和水力振动特性以后,确定了水轮机的协联特性。与一般只考虑水轮机能量特性而确定其协联特性的方法相比,此方法更有助于保证水轮机高效稳定运行。

上海地铁某车站深基坑土压力实例分析

文章以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,并且考虑土体与支护之间的相互协调作用,采用二维平面有限元法对上海某地铁车站深基坑进行模拟计算,并与实测土压力及朗肯土压力作对比分析。计算和实测结果比较表明,有限元法可以较好地模拟软土深基坑的实际施工工况,能够取得比较符合实际的效果。

基于PCC数字协联的水轮机步进式双调整调速器

基于数字协联的水轮机PCC步进式双调整调速器采用贝加莱PCC2003系列中性能最好的处理器CP476,双线性插值完成系统的数字协联,人机接口采用工业级触摸屏,在调速器内部,集成了常规的实验系统,支持各种现场总线.在青铜峡水电厂现场运行表明所设计的调速器具有测频精度高、调节速度快、集程度与可靠性高,完全满足电厂的运行要求.

灯泡贯流式水轮机导叶与桨叶协联关系探讨

探讨了灯泡贯流式水轮机导叶开度与桨叶开度的协联关系的含义、协联关系曲线中水头的正确理解及设置方法、现场协联调试及优化方法、调速器自动水头输入及自动协联可行性、同一电站不同机组协联关系中水头损失设置差异、机组各运行水头下功率限制的严格控制、机组负荷周期性波动原因分析、机组异常振动噪音分析及改善等。灯泡贯流式水轮机实际运行时应尽可能接近协联工况,并能充分发挥其最佳水力性能。

基于模型试验的灯泡式水轮机压力脉动研究

水轮机压力脉动是影响机组稳定性的一个重要因素。本文以某比转速的灯泡式水轮机为研究对象,通过模型试验的方法,分别分析了转轮与转轮室间隙、空化系数、协联关系等因素对压力脉动的影响,为今后灯泡式水轮机的设计及原型机组的运行提供参考。

大化水电站扩建5号机组运行特性优化研究

以大化水电站扩建工程5号机组研究为例,通过测试机组在各种工况下的摆度、振动、脉动等相关数据,进行相对效率试验,确定机组的振动区域,评价机组的效率性能和出力特性,研究与优化水轮机的实际协联关系,指导机组的优化经济运行。

南津驿水电站水轮机增容改造

南津驿水电站由于水头提高,原水轮机已不适应新的工况。论述了在不改动埋入部件的前提下,对转动部分、导水机构、导叶接力器控制部分等进行改造;并应用数值试验软件平台对水轮机全流道进行了CFD分析,对座环进行了结构静力学分析。数值模拟及电站运行表明本次增容改造方案的正确性。

高压断路器驱动凸轮分析研究

对断路器合闸过程中凸轮滚子进行了受力分析,得出了凸轮压力角α及超程与凸轮转角β之间的函数关系式,进而将滚子所受的力表示成β的函数。用MATLAB软件绘制出力与β的函数关系图,并用ADAMS对符合实际情况的凸轮模型进行了动力学仿真,理论计算和仿真分析所得结果基本一致。该分析结果可用于凸轮受力分析及其相关零部件的设计、强度校核,同时也为断路器机构的弹簧力输出特性与断路器的负载特性之间的匹配提供理论依据。

谐波减速器凸轮磨削加工误差原因分析与改进方法

普通随动磨床(设备A)在磨削谐波凸轮时始终存在加工误差较大的问题,严重影响谐波减速器的传动性能。本文依据磨削成形理论,对误差形成机理进行分析,结果表明:凸轮轮廓线的等距线作为砂轮中心的运动轨迹进行磨削加工是不合理的。根据砂轮与凸轮理论廓线的包络关系,对目前加工方法引起的周向和径向干涉量进行分析计算,其中径向最大干涉量出现在极角46°处,干涉量达到0.013mm。针对该问题根据砂轮对凸轮廓线的包络关系,推导出砂轮中心的运功轨迹计算公式。

对心直动平底从动件运动规律的研究

通过运用三点作圆圆弧逼近列表曲线法并结合几何关系,得出了在已知凸轮轮廓列表曲线的情况下对心直动平底从动件盘形凸轮机构从动件的运动规律,并给出了通过MATLAB求解对心直动平底从动件盘形凸轮机构从动件运动规律的计算实例。

考虑固体颗粒压缩变形的城市固体废弃物本构模型

目前,土体本构模型被广泛应用于有关垃圾填埋场的数值分析中,虽然城市固体废弃物的一些性质与土体相似,但城市固体废弃物的一些特有性质(如含有大量可压缩固体颗粒)是现有土体本构模型不能反映的。提出一个能够反映城市固体废弃物力学行为的本构模型,以应用于数值分析,更好地为垃圾填埋场的运营服务。在修正剑桥模型的基础上,通过考虑城市固体废弃物中的部分固体颗粒的可压缩性,建立城市固体废弃物的本构模型。模型将城市固体废弃物分为2部分:一部分包括颗粒不可压缩的固体废弃物与孔隙,另一部分为颗粒可压缩的固体废弃物。不可压缩的固体成份与孔隙组成的部分假设为弹塑性变形;颗粒可压缩的固体废弃物变形较大且不可恢复,假设为塑性变形。该模型建立在修正剑桥模型基础上,各参数具有明确的物理意义,通过将模型的数值计算结果与室内三轴排水试验结果进行比较,发现模型可以更好地反映城市固体废弃物的应力–应变特征,初步验证了模型的合理性和准确性。