自定义加工特征的船用柴油机箱体件CAD/CAPP/CAM集成系统

为解决当前船用柴油机箱体类零件设计制造集成度不高、信息传递不顺畅等问题,提出基于自定义加工特征的方法来构建此类零件的CAD/CAPP/CAM集成系统。该方法依据成组技术和知识工程的原理,根据其形状特点和刀具轨迹形式将零件的各个加工特征进行分类,构建自定义加工特征库。在加工特征表述中,使用属性和标注进行表示,可实现基于加工特征的集成模式下的工艺决策和数控编程。采用自定义加工特征方法能够大大减少人工交互操作,提高工艺决策和数控编程的准确性和自动化程度。

面向CAD/CAM集成的电机产品特征建模

在综合国内外CAD/CAM技术及特征技术研究的基础上 ,针对电机产品的结构和加工制造的特点 ,对电机产品的特征信息模型进行了研究 ,提出电机产品的特征定义、特征分类及各类特征之间的关系、特征模型结构、各类特征的描述及不同应用目的的模型转换方法 ,并选择Pro/Engineer为基础环境 ,实现了产品建模 。

基于装配模型的CAD/CAM集成技术研究

对基于特征的CAD／CAM集成方法进行分析，指出其不足，并据此提出基于装配模型的CAD／CAM集成系统的总体设计方案。

船用柴油机机架类零件CAD/CAPP/CAM集成系统

针对某船用柴油机制造企业机架类零件的结构特点,对机架类零件特征信息提取、特征匹配、特征重构、特征工艺推理、特征刀具轨迹生成等环节的关键技术进行了研究,并应用产品模型数据交换标准与特征技术相结合的集成方法,使加工特征信息在上述环节中进行一体化传递。在此基础上,开发了船用柴油机机架类零件CAD/CAPP/CAM集成系统,并通过应用实例对其进行了验证。系统操作简单,人工干预少,可以扩充应用到其他类型复杂零件的信息集成领域。

基于特征相似性的船用柴油机关键件CAD/CAPP/CAM集成技术

对不同型号的船用柴油机关键件相似性进行分析,总结出船用柴油机关键件的相似加工特征、相似加工工艺及加工刀轨。基于特征相似性,研究了船用柴油机关键件CAD/CAPP/CAM集成技术,建立了特征加工模板库,通过特征加工模板的动态组合,实现了CAD/CAPP/CAM集成系统中特征加工模板的共享与重用,并通过应用实例对其进行验证。该系统能解决新的相似加工对象在CAD/CAPP/CAM集成系统工艺推理、刀轨规划等过程中的重复操作,降低企业在船用柴油机关键件制造过程中的重复性劳动及增强船用柴油机关键件CAD/CAPP/CAM集成系统的通用性,对解决其他类型复杂零件的CAD/CAPP/CAM集成系统中相似性利用问题也有很好的借鉴意义。

网架螺栓节点球的CAD/CAM集成初探

针对网架螺栓节点球这个网架结构中的关键零件 ,探讨一种可以将网架的计算机辅助设计(CAD)与螺栓节点球的计算机辅助制造 (CAM)这两个相互独立的系统集成起来的实用方法 ,从而可以借助于计算机自动地完成从网架的设计到节点球的制造 .

面向中小企业的橡胶磨具CAD/CAM集成系统研究

针对我国中小型磨削工具制造企业存在的问题,提出开发面向中小企业的橡胶磨具CAD/CAM集成系统。对橡胶磨具的制造工艺过程进行了分析,论述了系统的总体结构和数据库设计方法,对系统中的一些关键技术进行了研究,包括计算机辅助配方设计、CAD/CAM集成技术、硫化曲线生成模块及工艺卡片自动生成技术等。该系统实现了橡胶磨具工艺参数的快速设计和工艺卡片的自动生成。

基于分层建模技术的CAD/CAPP/CAM集成系统研究

在DM特征建模的基础上,建立了CAD、CAPP、CAM各个阶段的分层模型.分别从特征层和零件层两个层次建立该集成系统全局统一的数据表达.在工艺设计阶段通过引入特征子工艺设计概念与技术,完成子工艺的生成、拓扑排序、组合及编辑,从而完成整个零件的工艺规划.使得系统数据顺利地引入制造模块.该方法在所开发的回转类零件CAD/CAPP/CAM系统中得到了验证.

基于UG二次开发技术的PDM/CAM集成方法研究

基于企业应用集成原理,提出一种产品数据管理(Product Data Management,PDM)系统与CAM系统集成的方法。利用基于MFC的UG二次开发技术,将PDM系统嵌入UG软件,实现了PDM与CAM系统之间的软件操作功能交互与数据传递,在PDM集成框架下同时进行工艺数据管理与数控工艺编程。该方法提高了企业产品信息集成管理水平,加快了产品开发效率。

基于Pro/NC的CAD/CAPP/CAM集成探讨

在Pro/NC平台上对CAD/CAPP/CAM的集成进行了研究,给出了集成系统的结构框架、关键集成技术和应用实例。在一定程度上简化了形成刀位加工文件时所需要的繁琐的人机交互操作。

基于C#.NET的树脂磨具CAD/CAM集成系统设计与开发

针对我国磨具设计水平与手段落后的现状,提出开发面向树脂磨具生产制造的CAD/CAM集成系统。通过分析树脂磨具的制造工艺过程,论述了该系统的总体架构和具体功能模块设计。在此基础上,开发了基于C#.NET的树脂磨具CAD/CAM集成系统,为提高中小型磨削工具制造企业的设计制造水平和效率提供了信息化平台。

基于I－DEAS Geomod建立CAD／CAM集成中的机械产品模型

在建立零件Ｂ－Ｒｅｐ形式实体模型的基础上，通过提取形状特征、附加工艺信息特征，可以建立机械零件的产品模型，作为ＣＡＤ／ＣＡＭ集成中的模型输入。基于现有成熟的商品化软件Ｉ－ＤＥＡＳＧｅｏｍｏｄ进行了开发。

CAD/CAM集成系统中孔加工刀具路径的优化

研究了CAD CAM集成系统中孔加工刀具路径的优化问题 ,利用图论中“旅行商问题”的数学模型 ,采用启发式搜索算法 ,对加工中心上多孔加工刀具路径进行了优化。实现了CAD CAM多特征加工的点位最优化 ,使加工路径最短 ,缩短了空走刀时间 ,从而大大提高了加工效率。

用于数控加工的CAD/CAM集成系统

设计了数控加工应用中 CAD/CAM集成系统的通用硬件结构 ;在软件设计中采用Auto CAD R14作为图形化输入平台 ,对 Auto CAD进行二次开发。把数控软件与 Auto CAD有机结合起来 ,实现了基于图形的 CAD/CAM的有效集成 ;讨论了用矢量法解决加工方向的自动判别方法 ,以及 CAD/CAM专家系统的工作流程等。

特征建模技术在汽车制动阀CAD／CAM集成中的应用

简述特征建模技术及基于特征的ＣＡＤ／ＣＡＭ集成方法。以汽车制动阀阀体为例介绍利用特征建模技术对现有的制动阀ＣＡＤ系统进行改造从而实现ＣＡＤ／ＣＡＭ集成的思想，重点介绍利用特征文件作为面向加工的统一的产品定义模型的方法。

一个自由曲面的CAD／CAM集成系统──KD－SCADM系统

介绍一个自由曲面的ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统ＫＤ－ＳＣＡＤＭ的功能及其集成特点。在ＫＤ－ＳＣＡＤＭ里能够设计自由曲面的形状，生成在五坐标系统里加工制造自由曲面的ＮＣ指令和仿真加工过程，并能通过计算机串行通讯直接由计算机控制机床的加工。

汽车覆盖件模具CAD/CAM集成系统设计简介

本文主要介绍国内外汽车覆盖件模具的发展概况 ,针对国内汽车发展状况 。

非标复杂刀具CAD\CAE\CAM集成系统框架与资源管理

介绍了基于微机的非标复杂刀具CAD \CAE \CAM集成系统 ,对集成的机理。

基于Pro/E的回转体零件CAD/CAPP/CAM集成系统的开发与应用

主要介绍了运用Pro/E的二次开发工具Pro/Toolkit、VC + + 6 0及数据库技术来实现回转体零件CAD/CAPP/CAM三部分之间的集成 ,本文论述了实现过程 。

基于神经网络的轿车轮毂RE/CAM集成技术研究

用综合法做图像预处理。用SOFM网络提取图像特征,其提取能力优于BP网络。对新型二层BP网络增添了动量项,增强了用该网络进行图像压缩的效果。提出了RBF-BP新型网络,它继承了RBF和BP两网络的优势且消除了劣势,对图像实施数据修补的质量和效率显著提高。用M atlab和VC++开发出图像RE/CAM集成系统,能依据图像信息快速自动生成NC代码和刀具轨迹,并可依据零件图像进行尺寸、形状检测和表面缺陷识别。