双山灌区渠首枢纽段水流特性数值模拟及治理方案研究

为有效解决因尾水河道防护工程严重水毁对双山灌区渠首枢纽造成的安全隐患,本文建立了平面二维水动力模型,对渠首段水流特征进行了模拟,重点分析了威胁枢纽安全的不利水流条件,提出了二级消力池与跌水相结合的工程治理方案。结果表明,该治理方案能有效改善枢纽尾水河道水流条件,研究成果可为双山灌区渠首枢纽安全治理工作提供技术支撑。

中低水头渠化枢纽上游设计最低通航水位研究

中低水头渠化枢纽上游设计最低通航水位采用枢纽敞泄时的坝前水位时,容易出现以下问题:船闸上引航道底高程和上门槛底高程较低,不仅墙体断面增大、造价增加,而且容易产生淤积;上、下游引航道口门区流速、流态较差,难以满足船舶安全进出闸的要求。依托部分工程实例,根据枢纽整体水工模型试验成果,通过水文计算,对通航水流条件、通航保证率、工程投资等方面进行比较,分析采用枢纽死水位作为上游设计最低通航水位的合理性。同时,结合枢纽不同运行方式时的回水分析,得出如下结论:渠化河段的上下梯级在死水位运行时的衔接能满足要求,采用枢纽死水位作为上游设计最低通航水位是可行的。

南水北调中线一期工程陶岔渠首枢纽设计研究

陶岔渠首枢纽工程是南水北调中线输水总干渠的引水渠首,也是丹江口水库的副坝,主要承担挡水、南水北调中线工程引水、利用引水流量和闸上下游水位落差发电的任务。综合分析工程任务、建闸条件、老闸利用、工程运用模式等各方面因素,经技术经济比较选择了在初期工程下游70 m处重建方案,左岸主流道布置贯流式机组水电站、右侧布置引水闸,根据基岩的完整性和透水性在坝基和两岸山体采取了系统渗控措施。