基于多目标遗传算法的屏蔽泵叶轮水力优化

为改善屏蔽泵叶轮综合水力性能,搭建了ANSYS-Workbench与iSIGHT联合优化平台,采用优化拉丁立方设计对叶片骨线、前后盖板及叶缘厚度等共28个备选参数进行敏感性分析.基于各参数对目标函数影响程度,确定叶片前盖板及骨线处等9个参数作为最终优化输入参数,选取Kriging代理模型与非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对效率及扬程迭代寻优,最终依据不同权重分配给出2种叶片优化方案.通过数值模拟验证,优化方案1与方案2在额定工况下效率分别提升1.98%和2.83%,扬程分别提升15.73 m和13.39 m,运行区间水力外特性均有明显提升.研究结果表明:前盖板参数z 3对效率及扬程影响最大,分别达到-18.99%与-30.10%;使用Kriging代理模型的预测精度最高,总误差E 0值为3.393%;在0.83 Q BEP~1.12 Q BEP运行区间,方案1与方案2的扬程明显高于原方案,方案1在最优流量工况的优化效果最为显著,达13.89%.

AP1000屏蔽主泵上部C形密封环内残液疏排装置设计

在AP1000屏蔽主泵整体拆除过程中,需要切割上部C形密封环,但由于密封环内有一回路内的放射性液体无法疏排,会造成切割人员和设备沾污。基于此,分析上部C形密封环内残液疏排的难点,设计一种有效的疏排装置,为在核电大型屏蔽主泵整体拆除时避免沾污提供一种可行的解决方案。

齿轮型多泵多马达传动系统设计与试验

为了使定量泵输出多级定流量以及定量马达输出多级定转速和定转矩,在比例型和并联型齿轮多泵/多马达的基础上提出了齿轮型多泵多马达传动理论。基于1-1比例型和3并联型齿轮多泵/多马达设计了2种齿轮型多泵多马达传动系统,并阐述了其工作原理和特点,且对2种齿轮型多泵多马达传动系统在不同工作方式下的输出特性进行了理论分析和拓展,并搭建了齿轮型多泵多马达传动系统试验平台。试验结果表明:齿轮型多泵多马达传动系统在不同工作方式下可输出多级定转速和定转矩,且各级转速和转矩存在一定的比例关系。试验结果与理论分析基本一致,验证了理论分析的正确性,为齿轮型多泵多马达传动系统的设计与研究奠定了基础。

大型汽轮机循环水泵改造选型问题分析

循环水泵改造选型过程中容易出现循环水泵选型不合理的问题,直接影响改造效果。通过对循环水泵选型原则的分析,提出循环水泵选型的关键是要循环水泵设计工作点和循环水系统阻力特性相匹配,以试验的方式实测循环水系统阻力特性,可为循环水泵改造选型提供科学依据。以某300 MW汽轮机组循环水泵改造选型为例进行分析,以实测循环水系统阻力特性为选型依据,循环水泵选型结果较原设计选型结果科学合理。

比例型多泵多速马达传动系统设计与试验

为了解决目前广泛应用的液压传动输出特性单一等问题,基于比例型多泵和多速马达提出了比例型多泵多速马达传动理论。在阐述比例型多泵/多速马达结构和工作原理的基础上,设计了2种比例型多泵多速马达传动系统,并对其在不同工作方式下的输出特性进行了理论分析,且进一步探讨了多泵和多速马达排量比例系数对传动系统的影响。通过对比例型多泵多速马达传动系统的输出特性的理论拓展,得到该液压传动系统在不同工作方式下输出转速和转矩的一般公式,并搭建比例型多泵多速马达传动系统试验平台。试验结果表明:比例型多泵多速马达通过切换多泵和多速马达的工作方式,可输出多级定转速和定转矩,且各级转速和转矩与排量比例系数相关。该研究为比例型多泵多速马达传动系统的设计和应用奠定了基础。

斜盘式轴向柱塞泵变转速特性的对比研究

斜盘式轴向柱塞泵的低速工况性能是影响整个伺服电机驱动泵控系统效率的重要因素。通过数学模型分析选择最优化的仿真模型,研究并得出定量柱塞泵在变转速工况下的流量特性,结合数学模型和仿真模型,确定了定量柱塞泵在变转速工况下的性能,得到了不同转速下斜盘式轴向柱塞泵的压力波动和流量特性,为探索伺服电机驱动的斜盘式轴向柱塞泵控系统的性能提供了依据。

离心式渣浆泵的计算机辅助选型

介绍了一种功能强大 ,使用简便的离心式渣浆泵计算机选型计算软件的设计和使用。该软件结合工程实践的具体情况 ,不需要外挂AutoCAD环境 。

抽水蓄能电站建设及可逆式水泵水轮机的若干技术问题

从混流可逆式水泵水轮机的选型问题、水泵水轮机全特性曲线、水轮机工况额定水头的选择、水力-机械过渡过程计算、上水库充水问题和首台机组首次启动方式等7个方面对中国抽水蓄能电站建设及可逆式水泵水轮机的若干技术问题进行了综述和分析,并就问题的解决提出了建议和对策。

城市轨道交通车辆电机牵引力计算方法研究

车辆选型在城市轨道交通工程设计中具有重要的作用,而牵引电机作为车辆的核心部件,其特性直接影响城市轨道交通运营的经济性、安全性、舒适性。以城市轨道交通牵引特性曲线的普遍规律为基础,推导出一种牵引电机牵引力特性的计算方法。以某地铁线路上的车辆为例,对其电机牵引力进行计算和分析,得出了具有实用价值的结论:牵引电机的最大牵引力发生的区间为牵引恒力区;牵引电机的最大牵引力随起动加速度的增大近似线性增大。

同型号离心泵并联运行相关问题的探讨

为便于对同型号泵并联运行工况进行分析,将包含了分支管路阻力损失在内的管路装置扬程表示为单泵流量的函数,根据能量守恒原理,分别用解析法和图解法求得同型号泵并联运行时单泵流量,分析了泵并联台数和泵特性曲线对流量的影响,并对并联水泵的选型提出若干建议。

大型泵站的泵型选择

大型泵站的泵型选择,是泵站设计的一个关键性问题。以往,主要根据已建同类泵站的机型类比选择主泵泵型,技术、经济上欠合理。作者根据设计经验,提出了大型低扬程泵站泵型选择的设计方法。这种方法以比转数和模型通用特性曲线为依据,不仅比较实用,而且可以获得较大的经济效益。

无密封离心泵选用时应注意的问题

通过介绍无密封离心泵的类型、原理、结构,比较磁力泵和屏蔽泵的特性,归纳出无密封离心泵选用时应注意的问题。

屏蔽泵的性能特点及选型

简要介绍了屏蔽泵的工作原理和结构特点,分析了该类型泵的优缺点以及选型注意事项。

螺杆泵的选择、使用中的问题研究

伴随着螺杆泵举升方式应用规模的日益扩大,常规地面驱动螺杆泵装置存在合理选用的问题:螺杆泵的合理选用、带泵电机的合理选用等。如果选用不当,会造成电机和螺杆泵的效率下降、能耗过大;存在安全隐患等问题。

两种多级屏蔽泵结构类型的比较

阐述了背靠背式和挑担式两种多级屏蔽泵结构和工作原理。在轴向力平衡、叶轮级数、整机结构型式、转子支撑点和效率等方面对两种结构作了对比分析。背靠背式结构轴向力易调节,结构形式灵活;挑担式结构叶轮级限制小,转子支撑点少,带有轴向力自动平衡调节功能。两种结构都是筒式设计,有各自鲜明的特点,同时也都有需要解决的问题,实际应用选用何种型式,需要综合考虑。

一种大功率液相加氢循环油泵的研发

对大功率液相加氢循环油泵的研发进行了探讨,以技术要求为出发点,对相关技术进行了分析,确定了泵的型式,设计了技术方案,分别对总体结构设计、水力部件设计、电磁设计、轴承设计进行了分析。并且在用户现场进行了冷态运转试验,可靠的运行,证明了该设计方案切实可行。

民用建筑电动机“源头”节能浅析

本文从电动机工作特性曲线分析入手,通过计算分析,强调控制电动机运行效率和功率因数的重要性。再从项目设计中水泵最初的参数计算和选型切入,得出电动机设备选型不合理所造成的设备投资、设备运行能耗的增加,提出应重视电动机源头参数选型的合理性,从而降低建筑能耗,达到真正的节能设计。

屏蔽电泵四象限运行时轴转矩的求取方法

屏蔽电泵正常运行时,在水泵倒流、反转等状态下,运转工况位于Q-H坐标的其余三个象限上时,需要测量反映电泵全部工况的特性曲线;也包括屏蔽电泵轴功率的特性曲线,在屏蔽电泵四象限运行时,通过测量电泵转动部件的转动惯量和转速,论证了求取轴转矩的方法。

福州飞凤山取水泵站设计小结

本文通过对福州市周边适宜水源的分析、取水构筑物形式及水泵类型的比较,最终确定在闽江上游设置潜水离心泵房作为飞凤山水厂的取水泵站,具有用地面积少,施工方便,工程投资低等特点,为类似工程提供设计参考。

屏蔽电泵技术及其选型与使用注意事项

介绍屏蔽电泵技术及屏蔽电泵主要产品系列;根据几年来的现场操作管理和维修实践,对屏蔽电泵的选型及使用提出几点建议。