飞机座舱有机玻璃钻(扩)孔工艺的研究

以自然冷却无需使用压缩空气和冷却剂的一次钻(扩)孔,作为飞机座舱玻璃孔的工艺。孔的质量优于现行工艺的成品孔。钻(扩)孔后无需退火以消除加工应力。该工艺适用于定向和不定向有机玻璃,粘涤纶钢的有机玻璃组合件。

飞机座舱有机玻璃机械加工应力测量方法研究

通过实验研究了有机玻璃由于机械加工所产生的双折射条纹的性质及其与机械加工应力的关系;建立了一种定量测定和无损检测平板有机玻璃和飞机座舱有机玻璃件机械加工应力的新方法:用光弹性仪可以测得与双折射有关的干涉条纹,则可确定加工应力。