光电编码器在汽车音响系统中的应用

光电编码器是一种精度高的数字化检测装置,外部有一个可以左右旋转同时又可按下的旋钮,被广泛用于车载电子设备的菜单选择和调节等。主要以日本阿尔卑斯EC11J微型光电编码器为例,分析了增量式光电编码器的构造和原理,阐述其在汽车音响音量调节中的应用,并设计了编码器输出控制电路对脉冲的辨向和计数的软件编程方法,进一步总结出程序测试的要点,以检测程序的正确性。

基于电容传感的手势识别车载音频系统

本文设计了一种采用FDC2214电容传感芯片的手势控制车载音频系统,实现从上到下、从下到上、从左到右、从右到左等手势的判定,其中上下挥动用以控制系统开关机,左右挥动用以调节音频系统音量。系统包括FDC2214电容传感模块、音频处理系统SC7313、电子开关以及MCU等部分。MCU通过IIC方式对FDC2214电容传感模块采集的四块电容传感板数据进行处理,进而控制SC7313音频处理系统和电子开关,实现音量控制和开关机功能。其采用电容传感方式实现手势挥动识别,减少外界环境对识别装置的影响且无须佩戴手持设备,增强了驾驶的安全性。

车载数字音频接口的设计

从车载音频设备对存储器的兼容性出发,设计了一个有多种数字接口的车载数字音频接口系统。介绍了车载数字音频接口系统的系统组成,以使用USB-HOST技术读取并解码U盘上的MP3文件为例说明整个系统的软硬件设计和实现过程。

车载语音系统降噪处理算法对比研究

由于车内噪声的干扰,车载语音系统通讯质量较低,研究车载语音系统降噪技术非常必要.语音降噪技术的方法有很多,本文选取一般谱减法、自适应降噪法和小波降噪法进行仿真对比实验,分析比较它们的优缺点,得出小波降噪在语音信号降噪方面具有优越性.

车载音频系统的自动增益补偿设计

针对传统车载音频系统不能自动适应不断变化的车内声音环境的问题,设计了基于DSP技术的自动增益补偿。首先测试分析当前多媒体播放音量和车内噪声等关键因素对车内收听效果的影响,然后自动调节车载音频系统的增益和滤波器参数值,尤其对音量和响度进行动态补偿,最终确保在不断变化的车内环境中高音质的听觉享受。实车测试表明,该设计能有效地减少车内噪声影响,满足车内听觉频响特性。

车载数字音频系统设计

随着电子技术发展,汽车电子成为了一个热点问题,设计一款多功能车载数字音频系统具有很大的市场价值。系统采用AU6860B单片机作主控芯片,能实现各种外部设备的自动检测功能播放USB、SD卡海量存储设备上的MP3、WMA音频文件,并采用后插先播方式和EEPROM保存各种状态的信息。软件功能模块内部采用状态机结构,使车载音频系统性能有较大的提高。

赣榆广播直播车的设计和应用

从车辆的选择和车体改造、配电系统、空调和换气系统、节目制作系统、传输系统等几个方面着重阐述了赣榆广播直播车的设计和应用,且此广播直播车在随后的实际使用中取得了很好的效果。

音频感应环系统在双层客车中的应用

为了提高听觉障碍人士的乘车舒适性,在双层客车上安装应用音频感应环系统。音频感应环系统主要由音频感应驱动器和磁性线圈2部分组成。根据EN 60118-4:2015《电声学助听器第4部分:用于助听器的感应回路系统系统性能要求》标准要求,尽量将音频感应环系统覆盖到车厢的上层、下层和中间层,并使用音频感应驱动器增加音频感应环系统磁场强度,避免车厢内出现音频感应死角。使用专业测试工具,测试音频感应环系统。结果表明,音频感应环系统性能满足标准要求。

汽车音响及信息娱乐系统方案

本文详细介绍了安森美半导体电源管理IC、音响娱乐IC、显示驱动IC及保护器件等汽车娱乐系统解决方案。