汽车弯管气辅注塑模具设计

通过对汽车弯管的结构分析,设计了该塑料件的气体辅助注塑模具的结构。重点分析和研究了该模具的成型零件、浇注系统、气辅注射系统、侧向抽芯机构、排气系统、温度控制系统和导向定位系统。通过采用短射的气辅注射方式,有效地保证了塑料件的成型质量和注塑周期,达到了客户的要求。

ECO/NBR汽车弯管共混胶硫化体系和防老体系的确定

利用正交试验法对二元共聚氯醚橡胶(ECO)与丁腈橡胶(NBR)(并用质量比为90:10)的汽车橡胶弯管共混胶硫化体系和防老体系进行研究。实验结果表明:在此ECO与NBR并用体系中选用硬脂酸锌1.0份、炭黑N55047.0份、二丁基二硫代氨基甲酸镍(防老剂NBC)1.2份、丙酮与二苯胺高温反应物(防老剂BLE)1.0份、亚乙基硫脲(促进剂NA-22)0.7份、二硫化四甲基秋兰姆(促进剂TT)0.3份、四氧化三铅3.0份,该共混胶具有较好的物理性能,能满足汽车弯管胶的基本要求。