基于ANSA的轿车前车门水切刚度分析

在新车型的设计和研发过程中,汽车制造和成品实验是无法避开的重要环节。通过软件建立汽车整车和零部件模型,进行模拟仿真分析,可以为整车及零部件制造和实验提供数据参考,有效地降低制造成本和误差,节约资源。通过使用ANSA、Nastran等有限元分析软件,对一轿车前车门的水切刚度进行了研究和分析,目的是测定其在一定受力情况下水切安装部位的强度,判定其是否符合生产要求。

基于碳纤维复合材料的新能源汽车前车门轻量化设计研究

为实现汽车前车门的轻量化,研究采用碳纤维复合材料作为汽车车门制造的核心原料,在满足汽车对性能和装配的要求下,通过该材料进行汽车车门的结构设计与铺层优化,最大限度地降低新能源汽车的整体质量。利用有限元分析软件建立汽车前车门有限元模型,该模型内部包含Ply+Stack方式,通过该方式可完成碳纤维复合材料铺层的定义,有利于设计者清晰地观察到碳纤维复合材料的铺层结构,实现碳纤维复合材料的可视化定义。将该材料应用于新能源汽车前车门的轻量化设计,汽车轻量化效果为54.94%,达到了碳纤维复合材料的设计目的及要求。

某乘用车前门流水声异响问题的研究与解决

文章以实际产品为例,详细分析了某乘用车前门异响的发生机理,对前门结构和实际方案进行改进,提出相应的解决措施,并验证了改进方案的可行性和效果。