新型水暖式汽车暖风装置的开发与传热特性分析

开发了一套应用于大、中型客车上的新型水暖式汽车暖风装置.介绍暖风装置的结构、工作原理和试验方案.对暖风装置中最重要的排气热能回收装置建立数学模型和动态特性仿真模型,通过MATLAB软件对该装置传热特性进行仿真分析.对发动机在一个连续的工作过程下该装置的传热特性进行试验,结果表明,试验分析和仿真分析结果比较吻合,回收的排气热能满足汽车的供暖要求且装置在工作过程中的排气背压低于4 kPa,有很好的应用前景.

发动机排气热能回收装置工作过程的试验研究

发动机排气热能回收装置具有环保和节能等特点,主要应用在汽车新型水暖式暖风系统上。本文主要是对排气热能回收装置在汽车发动机一个连续工作过程下的传热特性进行试验研究,结果表明,此装置在汽车正常运行时能很好的回收排气热能,具有很好的应用前景。

青藏铁路客车电加热器换热性能的试验研究

通过在低压箱内和试验室内 (海平面处 )对客车板式电加热器的表面温度进行测试 ,验证了当常用板式电加热器用于青藏铁路客车时 。

LED汽车灯具防雾装置设计及应用

LED作为第4代照明产品凭借节能环保的优势逐渐应用于汽车照明领域,然而,随之而来发现LED汽车灯具起雾现象普遍存在,既影响了车灯的照明效果又影响车灯的使用寿命,严重威胁了人们的出行安全。因此,本文提出一种基于湿度传感器、加热片和纳米涂层的双重防雾设计装置,尽可能地减少灯内的水分,保证车灯使用寿命。该装置结构明显提高LED汽车灯具的防雾能力,促进中国汽车工业的迅猛发展。

XZ- S J型伸缩式铁路油罐车加热器的设计

为解决无加热装置铁 路油罐车在 北方冬季使 用时，因油品冷 凝而无法卸 出的问题，设 计了 Ｘ Ｚ－ Ｓ Ｊ 型伸缩式加热器，放入油罐 车内部对冷凝油品进行加 热。该加热 器进入罐车后自动分开 向两端延伸，最大限度的扩大了加热范围和缩小了与罐车两 端的距离。因此， 这种加热方法与传统 的外部蒸汽加热方法相比，可大大缩短加热时 间， 显著提高加 热效率。同时保护了 栈桥环境并 节省了大量 能源，另外，针对不同的油品冷凝状态，设计了上分式和下分式两种分开结构，详细的论述了该加热器的结构设计和加热面积的计算，以及两台下分式加热器的实际测试结果，并对试验结果进行了分析。 Ｘ Ｚ－ Ｓ Ｊ

发动机排气热能回收装置壳程侧流场的数值模拟分析

应用FLUENT软件对排气热能热交换器壳程侧流场进行数值模拟,采用GAMBIT网格生成技术建立物理模型,在FLUENT中采用合适的计算模型、差分格式及边界条件,对计算结果进行后处理分析.计算结果表明:排气在壳程的入口速度越大,对管程冲刷越强烈,排气的湍流度也越大,换热效果也就越好;压差随着排气速度的增加而增加,流速越大排气温差越小,换热效果越好.

青藏铁路客车用电取暖器技术方案的确定

分析了高原与非高原铁路客车用电取暖器的差异,通过计算及试验验证,确定了青藏铁路客车用电取暖器采用2排加热管、管径为14 mm的技术方案。

柴油机车油路加热装置的研制与应用

柴油机车油路加热装置是一种对柴油机车的供油管路进行改进,增加电伴热的装置,它可以对机车内的柴油进行适当加热,提高其油温。解决目前柴油发动机车因供油温度低,油循环不畅而引起的发动机熄火问题。

轨道车燃油采暖系统的研制

从燃油采暖系统研制的必要性、设计要求、技术方案、系统安装和测试5个方面详细介绍了轨道车燃油采暖系统。该系统采用轨道车室内内循环的方式,通过燃油加热器加热室内空气,实现轨道车全天候、低噪音、长时间不间断地供暖。与传统的煤炉或发电机+空调的采暖方式相比,该系统具有取暖效果好、热量大、耗电少、耗油少、安全可靠等特点,同时增加了轨道车冬季室内温度自动控制功能。该系统已分别于2014年冬和2015年冬在阎良工务段、延安工务段和绥德工务段进行了试验和试用,结果显示该系统满足我国北方地区轨道车冬季采暖需求。

氢燃料电池客车乘员舱热舒适性研究综述

为了了解目前新能源客车乘员舱热舒适性的研究动态,反映新能源客车乘员舱热舒适性的发展趋势并为相关研究提供依据与新思路,文中对相关专题研究论文的主要观点、数据等资料进行了归纳整理、分析与提炼。文中主要从三个部分展开阐述,一是前言部分,二是国内外研究现状,三是总结部分。在前言部分主要介绍了关于乘员舱热舒适性研究的背景、目的与意义,以及氢燃料电池汽车乘员舱热舒适性研究的社会及经济价值。在国内外研究现状部分,主要介绍了在本课题的相关方向上,国内外的学者们都进行了哪些方面的研究,有哪些观点,并对各个研究进行了比较,找出问题的焦点。在总结部分,主要对前人的成果进行了总结,以及对相关研究的发展趋势做出了预测。

铁路客车电加热器布线分析与故障排查

为提高车辆检修人员对普速铁路客车电加热器的检修技能,研究AC 380 V供电客车电加热器和DC 600 V供电客车电加热器布线方式,以及电加热器绝缘故障和混线故障排查方法,为电加热器检修人员提供参考。

铁路客车电加热器除尘装置设计

随着铁路客车的发展,客车电加热器已经成为不可缺少的装置,其除尘问题也变得越发突出。根据现场作业特点,结合通风工作原理,设计一种除尘作业与吸尘作业同时进行的铁路客车电加热器除尘装置,并从装置特点、预期效果比较等方面对装置设计进行分析。