基于GPRS与FRID汽车智能加油系统

针对目前国内公务车辆油料使用管理落后,给用油单位造成很大经济损失,提出了基于GPRS与FRID技术的智能汽车加油管理系统,设计了软硬件结构,从技术上杜绝违规用车;实现了公务用车管理的网络化、信息化、智能化;实验表明,手持端工作时反应时间短,功耗低,系统工作稳定,造价低廉,便于推广使用。

铁路货车信息化的现状及展望

铁路车辆系统实现跨越式发展,其中一个重要的内容就是实现信息化建设。本文分析了目前铁路信息化建设过程中存在的问题,提出建立综合信息系统,将目前的信息管理系统、动态检测系统统一规划,实现数据共享,为车辆检修、运用提供检修依据和宏观的决策依据。

基于LabVIEW的车体静强度试验台测控系统

车体静强度试验需要通过液压缸对车体进行作用力加载。针对传统车体静强度试验台手动调节液压缸作用力操作复杂、精度低以及试验台信息化程度低、监管困难等问题,基于LabVIEW设计了车体静强度试验台测控系统。基于LabVIEW开发了该测控系统上位机软件,在控制算法上,针对液压缸加载特性和系统安全性、鲁棒性的要求,对PID(proportion integration differentiation,比例积分微分)算法进行改进并基于自适应算法对PID参数进行调整;选择S7-200 SMART PLC(programmable logic controller,可编程逻辑控制器)作为下位机来对液压泵站进行控制,上、下位机间采用OPC(object linking and embedding for process control,过程控制中的对象链接和嵌入)技术进行通信;基于以太网开发了试验台信息化系统,并设计了信息化流程。试验结果证明:该测控系统实现了对液压缸作用力的快速、准确控制,具有较强的安全性和鲁棒性;达到了对液压泵站远程操作、数据实时采集及对试验台信息化管理的目标。该测控系统可推广至需对液压缸作用力进行自动控制和对系统信息化要求较高的实际应用中。