小间距平行隧道施工加固措施和影响因素分析

以天津软土地基小间距平行隧道为背景,在对实际加固方案分析基础上,采用有限元程序ABAQUS对小间距平行隧道掘进过程进行了动态模拟,分析不同加固方式和加固范围对先行隧道的影响,提出不同加固方式的影响规律与合理的加固范围,并分析盾构顶推力、隧道间距和地基土弹性模量等因素对先行隧道的影响。

提高箱体球化率的实践

为了解决箱体凝固过程出现球化级别低问题,对影响球化率的原因进行分析,对箱体铸造工艺、合金熔炼工艺、球化处理和孕育工艺进行了完善,最终解决了箱体球化级别低的难题,箱体球化率普遍达到了85%以上,箱体生产取得了较好的经济效益。

带式烧结机星轮齿型的设计

为了阐述并比较现有带式烧结机星轮齿型的两种设计方法,通过从运动学和动力学两方面综合分析,找出了带式烧结机奇数齿星轮和偶数齿星轮齿型设计原理和设计方法的各自特点,并对两种齿型的优缺点进行客观的对比。发现现有带式烧结机星轮齿型设计方法各自的优点和缺陷,其中奇数齿星轮因为齿数是奇数,轮齿受力均匀,但其齿廓曲线的设计是凭借经验确定的,不能精确满足运动需要;而偶数齿星轮齿廓曲线是采用解析式得出的,但偶数齿数不可避免的存在轮齿受力不均匀的本质缺陷。因此说明以上的两种方法仍然存在明显不足之处,影响烧结机运动性能,从而影响生产效率和经济性。带式烧结机星轮齿型的设计仍然有待更深入的开发研究。

解决烧结机台车间漏料的几种对策

概述了现代大型烧结机台车间漏料的特征及其危害性,结合台车的具体结构及实际安装情况,对台车间漏料的原因进行了分析。在此基础上,提出了从烧结铺底料、台车隔热垫及台车本体入手,解决烧结机台车间漏料的方法。

一种智能AGV小车工装系统设计研究

AGV小车和码垛机器人在自动化工厂和自动化物流基地得到广泛应用,是自动化工厂和自动化物流基的核心组成部分。基于大多码垛机器人工作空间小,且大多AGV小车缺少自动装卸功能,文章将AGV小车、码垛机器人以及工装平台相结合设计了一种智能AGV小车抓取工装平台,该抓取工装平台以西门子S7-1200PLC作为控制器,搭配红外传感器、激光雷达、直流电机、编码器、舵机等输入输出设备,实现AGV小车自主导航运行、码垛机器人抓取操作等功能。本设计可广泛应用于自动化工厂和自动化物流基地,对制造业未来发展有着重要意义。

行李分拣小车轨道位置分析

为了研究行李分拣小车的动力学特性,以翻盘式分拣机的分拣小车为研究对象,简化了小车的托盘连接机构,结合微分几何相关知识,对分拣小车在轨道上的运动机理进行了研究,得出了分拣小车运动轨迹方程,并通过数学方法分析了小车运动轨迹的几何特性,为更加精确分析分拣小车的运动特性奠定基础。

旋转式智能停车库的设计

旋转智能车库以PLC作为控制核心接收地面发出的存、取车指令,驱动升降机和内车库运行实现智能存车。对存车路径和时间给予优化,使旋转智能车库的存车数量最多,耗能较少。

加速发展我国铁路冷藏集装箱运输的几个问题

阐述了我国铁路冷藏运输的现状和存在问题;分析了冷藏运输发展缓慢的原因;阐明了成组机保车不能大量发展,单节机保车不能实现门对门运输,冰冷车应当逐步淘汰,冷板车不能大量发展等观点;指出在当前运输工具严重匮乏,而大量增加又有困难的情况下,改变我国冷藏运输落后面貌的出路是加速发展冷藏集装箱。

烧结机台车在线更换装置的应用

烧结机是生产烧结矿的主要设备,而当前故障台车的更换耗时长、劳动强度大。本文讲述的烧结机台车更换装置将烧结机头部外曲轨分为三部分,采用简单易维护的结构,实现了台车在线自动无料更换,提升了生产效率,大大降低了台车更换对烧结矿产量的影响,提高了烧结生产的自动化水平。

烧结机密封装置的使用与改进

重点分析了烧结机主要漏风部位——风箱弹性密封装置的正确使用及其对驱动电机工作电流的影响，同时也介绍了台车本体的防漏风措施。

全自动货架式仓库消防排烟设计探讨

以上海港某全自动货架式商品汽车中转仓库项目的排烟设计为工程案例进行了分析。该类型建筑因工艺流程原因,突破了规范对传统仓库的消防要求。对其排烟系统的设计及合理性进行了分析与研究,总结出该类型建筑的排烟系统方案,供大空间、自动化仓储建筑消防设计参考。

基于轻量化的物流栏板车车身结构有限元分析

为解决车辆负载过重问题,对铝合金栏板车车身及车架进行三维建模,利用HyperWorks构建车身及车架的有限元模型。模拟栏板车满载时的弯曲、扭转、紧急制动和紧急转弯4种工况,施加相应的载荷与边界条件。经过有限元仿真分析,获得了该车身(包括车架)在不同工况下的应力分布状况,在存有较大设计余量的基础上,采用减薄壁厚和移动横梁的方法对车身结构改进。结果表明:改进后的车身结构能够满足各典型工况的强度和刚度性能要求,质量比改进前减少了5.7%,从而为栏板车的结构设计和改进提供依据。

采用顶升平移法实现120t转炉整体安装

转炉本体主要由托圈、炉壳、耳轴支座及倾动装置等主要部件组成，由于各部件体积庞大，质量较重，结构复杂，按照传统转炉安装方法，不但施工难度较大，而且工期难以保证。本文介绍的“专用台车和千斤顶顶升法”，具有安装工艺简单、安全可靠、工期短、效益高等特点。

一种车间内常态化物料转运新模式

文章以铝加工企业料卷转运为例,介绍了一种专利性的室内中短程物料运输系统的特点及其取代传统运输方式的可行性。应用地面无线式子母交互运卷轨道小车,可将现代的智能化存储仓库与各相关生产设备链接起来,并可取代轧机的托盘运输系统,在带材精整区域实现运卷自动化,省工、节资、节能、高效实用。对于从事大、重物料加工制造的企业也可借鉴和实施。

烧结环冷机台车轮的快速更换

根据环冷机现场维修经验，总结出了一套既安全又快捷的更换台车轮的先进操作方法。

快速更换烧结机头部弯轨的生产实践

为了解决常规更换烧结机头部弯轨需要的作业人员多、检修时间长等问题,描述了一种快速更换烧结机弯轨的方法。主要步骤及要领为:保留原内、外弯轨的支撑梁,将旧弯轨调整垫板焊接固定在支撑梁上,只拆卸并安装固定内、外弯轨;在线对安装好的新弯轨进行表面淬火处理;按照标准弯轨的标高和中心距微调垫板的高度。采用该方法可将更换烧结机头部弯轨的时间从常规的7d左右缩短到2d左右。且该方法既可以推广到单独更换烧结机尾部弯轨,也可以应用到同时更换头部和尾部的弯轨,具有较强的实用性。

球团环冷机台车压板及受料斗托架改进

针对环冷机台车压板及受料斗托架等影响生产连续的设备问题,通过摸索和改进、完善,消除了故障隐患,大大降低了环冷机设备故障率及维修费用,实现了球团生产稳定顺行。

“黄丽明环冷机台车轮子快速更换法”的应用实践

介绍柳钢烧结厂四烧车间的"黄丽明环冷机台车轮子快速更换法",实施后,环冷机台车轮子的更换时间由原来的约2 h缩短到0.5 h以内;期间,烧结机不停机,环冷余热发电锅炉连续运行。

带式烧结机台车栏板开裂原因分析及改进

带式烧结机台车栏板是烧结机运行过程中的主要易损件之一,为了克服当前带式烧结机台车栏板受热产生裂纹、寿命低、更换成本高等问题。本文主要从台车栏板的材质、铸造生产、现场运行工艺等方面进行分析,从而提高台车栏板使用寿命、烧结生产作业率和烧结矿质量,减少带式烧结机的检修时间和漏风率,进而降低了钢厂运行成本。

现代热连轧带钢生产线钢卷运输系统综合对比分析

介绍了三种现代钢厂热连轧带钢生产线钢卷运输系统的结构特点、工作原理。从技术方案、一次性投资成本、设备运行维护成本、易损件寿命、施工难度、应用情况等角度进行综合对比分析,为新建设和项目改造方案选择提供参考。