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Design and Lamination Process of Composite Fabric for Automobile 被引量:1
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作者 郭嫣 强盛 +1 位作者 崔威威 宋敏芳 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2020年第6期493-497,共5页
The composite fabric is a new type of automobile fabric in recent years.The three-layer composite fabric was made of different materials that were linen weaving fabric,knitting fabric and warp-knitted spacer fabric.Th... The composite fabric is a new type of automobile fabric in recent years.The three-layer composite fabric was made of different materials that were linen weaving fabric,knitting fabric and warp-knitted spacer fabric.Through testing performances of three different adhesives,the thermoplastic urethanes(TPU)hot melt powder was selected to adhere every fabric.Then,the laminating process was designed and applied.The optimized process conditions were following:the temperature was 150℃,the pressure was 2.0 N·cm-2,the time was 80 s,and the dosage of adhesive was 20 g·m-2.This new laminated fabric has multi-functions,such as comfortability,permeability and physic mechanical properties.This lamination process will be used to be the basis for the study of functional laminated car seat fabric. 展开更多
关键词 LAMINATION COMPOSITE car seat fabric PROCESS peeling strength
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涤/麻交织汽车座套面料的拒水拒油整理工艺研究 被引量:3
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作者 崔威威 郭嫣 +1 位作者 宋敏芳 刘娜 《毛纺科技》 CAS 北大核心 2016年第2期52-55,共4页
采用含氟整理剂DM-3668对涤/麻汽车座套织物进行拒水拒油整理的研究,通过正交试验得出对于含氟整理剂DM-3668刚整理完的织物,影响其接触角及拒油性的最主要因素是DM-3668的质量浓度,而对于干洗后的织物而言,影响其接触角及拒油性的最主... 采用含氟整理剂DM-3668对涤/麻汽车座套织物进行拒水拒油整理的研究,通过正交试验得出对于含氟整理剂DM-3668刚整理完的织物,影响其接触角及拒油性的最主要因素是DM-3668的质量浓度,而对于干洗后的织物而言,影响其接触角及拒油性的最主要因素是交联剂的质量浓度;并得到最优工艺条件为:DM-3668质量浓度40 g/L,复配交联剂质量浓度5 g/L,焙烘温度160℃。同时,对整理后的织物进行耐摩擦测试,发现其拒水拒油效果依然良好。 展开更多
关键词 汽车座套 涤/麻织物 拒水拒油整理
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层压汽车座套面料的阻燃处理工艺研究 被引量:2
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作者 崔威威 郭嫣 宋敏芳 《成都纺织高等专科学校学报》 CAS 2017年第2期140-143,共4页
采用正交实验得到CP阻燃剂对层压汽车座套面料阻燃处理的最优工艺,得出最优工艺为:焙烘温度170℃、阻燃剂浓度400g/L、轧余率80%、焙烘时间4min。水洗摩擦都会使阻燃剂处理织物的阻燃效果降低,但经过一定次数的水洗和摩擦后面料的阻燃... 采用正交实验得到CP阻燃剂对层压汽车座套面料阻燃处理的最优工艺,得出最优工艺为:焙烘温度170℃、阻燃剂浓度400g/L、轧余率80%、焙烘时间4min。水洗摩擦都会使阻燃剂处理织物的阻燃效果降低,但经过一定次数的水洗和摩擦后面料的阻燃效果仍能达到标准要求。 展开更多
关键词 层压面料 汽车座套 阻燃整理
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汽车调温坐椅织物的分析与探讨
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作者 王荣荣 马崇启 黄故 《国际纺织导报》 2006年第7期69-73,共5页
为实现坐椅织物的自动调温作用,主要通过对坐椅织物的加热、制冷方式的分析并结合相变材料的应用,设想了一种新型的智能调温坐椅织物的结构,从理论上对其进行了分析与探讨。认为在一定条件下可以实现自动调温作用。
关键词 织物 汽车坐椅 调温 相变材料
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经编提花汽车座椅面料的设计与开发 被引量:4
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作者 郑静 夏风林 陈晴 《纺织导报》 CAS 北大核心 2017年第5期80-82,共3页
文章介绍了汽车座椅面料的应用现状和性能要求,从设备、原料、单元纹样和组织结构方面概括了经编提花汽车座椅面料的设计原则,在降低成本的同时提高汽车座椅档次,并以波浪形花型图案进行设计举例说明。
关键词 经编 汽车座椅面料 工艺设计 产品开发
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大提花汽车座椅面料的创意设计 被引量:1
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作者 宫海飞 《产业用纺织品》 北大核心 2018年第8期5-9,共5页
总结大提花汽车座椅面料的设计要点,并通过一个实例说明大提花汽车座椅面料的创意设计原则,以期增加产品附加值,提高产品竞争力。
关键词 大提花 汽车座椅面料 设计 花型 织物组织
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光敏变色印花汽车座椅面料的开发 被引量:2
7
作者 马小淋 《针织工业》 2015年第9期39-41,共3页
采用光敏变色染料,通过无纸热转移印花技术对汽车座椅面料进行印花,以获得光敏变色的效果。详细阐述了汽车座椅面料的织造、染色、定形、印花、涂层等技术难点,并测试了整理后面料的参数及性能。结果表明,整理后汽车座椅面料具有一定的... 采用光敏变色染料,通过无纸热转移印花技术对汽车座椅面料进行印花,以获得光敏变色的效果。详细阐述了汽车座椅面料的织造、染色、定形、印花、涂层等技术难点,并测试了整理后面料的参数及性能。结果表明,整理后汽车座椅面料具有一定的光敏变色效果,特别是采用纳米型环保改性透明硅胶进行涂层处理后,提高了耐摩擦色牢度,满足了汽车内饰面料的特殊要求。 展开更多
关键词 光敏变色 无纸热转移印花 汽车座椅面料 涂层 耐摩擦色牢度
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阻燃/普通涤纶汽车座套面料的三防整理工艺研究 被引量:1
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作者 何芳 郭嫣 宋敏芳 《纺织科技进展》 CAS 2021年第11期21-24,共4页
汽车座套面料的阻燃和拒水拒油特性是非常重要的性能。为了降低成本,采用阻燃涤纶与普通涤纶交织,设计织造双层小提花汽车座椅面料,具有美观和耐磨等良好的性能;采用sk630含氟整理剂对织物进行"三防"(拒水、拒油、防污)整理研... 汽车座套面料的阻燃和拒水拒油特性是非常重要的性能。为了降低成本,采用阻燃涤纶与普通涤纶交织,设计织造双层小提花汽车座椅面料,具有美观和耐磨等良好的性能;采用sk630含氟整理剂对织物进行"三防"(拒水、拒油、防污)整理研究,得出优化整理工艺条件为整理液浓度20%,焙烘温度170℃,时间4 min,轧余率80%。结果表明,汽车座套阻燃织物经三防整理后拒水拒油等级达到4级,经过多次耐久性测试仍具有较好的拒水、拒油等性能,能够适应汽车座套纺织品的使用需要。 展开更多
关键词 汽车座套 涤纶织物 三防整理 阻燃
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RDPJ5/1经编提花间隔织物汽车座椅套开发
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作者 韩俊霞 夏风林 《针织工业》 2016年第1期19-22,共4页
从汽车座椅套的性能要求入手,提出采用经编提花间隔织物开发汽车座椅套的优势,并以实际测量尺寸和包覆要求为依据设计汽车座椅套的廓型尺寸,然后根据汽车座椅各部分压力分布及耐磨、接缝强力等实际应用要求,设计汽车座椅套的排版和分区... 从汽车座椅套的性能要求入手,提出采用经编提花间隔织物开发汽车座椅套的优势,并以实际测量尺寸和包覆要求为依据设计汽车座椅套的廓型尺寸,然后根据汽车座椅各部分压力分布及耐磨、接缝强力等实际应用要求,设计汽车座椅套的排版和分区。选取涤纶DTY和涤纶单丝在RDPJ5/1型经编机上进行编织,并利用WKCAD进行工艺设计,详细阐述花型填充和组织覆盖,以及上机工艺参数等。该研究可为高性能和高品质汽车座椅套的开发提供参考。 展开更多
关键词 经编机 提花间隔织物 座椅套 产品设计
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汽车座椅面料用超纤皮革的性能与成本效益分析
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作者 张哲 《产业用纺织品》 北大核心 2009年第8期31-33,共3页
分析了汽车座椅面料用超纤皮革的性能与成本效益,指出汽车内饰材料以海岛超纤皮革替代天然皮革是未来3—5年的发展趋势。
关键词 汽车内饰材料 座椅面料 超纤皮革 应用 效益分析
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汽车座椅商品性提升的方法研究
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作者 谢伟平 毛建华 冯望恒 《汽车零部件》 2020年第9期65-67,共3页
从乘用车座椅的结构、选材、设计出发,系统介绍了影响座椅商品性相关的因素以及从不同维度提升座椅商品性的方法,并对座椅未来发展趋势展开了探讨。
关键词 汽车座椅 面料 商品性
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