大型LNG船集管区平台结构参数化设计与计算分析

为实现对大型LNG船集管区平台的高效与高质量设计,提出一种集管区平台的三维参数化设计方法,通过CATIA V6软件二次开发和知识工程模板,快速搭建平台的有限元模型和实体模型,并实现工程图出图;同时提出一种对大型LNG船集管区平台的加载方式,利用有限元数值仿真技术对平台的强度进行计算校核。研究表明,采用该参数化设计方法较常规设计周期缩短了8天,提高了设计精度,加载方式可有效模拟平台的受力情况,为今后同类LNG集管区平台的设计提供一定参考。

基于IMM框架的多模型选择算法在多级运载火箭跟踪中的应用

通过研究多级运载火箭飞行全过程,搭建包括多级运载火箭仿真数据产生器、数字回波产生器、模拟目标跟踪系统、精度评估系统在内的半实物仿真平台,采用基于IMM框架的多模型选择算法进行模拟跟踪实验,得到一组匹配参数,将实测数据作为半实物仿真平台数据输入,进行算法验证。仿真结果表明,基于IMM框架的多模型选择算法具有鲁棒性高、跟踪无滞后的特征,适于工程实际应用。

困境与隐忧:公共承运人理论能否适用于规制数字平台?

当前,规制数字平台的需求日增,公共承运人理论是规制数字平台的可选进路之一。在梳理公共承运人理论历史衍变的基础上,需对其适用的可行性加以系统性考察。一方面,就公共承运人理论体系来说,“自我定位”理论、公共利益理论、垄断理论的不完备性使之难以有效适用于规制数字平台;另一方面,就数字平台而言,其公共性的来源和表现使之缺乏公共承运人理论的适用基础,而数字技术加持下的数字平台亦不符合“中立承运”的适用条件。公共承运人理论在尊重公共承运人权利行使自由的基础上应对其权利滥用行为予以适当限制,而未经全面考察地将公共承运人理论适用于规制数字平台,亦存在简化规制过程、扩张规制权力的潜在隐忧。因此,应审慎研判公共承运人理论,并从缓将其适用于规制数字平台。

高强度望远镜载车平台结构优化设计与分析

望远镜是天文观测的重要工具,其口径越大则分辨能力越高,分辨能力的大小又决定了人类可观测到的宇宙空间的大小。相较于传统的地基大口径望远镜,车载望远镜对天气和环境有着更强的适应能力,观测更高效。车载这种动态形式对望远镜的整体质量和尺寸有着严格的要求,随着望远镜口径的增大,望远镜质量也会呈几何倍数增长,这对载车平台的结构也提出了更高的要求。该文以大型光学望远镜的载车平台为研究对象,通过将不同的设计方案进行有限元分析对比,从而得到较好的载车平台结构,以满足望远镜口径增大对载车的要求。

Research on Energy Efficiency Design Index for Sea-going LNG Carriers

这篇论文描述液化天然气(LNG ) 的特征搬运人简短。LNG 搬运人包括发电厂选择，蒸汽处理，液体货物坦克类型，等等。二 parametersfuel 替换率和气体(沼泽) 的沸腾的恢复体积到精力效率设计索引(EEDI ) 公式被增加，并且 LNG 搬运人的 EEDI 公式基于轮船 EEDI 被建立公式。基于 LNG 搬运人的蒸气汽轮机推进设备，然后， LNG 搬运人参考的数学模型排队价值在这篇论文被建立。由确认，在这份报纸描述的 LNG 搬运人的 EEDI 公式能为 LNG 搬运人 EEDI 计算和绿造船提供一本参考书。

STEERABLE ANTENNAS MOVEMENT COMPENSATION FOR HIGH ALTITUDE PLATFORM

High Altitude Platform(HAP) must compensate for relative motion with respect to the ground because of the stratosphere complexity,which is important to guarantee Quality of Service(QoS) in intended coverage area.With analysis on HAP movement models for predicting the geographical coverage in the cases of shift horizontally and vertically,yaw,roll and pitch,the mechanisms of steerable antennas movement compensation are investigated.The mechanism is applied to a scenario of 127 cell architecture,with a cell cluster size of four.By the simulation results of Carrier to Interference Ratio(CIR),the steerable antenna movement compensation mechanism decrease influence of HAP movement and guarantee effective coverage of the service area.

公共承运人理论与互联网平台规制的正当性——美国公共承运人判例变迁的考察报告

公共承运人理论起源于英国,要求马车夫、摆渡人等私人主体承担为公众提供无歧视服务的义务,其正当性在于对价、垄断和公共利益三要素组成的动态体系。基于这一普通法传统,美国的铁路公司、电报电话公司等均由判例和制定法界定为公共承运人。但在适用于有线电视、宽带互联网接入等领域时,却存在着司法的分歧与政策的反复。能否对互联网平台进行规制并施加无歧视服务义务,在很大程度上取决于平台的公共承运人属性。美国法院对社交媒体平台相关立法合宪性的裁判结论表明,公共承运人理论可以是论证平台规制正当性的一种选择。

创新街区发展现状与对策研究

【目的】在知识经济和创新驱动的背景下,现有的双创载体已无法满足创业者的需求,创新街区的产生和发展成为解决当前问题的有效途径,本研究通过分析中国双创载体的发展现状及存在的问题,研究了创新街区的发展现状与对策。【方法】采用文献综述和案例分析的方法,系统性地总结了创新街区的形成机制和发展趋势,同时归纳总结了空间优化型、园区产城融合型和环高校院所集聚型三种创新街区的建设方向。【结果】研究结果显示,创新街区作为一种新兴的创新载体,在促进创业创新、推动产业升级和促进区域经济发展等方面具有显著的优势和潜力。不同类型的创新街区在发展模式、资源配置和服务体系等方面存在差异,但都能为创业者和创新团队提供良好的创新环境和支持平台。【结论】基于研究结果,提出了要强化创新载体平台支撑、完善科技创新服务体系支撑、构建财政金融政策支撑、优化城市规划引导支撑、做实“产学研联动”支撑等建议。

一种全数字化32APSK高速解调器实现方案

针对我国高分辨率遥感卫星超高速数据的传输需求,提出一种速率高达3 Gb/s的全数字化32APSK高速解调器实现方案。方案根据32APSK调制体制星座映射特征,对传统的四相松尾环进行改进,通过引入量化判决模块筛选出32APSK星座图中对称相位线上的点,设计了一种适用于32APSK的四相松尾环载波同步算法。通过搭建基于大规模FPGA+DSP的可编程硬件平台进行了算法验证和解调器解调性能测试,测试结果表明,高速解调器在32APSK调制模式下的解调损失小于2 dB,满足实际工程需要。

半潜运载装备智能船舶功能设计

在海洋工程装备的大型化和恶劣海况下运输和安装双重需求下,半潜运载装备亟需提高智能化作业能力。为了提升传统半潜运载装备的智能化水平,对其智能船舶功能模块进行了全新的设计。针对半潜运载装备的船型特点分析和规划智能船舶功能的主要模块,完成了系统的总体方案设计。设计了智能集成平台,保障整体智能船舶系统的兼容性、可开发性及安全性;设计了智能机舱系统,实现机舱设备状态的实时监测和异常报警;设计了智能能效管理系统,实现船舶能耗的状态监测、优化预测及管理决策;设计了智能航行系统,提供路径规划、避碰避障等船舶驾驶辅助功能。实际应用结果证明了本文设计科学,应用效果良好,提升了半潜运载装备在航行、管理、维护保养、货物运输等各环节的智能化水平,降低了船舶管理难度、减少了人为误操作、提高了设备及船舶营运的安全、优化了船舶航行路径、控制了燃油消耗、降低了运行成本。

基于信息化技术的节水载体常态化监管研究

随着信息技术的发展与应用,加速了农业、工业、城镇生活等各行业用水管理的信息化发展。各城市陆续开展了用水计量监测系统和水资源管理系统等建设工作,但节水工作信息化技术的应用尚处于起步阶段。通过分析节水载体智能监管的设计组成,开发出适用性强、工作效率高的节水载体信息化监管平台,为政府部门实现节水载体常态化监管提供基础保障,助力城市节水工作高质量发展。

舰载基础能力训练动感模拟器设计与实现

根据某型教练机舰载基础能力模拟训练需求,设计实现了某型教练机舰载基础能力训练动感模拟器。针对上述教练机下滑着陆“看灯、对中、保角”模拟训练操纵动感反馈的精准要求,首次构建了基于小型六自由度运动平台的飞行模拟器结构,研究了基于经典洗出算法的小型六自由度运动平台飞行模拟器运动控制策略,解决了上述教练机飞行模拟器训练高逼真度保角动感仿真难题。实际应用结果表明,上述系统大大提高了舰载基础能力模拟训练中下滑保角训练的逼真度,在提升舰载机飞行员舰载基础能力方面效果明显。

基于载波变频稀疏采样与阵列移动的TOA-DOA联合估计

文中提出了一种利用少量传感器和少量快拍实现多目标波达时间(Time of Arrival,TOA)和波达方向(Direction Of Arrival,DOA)联合估计的方法。该方法设计了一种基于移动平台的完全稀疏阵列,保证不同时间的阵列位置合成后不存在重叠,并且通过差分变换可以得到更大的阵列孔径。同时,考虑了载波频率变换场景下一种新的稀疏采样方法,可以利用少量的快拍得到大量的虚拟数据,进而能够实现小快拍条件下TOA/DOA的精确估计。仿真结果表明,与传统的均匀线性阵列结合均匀采样的方式相比,文中所提方法能够识别更多的目标。同时,该方法的估计精度优于基于固定平台的嵌套阵列结合嵌套采样的方式。

一种低压台区窃电在线监测诊断的方法

长期以来,窃电问题一直困扰着供电企业。低压电力用户数量多、范围广、窃电比重高、跟风窃电危害巨大,窃电行为不但严重破坏正常的供用电秩序,甚至威胁到电网的安全稳定运行。针对低压台区反窃电工作,对智能电表现场用电检查需逐一开表箱人工检查方法存在效率低、保密性差、无法及时获取窃电证据,部分台区存在难查处、出现反复窃电情况,提出基于电力载波通信对智能电表的存储数据进行批量收集和处理,并实现在线监测诊断的方法,并分析了该方法实现的可行性和技术要点。

LNG船液舱围护系统安装平台强度衡准研究

根据已建147 000 m3LNG船液舱围护系统的安装平台资料,利用Msc.patran/Nastran软件对147 000 m3LNG船典型舱围护系统安装平台建立三维模型,依据实际使用情况施加载荷和约束,进行强度分析,并结合沪东中华厂在实际建造过程的经验和建筑脚手架相关规范,最终提出一套安装平台强度衡准.建议为临界屈曲安全系数为1,临界屈服安全系数为2,支撑腿最大允许承载力安全系数为1.

基于开放可重构路由交换平台的新型网络体系

多年来,网络一直沿着面向业务支撑的技术体系发展,为承载特定业务构建网络,难以满足特性差异日益扩大的用户业务承载需求,而且付出了网络复杂度快速提高和传送效率明显降低的代价,网络的刚性和节点的封闭是主要原因。本文基于平台化支撑、构件化处理,提出了开放可重构路由交换平台的设计思想,并基于该平台节点构建面向服务提供的新型网络技术体系,为下一代信息网络发展探索一条可行之路。

电话、电脑、电视和电力网“四网合一”的概念与关键技术

提出了电话、电脑、电视和电力“四网合一”的概念 ,详细地分析了它们的技术需求 ,并结合低压配电网络承载数字语音和数据交换在技术上取得的突破性进展 ,探讨了“四网合一”实现的可能性。文章还给出了一个设想中的“四网合一”实现框架 ,并指出了实现“四网合一”所需要解决的几个关键问题。

LNG船液舱围护系统安装平台结构强度计算分析

根据LNG液舱围护系统的安装平台设计和改造的需要,针对该平台的结构和复杂作业工况,应用MSC/PATRAN软件建立三维模型,分析平台荷载工况,计算各处最大变形位移和支座反力,还对敏感单元的屈曲强度进行了检验。研究结果为安装平台的结构强度分析提供了技术支持。

四川盆地开江-梁平台棚东侧长兴组礁白云岩沉积-成岩-成藏系统

长兴组礁白云岩是川东北地区最重要的天然气储层类型之一。通过对开江-梁平台棚东侧长兴组礁白云岩岩石组构、成岩演化序列、铁锰锶微量元素、碳氧锶稳定同位素、流体包裹体、油气性质及来源综合研究,认为古地貌格局控制了开江-梁平台棚东侧不同类型台缘生物礁的展布,古海平面的"升降"控制了生物礁形态及规模,台缘礁坪/礁盖滩微相及部分毗邻发育的骨架礁相带控制了优质储层发育位置和空间展布规律;可将长兴组白云岩划分为准同生白云岩和埋藏白云岩两种成因类型,优质的礁、滩相白云岩储层仅与多期次埋藏白云石化作用有关,推测成岩流体主要来源于封存地层中的早-中三叠世蒸发岩溶解产生的具低Mn含量、较低Fe含量、高Sr含量、较高δ^(13)C值、较高^(87)Sr/^(86)Sr比值特点的高盐度埋藏循环海源孔隙水,并有长兴期同生卤水和深部有机酸热液混入;按水文体制,将长兴组白云岩成岩系统划分为4类,分别为海源同生卤水、封存卤水、混源热卤水和深源混合热卤水成岩系统,认为混源热卤水成岩系统埋藏白云石化和溶蚀作用是提高储层质量的关键;论证了开江-梁平台棚东侧长兴组存在同一流体输导体系控制的埋藏白云石化作用与油气充注成藏的统一"成岩-成藏"系统,揭示了长兴组白云岩沉积-成岩-成藏耦合关系,为该地区下一步天然气勘探目标优选提供地质依据。

宽带电力线载波点对点通信性能测试平台设计

在Q/GDW 1379.4-2013通信单元检验技术规范的要求下,为测试低压宽带电力线载波通信单元的工作频段、载波信号发射功率谱密度、抗衰减能力、抗噪声干扰和抗阻抗变化等基本通信性能,给电网公司建设宽带电力载波远程集抄系统提供数据参考和方案依据。根据宽带电力线载波技术的特点搭建了点对点通信性能测试平台。该平台采用三级级联双SMA电源滤波组合,可有效隔离电网谐波、脉冲信号及电力线背景噪声对宽带载波通信单元性能的影响,使测试平台能够充分模拟低压电力线通道,还原现场集抄台区的运行状况,评估载波通信单元的实际可用性。试验数据证明:所建点对点通信性能测试平台试验环境纯净,对2MHz^30MHz通带内的信号衰减达93 d B,可确保宽带载波通信产品测试结果的稳定可靠。