汽车-护栏系统的碰撞特性

针对高速公路上轿车碰撞路侧护栏的交通事故形态的特征,建立"含乘员约束系统的汽车-护栏-道路"系统有限元模型,采用显式动力学有限元方法,对汽车撞击双波护栏过程进行数值模拟,并通过实车碰撞护栏试验加以验证。分析了影响系统碰撞特性的因素、系统能量吸收耗散规律、双波梁护栏等主要部件的吸能效果和乘员运动轨迹,对乘驾安全性进行了评价。

护栏清洗车智能控制系统的组成及关键功能设计

针对原有护栏清洗车故障点多、智能化程度低等缺点,笔者介绍了一种以IMC控制器为核心的控制系统。该系统控制器通过接收总线按键板的指令,实现护栏清洗车手动及自动功能,同时通过显示器不仅可以实时显示整车状态,还可以完成传感器标定。该系统能够降低驾驶员的劳动强度,有效提高护栏清洗车的工作效率、安全可靠性及自动化程度。

斜巷安全提升智能监控系统

斜巷安全提升智能监控系统主要是为防止矿井斜巷运输中发生跑车、溜车、断绳等事故而研发的。这些事故不仅会对提升系统造成破坏,更会给工人人身安全带来严重威胁。扼要介绍了该智能监控系统工作原理、功能、安装方法、操作要点及主要特点。该智能监控系统适用于煤矿、金属矿山等所有倾角在40°以下的轨道提升运输斜巷,可对矿车运行提供有效保护。