IF钢的深度脱碳

根据RH/TB真空吹氧脱碳机理,结合鞍山钢铁公司第二炼钢厂冶炼超低碳IF钢的生产实践,确定了超低碳IF钢的冶炼工艺以及防止钢液增碳的措施。目前,在大批量生产的IF钢坯中碳含量稳定地低于0·003%,平均为0·0021%。

不锈钢与耐热钢焊接过渡区的碳迁移现象分析

为了在理论上对不锈钢和耐热钢异种钢焊接碳迁移过程进行定量分析,针对熔合区产生的碳迁移现象,首先根据化学位梯度将碳元素的实际浓度转换为等效浓度,利用菲克定律对扩散过程进行了计算.根据计算结果推导出碳扩散理论公式并绘制理论曲线,利用电子扫描显微镜对垂直于熔合线的方向进行成分分析并绘制实际碳扩散曲线.结果表明:理论曲线与实测曲线基本相同.通过这种方法可较为准确地推导出碳迁移的趋势,为今后异种钢碳扩散计算提供了理论基础.

原材料对冷激铸铁凸轮轴组织和性能的影响

详细地研究了主要原材料(生铁、废钢、增碳剂)对冷激灰铸铁神龙凸轮轴组织和性能的影响。试验表明:炉料质量的好坏是生产优质凸轮轴铸件的基础,生铁等炉料的“遗传性”是铸铁冶金学中需要注意的课题,试验确定的神龙凸轮轴生产用主要炉料有Q10生铁、汽车用碳素废钢、增碳剂等;要求生铁和废钢Ti等微量元素含量低,增碳剂固定碳含量高等;同时要求生铁、废钢必须经过抛丸处理,清除表面粘砂、锈蚀和油污。炉料配比对神龙凸轮轴的材质性能影响很显著,废钢的加入会改善凸轮轴的性能,但加入量大时,铁水的白口倾向增大,需加入大量增碳剂;增碳剂会显著降低铁液的白口化倾向,改善凸轮轴轴颈断口形貌和组织性能,对凸轮桃尖硬度影响很大,因此需控制好废钢和增碳剂的最佳配比,否则会引起较高的材质废品。生产中炉料配比应稳定,试验确定的适宜炉料配比为:生铁∶废钢∶回炉料=20%∶2.5%∶77.5%,各种炉料必须按工艺要求进行仔细称量。

结晶器保护渣对超低碳钢增碳的影响

论述了连续铸造超低碳钢结晶器保护渣的特性和铸坯增碳机理，提出了选择保护渣的原则，并介绍了防止铸坯增碳的方法和经验。对降低超低碳钢在连续铸造过程中的增碳量具有一定的意义。

小型移动式天然气临时供应装置及应用示范

为了方便、快捷地解决燃气管网维修期间用户的连续用气问题,以LNG钢瓶组气态天然气作为供气气源,设计了一种小型移动式天然气临时供应装置,对装置的重要组成部分LNG钢瓶组、增热器和调压加臭器进行了介绍,并对用户用气量、钢瓶流量、增热器的设置、压力调节和加臭方式等进行了优化设计,总结了该装置具有的4点创新性:①机动灵活,实用性强;②自由组合,操作简单;③LNG气相外供,创新使用;④外形美观,便于批量生产。应用该装置对一栋楼宇的236户居民用户临时供气,结果表明:用户最大用气量可达24.5 m3/h,气体最低温度为11℃,完全满足应急供气要求和相关国家标准。该装置的研发和使用,填补了我国燃气行业在非正常工况下保障天然气连续供应的技术空白,获得了中国外观设计和实用新型技术2项专利,在天然气的供气保障体系中有着广泛的应用前景。

IF钢真空处理结束后控制增碳的实践

通过分析IF钢浇铸过程的增碳原因,找出真空处理结束后增碳的主要原因,针对主要原因采取切实可行的防范措施,使IF钢控制增碳的水平有进一步的提高。

气管切开术后气道湿化的改良方法

目的:探讨气管切开术后气道湿化的安全、有效的方法。方法:对45例气管切开患者随机分成两组,对照组采用传统的间断滴入湿化液的方法,实验组采用微量输液泵及氧气"吹"入湿化液的湿化方法。结果:实验组与对照组在刺激性咳嗽方面差异有非常显著性(P<0.01),而在肺部感染、痰痂形成及平均插管时间方面存在统计学差异(P<0.05)。结论:气管切开后采用微量输液泵及氧气"吹"入湿化液的湿化方法,能明显地预防刺激性咳嗽与痰痂形成,减少肺部感染,并缩短插管时间。

考虑相变塑性影响的渗碳淬火齿轮的残余应力

分析了渗碳淬火齿轮残余应力的形成,建立了一种含相变塑性的热弹性本构关系。利用有限元方法对一个渗碳淬火齿轮的残余应力进行了计算。并与实验结果进行了比较,讨论了引入相变塑性的效果。

Ti和C对铝晶粒细化的作用

为在高纯铝(99.99％)中获得细小的等轴晶组织,铁的加入量必须达到包晶反应的最低成分0.15％Ti。然而在工业纯铝(99.7％)中存在的杂志元素显著降低了得到同样细小晶粒所必须的钛含量。以新开发的Al-Ti-C中间合金的形式加入到Al99.7中的TiC使得α—Al在TiC基本上生核得以实现。

选矿厂大端盖铸造裂纹的产生及预防

本文针对近期生产的选矿厂大端盖 ,在粗车加工时发现的裂纹缺陷进行分析 ,查找原因 ,制定预防措施 。

Performance, Emission and Combustion Characteristics of Dual Fuel (DF) Engine Fuelled with Hydrogen Induction and Injection of Honne and Honge Methyl Esters

Renewable fuels like hydrogen and biodiesels can very well suit to diesel engine applications as they address problems of energy scarcity, foreign exchange savings and emission norms. Production of hydrogen and biodiesel to industrial scale with low cost techniques can pave way for their efficient use in engine applications. In view of this, an attempt has been made to operate a modified diesel engine on these high potential renewable fuel combinations. An experimental study was carried out to evaluate the performance, combustion and emission characteristics of diesel engine operated in dual fuel (DF) mode fuelled with esters of honne (EHNO), honge (EHO) oils and hydrogen induction. The study revealed that the brake thermal efficiency increased up to 20% hydrogen energy ratio (HER) and then it decreased. The emissions such as hydrocarbon (HC), Carbon monoxide (CO) and smoke decreased with HER while oxides of nitrogen (NOx) increased. The combustion parameters like peak pressure, ignition delay and heat release rate (HRR) increased with HER.

用煤标准样品校准-脉冲熔融样品-热导法测定炼钢用增碳剂中的氮含量

提出了用煤标准样品校准仪器,脉冲加热样品融熔-热导法测定炼钢用增碳剂中氮含量。试验结果表明:①增碳剂样品须粉碎至粒径为0.180mm并在空气干燥的条件下制备;②根据所用氧氮测定仪的工作性能,选取样品的称样量在3.0~7.0mg之间,并与校准样品的称样量基本保持一致;所称取样品包裹于锡囊中进行分析;③由于存在样品基体对测定氮的影响,应使测定样品与校准仪器的标准样品在成分形态方面尽可能保持相似;用煤标准样品对仪器进行校准更为合理;④按本方法所得测定值与国家标准方法的测定结果一致,符合标准方法中要求的精密度。

冲天炉熔炼优质高碳铁液及其增碳机理分析

冲天炉熔制高碳铁液有两种不同工艺途径,传统工艺是依靠加入足够比例的生铁获得,而现代工艺则通过焦碳使铁液充分渗碳获得。通过讨论并比较这两种不同工艺途径,并结合生产实践,提出了冲天炉稳定熔炼优质高碳铁液的工艺控制要点,阐述了冲天炉熔炼过程中铁液依靠焦碳增碳的机理。

转炉出钢增碳剂和RH精炼对高碳钢SWRH82B洁净度的影响

通过分析高碳钢SWRH82B生产过程钢样中总氧、氮含量及显微夹杂物的变化,对比了BOF-普通增碳剂-LF-RH-CC,BOF-普通增碳剂-LF-CC和BOF-低氮增碳剂-LF-CC三种精炼工艺对洁净度的影响。结果表明,增碳剂种类对转炉出钢增氮有显著影响,使用低氮增碳剂(含0.040 0%N)在不用RH处理条件下,可控制钢中低氮含量(LF终点0.002 3%N);使用普通增碳剂(0.500 0%N)导致钢中氮含量增高(LF终点0.005 3%N),RH终点钢中N%可降至0.003 3%;是否采用RH处理,对钢中总氧含量无明显影响;在采用低氮增碳剂基础上不用RH处理,可控制铸坯中总氧≤20×10^(-6)、氮含量为41×10^(-6)。

增碳剂对球墨铸铁的孕育作用

针对铁素体球墨铸铁的局部缩松缺陷,采用提高含碳量的措施并认识到增碳剂对球墨铸铁的孕育作用。通过研究分析并对其相关问题进行讨论,得出了在球墨铸铁熔炼过程中使用增碳剂增碳会产生良好孕育作用与效果的结论,并对球墨铸铁的凝固结晶分析作了另类的诠释。突破性地提出利用增碳剂对球墨铸铁进行强化孕育,促进石墨形核与长大,这对提高球墨铸铁生产工艺技术的发展与进步是非常有意义的。

微量锌对高铬铸铁组织和性能的影响

本文研究了微量锌(0～0.1%)对15%Cr-3%C铸铁的组织、机械性能和耐磨性能的影响。结果表明:微量锌使共晶碳化物的形态发生变化;使铸态抗弯强度提高;经热处理后,微量锌使冲击韧性和耐磨性明显提高。尤以加入0.01%左右的锌效果最好。

增碳剂在冲天炉熔炼条件下的应用

通过分析研究增碳剂的增碳机理,结合冲天炉熔炼过程中特有的熔化规律及成分波动特点,制作了一种冲天炉炉内增碳专用的增碳剂,降低了熔炼过程中生铁的加入量,提高了冲天炉熔炼铁液的质量。试验结果表明:专用增碳剂的增碳效果较好,能够适应冲天炉熔炼的复杂环境。增碳后的铸件金相组织改善,力学性能较高,完全能够满足生产工艺要求。

ER50-6热轧盘条拉拔断裂原因分析

规格5.5mm的ER50-6热轧盘条拉拔至2.2mm时出现了断丝现象,断丝部位附近存在较多的表面裂纹。通过金相检验和扫描电镜微区分析等方法对拉拔断裂的原因进行了分析。结果表明:连铸坯皮下卷渣造成盘条表面局部增碳,增碳区珠光体含量较基体明显偏高,塑性、韧性下降,拉拔时沿增碳区发生断裂。

马达壳铸件氮气孔缺陷研究

探讨了灰铸铁氮气孔缺陷的特征、影响因素及其影响机理,提出了预防氮气孔缺陷的主要措施。分析了马达壳铸件缺陷的宏观特征,对比了废品样与成品样的氧、氮、氢含量,明确了马达壳铸件缺陷为氮气孔。研究了影响铁液含氮量的主要因素,确定了增碳剂中氮超标为马达壳铸件氮气孔缺陷的根本原因。改用优质增碳剂重新熔炼浇注,各炉次铸件质量全部满足要求。

屏蔽涂料在铸钢工艺上的应用

介绍了屏蔽涂料在铸钢工艺上的应用,并对比了屏蔽涂料与其他涂料的实际应用情况。结果表明,屏蔽涂料具有一定的防粘砂效果,能够有效地防止渗硫及增碳。