Nomex蜂窝夹层结构飞机货舱地板的制备工艺及性能研究

采用自制的玻璃纤维增强酚醛树酯预浸料作为面板原材料,通过热压成型制备了某型号Nomex蜂窝夹层结构货舱地板。系统评价了该地板的力学性能和阻燃性能,分析了预浸料类型、固化温度、成型工艺对蜂窝板力学性能的影响,研究了蜂窝板阻燃性能的影响因素。结果表明,采用自制预浸料制备的货舱地板力学性能优异,长梁弯曲极限载荷可达4348 N,载荷445 N时的挠度仅为6.79 mm,冲击性能可达17.1 J,滚筒剥离强度可达66.4N·mm/mm,同时满足严格的阻燃要求,可实现飞机散装货舱区地板材料的国产化替代。