期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
无人加油机与舰载战斗机协同远程作战研究
1
作者 王泓臻 周玲宇 《舰船电子工程》 2024年第9期31-34,64,共5页
当前,载油能力的大小严重制约战斗机作战半径,从而影响其作战能力。论文结合无人加油机与战斗机性能特点,分析二者协同应对远距离目标的作战模式,重点研究有无加油机协同对战斗机作战半径的影响,以及在此作战半径内可投送的最大火力。
关键词 舰载无人加油机 投送火力 作战模式
下载PDF
无人机自动空中加油精确对接控制 被引量:18
2
作者 王宏伦 杜熠 盖文东 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期822-826,共5页
针对无人机自动空中加油对接段的精确控制问题,提出了无人机自动空中加油的控制方案和策略,并在分析加油机尾涡干扰和加油锥套自由摆动及其对受油机影响的基础上,设计了适用于自动空中加油精确对接控制的受油机参考轨迹发生器和轨迹跟... 针对无人机自动空中加油对接段的精确控制问题,提出了无人机自动空中加油的控制方案和策略,并在分析加油机尾涡干扰和加油锥套自由摆动及其对受油机影响的基础上,设计了适用于自动空中加油精确对接控制的受油机参考轨迹发生器和轨迹跟踪控制器.轨迹跟踪控制器采用线性二次型调节器方法,并充分考虑了加油过程中各种干扰的影响.仿真结果表明,该导引控制方法具有良好的快速性和抗干扰能力,可以满足空中加油的任务要求. 展开更多
关键词 无人机 自动空中加油 轨迹跟踪 线性二次型调节器
下载PDF
基于L1动态逆的自主空中加油对接控制 被引量:2
3
作者 朱虎 袁锁中 申倩 《兵工自动化》 2018年第1期19-23,共5页
为实现无人受油机与加油机的自主安全对接,提出基于L1自适应动态逆的无人机自主空中加油对接跟踪控制方法。根据时标分离的原则,将无人受油机的姿态控制分为快、慢回路,采用动态逆方法设计姿态回路控制器,设计L1自适应系统补偿外界气流... 为实现无人受油机与加油机的自主安全对接,提出基于L1自适应动态逆的无人机自主空中加油对接跟踪控制方法。根据时标分离的原则,将无人受油机的姿态控制分为快、慢回路,采用动态逆方法设计姿态回路控制器,设计L1自适应系统补偿外界气流干扰和系统模型误差,并采用自主空中加油对接段仿真系统对所设计控制系统进行验证。仿真结果表明:该对接跟踪控制系统具有很高的抗干扰能力和鲁棒性,能满足自主空中加油的控制精度要求。 展开更多
关键词 自主空中加油 动态逆 L1自适应 对接控制 无人受油机
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部