期刊文献+
共找到420篇文章
< 1 2 21 >
每页显示 20 50 100
Present-day Upper-crustal Strain Rate Field in Southeastern Tibet and its Geodynamic Implications:Constraints from GPS Measurements with ABIC Method 被引量:1
1
作者 YANG Shaohua PAN Jiawei +1 位作者 LI Haibing SHI Yaolin 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2024年第1期265-275,共11页
The Earth’s surface kinematics and deformation are fundamental to understanding crustal evolution.An effective research approach is to estimate regional motion field and deformation fields based on modern geodetic ne... The Earth’s surface kinematics and deformation are fundamental to understanding crustal evolution.An effective research approach is to estimate regional motion field and deformation fields based on modern geodetic networks.If the discrete observed velocity field is obtained,the velocity related fields,such as dilatation rate and maximum shear strain rate,can be estimated by applying varied mathematical approaches.This study applied Akaike's Bayesian Information Criterion(ABIC)method to calculate strain rate fields constrained by GPS observations in the southeast Tibetan Plateau.Comparison with results derived from other three methods revealed that our ABIC-derived strain rate fields were more precise.The maximum shear strain rate highlighted the Xianshuihe–Xiaojiang fault system as the main boundary for the outward migration of material in southeastern Tibet,indicating rotation of eastern Tibet material around the eastern Himalaya rather than whole extrusion along a fixed channel.Additionally,distinct dilatation rate patterns in the northeast and southwest regions of the fault system were observed.The northeast region,represented by the Longmenshan area,exhibited negative dilatational anomalies;while the southwest region,represented by the Jinsha River area north of 29°N,displayed positive dilatational anomalies.This indicates compression in the former and extension in the latter.Combined with deep geophysical observations,we believe that the upper and lower crusts of the Jinsha River area north of 29°N are in an entire expanding state,probably caused by the escape-drag effect of material.The presence of a large,low-viscosity region south of 29°N may not enable the entire escape of the crust,but instead result in a differential escape of the lower crust faster than the upper crust. 展开更多
关键词 strain rate differential escape ABIC gps southeastern Tibet
下载PDF
AN APPROACH TO IMPROVE PSEUDORANGE DIFFERENTIAL GPS 被引量:1
2
作者 王永澄 宋茂忠 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 1997年第2期141-145,共5页
The pseudorange residual error of imperfect correction of the ionospheric time delay in pseudorange (PR) differential global positioning system (DGPS) is analyzed. The different vertical total electron content (TEC) a... The pseudorange residual error of imperfect correction of the ionospheric time delay in pseudorange (PR) differential global positioning system (DGPS) is analyzed. The different vertical total electron content (TEC) and slant factors at the pierce points of satellite signals are the reasons of the residual error. An improved pseudorange differential approach is proposed and the effect of this new PR differential operation verified by using the simulation. 展开更多
关键词 satellite navigation ionospheric propagation differential correction differential gps slant factor
下载PDF
基于BDS/GPS融合的飞行试验航迹测试技术
3
作者 王霖萱 李宏 吴瑀 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第1期171-177,共7页
该文描述了目前飞行试验中应用的基于GPS的双差载波相位测量模型,针对飞行试验中飞行器姿态变化及飞行环境变化严重影响GPS测试精度及可靠性的问题,提出基于BDS/GPS双系统的飞行试验融合测量方法。将北斗三代的测量数据引入现有差分模型... 该文描述了目前飞行试验中应用的基于GPS的双差载波相位测量模型,针对飞行试验中飞行器姿态变化及飞行环境变化严重影响GPS测试精度及可靠性的问题,提出基于BDS/GPS双系统的飞行试验融合测量方法。将北斗三代的测量数据引入现有差分模型,建立导航数据双差分模型,并把研究成果在民机飞行中进行试验,验证模型的有效性。通过BDS/GPS载波相位融合测量与双差分融合计算,降低测量误差,优化卫星几何分布,提升飞行试验航迹测试的精度和可靠性,改善四代机在极端飞行试验条件下导航数据缺失的问题,为复杂飞行试验环境的导航数据测量创造条件。 展开更多
关键词 飞行试验 gps 北斗 双差测量
下载PDF
基于GPS差分定位的变电站电磁干扰位置识别
4
作者 柏东辉 吴建杰 《电子设计工程》 2024年第20期40-43,49,共5页
由于变电站中各种设备的增加,会导致大量的电磁干扰产生,严重影响变电站的正常运行。为解决这一问题,设计一种基于全球定位系统(Global Positioning System,GPS)差分定位技术的变电站电磁干扰位置识别方法。设计电磁干扰采集平台,实现... 由于变电站中各种设备的增加,会导致大量的电磁干扰产生,严重影响变电站的正常运行。为解决这一问题,设计一种基于全球定位系统(Global Positioning System,GPS)差分定位技术的变电站电磁干扰位置识别方法。设计电磁干扰采集平台,实现变电站电磁干扰信号的采集,并进行消噪处理与时域滤波处理。通过GPS差分定位技术实现变电站电磁干扰信号的位置识别。测试结果表明,该方法的单一干扰源平均定位误差低于20 cm,能够实现多干扰源的定位,同时对于较远距离的多干扰源有着较低的定位误差。 展开更多
关键词 gps差分定位 一体化接收单元 电磁干扰 时域滤波处理 位置识别
下载PDF
GPS技术在抚顺东露天矿的应用
5
作者 梁嘉伟 《露天采矿技术》 CAS 2024年第4期37-41,共5页
随着科技的不断进步,GPS技术已经成为露天开采不可或缺的一部分。阐述了GPS技术在抚顺东露天矿电铁调度和边坡监测上的应用情况,详细论述了调度系统数据的查询、统计和分析功能;介绍了GPS技术在抚顺东露天矿中的优化措施,利用优化的差... 随着科技的不断进步,GPS技术已经成为露天开采不可或缺的一部分。阐述了GPS技术在抚顺东露天矿电铁调度和边坡监测上的应用情况,详细论述了调度系统数据的查询、统计和分析功能;介绍了GPS技术在抚顺东露天矿中的优化措施,利用优化的差分定位系统,应用在工程设备上,提高了精准度。 展开更多
关键词 gps技术 信息系统 电铁调度 边坡监测 优化措施 差分定位技术
下载PDF
Dynamic Deformation Monitoring of Lotsane Bridge Using Global Positioning Systems (GPS) and Linear Variable Differential Transducers (LVDT) 被引量:5
6
作者 Selassie David Mayunga M. Bakaone 《Journal of Data Analysis and Information Processing》 2021年第1期30-50,共21页
The measurements and analysis of deformation of engineering structures such as dams, bridges and high-rise buildings are important tasks for civil engineers. It is evident that, all civil engineering structures are su... The measurements and analysis of deformation of engineering structures such as dams, bridges and high-rise buildings are important tasks for civil engineers. It is evident that, all civil engineering structures are susceptible for deterioration over a period of time. Bridges in particular, deteriorate due to loading conditions, environmental changes, earth movement, material used during construction, age and corrosion of steel. Continuous monitoring of such structure is the most important aspect as it provides quantitative information, assesses the state of the structure, detects unsafe positions and proposes early safety measures to be taken before it can threaten the safety of vehicles, goods and human life. Despite government’s efforts to construct roads and highways, bridge deformation monitoring has not been given priority in most of African countries and ultimately causes some bridges to collapse unexpectedly. The purpose of this research is to integrate Global Positioning System (GPS) and Linear Variable Differential Transducers (LVDT) to monitor deformation of a bridge. The horizontal positions of reference and monitoring points were determined using Global Positioning System (GPS) while the vertical deflections, accelerations and strain were determined using Linear Variable Differential Transducers (LVDT). The maximum displacements obtained between zero and first epochs in x, y and z components were 0.798 m, at point LT08, 0.865 m at point BR13, and 0.56 m at point LT02 respectively. The maximum deflections for LVDT 1, 2 and 3 are 28.563 mm, 31.883 mm and 40.926 mm respectively. Finally, the correlation coefficient for the observations was 0.679 with standard deviations of 0.0168 and 0.0254 in x and y respectively. Our results identified some slight displacements in horizontal components at the bridge. 展开更多
关键词 Bridge Deformation Monitoring gps and Linear Variable differential Transducers
下载PDF
GENERATION OF DIFFERENTIAL GPS CORRECTIONS ALONG WITH PERFORMANCE OF QUALITY CONTROL
7
作者 JIN Xinxiang 《Geo-Spatial Information Science》 2000年第2期65-73,78,共10页
The DGPS technique can provide considerably better relative positioning accuracy than the stand_alone GPS positioning,but the improvement depends on the distance between the user and the reference station (spatial cor... The DGPS technique can provide considerably better relative positioning accuracy than the stand_alone GPS positioning,but the improvement depends on the distance between the user and the reference station (spatial correlation),the latency of differential corrections (temporal correlation),and the quality of differential corrections.Therefore,how to correctly generate differential corrections as well as their pricision is very important to the DGPS positioning technique.This paper presents a new algorithm for generating differential GPS corrections.This algorithm directly uses code and carrier observations in the measurement model of a Kalman filter,so that it is possible to use a simple stochastic model and to use the standard algorithm of the Kalman filter.The algorithm accounts for biases like multipath errors and instrumental delays in code observations and it shows how differential corrections are differently affected by code biases when dual or single frequency data is used.In addition,the algorithm can be integrated with a real time quality control procedure.As a result,the quality of differential corrections can be guaranteed with a certain probability. 展开更多
关键词 differential gps CORRECTIONS QUALITY control KALMAN FILTER
下载PDF
建筑工程测量中GPS测绘技术运用研究 被引量:2
8
作者 张艳亮 胡晨 《科学技术创新》 2023年第1期13-16,共4页
对GPS技术应用于建筑工程测量时的优点进行了介绍。在此基础上,以GPS伪距差分定位测绘技术为例,对这种技术应用于建筑工程测量时的原理、公式计算过程、主要数据信息来源深度逻辑等内容进行了较为深入地分析,明确了GPS测绘技术的价值,... 对GPS技术应用于建筑工程测量时的优点进行了介绍。在此基础上,以GPS伪距差分定位测绘技术为例,对这种技术应用于建筑工程测量时的原理、公式计算过程、主要数据信息来源深度逻辑等内容进行了较为深入地分析,明确了GPS测绘技术的价值,希望为建筑工程测量人员提供一定的参考。 展开更多
关键词 建筑工程测量 gps测绘技术 伪距差分定位
下载PDF
GPS+BDS卫星定位技术在ITCS系统中的融合应用方案 被引量:2
9
作者 张亚忠 安鸿飞 《铁道通信信号》 2023年第4期37-41,共5页
针对既有ITCS系统仅依赖GPS进行列车定位可能存在的安全风险,提出对既有ITCS系统进行软件升级,利用GPS+BDS卫星定位技术进行列车自主定位。介绍了与ITCS系统列车定位功能相关的设备组成;阐述了列车初始定位和正常运行定位流程;对差分信... 针对既有ITCS系统仅依赖GPS进行列车定位可能存在的安全风险,提出对既有ITCS系统进行软件升级,利用GPS+BDS卫星定位技术进行列车自主定位。介绍了与ITCS系统列车定位功能相关的设备组成;阐述了列车初始定位和正常运行定位流程;对差分信号源的选择策略进行了优化。在青藏铁路上进行了实际测试,测试结果表明:升级后的ITCS系统在可用性和定位性能方面有了一定提升,可以在青藏铁路进行运用。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统 全球定位系统 差分定位 增强型列车控制系统
下载PDF
无人机搭载差分GPS辅助空中三角测量精度分析
10
作者 周金宝 《黑龙江科学》 2023年第10期138-140,共3页
针对无人机搭载的非量测数码相机存在的像片数量多、像幅小、基线短、像片像主点位置精度差等问题,以实际项目为例,通过无人机搭载GPS接收机得到高精度的像片像主点位置信息,从而有效减少地面像控点数量,达到大比例尺地形图测绘要求,并... 针对无人机搭载的非量测数码相机存在的像片数量多、像幅小、基线短、像片像主点位置精度差等问题,以实际项目为例,通过无人机搭载GPS接收机得到高精度的像片像主点位置信息,从而有效减少地面像控点数量,达到大比例尺地形图测绘要求,并得到满足不同比例尺及精度要求的像控点布点方式,为相关作业提供借鉴。 展开更多
关键词 无人机 低空摄影测量 差分gps系统 空中三角测量 像控点布设 大比例尺地形图
下载PDF
基于GPS和惯性导航的主动安全试验装置
11
作者 杨新鹏 肖广宇 +2 位作者 张帅 蒋熊力忍 刘汉渝 《汽车实用技术》 2023年第3期122-125,共4页
为满足汽车主动安全测试标准中自动紧急制动(AEB)的测试需求,文章论述了一种基于全球定位系统(GPS)和惯性导航装置的主动安全试验装置。该试验装置主要包括自动驾驶机器人、可导航移动平台、实时动态(RTK)基站以及上位机(PC)控制系统。... 为满足汽车主动安全测试标准中自动紧急制动(AEB)的测试需求,文章论述了一种基于全球定位系统(GPS)和惯性导航装置的主动安全试验装置。该试验装置主要包括自动驾驶机器人、可导航移动平台、实时动态(RTK)基站以及上位机(PC)控制系统。上位机控制系统的软件可以根据《中国新车评价规程》(C-NCAP)中的场景需求设置不同的试验方案,驱动测试车辆和可导航移动平台按照规定的路线和速度移动,并且测试车辆的中驾驶机器人可以和可导航移动平台实现数据及信号的互联互通。该试验装置可以用于C-NCAP的AEB中的车辆追尾(CCR)测试,根据试验结果,此装置在汽车主动安全测试中具有较强的实际应用价值。 展开更多
关键词 gps导航 惯性导航 RTK差分技术 AEB试验装置
下载PDF
GP-STABILITY OF ROSENBROCK METHODS FOR SYSTEM OF DELAY DIFFERENTIAL EQUATION
12
作者 丛玉豪 才佳宁 项家祥 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2004年第12期1405-1411,共7页
The stability analysis of the Rosenbrock method for the numerical solutions of system of delay differential equations was studied. The stability behavior of Rosenbrock method was analyzed for the solutions of linear t... The stability analysis of the Rosenbrock method for the numerical solutions of system of delay differential equations was studied. The stability behavior of Rosenbrock method was analyzed for the solutions of linear test equation. The result that the Rosenbrock method is GP-stable if and only if it is A-stable is obtained. 展开更多
关键词 delay differential equation Rosenbrock method gp-stability
下载PDF
利用GPS监测电离层总电子含量的季节性变化 被引量:32
13
作者 蔡昌盛 高井祥 李征航 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期451-453,465,共4页
利用Georgiadiou电离层模型计算了GPS系统硬件延迟,从而由双频伪距观测值获取绝对电离层总电子含量值。利用北京IGS站的GPS观测数据分别计算了2000年和2004年各个不同月份的总电子含量值,对两年各月份的总电子含量进行多项式拟合,发现... 利用Georgiadiou电离层模型计算了GPS系统硬件延迟,从而由双频伪距观测值获取绝对电离层总电子含量值。利用北京IGS站的GPS观测数据分别计算了2000年和2004年各个不同月份的总电子含量值,对两年各月份的总电子含量进行多项式拟合,发现总电子含量的季节性变化趋势一致。 展开更多
关键词 gps 硬件延迟 电离层 总电子含量
下载PDF
GPS高精度测速方法探讨 被引量:11
14
作者 周立锋 曹淑艳 +1 位作者 姜大治 韩先平 《电光与控制》 北大核心 2009年第2期84-87,共4页
主要介绍了4种GPS测速方法,给出了各种方法的特点与适用范围,得出了4种方法的测速结果。中心平滑微分求速方法克服了常用微分平滑求速方法计算速度慢以及当部分位置数据出现较大跳跃时,计算出的载体速度严重偏离实际速度的缺点。通过对... 主要介绍了4种GPS测速方法,给出了各种方法的特点与适用范围,得出了4种方法的测速结果。中心平滑微分求速方法克服了常用微分平滑求速方法计算速度慢以及当部分位置数据出现较大跳跃时,计算出的载体速度严重偏离实际速度的缺点。通过对某次试验的GPS实测数据进行处理,采用中心平滑微分求速,得出的载体速度精度高,能够满足绝大部分领域的测速要求。 展开更多
关键词 gps导航 测速精度 中心平滑 差分gps 微分滤波 多普勒效应
下载PDF
分布式广域差分GPS实时定位系统 被引量:8
15
作者 陈俊勇 刘经南 +2 位作者 张燕平 胡建国 葛茂荣 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期1-8,共8页
针对普通广域差分GPS实时定位系统中对数据通讯链的高要求,提出分布式广域差分GPS实时定位系统,解决了预报精密星历、外推卫星相对钟差等技术难点。经过对该系统的中试实践,证明该系统对改善GPS实时定位精度是有保障的。该... 针对普通广域差分GPS实时定位系统中对数据通讯链的高要求,提出分布式广域差分GPS实时定位系统,解决了预报精密星历、外推卫星相对钟差等技术难点。经过对该系统的中试实践,证明该系统对改善GPS实时定位精度是有保障的。该系统的特点是降低数据通讯链工作频度和实时性的要求,并通过增设区域性差分基准站来计算卫星相对钟误差和电离层改正,以减少主控站的计算工作量。 展开更多
关键词 实时定位 广域差分 gps 分布式定位系统
下载PDF
几种GPS测速方法的比较分析 被引量:72
16
作者 何海波 杨元喜 孙中苗 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期217-221,共5页
GPS高精度定位结果、原始多普勒频移观测量 ,以及由载波相位中心差分而获得的多普勒频移观测值 ,它们都可以用来获得高精度的速度测量结果。主要从测速精度方面 ,对这 3种方法进行了比较 。
关键词 gps 速度测量 多普勒频移 载波相位 位置差分 全球定位系统
下载PDF
GPS伪距差分定位技术的试验研究 被引量:17
17
作者 兰孝奇 张兵良 +1 位作者 黄继红 黄晓时 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期300-303,共4页
讨论了GPS伪距差分定位的原理及其数学模型,为了研究伪距差分定位精度,编写了GPS伪距差分定位软件,并对某GPS网的观测数据进行了大量的伪距差分定位试验计算.计算结果表明,GPS三类伪距观测值的差分定位精度基本相同;在距基准站50km范围... 讨论了GPS伪距差分定位的原理及其数学模型,为了研究伪距差分定位精度,编写了GPS伪距差分定位软件,并对某GPS网的观测数据进行了大量的伪距差分定位试验计算.计算结果表明,GPS三类伪距观测值的差分定位精度基本相同;在距基准站50km范围内,观测10~60s时间的伪距差分定位精度可以达到0 2~0 4m.伪距差分定位技术在海上定位和GIS数据采集等领域有广泛应用前景. 展开更多
关键词 全球定位系统 伪距差分定位 数学模型 流动站
下载PDF
差分GPS连续运行参考站(网)建设研究 被引量:56
18
作者 黄丁发 丁建伟 夏捷 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期375-378,共4页
建立差分GPS连续运行参考站 (网 )系统 (CORS :ContinueOperationReferenceSystemofDifferential_GPS_Satellite_Navigation_and_Positioning)是进一步发展和开拓GPS技术应用的必然趋势。文中着重论述了CORS系统的结构与技术指标 ,并对... 建立差分GPS连续运行参考站 (网 )系统 (CORS :ContinueOperationReferenceSystemofDifferential_GPS_Satellite_Navigation_and_Positioning)是进一步发展和开拓GPS技术应用的必然趋势。文中着重论述了CORS系统的结构与技术指标 ,并对系统的关键技术进行了分析 ,结合C市建设CORS系统的实际给出了其结构设计。 展开更多
关键词 全球卫星定位系统 差分gps 连续运行参考站
下载PDF
基于GPS的电流纵差保护设计及试验 被引量:12
19
作者 高厚磊 江世芳 贺家李 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2001年第21期61-65,共5页
线路两端电流的同步采样问题是实现数字式电流纵差保护的技术关键之一。为解决这一难题 ,GPS技术被引入电流差动保护。文中对基于 GPS的同步采样实现方案的设计思想、硬件构成和工作原理进行了详细阐述 ;对该方案的同步采样试验结果和... 线路两端电流的同步采样问题是实现数字式电流纵差保护的技术关键之一。为解决这一难题 ,GPS技术被引入电流差动保护。文中对基于 GPS的同步采样实现方案的设计思想、硬件构成和工作原理进行了详细阐述 ;对该方案的同步采样试验结果和所开发的基于 GPS的电流差动保护装置的动模试验结果进行了介绍和分析。试验结果证实了所提同步采样方案的正确性和利用 展开更多
关键词 全球定位系统 电流差动保护 输电线路 继电保护 电力系统
下载PDF
GPS接收机码间偏差(DCB)的确定 被引量:19
20
作者 宋小勇 杨志强 +2 位作者 焦文海 毛悦 冯来平 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2009年第1期127-131,共5页
利用双频载波相位平滑伪距数据构建DCB解算数学模型,并利用"中国地壳运动观测网络工程"2003年的数据,计算网络工程基准站接收机的DCB值,分析其日及月变化。结果表明,利用上述方法,能够以优于1ns精度确定基准站接收机的码间偏... 利用双频载波相位平滑伪距数据构建DCB解算数学模型,并利用"中国地壳运动观测网络工程"2003年的数据,计算网络工程基准站接收机的DCB值,分析其日及月变化。结果表明,利用上述方法,能够以优于1ns精度确定基准站接收机的码间偏差,且码间偏差在日及月尺度上没有明显的趋势变化。 展开更多
关键词 gps DCB 基准站 电离层 CODE
下载PDF
上一页 1 2 21 下一页 到第
使用帮助 返回顶部